座椅试验机

KRD11系列气压驱动垂直冲击碰撞试验台具有设计先进、自动化程度高、可靠性高、操作简单、维修方便等特点。 该系统满足冲击和碰撞测试的要求，可以执行常规的半正弦波，后峰锯齿波，梯形波和其他波形冲击测试。   • 气压驱动，结构简单，可靠性高。 • 无污染，无液压泄漏危险，保持环境清洁。 • 气压驱动大大提高了冲击试验效率，最大冲击率可达120次/分钟。 • 可以轻松实现大脉冲宽度和小过载测试。 • 与电机或液压驱动的碰撞台相比，具有更快的冲击速度，具有更高的可靠性和更好的碰撞波形。 ...

KRD13系列气动高能量垂直冲击试验台是专门为满足军工和汽车测试的要求而设计的。该系统采用气压蓄能膨胀原理。通过调整充气压力，可以在短行程内轻松执行各种高能量冲击加速度测试。 对于更高加速度的经典冲击测试，它可以附加相应的冲击放大器以完成高峰值加速度测试。 • 基于windows的稳定控制系统，全自动远程控制界面； • 气缸驱动具有驱动力大，加速行程短，成本低，无污染的优点； • 自动控制升降高度，精度高，重复性好； ...

... 本试验机适用于聚苯乙烯、座椅海绵的压缩试验、硬度试验和疲劳试验，由于采用可编程软件控制，伺服电机驱动，可满足GB/T10807-2006中规定的A、B、C三类试验方法。 应用范围 电器端子拉伸试验 电器件小塑料外壳的耐压试验 饮料包装破损试验 键盘帽拉伸试验 GB/T10807-2006 ISO 2439: 1997,ASTMD3674,Jisk6400-2004 规格书 型号 - SM-RS-8006 容量（可选）- 10N,20N,50N,100N,200N, ...

... 应用范围 本试验机适用于聚苯乙烯、座椅海绵的压缩试验、硬度试验和疲劳试验，由于采用可编程软件控制，伺服电机驱动，可满足GB/T10807-2006中规定的A、B、C三类试验方法。 GB/T10807-2006 ISO 2439: 1997,ASTMD3674,Jisk6400-2004 规格 型号 - RS-8000P 容量（可选）- 4KN（4x1000N或用户指定）。 单位（可切换）- N, KN, Kgf, Lbf, Mpa, Lbf/In2, Kgf/MM2 ...

... 用于测试各种汽车座椅框架、汽车座椅头枕、汽车座椅安全带和汽车座椅总成在一定试验条件下的静态和动态结构强度以及成品的安全性和可靠性。本试验设备是根据用户的试验要求和有关标准设计的。 测试方法。 本机用于测试汽车座椅骨架的耐久性，符合MES PA 57015，多阶段程序执行。测试过程中，连续向后或向前施加一定的载荷，做疲劳耐久试验。 应用。 用于评价座椅的生产过程和成品安装后，考察各焊点、各接头和锁紧机构在一定方向和力的作用下所能承受的力，判断座椅框架和成品座椅的强度和相应变形，通过计算机自动记录试验力、强度、位移和变形的各种数值，并自动形成试验曲线和试验报告。 ...

... 申请。 座椅架耐久性试验台采用气动伺服方式，实现汽车座椅架的耐久性强度试验。试验过程中，应连续向后或向前施加一定的负载力。座椅架耐久性试验台可以完成汽车座椅（包括后排座椅和单人座椅）框架总成的耐久性强度试验。连续向后或向前施加一定的力，对座椅框架总成进行疲劳耐久试验。 标准。 GB 15083-2006 "汽车座椅、座椅固定器和头枕的强度要求和试验" GB 13057-2003《乘用车座椅和汽车紧固件的强度》。 QC/T 740-2005《乘用车座椅装配》。 QC/T ...

... 通过气动控制，以一定的速度和负荷反复冲击座椅和坐垫，来测试座椅的耐久性和安全性。适用于汽车坐垫和座椅框架的耐久性测试。 标准。 GB15083-2004和标准z26008中规定的汽车座椅耐久性试验。 注意事项 1.请根据座椅的高度来调整气瓶。 2.调整气缸上的感应开关。 3.不允许超负荷运行。空载重量为200公斤。 4.检查气路是否漏气。如果有漏气，请再次拧紧接头。 5.横向推动的气缸可以通过移动第二个传感器来调整推拉行程。 6.注意，测试次数达到零后，可以启动。 7.冲击夹具的重量约为15公斤，这个重量在测试过程中会加到负载上。 8.油缸的速度可以通过油缸上的调节阀来控制。显示的频率是实时频率，每分钟计算。 9.根据试验旋转角度，调整冲击头弹簧和横向气缸的行程。 ...