自卸卡车车用传动装置

扭矩: 1,490 Nm

•主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵，9个前进档。 •主副箱均为双中间轴传动，主轴及主轴齿轮浮动，取消了所有主轴齿轮上的滚针轴承。 •双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵、双向远距离操纵。 •可配装前制全功率取力器，底取力器，和后取力器。 •轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、使用可靠、维修方便。 •该系列变速器适用于额定输入扭矩为1490N·m的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。

功率: 285,000 W
扭矩: 1,600 Nm

结构特点 　　采用主、副箱组合式设计，带前置副箱,主箱手操纵,前,后副箱操纵。 　　采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动。 　　主副箱均采用大圆弧齿根,准渐开线齿形设计,按科学数据设计的K形框图控制齿部精度,齿轮强化喷丸处理,提高承载能力。 　　换档机构灵活,使用可靠。采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵和双向操纵。 　　可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。 　　轴向尺寸短,重量轻,承载能力大,使用可靠,维修方便。 　　技术参数

功率: 191,000 W
扭矩: 900 Nm

功率: 199,000 W
扭矩: 1,000 Nm

功率: 220,000 W
扭矩: 1,180 Nm

扭矩: 500 Nm