锥齿轮减速电机

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高扭矩齿轮马达
高扭矩齿轮马达
CRM series

削减比率: 3.5 unit - 240 unit
温度: 0 °C - 100 °C

... CRM 系列齿轮发动机减速器的特点是输入轴和输出轴同轴,由两个或三个螺旋齿轮组组成。它们的主要特点是结构紧凑、工作安静。 所使用材料的质量以及通过认证的 ISO-9001 标准质量保证体系,使该系列具有高度的可靠性,从而确保了其集成性和对介质的适应性。 箱体 齿轮减速机的机身和机盖由高强度的 GG20 灰铸铁制成,具有较大的比例和深棱纹理,可承受较大的应力和振动。 齿轮 齿轮由表面硬化合金钢制成,小齿轮的核心断裂应力为 120 和 130 Kg/mm2,符合 ...

永磁齿轮马达
永磁齿轮马达
BBBH

削减比率: 5 unit - 30 unit

... 配备超高效率 IE5 电机的齿轮箱 概述 配备 IE5 超高效率电机的精密直角空心轴齿轮减速机 高性能 IE5 永磁同步电机 由电机、齿轮箱和 VFD 组成的紧凑高效的驱动组件 输入转速高达 3600 rpm 0.75-4kW 范围内的驱动组件由住友 BBB-H 系列组成,该系列是高精密直角锥齿轮斜齿轮减速机 IE5 永磁同步电机。 齿轮箱 + 电机 + VFD 全套设备 高效锥齿轮 + 螺旋齿轮 结构紧凑 高速运转 使用长效润滑脂润滑 ...

交流减速电机
交流减速电机

... Benzlers K 系列锥齿轮是轻工业和重工业最节能的解决方案。 该产品系列提供了无数的组合可能性和所有可以想象到的内置配置。 IEC 标准电机的使用提供了大量的电机配置选择,例如制动电机、电机外部冷却、超节能电机等。此外,这一概念还为最终用户带来了好处,因为这些发动机在全球范围内都很容易买到。 这种齿轮类型的扭矩高达 50,000 Nm,既可作为传统的齿轮电机,也可用于重载工业齿轮传动装置。 由于结合了锥齿轮技术和常规齿轮阶数的设计,这种齿轮的能量损耗非常低。因此,K ...

交流减速电机
交流减速电机
Buddybox - BBB4

削减比率: 11 unit - 26,000 unit

带 Cyclo® 输入的直交轴螺旋伞齿轮减速电机 概述 坚固耐用的螺旋伞齿轮减速电机。 全淬硬钢组件。 小巧紧凑,容许径向负载大。 强劲、长寿命、高效率。 球磨铸铁箱体,承载能力更强。 摆线+伞齿轮组合,齿轮布局更合理。 提供免维护选装部件。 Cyclo® Bevel Buddybox 4 系列减速电机 Cyclo® Bevel Buddybox 4 系列减速电机采用了坚固的直交轴齿轮箱设计,集 Cyclo® 摆线减速机与单级直交轴螺旋伞齿轮齿轮箱的强度与灵活性于一身。 Cyclo ...

伺服发动机减速电机
伺服发动机减速电机
K series

削减比率: 0 unit - 36,000 unit

... Radicon K 系列螺旋锥齿轮是轻工业和重工业最节能的解决方案。 该产品系列提供了无数的组合可能性和所有可以想象到的内置配置。 IEC 标准电机的使用为电机配置提供了大量选择,例如制动电机、电机外部冷却、超节能电机等。此外,这一概念还为最终用户带来了好处,因为这些发动机在全球范围内都很容易买到。 这种齿轮类型的扭矩高达 50,000 Nm,既可作为传统的齿轮电机,也可用于重载工业齿轮传动装置。 由于结合了锥齿轮技术和常规齿轮阶数的设计,这种齿轮的能量损耗非常低。因此,K ...

直流齿轮马达
直流齿轮马达
Cyclo® BBB4

削减比率: 11 unit - 26,000 unit

... 带循环驱动输入级的直角螺旋锥齿轮减速机 BBB4 - 坚固耐用的齿轮减速机。 球墨铸铁外壳,坚固耐用 维护成本低,易于操作 可靠性高,设计耐用 效率高,所有部件均由优质钢制成,经过淬火和磨削处理 锥齿轮转向箱 BBB4 BBB4 齿轮减速机将 Cyclo Drive 减速器的强度和灵活性与单级直角螺旋锥齿轮级相结合,采用坚固耐用的直角齿轮箱设计。其独特的设计将性能与出色的质量和可靠性相结合。它是材料处理和物流、钢铁、化工、废水处理、采矿等许多行业应用的理想选择,可在恶劣和通常无人值守的环境中节省运行成本。 特点 锥形手柄衬套系统 无键锥形手柄衬套系统安装简单可靠,无需定制轴。 球墨铸铁外壳 新型球墨铸铁外壳的强度是铸铁的两倍,使其成为最坚固耐用的锥齿轮转向箱之一 更大的悬挂负载能力 与以前的型号相比,BBB4 ...

三相减速电机
三相减速电机
ST104-6IK120

削减比率: 3 unit - 200 unit
温度: -10 °C - 50 °C

... 交流感应电机正齿轮箱ST104-6IK120型 选项 -终端盒 -蜗杆齿轮箱 -锥齿轮箱 -制动器 ...

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