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运行行程: 40 mm - 20,000 mm
力度: 0.3 kN - 60 kN
扭矩: 0.14 Nm - 265.39 Nm
高精度运动，运动平稳，低噪音，高速度 力姆泰克DMB系列伺服电动缸采用瑞士先进的伺服缸结构设计和进口散件国内组装， 保证力姆泰克伺服电动缸在国内的领先地位. 轧制滚珠丝杠保证伺服缸整体位置精度达到0.05mm；最大额定载荷达到2.5吨；速度达到1米/秒， 可以100%连续工作；精密推力控制精度为5%，闭环控制精度为1%； 可以在恶劣环境下无故障长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度运动，运动平稳，低噪音，特有防转功能保证设备的高精度位置控制以及高安全性； 附件齐全：防尘罩，反齿隙设计，安全螺母，滚珠丝杠，限位开关，过载离合器，电位计，编码器，制动器，手摇把，安装附件等。 伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。 ...
镗孔: 40 mm - 320 mm
压力: 25 MPa
杆直径: 20 mm - 220 mm
... 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。冶金设备用 DGR-CD250 系列为双作用液压缸，缸径一般为 40 至 320mm，工作压力为 25MPA。其安装方法包括 A.缸底滑动轴承； B.气缸底部球铰链轴承； C.气缸盖法兰 D.气缸底部法兰 E.中间耳轴； F.各种类型，如底座安装。 连接尺寸的安装应符合 IS06021/1-1981 的规定。活塞杆端部螺纹也符合 GB2350-80 的规定。适用于工作温度为-40-120℃，工作介质为液压油和乳化液的冶金设备。 冶金液压缸是冶金应用中用于提供受控力和运动的装置。它们通常由钢或铸铁等坚固耐用的材料制成，可承受冶金过程中的高压和恶劣条件。 这些油缸的工作原理是利用液压油产生力。液压油加压后，会推动气缸内的活塞，使其移动并对负载施加力。可以通过调节进入或流出油缸的液压油量来控制和调整运动和力。 冶金液压缸通常用于各种冶金工艺，如金属锻造、轧制、挤压和铸造。 ...
镗孔: 32 mm - 125 mm
... 1.液压缸筒 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGR-MOB 系列液压缸的常用材料是 20#、35# 和 45#无缝钢管，这些钢管经过珩磨或轧制处理，可满足小于 0.4um 的欧洲粗糙度要求。低压油缸可使用 20# 钢管，高压油缸可使用 45# 钢管。 2.活塞杆 活塞杆分为实心杆和空心杆两种。空心活塞杆的一端应带有通气孔，以便焊接和热处理。 塞杆的材料为 35# 和 45# 钢，空心活塞杆的材料为 35# 和 45# 无缝钢管。 粗加工后，活塞杆经过淬火和回火处理，硬度达到 ...
运行行程: 0.125 in - 4.5 in
镗孔: 1.5 in - 24 in
压力: 3,000 psi
... HHD 系列液压执行器适用于需要额外输出功率和耐用性以适应恶劣条件的应用。它们可提供高达 3,000 psi 的连续力，是高压系统的理想之选。此外，它们还经久耐用。气缸筒的厚壁经过珩磨，达到 8 至 16 µ 的光洁度，以确保活塞轴承的使用寿命，而超长的活塞杆筒则由高强度青铜制成，以提供出色的轴承支撑和耐磨性。铸铁活塞的设计可提供最大强度和抗冲击负荷保护。 其他特点包括机加工缓冲装置，以确保在冲程结束时逐渐减速并减少冲击；Teflon® 端部密封；标准 SAE ...
运行行程: 5,000 mm
镗孔: 38 mm - 305 mm
压力: 210 bar
2H系列具有连杆重型英制液压缸，其宁T亻乍压力可高达21MPa,工作压力与活塞杆端部形式有关。与派克液压缸一样，它们都肖旨是供长 寿、高效的工作性能，而且维护的要求较低并提供很高的生产率· 2H液压缸由可供广氵乏的选择的待点，也可以定制，以适应有挑戲性的工业应用。在选项中，我们提供大号的油囗、止动环、行程限制器、 填料性的泄漏油囗和杆端俣护以及更多。仅仅是完整定制的液压缸能做到的功能，我们富有经验的工程师将会与您合作去开发出您所需要的 齡隹规格为： ，工作压力高达21MPa- ．缸尺寸一38．1．304，8mm（1、1/2至12英寸） ·活塞杆直径·15215.9mm（5/8至8，1/2英寸）- ·17种标准安装型式 ·对于每个缸径提供4种活塞杆直径 ·每种缸径提供8种公螺纹与3种母螺纹的连接 ·多种待殊功能提供服务 ，注塑机 ·适纸机械 ·飞行模拟器 ．船舶稳定装置 ，航天定位系统 '焊接设备 ·测试设备 ·机器人
运行行程: 10 mm - 250 mm
压力: 1 bar - 10 bar
杆直径: 12 mm - 25 mm
... 带滑动轴承的 FDG 型导向气缸 导轨 滑动轴承 结构类型： 活塞杆气缸 活塞杆气缸 缓冲 两侧弹性缓冲 位置感应 用于 T 型槽中的接近开关 工作介质 过滤后的干燥空气，润滑或非润滑 安装位置 任意 安装类型 通孔，内螺纹 轭板材料： 球墨铸铁 球墨铸铁 密封件材料： NBR 丁腈橡胶 价格信息： 由于原材料市场价格上涨，部分产品需加收附加费 ...
... 简单地说，主缸产生的液压通过制动液传递到鼓式制动器的轮缸或盘式制动器的制动钳。然后，这些制动缸对制动蹄或制动片施加机械压力，最终使车辆停止。因此，定期检查这些部件并只安装原厂质量的部件至关重要，否则会影响车辆的制动性能和安全性。德尔福提供全系列的主缸、副缸和车轮制动缸，包括铁质和铝质铸件、阳极氧化涂层以及 OE 规格的密封件和防尘塞，性能可靠、经久耐用。 精密制造 由于可靠性是关键所在，我们使用高级铸铁或铝制造主缸、车轮缸和副缸，并对内孔和活塞进行精密加工，以达到极其精细的公差要求。除了确保始终平稳运行和低磨损外，它们还易于安装，为安装人员节省了宝贵的时间。 质量保证 所有德尔福气缸均配有 ...
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