铜轴承

... 大同金属公司是一家长期生产用于国际最高级别赛车运动的发动机轴承的制造商。凭借近 80 年的经验，大同轴承在 F1、Moto GP、世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR 等赛事中屡获佳绩、 世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR。这些成就得益于赛车行业最高水平的轴承性能、质量和可靠性，以及尖端的新生产技术。 尖端的新生产技术。 独特的浮动垫圈使推力表面和轴颈表面分离。 - 垫圈可自由对准缸体和曲柄表面。 - ...

... 大同金属公司是一家长期生产用于国际最高级别赛车运动的发动机轴承的制造商。凭借近 80 年的经验，大同轴承在 F1、Moto GP、世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR 等赛事中屡获佳绩、 世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR。这些成就得益于赛车行业最高水平的轴承性能、质量和可靠性，以及尖端的新生产技术。 尖端的新生产技术。 独特的浮动垫圈使推力表面和轴颈表面分离。 - 垫圈可自由地与缸体和曲柄表面对齐。 - ...

... 大同金属公司是一家长期生产用于国际最高级别赛车运动的发动机轴承的制造商。凭借近 80 年的经验，大同轴承在 F1、Moto GP、世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR 等赛事中屡获佳绩、 世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR。这些成就得益于赛车行业最高水平的轴承性能、质量和可靠性，以及尖端的新生产技术。 尖端的新生产技术。 独特的浮动垫圈使推力表面和轴颈表面分离。 - 垫圈可自由地与缸体和曲柄表面对齐。 - ...

... 大同金属公司是一家长期生产用于国际最高级别赛车运动的发动机轴承的制造商。凭借近 80 年的经验，大同轴承在 F1、Moto GP、世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR 等赛事中屡获佳绩、 世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR。这些成就得益于赛车行业最高水平的轴承性能、质量和可靠性，以及尖端的新生产技术。 尖端的新生产技术。 独特的浮动垫圈使推力表面和轴颈表面分离。 - 垫圈可自由地与缸体和曲柄表面对齐。 - ...

... 美国大同金属公司发布了 CR9436K K 系列连杆轴承套装，适用于晚期型号福特天蝎动力冲程（天蝎）6.7L 柴油机。 冲程 (Scorpion) 6.7L 柴油机。大同 K 系列轴承套装采用三金属材料结构 铅锡铜合金外覆锡层。K 系列轴承专为高输出功率的严重应用发动机而设计。 K 系列轴承是专为高输出功率的严酷应用发动机而设计的，在这些发动机中，抗卡死性和耐用性是优先考虑的因素。 大同 CR9436K 产品特点 - 铜-铅-锡三金属合金提供卓越的疲劳强度和更少的磨损 - ...

内径: 100 mm - 1,900 mm
外径: 150 mm - 2,300 mm
宽度: 24 mm - 400 mm

... 圆柱滚子和滚道是直线接触轴承，具有很大的承载能力，主要承受径向载荷，滚动体和圈壁摩擦力小，适合高速旋转。根据是否有挡边，可分为NU、NJ、NUP、N、NF单列轴承等。以及NNU、NN双列轴承等。轴承的结构是内圈和外圈可以分开。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，内圈和外圈可以在轴向做相对运动，所以可以作为自由端轴承使用。内圈和外圈的一侧有双挡边，另一侧有单挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度和一个方向的轴向载荷，一般采用钢冲压保持架，或铜合金保持架。 1、滚子与滚道为线接触或离线接触，径向载荷能力大，适合承受重载和冲击载荷。 2、摩擦系数小，适用于高速运转，极限速度接近深沟球轴承。 3、N型和NU型可做轴向运动，能适应因热膨胀或轴与外壳之间的安装误差引起的相对位置变化，可作为自由端轴承使用。 4、对加工轴或座孔的要求较高，安装后外圈轴线的相对偏移应严格控制，以避免接触应力集中。 5、内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。 ...

内径: 150 mm - 1,320 mm
外径: 190 mm - 1,720 mm
宽度: 40 mm - 412 mm

... 圆柱滚子和滚道是直线接触轴承，具有很大的承载能力，主要承受径向载荷，滚动体和圈壁摩擦力小，适合高速旋转。根据是否有挡边，可分为NU、NJ、NUP、N、NF单列轴承等。以及NNU、NN双列轴承等。轴承的结构是内圈和外圈可以分开。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，内圈和外圈可以在轴向做相对运动，所以可以作为自由端轴承使用。内圈和外圈的一侧有双挡边，另一侧有单挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度和一个方向的轴向载荷，一般采用钢冲压保持架，或铜合金保持架。 1、滚子与滚道为线接触或离线接触，径向载荷能力大，适合承受重载和冲击载荷。 2、摩擦系数小，适用于高速运转，极限速度接近深沟球轴承。 3、N型和NU型可做轴向运动，能适应因热膨胀或轴与外壳之间的安装误差引起的相对位置变化，可作为自由端轴承使用。 4、对加工轴或座孔的要求较高，安装后外圈轴线的相对偏移应严格控制，以避免接触应力集中。 5、内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。 ...

内径: 90 mm - 190 mm
外径: 130 mm - 280 mm
宽度: 22 mm - 78 mm

... 圆柱滚子和滚道是直线接触轴承，具有很大的承载能力，主要承受径向载荷，滚动体和圈壁摩擦力小，适合高速旋转。根据是否有挡边，可分为NU、NJ、NUP、N、NF单列轴承等。以及NNU、NN双列轴承等。轴承的结构是内圈和外圈可以分开。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，内圈和外圈可以在轴向做相对运动，所以可以作为自由端轴承使用。内圈和外圈的一侧有双挡边，另一侧有单挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度和一个方向的轴向载荷，一般采用钢冲压保持架，或铜合金保持架。 1、滚子与滚道为线接触或离线接触，径向载荷能力大，适合承受重载和冲击载荷。 2、摩擦系数小，适用于高速运转，极限速度接近深沟球轴承。 3、N型和NU型可做轴向运动，能适应因热膨胀或轴与外壳之间的安装误差引起的相对位置变化，可作为自由端轴承使用。 4、对加工轴或座孔的要求较高，安装后外圈轴线的相对偏移应严格控制，以避免接触应力集中。 5、内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。 ...

内径: 100 mm - 1,000 mm
外径: 135 mm - 1,360 mm
宽度: 80 mm - 1,000 mm

... 圆柱滚子和滚道是直线接触轴承，具有很大的承载能力，主要承受径向载荷，滚动体和圈壁摩擦力小，适合高速旋转。根据是否有挡边，可分为NU、NJ、NUP、N、NF单列轴承等。以及NNU、NN双列轴承等。轴承的结构是内圈和外圈可以分开。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，内圈和外圈可以在轴向做相对运动，所以可以作为自由端轴承使用。内圈和外圈的一侧有双挡边，另一侧有单挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度和一个方向的轴向载荷，一般采用钢冲压保持架，或铜合金保持架。 1、滚子与滚道为线接触或离线接触，径向载荷能力大，适合承受重载和冲击载荷。 2、摩擦系数小，适用于高速运转，极限速度接近深沟球轴承。 3、N型和NU型可做轴向运动，能适应因热膨胀或轴与外壳之间的安装误差引起的相对位置变化，可作为自由端轴承使用。 4、对加工轴或座孔的要求较高，安装后外圈轴线的相对偏移应严格控制，以避免接触应力集中。 5、内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。 ...