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... - 用户界面友好，安装简单。 - 设计有完整的保护功能。 - 制动速度快。 - 质量可靠，价格优惠。 BU30 系列制动单元概述 BU30 系列制动单元主要用于机械负荷较大和需要快速制动的场合。它可以消耗电机产生的再生能量或将其反馈到电流中。该产品具有质量可靠、应用广泛、模块化结构等优点。 1.外形简洁美观，防护等级高，安装方便。 2.控制部分方便，灵活可调，人性化。 3.过热和短路保护提高了产品的可靠性。还具有故障指示和故障信号输出功能，可及时反馈异常情况。 4.三个制动齿轮，高精度设计。 并联控制方案 多机并联运行接线图。 ...
... 制动系统 "Stop-and-Go 系统 "旨在改进重复性工作任务，但仍能保持高度的安全性和人体工程学设计。 走走停停系统非常适合在较大工作半径范围内工作的操作员。制动功能可根据操作员的工作速度进行编程，同时在要求的工作半径内重新装载和移动工作量。 当操作员到达固定的装载点和卸载点时，制动系统就会启动，从而使操作员可以轻松地停止装载。由于预设了时间间隔，当操作员准备好改变工作位置时，制动系统就会停用。 不单独出售 - 仅与新型快速升降导轨一起出售 ...
... 独特的设计，制动单元和制动电阻在一个单元中。 节省安装空间； Sikes 制动单元 + Sikes 制动电阻，完全可兼容且耐用。 支持定制解决方案。 ...
Shenzhen Sikes Electric Co., Ltd.
... LN 系列制动电阻器通常与 AC VFD 一起使用，以便在大修条件下产生电机制动扭矩。 动态制动电阻器与直流总线相连，电压高达 800 伏。它们可以将电机制动过程中产生的再生能量转换成制动电阻，将能量转化为热能。 扩展模块的外部设计与 LN 系列的紧凑型外壳相同，因此可以在主模块旁边的开关柜中轻松进行安装。 主要特点： 1. 长期高稳定性和广泛的兼容性，轻型 2. 简单的连接使用插头，可以并行安装. 3. 符合 CE FCC 4. 无需配置或调配功能 5. ...
Shenzhen Sikes Electric Co., Ltd.
... GN-6 系列制动电阻器单元通常与 AC VFD 一起使用，以便在大修条件下产生电机制动扭矩。 动态制动电阻器与直流总线相连，电压高达 1200 伏。它们可以将电机制动过程中产生的再生能量转移到一个制动电阻器，将能量转化为热量。 主要特点： 1. 长期高稳定性和广泛的兼容性，适用于重型负载 2. 简单的连接使用插头，可以并行安装. 3. 符合 CE FCC 4. 无需配置或调配功能 5. 板上放电电电阻。 6. 使用键盘操作简便 7. 高直流总线电压可用性 特点: 1. ...
Shenzhen Sikes Electric Co., Ltd.
... 您是否正在寻找一种智能、高效的动态制动替代方案？别再犹豫了。R1000 再生制动装置就是您的答案。 动态制动会将所有制动能量以热能的形式耗散，而 R1000 则不同，它可以将能量输送回电源供其他负载使用，从而避免能量浪费。由于 R1000 仅在再生过程中传输能量（而不是在行驶过程中），因此在再生应用中非常经济，投资回报通常不到一年。这不仅节约了能源和资金，而且无需安全地安装制动电阻器。 - 与所有可完全接入直流母线的传统驱动装置兼容 - 额定功率为 100%，占空比为 ...
... 机械 • 降低维护成本 -电子刹车无需维护 （无需制动衬片等） -快速停止受损设备， 例如失衡 • 可减少不良振 动-振动电机可快速停止 安全 • 快速电子制动提高安全性 -机器可在 10 秒或更短时间内停止 -具有非常高惯性的机器应该 不让 无人看管，而他们正在运行 生产力 ¨ 等待更换时间或维修工具消除 -对于高惯性设备特别有用 ...
KIMO
... Magnetek的动态制动单元有助于耗散电机的再生能量。这在需要突然减速和频繁停车的应用中非常有用，而且在运行重负荷的应用中可以缩短减速时间。 全系列的CDBR-D动态制动单元现已上市。 新的单元减少了外壳和面板的成本，增加了起重机上的猫道空间，其先进的功能包括： 具有独立故障输出的短路保护 比上一代CDBR-B单元的占地面积小40%。 额外的诊断性LED灯 60℃的环境工作温度等级 可提供额外的电压阈值设置 Magnetek的CDBR动态制动单元有助于耗散电机的再生能量。这在需要突然减速和频繁停车的应用中非常有用，而且在运行重负荷的应用中可以缩短减速时间。 动态制动允许控制减速和再生循环，减少机械制动器的磨损。再生能量从电机和控制系统中流走，通过电阻耗散。 ...
... 制动单元有时也被称为动态制动单元可参考： 直流注射制动单元，交流电机电气制动装置 再生制动单元，再生 制动系统用于牵引电机电磁制动，使用电磁力机械的设备 制动制动斩波器，用于将 VFD 中间总线的高电压耗散到电阻器的电子开关 VTDrive HBU 制动单元的功能是将电机减速过程中产生的再生能量转换成制动电阻，将能量转换为 热。 再生能量从电机流入逆变器直流总线，表现为总线电压的增加。 使用 HBU 获得的优势在于改进了制动性能并缩短了负载的减速时间。 特点： 1. ...
... 特点 • 直流制动，单向整流 • 集成制动接触器 • 集成停止检 测 • 停止时间监控 • 适用于所有异步电机 • 适用于 IE1、IE2 和 IE3 电机 • 自优化制动 • 车载 CANOpen 程度保护 IP20 • 插拔式推入式控制端子 符合繁体反应要求 PL = c, • 符合 EN13849-1:2008 功能 • 通过键盘或 CAN 总线进行参数化 • 无电位控制输入和输出 • 电机温度监控（PTC, KTY, PT1000） • ...
PETER Electronic
... 起动和制动电阻被广泛用于在启动和/或停止期间控制电机。 启动电阻可用于绕线转子感应电机和直流绕线电机（最后一种类型的电机越来越少，在每个转子相位上添加一个串联电阻，可减少电流并提高启动扭矩。鼠笼式感应电机也可采用启动电阻，在定子上添加串联电阻，将初始电流限制在额定值的三倍。鼠笼式电机的启动电阻也被称为镇流器电阻。 设计起动电阻所需的基本参数是：。 马力 转子/定子电压 转子/定子电流 转速 应用：不同的应用需要不同的解决方案 起重机控制是启动电阻的一个相当普遍的应用：在下降过程中，负载，特别是如果很重的话，可能会导致电机产生功率。因此，电阻器被用来避免不必要的和不可控的加速。 大型电机的制动电阻是定制的，以最好地满足任何要求：我们已经为重要的研究机构（其中包括马克斯-普朗克研究所）和超过3400MJ的能量开发了特殊的制动电阻。 大型电容器和电感器的放电必须谨慎进行，以避免可能永久损坏它们的冲动电流。放电电阻可以限制峰值电流并保护电容/电感设备。 设计一个放电电阻所需的基本参数是。 额定电压 放电电流 放电时间 ...
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