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扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... 无间隙功能（适用于对精度和准确度有要求的应用） 故障安全（在弹性 "蜘蛛 "失效时仍能工作） 无金属与金属接触 耐油、灰尘、沙子、湿气和油脂 轮毂设计 带固定螺钉的键槽 (KW) - 将轮毂固定到轴上的标准 Lovejoy 方法。建议采用夹紧方式，以实现无间隙扭矩传输 无键槽，带固定螺钉 - 固定螺钉用于将毂固定到轴上。这种毂设计应用于无反向和低扭矩特性的场合。 无键槽单槽夹紧毂 (C) - 零间隙、夹紧式扭矩传输。毂的扭矩能力取决于孔径大小。 带键槽单槽夹紧毂 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 824.9 Nm
旋转速度: 0 rpm - 25,400 rpm
... 弧形钳口样式（GS系列） 三片式设计，零反冲 铝制和钢制轮毂 可提供夹持和锁紧装置的轮毂 可提供四种不同类型的聚氨酯弹性体 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 29 Nm - 160,000 Nm
... 自定中心，外部轴锁装置 卓越的同心度 适合并推荐用于空心轴 夹紧时固定轴毂位置 公制14毫米到240毫米（根据要求更大）。 耐用的铸铁法兰盘；有多种型号可供选择 典型应用：输送机、搅拌机、小型机床、割草机牵引驱动、印刷设备、包装机械和皮带张紧器 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
... 带安全锁的轴联接夹 一触即发紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速而简单的免工具夹持减少了更换时的设置时间。 IMAO的快速释放紧固件有各种夹持方式、四分之一圈紧固件、球形锁定紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 - 轴向和旋转力的安全锁 多用途的联接元件 通过旋转90°，易于夹紧/松开 - 技术信息- 剪切强度：2000N 抗拉强度：1200N 允许的扭矩：10N・m 允许的弯曲：力矩15N・m 跳动角度：最大。 0.9° 耐热温度：摄氏180度 -材料- 主体/领子：SUS303不锈钢 针脚：SUS420J2不锈钢 弹簧：不锈钢：SUS304WPB ...
扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm
最普遍的国际标准型号 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 ・锥形角大，固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓，使用个数少于其他厂商的产品，有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19～Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，固定螺栓（M12以下）采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660）。 有助于防止锈蚀，保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5～3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比，传导扭矩高，抑制发生面压，可对应小径轮毂。 固定螺栓数少，可削减安装工时。 ・与KE系列相同，标准规格可对应伺服电机等正公差轴。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 5,000 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 该系列扭转联轴器解决了柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。扭转联轴器可以阻尼扭转振动，并调整系统的临界转速，使其超出工作范围。 jbj技术有限公司可以分析应用并确定几乎任何应用所需的精确的扭转联轴器。 LF型联轴器 强大的冲击、振动和错位能力，免维护，故障安全操作。 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 »解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 »根据应用的不同，扭转灵活或刚性。 »重量轻，惯性矩小。 »整体长度小，有助于设备设计。 »可以在不移动驱动器/驱动设备的情况下进行拆卸。 »法兰版适合SAE标准和非标准布置。 »LM系列设计可在失速状态下保护驾驶员/驱动设备。 ...
扭矩: 355 Nm - 512,635 Nm
... 带狭缝和单锥度的两片式设计，无法兰盘，可完全嵌入部件的轮毂内。组件的轴向位置不固定，在安装时可能会移动。 特点 自定中心，两片式低成本锁紧组件，由于有缝隙，也可以在较大的公差下使用。在安装过程中，轮毂稍微向螺丝头方向移动。拆卸时只需要少量的释放螺钉。通过优化法兰盘的几何形状，法兰盘的变形量明显低于标准产品。 解释 L = 总宽度 L1 = 总宽度(不含螺丝) L3 = 夹持长度 d = 内环直径 D = 外径 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
扭矩: 743 Nm - 155,248 Nm
... Th 功率锁定适用于集线器和轴的连接，具有最大力传输。 该装置确保抵抗任何振动或扭转内容反转。 它可以用作锁紧组件、夹紧组件或锁紧工具。 制造商的产品可以替代托洛克，林布克，KTR，邦菲克和康普梅克商品。 ...
扭矩: 77 Nm - 2,700,000 Nm
传统的轴毂连接在许多应用中并不令人满意，主要是涉及频繁启停旋转的应用。随着时间的推移，键槽啮合会因机械磨损而变得不太准确。 瑞迪生产的锁紧组件弥合了轴和轮毂之间的间隙，将动力传输分布在整个表面上，而键连接，传输只集中在有限的区域。 无键锁定装置，也称为锁定组件或无键衬套，通过内圈与轴之间以及外圈与轮毂之间的作用产生巨大的夹紧力，实现机器零件与轴之间的无键连接高强度拉伸螺栓。由此产生的零背隙机械过盈配合适用于高扭矩、推力、弯曲和/或径向载荷，并且与其他安装技术不同，它即使在高循环波动或反向载荷下也不会磨损或冲击。 特征 易于组装和拆卸 过载保护 容易调整 精准定位 高轴向和角度定位精度 非常适合涉及加速和减速的应用 零反弹
扭矩: 300 Nm - 190,000 Nm
... 中等容量 非自定中心，非自锁（自松）。 拧紧时固定的轴向轮毂位置 两个推力环具有双锥度设计 轴向尺寸小 公差：轴H7-H11；轮毂内径H7-H11 轴和轮毂孔的表面抛光Ra<3.2µm 组成 槽形外环 双锥度前推力环，带集成拉出螺纹 双锥度后推力环 一套12.9级的内六角螺钉。 镀锌螺钉表明拉出螺纹的位置 ...
MAV
扭矩: 270 Nm - 120,003 Nm
旋转速度: 0 rpm - 20,000 rpm
... Ameridrives联轴器响应行业对冷安装轮毂的需求，提供安全的扭矩传输和过盈配合的平衡可重复性。我们将我们的Ameriloc轴锁紧装置与Torsiflex-i结合起来，提供一个预先设计的解决方案，满足API 610的平衡要求。 产品特点 冷安装意味着没有热工作许可证，在危险环境中提供更多的安全和生产力 简单、可重复的拆卸和安装 消除了轮毂和轴的摩擦 弥补了轴间距的差异 - 滑动并固定在需要的位置上 可与有键或无键轴一起使用（有键轴建议使用半键）。 完全预先设计的解决方案 正确的材料选择以防止轮毂与轴的永久收缩 选择重量最轻的锁定装置/轮毂组合 轮毂和锁紧装置的平衡和匹配标记，以确保最佳的平衡性能 ...
扭矩: 1 Nm
... 耦合 Avant 200 och 300-700---AC10A/B。 联轴器适合所有类型的设备和机械。 联轴器由优质钢材切割而成，以提供最佳的使用寿命。 ...
Longhe Intelligent Equipment Manufacturing Co.,Ltd
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