制动箍

扭矩: 10,550 Nm - 840,000 Nm

... 可提供直径为125毫米至460毫米的产品。缩短了装配时间。 ...

扭矩: 330 Nm - 4,225,000 Nm

扭矩: 78 Nm - 52,000 Nm

... 收缩盘的主要功能是通过摩擦锁紧的方式将轴与轮毂安全连接。例如，在传动轴和空心齿轮轴之间。收缩盘通过将轮毂压在轴上，形成无间隙的连接。这种连接方式主要用于扭矩传输。 收缩盘只提供所需的力，本身并不在轴和毂之间传递任何力或扭矩。因此，它不受力流的影响。 将收缩盘推到空心轴上，然后拧紧螺丝即可进行组装。 通过使用锥形表面，减少了内径并建立了径向压力。30xx系列收缩盘不是自锁的。因此，夹紧力由螺钉提供（力控制）。 这样就可以直接补偿轴与轮毂之间的背隙，而不会出现路径控制收缩盘因背隙过小或过大而产生的过载。 收缩盘已经提供，可以随时安装。 为了保证正常的功能和达到足够高的摩擦系数，轴与轮毂之间的接触面必须无油脂，干燥清洁。缩盘的功能表面、螺纹和螺杆的头部位置已经提供了润滑剂的出厂。润滑剂应采用Molykote ...

扭矩: 216 Nm - 916,313 Nm

缩紧盘是一种利用摩擦力锁紧轴毂的法兰形外锁紧装置。它是一种无摩擦无间隙连接，可用于替代键连接的间隙连接。这是现代机械制造活动中比较先进的机械连接方式。收缩盘由一个或两个带锥孔的止推环和一个匹配的锥形内圈组成，通过拧紧锁紧螺钉将止推环拉到一起，压缩内圈并向轮毂外侧施加压力，将它们锁紧夹在轴。结果，缩紧盘不在负载路径中并且在没有扭矩的情况下运行。扭矩可以通过轴和轮毂之间的接合面通过静摩擦直接传递，无需中间部件（例如键或花键）。 产品细节 收缩盘的主要功能是通过摩擦将轴和轮毂牢固地连接在一起。例如，驱动轴和传动空心轴之间。收缩盘通过将轮毂压在轴上形成无间隙连接。这种连接主要用于传递扭矩，缩紧盘只提供所需的力，不在轴和轮毂本身之间传递力或扭矩，所以力流不通过它。通过将收缩盘滑到空心轴上并拧紧螺钉来安装它。 夹紧力是通过锥面压缩内圈、减小内径和增加径向压力来建立的，由锁紧螺钉提供和控制。这样可以直接补偿轴与轮毂之间的间隙，避免过载。 特征 易于组装和拆卸 过载保护 容易调整 精准定位 高轴向和角度定位精度 零反弹 适用于重型 广泛用于空心轴、滑动齿轮、联轴器等，在重要场合取代键连接