海洋应用联轴器

扭矩: 5,200 Nm - 32,500 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... VULKARDAN F 是久负盛名的 VULKARDAN E 的后续产品，是对 RATO R 扭矩范围以下的 VULKAN 高柔性联轴器产品组合的补充。与同类联轴器相比，VULKARDAN F 的特点是设计非常紧凑，从而减轻了重量，缩短了安装长度。此外，元件的优化设计大大增加了散热量，从而导致高功率损耗。因此，VULKARDAN F 高弹性联轴器也可以安装在高交变扭矩的应用中，并有效地减少了温度引起的老化过程。 VULKARDAN F 适用于挠性安装的驱动系统，通过使用非常柔软的元件和高性能膜片，可以补偿径向、轴向和角向偏移。VULKARDAN ...

扭矩: 2,800 Nm - 53,200 Nm
旋转速度: 500 rpm - 1,600 rpm

... PROPFLEX联轴器是一种用于不同应用领域的弹性位移联轴器。通过橡胶衬套进行扭矩传输并同时补偿位移。通过这些特别开发的橡胶衬套，实现了明显优于传统位移联轴器的降噪性能。因此，PROPLEX联轴器通过将传动装置的振动与船舶结构隔离，满足了最严格的舒适要求。PROPFLEX组合包括三个不同的版本，即位移联轴器PROPFLEX N和螺旋桨轴联轴器PROPFLEX S和PROPFLEX T。PROPFLEX N的特点是具有出色的位移能力，同时还能隔离振动；PROPFLEX ...

扭矩: 250 Nm - 1,600 Nm
旋转速度: 3,300 rpm - 5,000 rpm

... 对驱动系统的要求越来越高，这就需要在使用高弹性联轴器时采用特殊的解决方案。这些要求包括即使在空转时的最低转速下也能实现静音和平稳运行。为了满足这些要求，VULKAN 开发了 TORFLEX，一种用于钟罩安装的双级弹性联轴器，具有渐进的刚度特性。由于采用了优化设计，振动明显降低。TORFLEX 联轴器专门用于钟罩式发动机安装，可用于变速箱输入轴有外部花键或将用作油压配合的情况。 优点 Torflex 联轴器用于钟罩式发动机安装： 在低空转速度应用中，运行平稳、安静，具有最大的舒适性 怠速时扭转柔和，满足最高的舒适性要求 渐进式刚度特性可在高负荷下实现最佳动力传输，从而提高系统可用性 结构紧凑，制造周期短，易于操作 针对常见的 ...

扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm

... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...

扭矩: 20 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm

... 单挠性 6A-C-SS 复合盘式联轴器采用不锈钢和无间隙设计，可在腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘式联轴器对腐蚀性化学品的高耐受性，使其即使在最恶劣的条件下也能使用。常见应用包括包装机械、食品加工和制药应用。 不锈钢夹紧环设计，抗扭刚度高 可补偿较大的轴偏差 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...

扭矩: 90 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm

... 复合盘式联轴器的不锈钢和单芯板单挠性 6A-SS 为腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘组对腐蚀性化学品的高耐受性，即使在最恶劣的条件下也能使用。紧凑的设计可以在最小的安装空间内传递高扭矩。 不锈钢设计，带固定螺钉连接 可补偿较大的轴偏差 扭转刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C ...

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 " www.jbj.co.uk/couplingelementchart.html ...

扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...

扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情，或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度，可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改，并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性，但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势，齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比，齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...

扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载

扭矩: 10 Nm - 4,800 Nm
旋转速度: 3,750 rpm - 19,000 rpm

带和不带圆锥套的弹性爪形联轴器。 MULTI MONT ASTRA 弹性联轴器（缩写：MMA）是带有弹性元件的耐击穿型爪形联轴器，用于扭转弹性连接轴。 优点 • 补偿轴向偏移、径向偏移及角位移 • 减轻碰撞和振动 • 耐击穿、承载性能强 • 易于装配和校正 • 免维护 MULTI MONT ASTRA 弹性联轴器（缩写：MMA）是带有弹性元件的耐击穿型爪形联轴器，用于扭转弹性连接轴。整个加工 MULTI MONT ASTRA 联轴器，特别是卡爪齿面的优势在于滑动精确性和延长使用寿命。 MULTI ...

扭矩: 1 Nm - 25,000 Nm

... DST 开发并生产高性能的标准磁力耦合器系列（1-1,200 牛米）以及客户定制的解决方案（0.1-25,000 牛米）。通过各种磁性配置，我们可以详细满足客户的所有要求。我们的磁力耦合器精确、强大、高效，即使在使用困难介质时也是如此。 我们使用现代计算和模拟软件为每种应用设计最佳的磁力耦合器。我们的核心竞争力是与客户密切合作生产定制联轴器。 优势 传统动态密封的可靠替代品 密封扭矩传输 无泄漏、无磨损、免维护 耐腐蚀介质 ATEX 认证（RL 2014/34/EU） 扭矩 标准：1 ...

扭矩: 2 Nm - 35 Nm
旋转速度: 10,000 rpm - 25,000 rpm

... XSTS-C和XWSS-C都是单件结构的不锈钢弹簧联轴器。 在圆柱形材料中插入一条缝隙。 采用SUS316L材质，耐腐蚀性强。 提供无尘室清洗/无尘室包装。适用于FPD生产设备、半导体设备等需要耐药性的用途。 有高弹性型XSTS-C和短型XWSS-C可供选择。 XSTS-C的板簧是由缝隙形成的，可以接受偏心、角错位、端部游动。 应用 FPD制造装置 / 半导体制造装置 / 海上仪器设备。 请随时联系我们获取报价。 ...

扭矩: 0 Nm - 21,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 4,000 rpm

TRANSFLUID液力偶合器（K系列）为固定充液型，由三个主要部件组成： 主动叶轮（泵轮），安装于输入轴。 被动叶轮（涡轮），安装于输出轴。 外壳，与输出叶轮法兰连接，带有压紧油封。 前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。 工作原理 TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。（如由电动机或柴油机）输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。 涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差（转差率）的影响。 转差率对液力偶合器的工作来说是必需的，即，没有转差率就没有力矩的传递！从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下： 转差率=（（输入速度-输出速度）/输入速度）×100% 一般条件下（标准负荷），转差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之间变化。 TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律： ...

扭矩: 0 Nm - 80,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 3,600 rpm

TRANSFLUID公司设计生产的KSL系列调速型液力偶合器，适用于由电动机和内燃机驱动的中、大功率的传动系统，解决“启动”和“调速”的工程技术难题。 工作原理 KSL系列调速型液力偶合器采用简单而有效的工作原理，具有极高的效率和优秀的品质性能。作为动力传动介质的油液，被油泵从油箱吸入并被送到液力偶合器的主循环圆，然后通过液力偶合器外缘上的一系列节流塞流回油箱。 The “START UP” principle:启动控制原理 通过一个变频调速装置，控制供油泵对工作循环圆的充油流量，改变工作循环圆中的油液平衡条件，进而改变液力偶合器的滑差率特性，从而显著的缓和“启动”过程。 The ...

扭矩: 0 Nm - 5,500 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm

KPTO是一个装在箱体里的可变充液型液力偶合器，通过SAE法兰与柴油机相连。KPTO设计用来满足市场对单体设备的需求，这种单体设备结合了传统取力器的技术特点和液力偶合器的性能。KPTO集成了一个充液油泵，由柴油机驱动。 一个远程控制电磁阀，当电磁阀通电时，液力偶合器循环圆被充液，当电磁阀失电时，通过液力偶合器外圆的节流孔快速泄油。 轴承的强制润滑持续得以保证。 KPTO的功率范围高达1000kW。柴油机的飞轮通过高弹性联轴器和KPTO的输入端相连。输出轴可以通过联轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。 标准附件：充液油泵，带压力表和温度表的过滤器，开关电磁阀，油温和压力开关，油位指示计。 备选：水/油热交换器，快速泄液阀，输出皮带轮，弹性联轴器，与万向节轴相配的输出法兰及万向节轴。 特点 KPTO泄液型液力偶合器可使柴油机与负载脱开，有以下优点： ...