液压悬挂装置半挂车

... 2005年，Nooteboom向市场推出了革命性的EURO-PX低速装载机。第一次将宽而深的挖掘机槽与车桥转向架上的悬架轴结合起来。采用Pendel-X专利技术的EURO-PX低速装载机被证明是低速装载机运输的一个重要补充。这主要是因为它将挖掘机槽和传统低速装载机的简易操作与模块化拖车的装载能力、转向和行程结合在一起。 新一代产品 从2009年开始，EURO-PX低速装载机的车轴转向架的设计在一些重要方面得到了优化。 - 行程已增加到600毫米 - 内轮可以方便快捷地更换 - ...

有效载荷: 6,000 kg

... 2轴可折叠BPW悬挂移动式可转换舞台半拖车，用于商业活动 1.右/左侧P4/P6/P8/P10 LED户外全彩显示屏 2.左/右侧带广告滚轮 3.后置LED单色屏，尺寸1280mm*1440mm 4.内部和外部配电箱 5.循环通风和冷却系统 6.奥马尔静音柴油发电机组 7.一套带控制系统的工业计算机，音响系统 8.防水箱2台，功放1台，控制面板1台。 尺寸 皮重 - 19900公斤 有效载荷 - 6000公斤 总尺寸 - 13000毫米 * 2500毫米 * 3980毫米 轴距 ...

有效载荷: 27.5 t

... 双轴SL低速装载机 超低机动性低装载机 SL低装载机是一款真正的全能型产品。采用独立悬架的SL低位装载机的最大优势是，SL转向架比梁式车桥或悬架车桥更低。这对于转向架悬空货物来说是非常理想的，因为极低的车床和低转向架之间的高度差很小。这意味着您不必将拖车延长到很远的地方（通常可达1.5米）。而且通过创新的SL2系统，您可以在不影响轮胎磨损的情况下，以任何行驶高度驾驶。操作的简便性和质量是您对Broshuis的期望。 当然，我们也可以开发出独特的、定制的半挂车。例如，可以考虑将双倍加长、不同的车床或固定颈部作为选项。 一般规格 单人或双人可伸缩 独立悬挂 液压悬挂 液压转向 在大多数欧洲国家，每个车轴12吨 低维护的转向控制系统 应用 ...

... MultiMAX是一个用途特别广泛的半挂车系列，它以2至10轴为基础，可延伸至50米以上（中央伸缩梁），有效载荷大。 因此，MultiMAX半挂车是众多不同运输任务的经济而灵活的解决方案。 MultiMAX半低位装载机可以有选择地配备液压或气动悬挂。 -可使用各种转向系统。 -摩擦转向车桥 -指关节转向（液压）车桥 -悬架式车桥 -PA-X：LOW垂轴（790mm装载高度和600mm行程）。 -独立车轮悬挂（费蒙维尔双轴II）。 MultiMAX半挂车可以根据运输要求进行单独定制。 以下是一些设备选项。 -不同的坡道系统 -可液压升降的鹅颈板 -液压升降式平台 -槽（轮槽、挖掘机槽）。 -... ...