液压疏浚船

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液压疏浚船
液压疏浚船
DRH85

泵送能力: 300, 700 m³/h
长度: 8.5 m
宽度: 6 m

... DRH85 是一种配备疏浚泵的电缆疏浚船,其排出直径最大可达 250 毫米(10 英寸):是深水作业的理想选择。该挖泥船可在天然和人工池塘、港口、水坝和采矿盆地中高效作业。 主要特点 有液压型和电动型可供选择。 模块化设计,安装时间不超过 10 小时。 命令直观,使用简单。 ...

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DRAGFLOW
液压疏浚船
液压疏浚船
DRH85/160

泵送能力: 160 m³/h - 600 m³/h
长度: 8.5 m
宽度: 6 m

... DRH85/160 是一种配备疏浚泵的缆索疏浚船,出水直径最大可达 250 毫米(10 英寸):是深水作业的理想选择。该挖泥船可在天然和人工池塘、港口、水坝和采矿盆地中高效作业。 主要特点 有液压型和电动型可供选择。 模块化设计,安装时间不超过 10 小时。 命令直观,使用简单。 ...

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液压疏浚船
液压疏浚船
DRH300

泵送能力: 1,200 m³/h
长度: 11.5 m
宽度: 8 m

... DRH300 是一种缆索式挖泥船,配备有挖泥泵,出水直径最大可达 450 毫米(18 英寸):是深水作业的理想选择。该挖泥船可在天然和人工池塘、港口、水坝和采矿盆地中高效作业。 主要特点 有液压型和电动型可供选择。 模块化设计,安装时间不超过 10 小时。 命令直观,使用简单。 ...

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液压疏浚船
液压疏浚船
DRH400

泵送能力: 1,500, 3,000 m³/h
长度: 11.5 m
宽度: 8 m

... DRH400 是一种配备疏浚泵的电缆疏浚船,其出水直径最大可达 450 毫米(18 英寸):是深水作业的理想选择。该挖泥船可在天然和人工池塘、港口、水坝和采矿盆地中高效作业。 主要特点 有液压型和电动型可供选择。 模块化设计,安装时间不超过 10 小时。 命令直观,使用简单。 ...

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液压疏浚船
液压疏浚船
DRH600

泵送能力: 360 m³/h - 2,400 m³/h
长度: 11.5 m
宽度: 8 m

... DRH600 是一种缆索式挖泥船,配有挖泥泵,出水直径可达 450 毫米(18 英寸):是深水作业的理想选择。该挖泥船可在天然和人工池塘、港口、水坝和采矿盆地中高效作业。 主要特点 有液压型和电动型可供选择。 模块化设计,安装时间不超过 10 小时。 命令直观,使用简单。 ...

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液压疏浚船
液压疏浚船

泵送能力: 600 m³/h - 800 m³/h
物料运输距离: 1,500 m
挖潜深度: 6.7 m

... Locs 挖泥船(多用途)为那些特别恶劣的环境提供了额外的独立性。履带式模块可以添加到新的或现有的 LOCS 挖泥船上,以提高额外的机动性。该设备在任何沼泽地都具有极高的机动性,而且可以完全漂浮,因此可以到达最偏远的地方,否则任何其他设备都无法到达。泵送能力可达 600-800 立方米/小时,输送距离可达 1500 米或更远,可以实现前所未有的最高生产率。这些设备与 LOCS 疏浚技术相结合,使该挖泥船在效率和耐用性方面无与伦比。 1) 主臂 - 最大工作深度 ...

绞吸式疏浚船
绞吸式疏浚船
RLCSD-200

泵送能力: 500 m³/h
物料运输距离: 500 m
挖潜深度: 1 m - 5 m

... 瑞龙刀吸式挖泥船是一种液压挖泥船,使用带有旋转刀头的离心泵来松动、提升和运输挖出的材料。 挖泥机是无动力的挖泥船。 工作方法:挖泥船在工作时将用螺柱或锚泊住,因此实质上挖泥作业是在挖泥船处于静止状态下进行的。 项目应用: 切割机抽吸式挖泥船适用于海床为硬岩的地方。它们被用于较大的疏浚项目,如航道和港口的开发和维护以及土地复垦,并用于巴拿马运河和苏伊士运河等重大项目。 疏浚材料的类型:切割机功能强大,能够疏浚水中的各种材料,包括硬岩。 它们能够有效地疏浚:淤泥、粘土、沙子、砾石、鹅卵石、断裂的岩石和健全(未断裂)的岩石。 ...

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Relong Tech
绞吸式疏浚船
绞吸式疏浚船
RLCSD-300

泵送能力: 1,200 m³/h
物料运输距离: 1,500 m
挖潜深度: 1 m - 12 m

... 刀吸式挖泥机适合在沿海地区施工。封闭的港口和风浪相对较小的内陆河流和湖泊。 按照中国的ZC标准设计和生产。 ✔简介 整机为焊接钢结构。底板厚度为6mm,侧板为6mm,甲板为4mm。三台液压绞车位于主舱甲板前端,两台定位桩油缸位于主舱后部。四个压载水舱位于侧面附属物的前端和后端。 刀吸式挖泥机的运输可以拆装,适用于铁路、公路运输和散货船运输。 发动机和水泵位于中间的主机舱,两侧的侧船体作为燃料舱、压载舱和储物箱使用。 液压驱动刀头,刀头动力传动系统为全密封免维护结构,由甲板上的高位润滑油箱强制润滑,并在齿轮箱内外形成压力差,避免海水渗入。 专门为挖泥机驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于休息室的上层。休息室与驾驶室形成双层结构,使驾驶视野开阔,便于全角度观察整个房间。配有空调和座椅。由一名驾驶员操作所有的监控仪器、灯光控制按钮和动作指令按钮。 ...

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