液压泵传动系统
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MPD STELLADRIVE系列泵分动箱采用创新的模块设计理念,安装在发动机与被驱动设备之间,驱动多台液压泵。 MPD泵分动箱可直接安装在发动机的SAE标准壳体和飞轮上,内置的高弹性联轴器可大幅度降低发动机的扭振,同时补偿由于安装不同心所造成的影响。 输出端可配置一个假飞轮和SAE标准壳体与各种SAE标准的船舶传动装置或PTO取力器相连接,如Transfluid公司生产的HFO/HFR/HFF(液压/气压离合器)、KPTO(液力偶合器)以及PF-PTO(PTO取力器带RBD弹性联轴器)。 MPD系列泵分动箱自带油润滑系统。 可提供底脚安装形式。如果设备输出端带有弹性联轴器,则Transfluid公司需要了解全部相关信息,以检查系统的扭振相容性。
SPD系列泵分动箱采用创新的模块设计理念,可以安装在带SAE标准飞轮和壳体的工业发动机上。 SPD输入端带一个RBD弹性联轴器。弹性联轴器可补偿安装不同心造成的影响,同时可降低发动机的扭振。 为便于安装,分动头可以安装在360°范围内12个不同位置。输出飞轮可连接变速箱、泵、压缩机和PTO取力装置
SRBD单泵驱动套件 这些零部件包括: – RBD联轴器 – QD轴套 (加工好的) – SAE标准飞轮壳 (带英制螺纹孔) 技术特征 RBD弹性联轴器采用内外齿结构,其中外齿配有特殊模制弹性橡胶块。 外部的铝合金内齿圈,可直接与原动机的输出法兰相连接,其齿形与模制弹性橡胶块匹配。 RBD弹性联轴器允许小量的轴向和径向不同心度。
... 铸铁外 壳硬化和磨齿轮 球轴承外 壳硬化轴输入轴上的 Viton 密封件输入轴 输出旋转方向相反的输出旋转齿轮比 所有输出相同的齿轮比 基于理论上无限的齿轮寿命和最小 L10 的最大输入扭矩轴承寿命为 1 万小时 ...
Twin Disc
安装在工业柴油发动机上的 WPT® 泵驱动器 (PD) 是后置发动机安装式取力器 (REPTO) 变速箱。WPT® PD 是一款坚固耐用的多功能装置,可提供多个带电或离合泵。由于该装置是独立的,因此不需要外部润滑。输入侧的挠性联轴器可抑制扭转振动,并成为 WPT® PD 的标准配置。 泵驱动器可配备各种输入外壳,主输出可与 WPT® 取力器、柴油发电机、船用变速箱和任何其他工业 SAE 兼容设备配合使用。根据型号,最多有八个泵安装面可用于各种 SAE ...
Tulsa Winch
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