重型卡车用喷漆间

... 喷漆室和烘干室是通过低压空气通道喷枪对车辆进行喷漆，然后进行烘干的地方。 空气通过天花板过滤系统从设备外部进入。 油漆颗粒被油漆阻隔过滤器截留，并从空气中分解出来。喷漆室配有柴油或燃油燃烧器和风扇电机装置。在入口坡道、金属地下室或挖掘工程的结构入口前方，安装一个与空气循环装置连接的通道，并将其安装在设备的顶部。 侧墙由 1 毫米镀锌金属板和 60 毫米玻璃棉隔热材料制成。为了提供符合人体工程学的视角和更长的使用寿命，面板外表面涂有进口静电粉末涂料。我们的产品配有照明系统，该系统旨在优化喷漆阶段的色彩控制。 在喷漆室中，天花板上有一个带轨道的悬挂系统，这样就可以对汽车旁边的部件进行喷漆。天花板是确保空气均匀流动的部分，空气从热交换器流出，经过排气管和过滤器。 天花板由带有特殊隔热材料的金属板组成，为了清洁车厢内的空气，在天花板下放置了一个由不易燃、高性能、长寿命的特殊材料制成的过滤元件。前部有一扇四叶门，还有一个供操作员使用的出入门系统。门上有安全玻璃制成的观察窗。门的厚度为 ...

... 侧壁由1毫米的镀锌金属板制成，有40毫米的玻璃棉保温层。为了提供符合人体工程学的视野和更长的使用寿命，面板的外表面涂有进口的静电粉末涂料。我们的产品具有照明系统，该系统的设计是为了在喷漆阶段优化颜色控制。 在喷漆室中，有一个悬挂系统，有轨道悬挂在天花板上，这使得在汽车旁边喷漆的部件成为可能。天花板是确保来自热交换器的空气均匀流动的部分，通过羽绒室和过滤器。 天花板由带有特殊绝缘衬垫的金属板组成，为了清洁供应给机舱的空气，天花板下放置了一个由不易燃、特殊的高性能、长寿命材料制成的过滤元件。前面有一个4叶门，还有1个供操作员使用的进出门系统。门项有安全玻璃制成的观察窗。门的厚度为55毫米，用55毫米的玻璃棉进行保温。所有窗户都包括玻璃。 补给空气装置。这个装置向喷漆室提供新鲜的过滤空气，并在喷漆时将用过的空气倒过来吹。另一方面，在干燥过程中，它将空气加热到60°C并供给机舱，将使用过的空气与新鲜空气以10%的比例混合（通过多寄存器）并在加热后循环。 空气加热是由一个容量为150,000千卡/小时的柴油或燃油燃烧器和一个由304质量的不锈钢板制成的热交换器提供。 ...