过滤尺寸: 10 µm
流量: 84.9 l/min
... 塑料真空过滤器1/8NPT螺纹，聚丙烯主体，透明PA碗，丁腈橡胶垫圈，10微米聚乙烯滤芯。 过滤器类型。塑料外壳 螺纹尺寸：1/8" FNPT 过滤面积In2：4.9 重量（磅）: 0.106 ...
工作压力: 300 psi
流量: 20 ft³/min - 21,250 ft³/min
... CFF 系列空气过滤器为您的压缩空气系统提供优质的过滤，适用于三种典型污染物类型： 固体颗粒来自周围空气污染物（如灰尘）和生锈的氧化管道。 它们会导致气动设备发生故障，导致仪器和控制故障，并污染最终产品； 冷凝水滴来自环境空气中的湿度。 水会氧化管道和气动设备，破坏漆面和最终产品； 液体油气和油气通过压缩机润滑剂和环境空气中存在的碳氢化合物蒸汽引入。 无油压缩空气在食品和制药工艺中尤为重要。 特点 20-21250 SCFM 最大工作压力：300 PSIG 最大进气温度：150° F ...
Champion Pneumatic
过滤尺寸: 130 µm
流量: 1,500, 3,000 l/h
... 自清洁过滤器用于在压制后过滤所实现的果汁。 过滤器去除压制后留在果汁中的较大颗粒。 一个特殊特点是自清洁：过滤器运行时自行清洁，不会堵塞，这意味着过滤器运行时不需要手动清洁。 主要特点： 完全由不锈钢制成。 安装在手推车上。 使用@@ 刮刀进行自清洁，刮除被困在过滤器中的颗粒。 配备真空计和玻璃管。 当@@ 过滤器内的压力增加时，用于污泥出口的手动阀。 滤芯 — 带槽的管 75 至 200 微米。 配备了一个泵。 ...
... 具有成本效益的过滤器，用于防止低角度微粒的侵害，从而最大限度地减少视力障碍。 墨盒有一个整体免维护的一次性吸入阀。 使用时易于安装到呼吸器上，具有安全贴合。 ...
... 用于对 卡口连接的过滤器-过滤器 BLS 200 系列 认证 EN 14386 和 EN 143 ...
B.L.S. S.r.l.
... 具有合成树脂外壳和符合 EN 148/1的螺钉的过滤器。 用于与保利马克® 330 和保利马克® 2000 阿尔法半口罩，或是 IDEA，SFERA，C607，精选全面罩。 ...
D.P.I. s.r.l.
工作压力: 0.5 Pa
过滤尺寸: 5, 40, 80 µm
流量: 660 l/min
... 真空过滤器 - AFJ-D 去除真空气流中的杂质 去除水分和污垢 - 可选择额定过滤等级：5、40 或 80 μm 在高流速应用中使用 - 高达 660 升/分钟 减少浪费，节约成本 - 滤芯可以清洗 保证耐用性，易于维护 - 双层透明聚碳酸酯滤碗，维护时无需工具。 还有更多 过滤等级：5、40、80 微米 最大流量 660 升/分钟 去除水滴 可重复使用的滤芯 模块化连接，与 AC-D 系列兼容。 ...
通过从曲轴箱气体中回收悬浮的油滴，减少向大气中的排放和机油消耗。 工作原理 发动机运行时燃烧产生的部分气体通过活塞环开口泄漏，与油底壳中的油烟混合。这些由燃烧产生的蒸汽会增加曲轴箱中的压力，减少活塞产生的有用功率，并且由于机油上升到发动机缸盖而产生污染物。为了使压力保持在可接受的范围内，这种混合气被输送到发动机的进气口。这个系统被称为闭式曲轴箱通风（CCV）。 性能 CCV系统配置要求高效率的油分离器，以避免涡轮增压器效率的损失。窜气过滤器从曲轴箱气体中去除会降低发动机效率的悬浮油滴，并可减轻堵塞压缩机。 为何选择FPT正品窜气过滤器 以FPT正品范围（风险系数≤100%）为参考，实验室结果突出显示了保养间隔的缩短。 不使用FPT正品零件的潜在风险： 更长时间用于部件组装/拆卸，影响车辆可用性 超出规格，增加过滤器结构上的残余应力 FPT发动机将不会享受保修 更高的机油消耗 因窜气过滤器更早堵塞，更换次数增加 发动机磨损和涡轮增压器失灵风险增加 后处理系统（ATS）部件寿命降低
清洁的燃油循环可保护发动机部件免受有害污染物的侵害。 工作原理 随着共轨系统的应用越来越多，高质量的燃油过滤对于保护喷射系统并保持其良好的工作状态至关重要。 FPT燃油滤清器专为您的发动机设计，去除以下四种污染物，确保燃油的清洁度： 油箱内冷凝形成的水 精炼过程中产生的有机污染物，如石蜡 燃料在高温下产生的炭黑 回路中的矿物污染物和金属颗粒 如何更好使用FPT正品燃油滤清器 保养间隔 建议您定期更换过滤器，以及预滤器；更多信息请参考使用和维护手册。 使用前注意事项 如果滤清器没有包装，请将其倒置存放，防止灰尘进入 操作时始终使用油箱 在接头上涂少许油，以便拧紧
最长的换油间隔，通过阻挡所有颗粒来防止机械部件的磨损。 工作原理 动力越来越强的柴油发动机，功率和扭矩增加，工作温度更高，油耗更低；这些发动机的限制，加上更长的换油间隔，需要越来越先进的润滑油。为了确保机油在长时间内保持其所有品质（从而保证发动机有效工作并具有更长的使用寿命），过滤系统必须高效可靠。 滤清器的主要功能是阻挡对机械旋转部件（如曲轴、凸轮轴、气门和涡轮增压器）有磨蚀作用的所有颗粒。 如何更好使用FPT正品机油滤清器 建议在每次维护操作中按照维修手册的规定更换机油和滤清器。 良好的过滤效率可增加使用寿命，降低维护成本。
工作压力: 10, 40, 30 bar
过滤尺寸: 60, 30, 80 µm
流量: 70 l/min - 1,050 l/min
... VEM 过滤器专为在恶劣的工作条件下实现高颗粒截留率、易维护和高效率而设计。 它们的滤筒内装有一个大滤芯，可延长使用寿命并缩短维修时间。 与过滤器主体的螺纹连接无需工具即可快速拆卸。 滤碗底部有一个插头，可将其插入球阀中，对过滤器进行清洗。 ...
工作压力: 14 bar
... 316L 不锈钢具有很强的耐腐蚀性。它不会改变过滤液体的颜色、气味和味道，并且耐极高和极低的温度。316L 不锈钢过滤器的使用寿命长，因此性价比极高。 不锈钢的耐腐蚀性使 VEM 过滤器可用于盐碱环境和海域、化学物质浓度较高的环境，以及通常会出现不利操作条件的环境。 三夹式接头可确保各部件安全、均匀、顺畅地连接，从而便于清洁，并将可能影响产品质量的残留物风险降至最低。三夹式接头常用于必须符合卫生标准的系统中。 ...
工作压力: 0 bar - 16 bar
过滤尺寸: 0.1, 0.01 µm
流量: 0.5 m³/min - 185 m³/min
... 通过多级处理，马帝高效调频过滤器确保压缩空气不含杂质，因此也适用于对空气纯净度等级有基本要求的应用。 多个过滤级别 预过滤，去除较粗的杂质。 精细过滤，去除微滴液体和细小的粉碎颗粒。 消除气味和油蒸气。 前两个阶段是机械和凝聚型的，而最后一个阶段是通过吸附进行的。 类型 C1级油分离器过滤器：可有效去除99.99%的残油。它提供技术上无油的压缩空气。最高工作温度100°C。固体颗粒保留：微米≥0.01；最大液体残留物含量等于mg/m³ 0.01。 C2级油分离器过滤器：用于去除大量的油。最高工作温度100°C。固体颗粒截留：微米≥1；最大液体残留物含量等于mg/m³ ...
工作压力: 20 bar
过滤尺寸: 0.01 µm
流量: 8,000 l/min
... - 有 4 种尺寸可供选择，流量最高可达 8000 Nl/min，连接方式从 1/8" 到 1" 不等 - 过滤级滤芯 - 过滤性能达 99.97%（颗粒可达 0.01 μm） - 通过带安全按钮的卡口式快速连接装置装配滤碗 - 半自动或自动排水 - Atex 认证（II 2GD 或 II 3GD） ...
PNEUMAX/纽迈司
工作压力: 0.5 bar - 20 bar
过滤尺寸: 5, 20, 50 µm
流量: 14,000 l/min
... - 双重过滤作用：气流离心和过滤元件 - 有 4 种尺寸可供选择，连接方式从 1/8" 到 1" 不等 - 高密度聚乙烯（HDPE）材质的滤芯有三种不同的过滤等级可供选择 - 滤芯可通过清洗/吹气再生或更换 - 通过带安全按钮的卡口式快速连接装置装配滤碗 - 半自动或自动排水 - Atex 认证（II 2GD 或 II 3GD） ...
PNEUMAX/纽迈司
工作压力: 0.5 bar - 10 bar
过滤尺寸: 0.01 µm
流量: 30 m³/h - 90 m³/h
... - 带聚结滤芯的除油过滤器 - 有 2 种尺寸可供选择，接口从 3/8" 到 1" 不等 - 残留油量 0.01 ppm - 滤芯堵塞程度显示： - 绿色 - 正常 - 红色 - 警告 (Δp>0.5 bar) - 通过带安全按钮的卡口式快速连接装置装配滤碗 - 标配自动排水装置 - Atex 认证（II 2GD 或 II 3GD） ...
PNEUMAX/纽迈司
随着驾驶者不断寻求更高的燃油经济性和发动机性能，汽油直喷 (GDI) 发动机越来越受欢迎。与此同时，新的实际驾驶排放标准将实施规定，要求降低由 GDI 车辆所产生的颗粒。我们的汽油颗粒过滤器随时准备迎接这一挑战。它们有助于减少微粒，且对压降和热质量的影响极低，能最有效地利用燃料和功率。 一流的压降性能，满足苛刻的二氧化碳要求并保证发动机性能不受影响 可在出色的压降下实现高涂敷量，实现极佳的催化性能 出色的过滤效率，减少颗粒数 强度大，能适应市面上常用的封装技术 多种多样的全方位集成方案： 从紧耦合到底盘 从高度涂覆到未涂覆
工作压力: 0 bar - 16 bar
过滤尺寸: 1, 0.01 µm
流量: 0 m³/h - 34 m³/h
... 微型空气过滤器可以消除压缩空气中的各种有害物、固体颗粒、液体颗粒和油类气溶胶，其过滤效率高于99.999%。 它们保证了高质量的空气和低压降。 微型空气过滤器的设计和构造是 - 提供所需的过滤水平以确保工作质量 - 延长元件的使用寿命 - 降低压降 - 便于安装和维护 G 1/4到G 3的螺纹连接 微型空气过滤器是用100%不含硅的材料制成。 压缩空气中的油、灰尘和水的组合具有极强的腐蚀性。 这些污染物会损坏空气系统、气动工具，以及由此产生的工作质量。 - ...
流量: 120 m³/h - 4,500 m³/h
对于没有压缩空气装置的应用，WAMFLO振动排气过滤器是一种紧凑型解决方案，适用于中轻型作业和非危险性粉尘。 WAMFLO振动排气过滤器可安装在筒仓、回收箱和料斗的顶部，筒仓、回收箱和料斗由油罐车或吹气泵气动填充。 过滤器配有一个圆柱形的不锈钢外壳和法兰底环，底环包含垂直安装的滤芯或袋式过滤件，这些元件都可通过电动振动器清洁。 符合人体工程学的聚合物盖子链接在后顶部和过滤元件上，盖子无需螺母和螺栓，无需任何工具，即可进行操作，简单快速，轻松维护。 粉尘通过过滤元件从未净化空气中分离。固定在密封框架上的电动振动器使密封框架和过滤元件都处于运动状态，以达到清除介质粉尘的目的。粉尘落回到回收箱或筒仓中。 清洁系统必须在气动填充完成后才能启动。 WAMFLO振动排气过滤器系列仅用于排气应用。 过滤面：2 ...
过滤尺寸: 10 µm
... Hauck 提供完整系列的高效鼓风机过滤器、消音器和过滤器-消音器，可用于 TBA 涡轮鼓风机或任何传统设计的鼓风机。这些设备不仅能提供高效的空气过滤，颗粒去除率超过 90% @ 10µm 或更大，还能大幅降低噪音分贝（A），同时对鼓风机压力的要求极低。 特点和优点 耐用的镀锌钢和环氧树脂涂层铝结构 硬质热塑过滤器盖 提供六种过滤器型号、七种消音器型号和七种过滤器/消音器组合 高效空气过滤 有效降噪 压降最小 ...
工作压力: 250 bar
流量: 100, 40 l/min
PFM型压力过滤器包含一个由内至外穿流的滤芯。它可以使用标准工具进行无滴漏和无残留污染物的替换。其规格与通过能力的比例是最优的，因此该过滤器即便在高纳污情况下仍然能够保证极小的流量损失。 PFM型压力过滤器应用于机床，地面运输工具、升降台和普通液压传动系统。 特点和优势： 通过低的流动阻力提高能效 由于高的纳污能力使更换周期更长 简单干净地更换过滤器 应用范围： 机床 工业车辆 升降台 通用液压系统
过滤尺寸: 5, 35 µm
... - 尼龙真空过滤器 - 聚乙烯滤芯 - 防止杂质进入真空泵 - 螺纹连接，便于安装 ...
工作压力: 0 MPa - 24 MPa
过滤尺寸: 40 µm - 300 µm
流量: 0.1 l/min - 100 l/min
... 盒式安全防护网的设计是为了滑入钻孔的平底孔中，并通过辅助手段固定。李氏公司为5.5毫米和8.0毫米的尺寸提供一个单独的固定器。这些筛网由全不锈钢制成，并使用我们专有的高强度粘合网，提供卓越的强度和完整性。标准配置的尺寸从5.5毫米到16毫米不等，微米等级从40到170微米。 10毫米插装式安全滤网是 "最后的机会 "安全滤网，旨在保护关键的流体控制部件免受无赖的污染。IMH插装式滤网使用专有的高强度粘合网，为那些因堵塞而导致高压破裂的应用提供额外的强度和完整性，可能会造成灾难性的后果。李氏滤网的独特设计是为了防止破裂，而允许逐渐降低流量性能。滤网由全不锈钢制成，设计成可滑入钻孔的平底孔中，并通过辅助手段固定。它们有一系列的微米等级，从40微米到300微米。 ...
流量: 0.4, 1.2 us gal/min
... 宾克斯的高压过滤器系列 保持高压流体处理设备不受污染 过滤器有助于防止污物在您的油漆线中的扩散，这些污物会导致喷嘴和其他设备的堵塞，过早的磨损或在成品应用中出现油漆缺陷。宾克斯有许多过滤器可以满足您的配置和流量要求。 ...
流量: 0.09 m³/h
... 过滤器有助于防止污物在您的油漆生产线中的扩散，这些污物可能会导致喷嘴和其他设备的堵塞，过早磨损或在成品应用中出现油漆缺陷。宾克斯有许多过滤器可以满足您的配置和流量要求。 ...
流量: 0.09 m³/h
... 使用宾克斯滤筒式过滤器保持您的系统无污垢运行。 宾克斯的筒式过滤器系列使用一次性或可清洗的过滤元件来清除油漆系统中的污垢和油漆凝块。 宾克斯系列的滤筒式过滤器提供绝对的额定过滤，性能为99.98%。 外壳由316级不锈钢制成，电镀处理，便于清洗 可容纳行业标准的DOE或代码3的过滤元件 有多种尺寸，以适应不同容量的油漆循环系统 主要特点 快速更换滤芯 污物™与过滤器一起被清除 整体式压力表接口 效率绝对过滤99.98%。 ...
... AGTOS 开发了一系列筒式过滤器系统，为工艺安全设定了新标准并做出了重大贡献。 工艺安全过滤 粉尘被抽出并流经冲击式分离器，在这里对重粉尘颗粒进行初步分离。之后，粉尘进入下部过滤室，并在空气流经滤筒时被清除。然后，洁净空气向上流入洁净气室。 过滤器滤筒通过压缩空气脉冲以可编程的间隔进行清洁。 灰尘颗粒被送入过滤器下方的料斗，然后被收集到金属或纸质的集尘容器中。 清洁空气通过上部过滤器外壳侧面的开口排放到外部环境中。如果滤芯损坏，附加的滤芯可最大限度地收集灰尘。 经过清洁的空气将通过上部过滤器外壳的侧面开口向外排出。如果滤芯损坏，附加滤芯将尽可能收集灰尘，直至损坏消除。 易于维护 新开发的滑入式滤芯简化了滤芯的更换。滤芯从过滤器单元中拉出后，就可以在清洁的环境中在过滤器外部进行更换。重新插入时，滤芯仍能精确定位，并始终以适当的接触压力安装。 ...
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