小型油缸

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活塞油缸
活塞油缸
210-4

运行行程: 16, 10, 5 mm
力度: 0.5 kN - 2.5 kN

液压缸
液压缸
HLU

运行行程: 0 mm - 250 mm
镗孔: 25, 32 mm
压力: 5 bar

目前的液压锁系统组合包括各种模型系列。有了LE 25,你就得到了一个小而轻的系统。由于活塞直径为32毫米,LE 32产生的力很大。 最新一代的集成设计,即LE-X,有两个版本--机械式(M)和电子式(E)。由于集成的传感器技术和协调的附件,电子版为状态监测做了完美的准备。 特点和优势: 交货即插即用 - 易于安装,可立即使用 封闭式低维护液压系统 电动解锁和手动紧急操作 根据当前标准,通过南德意志集团 (TÜV-Süd) ...

气缸
气缸
SCLC

运行行程: 0 mm - 6,000 mm
力度: 0 N - 3,000 N
扭矩: 0 Nm - 45 Nm

气缸
气缸
84

运行行程: 10 mm - 400 mm
力度: 40 N - 7,500 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

旋转油缸
旋转油缸
IVECO cab

运行行程: 419 mm - 515 mm
压力: 420 bar
力度: 20.7 kN - 46.9 kN

... 用于依维柯驾驶室倾斜系统的液压油缸 我们生产用于依维柯驾驶室倾斜系统的单动和双动液压油缸。 用于依维柯驾驶室倾斜系统的单动和双动液压油缸 我们生产用于依维柯驾驶室倾斜系统的单作用和双作用液压油缸。依维柯售后市场油缸系列是专门为依维柯生产线设计的,但它们也适用于任何类型的液压系统。这些是主要的应用领域。 在畜牧业和农业环境中:拖车车身和起重货叉。 在工业领域:导向压力机、旋转台、油箱过电压、单作用和双作用油缸驱动 在运输领域:小型液压起重机、卡车、驾驶室倾斜、混凝土搅拌器。 用于IVECO驾驶室倾斜系统的液压油缸:主要特点 手动操作 紧凑型设计 工作压力最高可达420bar 可调节的溢流阀 440和580立方厘米的油箱 温度范围 ...

气缸
气缸
K1486 series

杆直径: 20 mm - 26 mm
力度: 4,000 N - 6,300 N

... 材料:外壳和夹紧气缸,碳钢。 球,不锈钢1.0503.版本:外壳经硬化和黑色氧化处理。 注意:这个定位和夹紧系统特别适合安装在所有安装位置的固定装置(板,夹紧塔块等)。模块化的设计使得定位油缸的数量和间距可以得到理想的调整,以适应夹持任务的需要。由于直径小,定位油缸之间的间距也可以减少。 通过控制带有 "开口 "连接的定位缸,3个夹持球被机械地释放。3个夹持球向内移动,夹具可以快速更换。对于夹持,空气从 "开口 "连接处取走,然后 "夹持 "连接处接受定位缸上的空气。3个夹紧球再次被机械地向外驱动,新的夹具被夹紧。 为了达到最佳的保持力,定位缸仍然与空气相连。 ...

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