线缆束连接器

... 高频连接器 用于连接天线和车载多媒体设备的同轴电缆的连接器。 密封式连接器和防水连接器 这些连接器专为要求防水性能的电线连接而开发，其功能在发动机舱和其他恶劣环境中得到了最充分的体现。 用于 ECU 的连接器 安装在印刷电路板 (PCB) 上的连接器，用于将电线连接到发动机控制单元。 ...

主电流: 3 A
电压: 100 V
温度: -40 °C - 85 °C

LP16型TYPE-C GEN1塑胶款+线材插头插座防水航空连接器 数扌方水连接器 '据&电源同接囗高速传输 传输速率高 数据传输不卡顿 传输速率最高10P 数据亻输更蜘夼扬岩屯古 电磁屏蔽设计 数据传输不受干扰 接囗和线束采用电磁屏蔽设计 减少外部电磁干扰，确保数据的完整性 一体化成型设计 更稳固、更牢靠 接囗和线束采用包胶工艺一体化 线材与连接器礻间抗拉扯能力更强 按扣式设计 过决捷更稳固 最高可达《P68等级 阻燃耐高低温 强大的防护性能，最高可达P68 阻燃UL94V一0，耐高低温

主电流: 3 A
电压: 50 V
螺距: 1, 2.5, 2.2 mm

... CW1连接器可用于汽车前灯的LED模块等的有线连接。CW1的高度只有3.4mm，对LED的照明角度影响极小，可以实现非常小的LED灯模块。由于采用了独特的SMD端子结构，CW1具有很高的抗震性和高达125°C的耐热性。特殊的预防保护装置杜绝了任何锁定故障的可能性，提高了工作性能。 诸如日间行车灯（DRL）、后灯、换挡杆或电池管理系统（BMS）等应用通常通过电路板到FPC的连接来实现。CF1以先进的方式完成了这项工作，因为它由FPC侧的插头和电路板侧（PCB）的插座组成。这种设计使FPC和连接器之间有稳定的焊接接触，实现了可靠的金属对金属的终端连接。直接金属端子概念为电动汽车或混合动力汽车的BMS和电池组之间的连接提供了优势。 CF1与FPC和PCB的连接不需要线束，可以使用较少的元件和较少的工时进行安装，既节约了成本，又保证了生产的可靠性。连接器的双夹结构(金属夹接触结构)确保在125℃的高温下具有较高的抗冲击和振动能力。连接器的锁紧结构可防止不完全配接，从而提供更好的工作能力。 ...