铁路应用连接器

主电流: 8 A - 25 A

... 机架以及面板漂移安装配件 • 铁路接受漂移支持连接器。 • 模块化，具有组合动力传动和同轴连接。 • 展示一个同轴连接 #8（GPS 和 ERTMS）。 • 个人尺寸：14 台（5.5 毫米）。 • 导线距离：从 0.25 米到 5.0m，通过倍数约 0.25 米。 ...

... 史密斯互连的 C 系列是带 EMC 金属外壳的 IP67 圆形连接器。 C 系列连接器尺寸紧凑，具有镀金触头。 这些器件在轨道和工业应用中具有优异的抗冲击和振动性能。 连接器采用超高可靠性 Hypertac 双曲面接触系统，为最苛刻的铁路和公共交通应用提供始终如一的性能而闻名。 C 系列是具有 IP67 密封等级和屏蔽能力的圆形金属连接器系列。 它具有较长的使用寿命，减少了连接器的维护需求。 EMC 金属外壳圆形连接器 带自锁机构的螺纹耦合套筒 用于面板安装的方形插座 适用于 ...

主电流: 350, 500 A
电压: 750, 1,000 V
温度: -55 °C - 150 °C

... 有单极和五极两种版本。这些圆形连接器结合了高电流处理能力、小尺寸和在恶劣环境下的特殊性能。HBB系列设计用于所有类型的大功率应用，特别适用于战斗车辆、无人驾驶车辆、铁路运输和工业应用中的电力驱动。 可以用最小的尺寸轻松传输大电流。尺寸17，单极，达到300安培，尺寸21，单极，500安培，具有高可靠性和出色的完整性；而五极则有每条电源线60安培的触点，有2个互锁。HBB有一个独特的快速锁扣机制。除了易于使用之外，这种锁扣功能还提供了额外的安全性，同时允许最终用户将连接器分组，其距离远远超过市场上的其他替代品。新的五芯版本的一个额外好处是，它比单芯版本具有更高的安全保护。新的HBB包括一个 ...

电压: 1,000, 50, 75 V

恶劣的环境条件使所有设备面临严峻挑战。 电连接器为保证完美的运作，必须每日稳定 运行并不受干扰。用于恶劣环境的Stäubli连 接器满足这些需求。 久经考验的Stäubli MULTILAM科技保证了最 大限度的稳定性，并伴有低电阻，从而有极小 的能源损耗和较低的插入力，即使是多个电 接触。 运用在铁路工业的电连接器每天都会遭受到 极端恶劣的天气条件。强烈的温度变动（例如： 高山地区的雪和冰），高机械拉力，震动和污染 不能影响电力、信号和数据传输的稳定性。 ...

主电流: 700 A
电压: 3,600 V

模块化电连接器（MPC）设计用于进行所有铁路机车车辆的电动牵引链各功能之间的电连接。 模块化电连接器（MPC）通过通用元件的合理化和标准化，拥有通用多重应用、结构紧凑、模块化解决方案的优势。得益于连接器的模块化理念和多种外选配件，可为每个特定应用提供完整的定制化解决方案。 优势 • 可连接所有的车载动力应用 • 同一系统适用于所有电力连接 • 简单、快速组装/维护 • 根据客户需求定制 主要特点 • 大电压/大电流应用 • 模块化 • ...

主电流: 800 A
电压: 3,000 V

... 沙尔特 ZH 系列连接器完全符合 UIC 552 的要求。 凭借其久经考验的设计，这些跳线几十年来一直是 Schaltbau 铁路行业的库存项目。 所有用于跨境铁路交通的铁路车辆，如机车以及配备火车线路的电动和柴油机多机组，都需要这些 ZH 系列跳线。 特点 ZH 系列插头，带单端或双端连接器电缆： 符合 UIC 552 规范 ，坚固耐用的铝铸造外壳 终端：高品质螺丝加工触点，连续低接触阻力，压接连接，线规 185 mm ²，接地：护套电缆，线规 25 mm ...

主电流: 6 A - 35 A
电压: 250 V

... 连接器是按照国际铁路标准 UIC 541-5 的规格设计的。 它增加了我们久经考验的铁路行业连接器系列。 该重型连接器设计用于确保电气动力制动器（EP 制动器）以及电气动力紧急制动器的旁路之间的电气连接。 这两个系统的功能通过其控制和监测要素相互重叠。 它们由运行列车长度的通用电缆供给。 插座中集成了一个作为导引触点的开关元件，用于反馈信号插头。而列车末端则通过虚拟插座中的引脚触点发出信号。 特性 -反馈插头配对：通过集成在插座外壳中的可选开关元件 -列车反馈端：通过虚拟插座中的引脚触点 -坚固耐用的机械和电气设计 -带金属手柄的插座外壳 -用于电源和信号的连接器 ...

主电流: 35 A - 400 A
电压: 500 V

... 该连接器是专为苛刻的轨道车环境而设计的。 它们非常适合用于公路和铁路车辆的电源和控制电路。 集成的联锁电路确保只有当所有盖子都关闭并且所有插头都配接或插入到各自的虚拟插座时，才对电源电路施加电压。 特点 -坚固的机械和电气设计 -通用的电源和控制电路连接器 -易于更换元件 -易于组装，缩短装配时间 -机械锁定连接器 -集成式联锁电路以保护人员 与危险电压接触 应用 -连接铁路车辆的供电线和控制电缆 ...

温度: -40 °C - 125 °C

•耐盐雾性：500h •IP67（插合状态（静态和动态）） •符合国际烟火标准： •EN45545：HL3/R22 •NFPA 130 •寿命：500次插拔 •抗冲击和抗振性符合EN61373-2类标准 •耐流体性：粗柴油、矿物油、酸浴、碱浴（NF F 61-030标准）、草酸 •RoHS •REACH VGE1 1/3卡口式耦合系列专为铁路设备制造商和分包商、信号和基础设施公司设计。VGE1连接器坚固耐用，使用寿命达到500次插拔，符合MIL-DTL-5015和VG95234标准。 只需将卡口旋转1/3，即可听到咔嗒声提示，并感觉到连接器已妥善插合。此插合系统消除了连接的不确定性，省时省力。 ...

温度: -40 °C - 105 °C

•500次插拔 •阻燃等级：UL94 V2（SMS黑色版）和UL94 V0（SMS白色版） •I3F2/I2F3，符合NFF 16101/16102规范（SMS白色版本） •R23/HL3，符合EN45 545规范（SMS白色版本） •RoHS •REACH SMS系列是搭载快插系统的塑料矩形连接器，可提供3-36芯版本。推动即可插入，按下并释放即可拔出！ 本系列凭借导线版本、PCB版本和附件选项，可提供完整的互连解决方案。电缆、插头和插座具插针保护罩和防错销，推出了含或不含集成应力消除罩的版本。 SMS系列包含5.08mm间距的轻巧版，是紧凑空间集成和高密度应用的理想选择。 SMS系列还提供符合EN50467规范并经过UL认证（文件编号E238675）和CSA认证（文件编号LR44961-21）的阻燃版本，适合设备认证，确保安全使用。 SMS系列亦有完全防水的IP版，密封等级为IP67。该版本的型谱略有不同，如需任何信息，请联系销售团队。

温度: -55 °C - 125 °C

•500次插拔 •标准：UL94V0 •RoHS •REACH MB连接器搭载坚固的杆式锁合系统，是高振动极端信号应用的理想选择。 平动插合系统、插头导向板和广口插合接触件令插合平滑可靠。 轻松的接线流程和更少的零件数量使MB连接器易于组装，非常适合具有尺寸要求的应用。 此外，MB系列 360°屏蔽能力可确保设备卓越的电气性能。

流量: 125 kB/s - 1,000 kB/s

... Cancrodile 允许从车辆的 Canbus 安全读取数据。 Cancrodile 与 CanBus 没有直接电气接触，因为该设备通过导线的绝缘读取数据。 因此，CANBus 的完整性不受侵犯，车辆的保修不受影响。 Cancrodile 用于将远程信息处理单元（GPS 跟踪器）连接到卡车、卡车、推土机和其他移动机械的 CAN 客车。 Cancrocodile 允许获取 FMS 消息和其他 CANBus 信息，与远程通信/车队管理相关：油位、油耗、油压、冷却液位等。 ...

流量: 0 kB/s - 0 kB/s

... 1708 鳄鱼非接触式读取器专为安全接收 J1708 总线（SAE J1586）车辆运行数据而设计。 读取器无需与总线电线直接接触即可正常工作。 该装置的安装是通过把总线导线进入鳄鱼的 “下巴”，而不断线绝缘或干扰汽车的电子系统。 ...

流量: 125 kB/s - 1,000 kB/s

... CancroColite — 是一种用于远程信息处理系统的工具，用于从车载 CAN 总线的个人汽车和轻型商用车辆的数据读取，而不会干扰电子电路的完整性。 CancroColite 用于远程信息处理系统，以获取关于油耗、发动机运行模式、传感器和仪表状态以及故障的存在等可用数据。 CancroColite 可以安装在所有类型的个人车，面包车和轻型商用车上，配备 CAN 总线。 CancroColite 与所有类型的远程信息处理终端兼容，这些终端具有 CAN 总线连接端口。 ...