铁路应用光缆

温度: -30 °C - 60 °C

... 铁路铠装电缆，微模块结构，CT 2242型 户外光缆，从6到144根纤维。防水通纱和通带。聚乙烯双层护套，带有波纹钢铠装和外围玻璃纤维加固。安装在排水沟上或直接埋入地下。根据ITU-T G 652D (EN 60793-2 - Class B 50 B 1.3)，设计用于中距离或长距离的单模光纤的电信连接。 光导纤维 耐冲击 抗啮齿动物 挡水 抗紫外线 符合RoHS标准 规格参数 遗传到CT 2242 建筑工程 微模块：纤维被分组在一个微观结构中（薄壁管内的纤维组）。 6或12根纤维组成的微结构（薄壁管内的纤维组），内部有填充物，最大直径为1.4毫米。 直径为1.4毫米。纤维和微模块的识别是通过颜色来实现的。 通过表1和表2的颜色来实现。 核心。微模块被分组在里面，没有任何中央加强元素。 元素。 阻隔水的元素。可扫除的纱线和带子以避免水的渗透 并使电缆防水。 内部护套。带有撕裂绳的聚乙烯。 强化元素。芳纶纱线或玻璃纤维 铠装：有重叠的纵向波纹钢共聚物带。 外护套。高密度聚乙烯（HDPE）抗紫外线，有一条撕裂绳和三个绿色带子。 带。. 护套标记：电缆护套将用白色墨水定期标记以下信息 鞘的标记：电缆鞘将用白色墨水定期标记，并注明以下信息。 o ...

温度: -30 °C - 60 °C

... 用于铁路线路和管道的电缆，微模块结构，CT2243型 户外光缆，从144根纤维到6根。电介质，通过纱线和丝带防水。聚乙烯护套，周边有玻璃纤维加固，允许安装在管道中，用于沿铁路线拉动或吹动。根据ITU-T G 652D (EN 60793-2 - Class B 50 B 1.3)，设计用于中长距离的单模光纤的电信连接。 光纤 介质 阻隔水 抗紫外线 符合RoHS标准 规格 属CT 2243标准。 建筑工程 微胶囊：纤维被分组在一个微结构中（一组纤维在一个薄壁管内），由6或12根纤维组成，内有填充物，最大直径为1.4毫米。 6或12根纤维组成的微结构（薄壁管内的一组纤维），内部有填充物，最大直径为1.4mm。纤维和微模块的识别是通过表1和表2的颜色来实现的。 核心。微模块被分组在里面，没有任何中央加固元素。 阻隔水的元素。可扫除的纱线和胶带，以避免水的渗透 并使电缆防水。 强化元件。芳纶纱线或玻璃纤维和加固元件（FRP）嵌入外护套中。 外护套。高密度聚乙烯（HDPE），抗紫外线，有撕裂绳和三个绿色带。 护套标记：电缆护套将用白色墨水定期标记以下信息。 o ...

温度: -30 °C - 60 °C

... B 50 B 1.3)，设计用于中距离或长距离的单模光纤的电信连接。 描述和应用 微模块结构的光纤电缆，具有双层LSZH热塑性护套，玻璃纤维纱线，用钢带铠装，用于机械和啮齿动物保护。这种电缆可以安装在地下管道中或直接埋入地下。适用于中距离或长距离网络。 构造 1.微模块：纤维被分组为6或12根纤维的果冻式微结构，最大直径为1.4毫米。 2.核心。微模块被分组在里面，没有任何中央加固元件。 3.阻水纱线和/或带子。 4.LSZH热塑内护套。 5.玻璃纤维纱线。 6.波纹状的共聚物涂层钢带纵向应用 ...

温度: -5 °C - 70 °C

... RailOptic® SFK FO轨脚电缆是用于电信系统的。它们最好能直接铺设在轨脚或其他受振动和冲击的地方，但也适用于铺设在地面、管道和电缆管道中。 中央非金属支撑元件 光纤(E9/125) 填充松散的管子，每根有2到12根纤维 干式填充的电缆芯，纵向不漏水 缆芯包覆 复合层护套，铝带和PE，黑色 非金属应力消除元件 钢丝护套 外部保护层，PE，黑色 RailOptic® SFK FO轨脚电缆适合用于电信系统。它们是直接沿着轨脚或其他有振动和冲击负荷的区域铺设的首选。它们也适用于铺设在地面、槽道和管道中。沿着轨脚铺设电缆是区域和支线的电缆系统的一种经济变化，用于现场清理和故障排除。与传统的电缆线路相比，设计和安装费用大大减少，因为不需要进行土木工程。有资质的公司可以进行安装，不需要特殊的车辆和工具，并使用标准的轨脚夹。电缆附件（接头、最终盒）来自泰科电子的标准程序。Rail ...

温度: -5 °C - 75 °C

... 纵向不漏水 非金属应力消除元件 外护套，PE，黑色 符合DB TL 416.0505的FO室外电缆可以通过拉动或吹入先前铺设的HDPE管来铺设在地面上，或者铺设在铁路沿线的管道内。使用、规划和铺设必须按照适用的DB AG指南进行。这些电缆被批准在DB AG网络上使用。 根据客户的要求进行设计 ...

温度: -40 °C - 90 °C

... 覆盖范围从 100 MB/s 到 1 GB/s，现在也有 10 GB/s， RailTuff 系列专为使用以太网技术传输数据和信号而设计，适用于车载应用；有效未来 对车载以太网主干进行校验，并符合新系列 IEC 标准；IEC EN 61375 “火车通信网络 (TCN)” 和 IEC EN 62580 “铁路车载多媒体和远程处理子系统”。 ...