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扭矩: 136 Nm - 14,200 Nm
锥套容易安装并能快速从传动装置上卸除，消除了轴与孔之间的间隙。麦高迪能够提供各种类型锥套，每种都有不同孔直径和不同类型的键槽。
扭矩: 7 Nm - 69,990 Nm
旋转速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm
... 欧洲标准联轴器 改进的扭转软度和角度错位能力（高达1.3°）。 失效安全（如果弹性 "蜘蛛 "失效，仍能正常工作） 没有金属对金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 设计配置 标准配置--2个标准轴毂，1个弹力蜘蛛 双螺栓（CJDB）--2个轴毂，2个爪环，1个弹性蜘蛛 单螺栓(CJSB) - 1个轴毂，1个爪环，1个标准毂，1个弹性蜘蛛 大法兰盘到轮毂（CJLFH）--1个标准轮毂，1个大法兰盘，1个弹性蜘蛛 双重大法兰（CJDLF）--2个大法兰，1个弹性蜘蛛 小法兰至轮毂（CJSFH）--1个标准轮毂，1个爪环，1个弹性测量蜘蛛 双重小法兰（CJDSF）--2个爪环，1个蜘蛛 间隔器联接（CJSPC）--2个标准轮毂，1个间隔器，2个弹性蜘蛛 脱离式垫片（CJDSPC）--2个标准轮毂，2个爪环，1个垫片，2个蜘蛛 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 1,277 Nm - 185,145 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... HercuFlex 联轴器系列已扩展至包括连续套筒齿轮联轴器。利用与 FX 型联轴器相同的行业领先设计技术，Lovejoy 在连续套筒齿轮联轴器领域采用了多项创新技术，以获得前所未有的孔径和扭矩能力。 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合有 5° 的偏差 提高了紧固件的耐腐蚀性 先进的密封设计增强了抗污染能力 替代产品 用于 HercuFlex 法兰齿式联轴器：请参阅 HercuFlex FX 系列 用于 Lovejoy 的传统 Sier Bath 齿轮联轴器：请参阅 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 904 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 在极端的高污染环境中，当无法忍受性能下降时，Lovejoy 对 HercuFlex 联轴器进行了改造，集成了先进的密封设计。 这种先进的齿轮联轴器仍然具有使 HercuFlex 联轴器成为行业领导者的扭矩和不对中能力。 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合可错位 5° 提高了紧固件的耐腐蚀性 先进的密封设计增强了抗污染能力 可与标准 AGMA 法兰接口互换 替代产品 HercuFlex 标准法兰式套筒齿式联轴器：见 HercuFlex FX 系列 用于 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
... 重型联轴器夹 一触即发紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的免工具夹持减少了更换时的设置时间。 IMAO的快速释放紧固件有各种夹持方式、四分之一圈紧固件、球形锁定紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 - 更高的夹紧力 多用途的联接元件 通过旋转90°，易于夹紧/松开 - 技术信息- 夹紧力：400N 保持力：400N 剪切力：4800N 抗拉强度：1600N 耐热温度：180摄氏度 - 材料 - 本体：S45C钢（无电解镀镍） 柄部：SKS3钢（无电解镀镍，经淬火和回火处理） 针：SUS304不锈钢 弹簧：SWOSC-V钢 ...
扭矩: 6.9 Nm - 10,500 Nm
基本要素简单，可进行最适设计。 ・结构简洁，轻量，仅需必要的安装空间。 ※客户需准备加压法兰，压套，固定螺栓。 ※外环加压为基本。在此场合，安装时轮毂无移动。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 标准规格 ・固定螺栓和EL的安装数可自由选定，按照必要的联结力进行最适设计。 ・完全的环状结构，具有优秀的动态平衡。 ・价格低廉，适于大量使用的用途。 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。
扭矩: 0.4 Nm - 711 Nm
最适于直连普通电机的轻负荷挠性联轴器。 由2个轮毂和1个弹性体组成的最简易型联轴器，具有可靠的扭矩传递能力，优异的振动/冲击的吸收能力。装卸极其简单。 ・适用轴径：Φ5mm～Φ69mm 特点 ・加工孔轮毂种类丰富，备有库存。 库存加工孔种类有63种，孔径组合达499种，能对应广泛的轴孔组合。 ・最适于直连电机。 对应高低扭矩用途的设计，可满足通用电机各个尺寸的要求。 ・插入件选项 可根据用途选择插入件。请参考下列2项。 ・构造简洁紧凑。 由三个零件组成，构造简洁紧凑。向轴方向移动联轴器即可联结或脱离。 ・便宜 极致的经济型设计，是电机直连产品中最便宜的联轴器。 ・标准化涂层规格轮毂与铝制轮毂 涂层规格轮毂可对应聚氨酯，Hytrel ...
扭矩: 10,000 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm
... VULKAN 集成轴联轴器（ISC）以独特的方式将久经考验的 RATO DS 扭转橡胶联轴器与双万向浮动轴结合在一起。ISC 的工作原理基于以下事实：RATO DS 联轴器的弹性橡胶元件主要通过径向/环向分量占主导地位的剪应力来传递扭矩。 优点 与纯扭转联轴器或传统的不对中联轴器相比，集成轴联轴器 (ISC) 具有以下优点： 在无轴承设计的情况下，可显著减少零件数量 包括中间轴在内的整个联轴器的重量明显减轻 复合中间轴最长可达 7 米 错位能力强，反作用力小 在无轴承设计的情况下，没有噪音通过金属部件传播 扩展的扭转振动调节能力 ...
扭矩: 5,000 Nm - 120,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm
... METAFLEX 金属和不锈钢联轴器是一种抗扭刚性链节式联轴器。由于采用全金属设计，该联轴器具有广泛的耐污性和耐温性。联轴器的弯曲弹性连接元件由不锈钢制成的分层环组成。该联轴器免维护。它采用模块化系统，单个组件数量少，易于组装和拆卸。标准额定扭矩高达 120 kNm，联轴器具有直径小、质量惯性矩小的特点。可根据要求提供特殊设计、更高的额定扭矩容量和更高的允许转速。 优点 连接轴 Metaflex 联轴器免维护 全金属和不锈钢联轴器耐高温、耐污垢，在最恶劣的条件下也能保持较长的使用寿命 模块化和特殊解决方案可适应不同的系统要求，提供最大灵活性的解决方案 可通过单个联轴器的弯曲角度来平衡机器部件的较大径向位移 ...
扭矩: 160 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm
... VULKARDAN L 高弹性联轴器是专为与万向轴配合使用而开发的。VULKARDAN L 联轴器的主要部件是高弹性元件以及相互支撑的联轴器内外部件。联轴器元件具有很高的扭转灵活性和良好的阻尼特性。通过支撑可以获得额外的阻尼。 当被驱动设备与原动机不在一条直线上或需要跨越很长的距离时，就会使用万向节轴。在使用柴油机作为原动机时，需要使用高柔性的联轴器来转移共振和阻尼扭转振动。这种联轴器可保护万向节轴和被驱动机械免受不可允许的振动载荷。 优点 定制的高弹性联轴器可用作万向轴的联轴器 轴承可吸收万向轴的重量及其产生的力 滑动轴承等免维护部件可降低运行成本 ...
扭矩: 4 Nm - 2,080 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
用于连接高动态伺服驱动装置中的轴。并以弹性方式无间隙传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 940.___）补偿轴向偏移和角度偏移，双膜片组联轴器（型号 942.___ 和 943.___）补偿附加轴向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 规格 扭转灵活 可插拔 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 耐介质的弹性体 减振 安装和维护 适于盲装 免维护 温度 相关的温度范围，参见安装和操作说明书
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙
扭矩: 35 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm
联轴器用于连接轴。以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移，双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 Play Video 特点 应用 适合于重负荷应用 可在交变负荷中无限制使用 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 低转动惯量 即使在交变的扭矩和轴位移中也能完整利用额定扭矩 安装和维护 免维护 无磨损
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 162 Nm - 18,040 Nm
旋转速度: 50 rpm - 5,000 rpm
... Cross+Morse LRC滚子链联轴器由三个高强度部件组成；两个特殊的链轮由高质量的中碳合金钢制造，并由一段高强度的双相滚子链连接。链轮有精密切割的齿，经过感应淬火以达到最长的使用寿命；有平头孔或加工成锥形孔以方便装配。从尺寸上看，LRC滚子链联轴器在正确的润滑下是最坚固的联轴器之一。 Delrin® 链条联轴器LNC系列 Delrin®链式联轴器有两个系列。N400系列1/2 "间距.2至21kW，N600系列3/4 "间距1.1至45kW。这两种类型的联轴器都有最小平头孔、带标准键槽和固定螺钉的成品孔或TL锥度孔。 Delrin®链式联轴器具有以下优点。 抗腐蚀：在有腐蚀问题的地方，Delrin®联轴器是必须的。无污染的联轴器。保持清洁的整洁方式。经济实惠。安装和维护成本较低。无需润滑。没有润滑脂带来的污垢问题。安静：运行时比金属联轴器更安静。安全 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 600 Nm - 90,000 Nm
旋转速度: 700 rpm - 6,000 rpm
... GFA和GFAS类型的联轴器是为重工业应用而设计的，为轴提供抗扭的刚性连接，可以适应角度和平行的错位和轴向运动。 齿轮联轴器GFA系列 GFA联轴器由两个带有外部冠状和管状齿轮齿的硬化钢轮毂组成，由一个带有匹配齿轮齿的硬化钢套筒连接。 轮毂齿的位置相隔最大距离，以尽量减少角度和平行偏差。GFA系列中的双铰链允许高错位。 齿轮联轴器GFAS系列 GFAS联轴器只有一个带外齿的轮毂，它与一个带整体轮毂的套筒相连接，以减轻重量和惯性。该系列联轴器提供了更硬的连接，特别适用于万向轴的应用。 轮毂和套筒由高强度钢（800N/mm2的抗拉强度）制成，并进行了化学表面硬化处理，以提高耐磨和耐腐蚀性，并避免卡死。所有的齿都符合DIN ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
... GS Shat 联轴器是一种特殊的防齿隙联轴器。齿圈是在预紧状态下安装的，因此表面压力较低，从而提高了系统的刚性。事实证明，这种联轴器在高速和强加速条件下具有完美的功能和可重复性。我们推荐该联轴器使用夹紧轮毂或夹紧环轮毂。 ...
扭矩: 7.5 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
... RA 或 RG 联轴器特别具有扭转灵活性。它们可以补偿较小的角位移、径向位移和轴向位移。它们具有减震效果，可保护蜗轮螺旋升降机、锥齿轮转向箱和电机。 ...
扭矩: 17 Nm - 18,000 Nm
... 轮毂与轴的中心 径向平面高度 特点 将轴对准轮毂的中心 传递扭矩大 径向平高特别适用于外径较小的轮毂 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 190 Nm - 2,800 Nm
... 将轮毂对准轴心 防腐蚀 特点 将轴对准毂的中心 根据 DIN 50021 标准（中性盐雾试验），所有部件均经过 35 µm 化学镍涂层处理，具有高耐腐蚀性能 传递扭矩大 径向平面高度特别适用于外径较小的轮毂 由于有固定的逆止点，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 350 Nm - 51,500 Nm
... 将轮毂对准轴心 短轴向宽度时无轴向位移 特点 将轴对准轮毂 轴向宽度短 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情，或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度，可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改，并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性，但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势，齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比，齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 125 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 6,000 rpm
... 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 LK扭力联轴器可用于中低功率范围内所有发动机驱动的静压应用。它们是免维护的，具有重量轻、高扭转刚度和长使用寿命的特点。其性能范围包括125至6,000牛米的所有范围。轮毂的形状和长度是可以修改的，不同的法兰位置是可能的。各种系列的产品可用于标准的SAE飞轮和非标准的飞轮。 突出的特点和优势。 »结构紧凑，重量轻，坚固耐用，运行安全，使用寿命长。 »耐油，适用于-40℃至+150℃的温度。 »扭转刚度高，只要选择正确，可以在临界速度下运行，不会产生共振。 »烧结金属与高抗震、温度稳定的特种聚酰胺的自由组合。 »安装长度短，由于可以轴向安装，所以装配方便。 »毂可以配备成熟的专利L-Loc夹紧系统。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 600 Nm - 60,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 7,800 rpm
用于弹性安装发动机的高弹性工业用联轴器 高扭转弹性 iTOK 联轴器专为要求具有极低抗扭刚度的应用而研 制。此外，该产品特别适用于补偿弹性安装驱动器上的轴向和 优点 • 高弹性传递元件，具有高扭转弹性及不同的肖氏硬度 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 可补偿偏差并轻松定位传动系和输出系 • 按客户要求直接连接飞轮。 预安装客户解决方案 • 模块化结构可提供多种不同型号 • 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 • 径向装配/拆卸联轴器元件 • ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载
REICH-Kupplungen
扭矩: 100 Nm - 10,000 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm
TOK 联轴器系统 • 可提供不同扭簧刚度的元件 • 适用于高转速 • 适配 DIN 或 SAE 标准及规定法兰 • 自定中心、无间隙、免维护 • 使用双元件可降低扭簧刚度 • 轴向、径向和角偏差补偿 • 高强度铝材料打造轻质结构 • 伸缩的中间轴提供了不同安装长度，可自由插拔 • 应用范围（取决于应用环境）可达 TKN
REICH-Kupplungen
扭矩: 1.2 Nm - 1,050 Nm
旋转速度: 3,700 rpm - 10,000 rpm
... Starflex 的结构非常简单，由两个轮毂和一个柔性元件组成。有三种类型的元件，它们的硬度和配合方式各不相同。柔性元件是一种聚氨酯弹性体，可用于减振和偏移补偿。 - 元件硬度：90 JIS A/97 JIS A - 可提供 "紧配合 "和 "松配合 "元件 - 符合 RoHS 规范 - 适用于伺服电机、步进电机和标准电机 ...
扭矩: 0.4 Nm - 3 Nm
旋转速度: 7,000, 9,000, 5,500 rpm
... CHP塑料波纹管联轴器是专门为需要极端角度补偿的应用而开发的联轴器。这种联轴器实现了10°的最大角度偏移，并且仍然没有齿隙。 - 角度偏移可达10°。 - 高灵活性 - 符合RoHS标准 - 零背隙 ...
扭矩: 30 Nm - 1,164 Nm
... 采用浮动轴 CD 联轴器的卡箍式轮毂是一种零齿隙、扭转刚度高的间隔联轴器，可为驱动组件和负载组件之间需要更大间距的应用提供出色的错位能力。卡箍式轮毂的独特设计实现了零背隙和出色的错位能力，并可根据任何长度要求进行定制。 Zero-Max 的浮动轴联轴器可为浮动轴组件提供出色的支撑，同时将连接设备和轴承的径向载荷降至最低。精密的硬件和精密的加工确保浮动轴间隔联轴器平稳、准确地运行。 零间隙 扭转刚性 高错位能力 出色的反向载荷 极低的反作用载荷 铝、钢或不锈钢材质可选 ...
ZERO-MAX
扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点： 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 150 Nm - 660,000 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm
... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 3,000 Nm - 20,025 Nm
旋转速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm
... FLEXOMAX GSN 是一种装有可压缩弹性元件的扭转弹性联轴器。它可以补偿轴之间的轴向、角向和径向位移，并吸收冲击和振动。这种联轴器的柔性特性能够吸收驱动侧和动力输出侧的扭矩脉冲和振动。弹性元件由聚氨酯制成，防水、防油、防尘。 FLEXOMAX GSN 的优点 快速装配 无需润滑 可补偿轴向、径向和角度位移 低维护联轴器 保护传动部分免受冲击载荷 多向灵活性 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带有橡胶元件的毂-毂联轴器，通过已加工好的带圆柱孔和键槽的锥形衬套实现驱动和被驱动机器的轴-轴联接。与 GC 系列联轴器相比，该系列联轴器尺寸更小，并可单独使用衬套将联轴器夹紧在轴上。交货迅速。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带橡胶元件的联轴器，用于将内燃机的飞轮与从动机器的轴通过法兰-轮毂连接起来，并带有已加工成圆柱孔和键槽的锥形衬套。随时都有库存，包括衬套。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带有橡胶元件的毂-毂联轴器可将驱动和被驱动机器与轴端联接起来。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
扭矩: 1,637,150.2345 Nm
... Falk Lifelign G20联轴器是一种双啮合、紧密耦合的解决方案，有两个弯曲的半部，以适应偏移、角度和轴向的错位。设计用于所有水平、紧密耦合的应用，包括但不限于风机、桥式起重机、输送机、钢铁和造纸厂设备。适应于限制轴端浮动（LEF），用于电动机、发电机和其他装有套筒轴承的机械。Lifelign G20联轴器有21种尺寸，从1010G到1160G/21680G，设计用于适应高达14,490,000 (lb-in)的扭矩负荷和高达21英寸的轴直径。点击下面配置适合您的应用的G20 ...
Rexnord Industries, LLC
扭矩: 2.6 Nm - 6,600 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 14,000 rpm
... - 弧形钳口设计 - 扭矩等级从10Nm到3300Nm - 不需要润滑 - 安装快速而简单 - 可靠、坚固、紧凑 - 有4种标准滑块类型 - 弹性元件耐高温（-40°C+90°C）、耐油脂、耐油和耐化学制剂 - 铝制和烧结铁制的轮毂 - 可提供全柔性和柔性-刚性设计 ...
Power Jacks
... 具有普遍适用性的套圈，例如，作为固定的止动器。 具有强大夹持力的套圈。 材料 螺钉 钢 不锈钢 套圈 钢，黑色，蒸汽氧化处理 不锈钢1.4404 ...
扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
XHW系列为盘式弹性联轴器。 额定扭矩比以往产品高1.5倍的高扭矩规格。 这最适合具有瞬时最大值的伺服电机。 350% 的扭矩。 不锈钢盘允许偏心、角度对齐和端部间隙。 XHW-C（夹紧型） XHW-C-L（长型、夹紧型） XHW-AC（1/10锥轴&夹紧型适配器） XHS-C（短型，夹紧型） 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 请随时与我们联系以获取报价。
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 4.9 Nm - 560 Nm
旋转速度: 10,000 rpm - 23,000 rpm
梅花型挠性联轴器。 高扭矩的传动性能优越，最适用于机床的主轴。 优异的弹性效果。可吸收振动、偏心及偏角。 具有电绝缘性。电阻值：2MΩ以上。 弹性间隔体硬度有4种。请根据使用条件选择扭矩、误差调整量等。 紧固型可通过弹性间隔体的减振性提高伺服马达的增益，实现超过膜片型联轴器的高响应运行。 简易装拆型可顺利地组装、拆分轴套与弹性间隔体。 可减少装置的组装、维护时间。 弹性间隔体的种类
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 5.4 Nm - 352 Nm
旋转速度: 2,000 rad.min-1
... MOM是一种奥尔德姆型弹性联轴器，具有允许偏差大、扭矩高、长期免维护等特点。 垫片由FCD400制成，适用于低速和高扭矩规格。 为了防止粘连，在轮毂和垫片之间的缝隙中涂有高性能的油脂。轮毂和垫片的滑移允许接受大的偏心和角度错位。放在垫片上的凸起（树脂针）可以毫不费力地接受角度错位。 积聚在润滑孔中的润滑脂会在运行过程中逐渐渗出，从而长期保持润滑性。 MOM (固定螺钉类型) MOM-C (夹紧型) MOM-K (固定螺钉+键槽) MOM-CK (夹紧型+键槽) 也可提供MOR（铝毂+聚甲醛垫片）。 应用范围 搅拌器/泵/小功率压力机/研磨机 可选服务 -联轴器内孔和键槽的额外修改服务 请随时与我们联系，以获得报价。 ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
... 弯齿联轴器具有柔性连接的功能。它们特别适用于传递高扭矩。它们可以补偿被连接轴的轴向、径向和角度偏差。齿轮联轴器可以垂直或水平安装，无需特殊工具。弧形齿联轴器的原理是在允许的偏心值范围内，防止相对运动时的边缘接触。 工作条件 ： ✔️ 必须根据所承受的扭矩和载荷来选择联轴器和夹紧元件。 ✔️ 联轴器的速度必须符合制造商的规格要求。 ✔️ 夹紧元件的精确对准对于确保高效运行和避免过度应力至关重要。 ✔️ 联轴器和夹紧元件必须按照制造商的建议进行维护。 应用领域 ...
扭矩: 3.6 Nm - 2,380 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 10,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器1型非常适用于齿轮箱的入口和出口，适用于机器或重载设备，也适用于在满负荷情况下频繁停止和启动的机器或有对齐问题的机器。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大常见振动源。 弹性联轴器是由金属小齿轮和尼龙冠组成的。鉴于制造这些齿冠所使用的尼龙的特性，它们的接触面没有磨损，它们有很大的吸收振动的能力和高机械阻力。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要组装两根对齐的轴。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这时的偏差是通过中心线在空间平面上形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...
扭矩: 1.5 Nm - 237 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 12,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器型号O和L的不同之处在于冠部的长度。L型具有最长的齿冠，特别适用于任何接收机和有对中问题的电动马达之间。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大振动源。 通过提取器可以很容易地进行拆卸。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和所有需要组装两个对齐的轴的东西。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中。当轴的中心线平行分开时就会出现这种情况。 角度或轴向不对中：这种偏差是通过中心线在空间平面内形成的角度来观察的。 合并错位。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 特征。 经济实惠。 易于安装和对齐。 耐用和无声。 它们不需要维护。 弹性好。 Nil-Union的O型和L型弹性联轴器可用于不同类型的机械，例如。 电缆行业 可再生能源 印刷机械 机械工具 包装机械 ...
扭矩: 3.6 Nm - 100 Nm
旋转速度: 6,600 rpm - 10,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器S型和LS型的不同之处在于其冠部的长度。它们特别适用于任何有对中问题的接收机和电动马达之间。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大振动源。 LS型比S型有一个较长的齿冠。联轴器小齿轮可以安装到轴的顶部。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要装配两根对齐的轴的场合。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这种偏差是通过中心线在空间平面内形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...
... - 双心形弧齿联轴器 - 在机械工程和液压方面的应用 - 补偿轴的轴向径向角向错位 - 轴向可插拔 - 安装简单 - 轮毂材料：钢 - 套筒材料：聚酰胺 - 带键槽、锥体和齿形的精加工内孔 - 基本方案有现货，请见第172页 ...
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