双级减速机

旋转速度: 5,000 rpm - 18,000 rpm

... 该原理是基于单一行星齿轮，可提供高扭矩吞吐量和 紧凑的结构设计。 特点 • 输入和输出轴的同轴布置 • 输入旋转方向 = 输出旋转方向 • 高效率 • 紧凑的结构设计 • 对冲击载荷的灵敏度低 ...

旋转速度: 3,500 rpm

GP56-N – - LOW-NOISE PLANETARY GEARBOXES 用于 NEMA 23/24 (56/60 mm) 的直流无刷电机和步进电机以及外转子电机的低噪音行星减速箱。 在 GP56-N 系列的变速箱中，行星变速箱和第一级的环形齿轮由高质量、低磨损的塑料组成，可以阻止噪音形成。螺旋齿带来均匀流畅的咬合和平稳安静的运行。 在 GP56-N 系列的变速箱中，行星变速箱和第一级的环形齿轮由高质量、低磨损的塑料组成，可以阻止噪音形成。螺旋齿带来均匀流畅的咬合和平稳安静的运行。 ...

旋转速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
削减比率: 3.7 unit - 307 unit

... 我们的标准行星齿轮箱是在小直径上进行高扭矩传动的经济解决方案。我们提供一级、二级、三级甚至四级的行星齿轮减速机，其减速比最高可达4000:1以上。所有减速器都可以与我们的步进电机、直流电机和无刷直流电机结合使用。 - 金属和塑料设计 - 可进行特殊设计 ...

... 我们的行星齿轮箱保证精度、低噪音、耐用性和优异的质量/价格比，完全由我们的工厂设计和开发。 这使我们能够评估任何自定义设置，以满足每个客户的需求。 规格 Tornomatic 提出了不同版本的齿轮箱：直径 42 或 32，铝外套由精密加工或锌合金模制外套和内圈齿轮。 太阳齿轮，中央齿轮箱齿轮，将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动，将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的，在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 ...

旋转速度: 10 rpm - 100,000 rpm
功率: 1 kW - 2,000 kW

... 中国齿轮箱和减速机制造商（供应商），专业从事：蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机，行星减速机，摆线减速机，变速箱，斜齿轮，螺旋锥齿轮，农业齿轮箱，船用齿轮箱，拖拉机齿轮，卡车齿轮，电机，螺旋执行器。 农用机械齿轮箱 ...

旋转速度: 1,000 rpm - 6,000 rpm
削减比率: 5 unit - 91 unit
重量: 90,000 kg

... KRP+ 的 "KIT "概念包括输出法兰安装和整体输出小齿轮，专用于齿轮齿条应用。 KRP+ 行星减速器是齿条齿轮减速器和转台驱动应用专用减速器系列中的单驱动组件。它们既可作为单个驱动装置单独使用，也可与第二个装置组合使用，形成零背隙线性轴或旋转轴。 作为单驱动装置，KRP+ 具有集成输出小齿轮和行星齿轮系，经过优化，可实现最小背隙（1 - 3 弧分）和最大齿条刚度。 DualDRIVE 套件将两个 KRP+ 减速器组合在一个获得专利的机械预载零背隙系统中。在这一闭环机械系统中，两个装置对齿条进行扭转预紧。只需一个电机即可驱动轴。 也可将两个 ...

旋转速度: 5 rpm - 320 rpm
功率: 0.55 kW - 200 kW

... LSB/J为立式平行轴二级齿轮减速机，是吸收国内外先进技术，在平行轴卧式齿轮减速机的基础上设计的一种新产品，也是一种在低噪音、低转速、大扭力、超长轴的条件下适用于铣削加工的减速机，彻底解决了漏油问题。电动机与减速机挠性环柱轴联轴器连接，运转平稳，装卸方便。其速比范围之大是前所未有的，装入 4-8 级电动机可获得 5-320 r/min 的 14 种速比和 34 种外转速度。 设备结构简单，操作方便，省力，安全可靠，停机自动走料，不影响机械通电。 LPB减速机专为超长轴设计，增加了轴承间隙，在无其它轴承和L/G>4（见简图）的情况下，用GT、JQ、SF等刚性联轴器与铣削轴联接，使超长轴的铣削能力创出了新高。 ...

旋转速度: 3,000 rpm
类: 3, 2, 2.5, 1.5 °
削减比率: 3.7 unit - 2,076 unit

... 一般来说。多级封闭式行星齿轮，与我们的电机结合使用。终身用油脂润滑 外壳。钢制环形结构，铝制法兰。用户定义的安装 齿形系统技术：内部齿轮传动，硬化环形结构。直接齿形电机轴，可选轴装小齿轮。滚珠轴承端轴 选项。特殊轴 ...

旋转速度: 40 rpm
功率: 0.95, 2, 3, 3.8 kW

... 高精度摆线针轮减速机RV-100C是一种新型的两级减速传动装置，它由行星齿轮减速机的前级和摆线针轮减速机的后级组成封闭式行星传动。摆线针轮减速机RV-100c具有能力强、传动比大、运动精度高、传动平稳等优点。 常见应用包括机械手、定位器、精密机床、装配装置、搬运装置等领域。 如果您的项目需要精密摆线RV齿轮减速器，请随时与我们联系。Genius Robotics Zhenkang是中国最大的RV减速器制造商。我们有全系列的RV减速器，空心结构，和实心结构。您可以定制安装，也可以直接连接到您的伺服电机上，我们会帮您加工输入轴和法兰盘，安装非常方便。 ...

旋转速度: 550 rpm - 8,000 rpm

... DynaGear系列的设计受到了许多行业内不同应用的影响。DynaGear系列是以高动态伺服驱动解决方案为基础而开发的，因此具有许多优势。 小尺寸的动态和精确性--我们的新尺寸DynaGear D37是专为紧凑型应用中的高动态伺服驱动解决方案而设计的。 内部亮点 直角齿轮箱，单级，传动比从3:1到15:1，两级可达100:1，更高的传动比可根据要求提供。 紧凑和刚性的设计确保了最高的性能，同时也节省了空间和重量。 齿轮箱终身润滑，几乎免维护（在正常情况下使用）。 96%的高能效等级节省了能源成本（DG-HR时为92%）。 外部亮点 DynaGear通过输入法兰和联轴器的方式来适应目前所有的伺服电机。 扭转振动可以通过联轴器的刚度进行调整。 所有传动比的齿轮箱尺寸都是相同的。 符合EN ...

旋转速度: 0.1 rpm - 500 rpm

... Yilmaz Reduktor M 系列变速箱具有一体式（单体）外壳，在刚性、漏油、噪音水平和齿轮强度方面具有优势。 采用现代制造技术实现的高档齿轮质量，并辅以 GG20-22 材料制成的轴承座。 M 系列变速箱易于安装，使用灵活。 根据客户要求，可直接连接或 IEC B5 或 B14 电机连接。 所有型号均采用脚安装，并且在一个外壳中具有两个或三个阶段。 规格和优点 单体轴承座设计， 比宽，扭矩范围宽，两级或三级可在同一个外壳中， 减少最多可增加六级， 标准 ...

功率: 0.06 kW - 15 kW

... RV系列铝制直角蜗杆减速机尺寸为25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。 铝合金直角蜗杆减速机，尺寸为25、30、40、50、63、75、90、110、130、150.由25-90尺寸铝壳制造，110、130、150尺寸铸铁制造。可选安装方式：扭力臂、脚踏式、输出法兰、输出轴、双级。 ...

旋转速度: 3,000, 4,000 rpm

... PABR-2 2级 低反冲 高输出扭矩 42、60、90、120、150型。 防护等级：IP65 ...

旋转速度: 600 rpm - 1,500 rpm

... 1.NGW系列行星减速机有原版、新优化版、新优化版等多种型号，有多种机架尺寸、多种轴位、多种安装位置、多种安装位置。 2.结构紧凑、体积小、重量轻 3.高功率、高负载、大齿比、大齿比 4.高效率、高可靠性 5.顺时针和逆时针旋转都可以。 齿轮排列：行星齿轮 输入速度：600~1500rpm 比率：2.8~2000 齿轮线速度：≤20m/s 阶段：1、2、3阶段 轴的位置：同轴、平行、直角、平行、直角 安装方式：脚踏式、法兰式安装 安装。 脚踏式安装 法兰安装 润滑。 油浸和飞溅润滑 强制润滑 1.外壳。铸铁 2.齿轮组。行星齿轮组：行星齿轮组 3.输入配置。 带键实心轴输入 4.输出配置。 带键实心轴输出 ...

功率: 0.8 kW - 8,000 kW

... 功率范围 0.8 KW 至 8000KW 阶段 单/双/三/四 减速比范围 1.6/1 至 630/1 输出轴 固体/中空 附加配件 热交换器/冷却线圈/带盖的冷却风扇/收缩盘/保持/温度、流量和压力传感器/润滑泵系统。 应用包 线驱动器/桶式输送机驱动器/窑炉驱动器/球磨机驱动器/十字架/造纸机驱动器/混合驱动器/搅拌驱动器/托管驱动器/涡轮驱动器。 齿轮箱外壳可提供灰铸铁 (FG260) 和 MS 制造配置。 MS Fabircated 外壳将适当缓解压力和射击。 ...

功率: 5.5 kW - 4,400 kW
削减比率: 1.25 unit - 450 unit

... 采用优化的模块化设计。 平行轴输出形式。 传动扭矩分布曲线优越，适合重载工况。 采用先进的磨削工艺和外形改造技术，承载能力大，运行可靠，噪音低。 箱体采用优质铸件，提高了减速机的机械强度和抗震性能。 提供多种安装方式。 产品形式 平行输出：实心轴、空心轴（平键、收缩盘、渐开线花键）、花键实心轴、法兰轴 配置选项：带辅助油箱、带油泵、带冷却风扇、带逆止器、带液力耦合器、带减速机摆动底座 技术参数 ...

旋转速度: 3,000 rpm
类: 0.6, 0.8, 1 °
削减比率: 4.5 unit - 512 unit

... 应用 -特点 结构紧凑，允许扭矩大 各种齿轮比 使用寿命长 ...

削减比率: 25 unit - 100 unit

PC系列齿轮减速机也是我司减速器热销系列之一，其特点 1、传动比大：一级减速机时传动比为1/6-1/87；两级减速时 传动比为1/99-1/7569；三级减速时传动比为1/2057-1/658503；根据需要可采用更多级组合。 2、传动效率高：由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上。 3、体积小、重量轻：由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输出轴在同一条轴线上，而且有与电动机直联呈一体的独特之处，因而本机具有结构紧凑、体积小、重量轻的特点。

旋转速度: 0 rpm - 120,000 rpm
功率: 300 kW - 300,000 kW

... 当极端的技术要求超过正齿轮箱或行星齿轮箱的通常极限时，这种两级的高性能齿轮箱概念就会发挥作用。功率分离式齿轮箱使得在输入轴和输出轴的最高速度下传输大量的功率成为可能，同时需要尽可能小的空间。 输入轴和输出轴是平齐的，并且具有相同的旋转方向。所有的齿轮齿都可以自由调节，以实现均匀的负载分配。高速小齿轮没有任何轴承，通过齿轮齿的啮合进行控制。这项技术使得输出功率可以达到200兆瓦，速度可以达到120,000rpm。 这些RENK涡轮增压齿轮箱的主要特点是齿面硬化，精确加工的齿面，根据各自的应用，按API、AGMA、DIN和ISO要求设计。每一个设计都是基于所有操作点的详细的旋转动力学计算。因此，我们的径向和轴向轴承的几何形状是根据各自的应用情况和操作条件精确优化的。 特点 单向旋转的同轴布置 极端的传输功率 结构紧凑 低周波速度 低质量的运动 可集成联轴器 补偿热的轴向力 可选择安装油泵或旋转驱动器 可根据API ...

旋转速度: 0.05 rpm - 2,000 rpm
功率: 0.01 kW - 30 kW

RV-E高精密擺線減速機 RV-E高精密擺線減速機在非常緊湊和高精度零部件配置下性能卓越。部件包滾動接觸部件，以實現較高效率和較長使用壽命，集成式角軸承持外部負載，而且兩級減速設計在提高減速比的同時減少了震動和慣性。 產品特色 ●可靠、精準、壽命長 ●背隙少於3 弧分(高精密型1弧分) ●緊湊設計，強抗扭剛度 ●同軸式實現更多設計靈活性 ●最大1/212 單結構高減速比 ●最大轉矩至5X額定轉矩(緊急停止) ●擺線齒輪和針齒的100%持續嚙合設計，實現較大衝擊負載能力以及較小齒隙，力被均勻分散到了整個減速機齒輪 ●兩級減速機制降低了震動，兩個擺線齒輪在以較低的速度旋轉，特殊輸入軸設計降低了慣量

削减比率: 3 unit - 100 unit

随着市场变化越来越剧烈，客户的订单内容常须动态调整，交期也频繁变动。对制造业来说，生产计划的掌控越显重要。当原本各自运作的自动化设备逐渐串成生产线系统，物料的流动就决定了工厂的生产效率，自动导引运输车(AGV)或是自主移动机器人(AMR)可说是实现智慧工厂内的最后一哩路。 AGV从早期的单纯代替人力搬运，到现在越来越智慧化，能够自主导航并且具备高度灵活性的AMR，不但速度变快，定位精准度提高，应用面更广。但是成本要求也越来越严苛，更小的体积却要产出更高的功率，此时减速器的性能就变得格外重要。世协针对以上各种需求，独家开发出PGV行星减速器系列，直结电机与驱动轮，提供减速机单体或含驱动轮的解决方案。高精度，高径向轴向力，高刚性，高响应速度，让AGV与AMR能随心所欲移动，适用于各种场合。如有低温或其他需求，亦可提供客制解决方案，可说是自动导引运输车与自主移动机器人业者的最佳良伴。

... 行星齿轮 型号 400系列 比率 5-28 输出转矩 1000-180000N.m 400系列液压传动装置能承受较大的径向和轴向外力。它具有高扭矩、高启动效率、低速稳定和低噪音运行的特点，因此被广泛用于工程机械、铁路、船舶、石油、采矿和冶金设备。 特点。 单级或双级行星齿轮箱，运行平稳，结构合理。 体积小，结构紧凑，传动效率高。 径向活塞式液压马达，运行寿命长。 安装尺寸可按要求提供。 制动器、平衡阀、梭阀和可集成各种功能阀的分配器也可按要求提供。 ...

旋转速度: 5,000, 6,000 rpm

... APG 行星齿轮箱系列专为需要非常好的性价比的应用而设计。 技术数据: 4 尺寸:APGS-040, 060, 080 和 120 比率:1 和 2 级 i = 5:1 至 70:1 输出扭矩:6,5 至 210 Nm 电 机连接:法兰和夹子连接 APG 系列的特点: 高效率 高功率密度在小空间 高扭转刚度 高过载能力 高动态 ...

... Eickhoff的斜齿轮箱系列已经发展成为工业领域中广泛的应用的最佳解决方案。我们在开发和生产斜齿轮箱方面的专业知识使我们能够为客户提供独特的工程设计和精心构思的设计。这方面的基础是根据模块化原则设计的标准齿轮箱，然后根据客户的要求进行精确修改。我们使用的斜齿轮经过硬化和研磨，并有铣削的突起。通过计算机设计软件可以保证最佳的齿形设计。Eickhoff可以被看作是齿轮传动的研究和发展。此外，我们与众多知名机构合作，使我们的齿轮箱研发从未停滞不前。例如，有限元方法被用来识别高度受力的部件，并改善斜齿轮箱的范围。 - ...