数字输出式速度传感器

温度范围: 285 °C

测量原理 DZ140涡轮增压器转速测量系统采用电涡流原理，给传感器探头内的线圈通以高频交流电，可以产生一个磁场。当叶轮机叶片接近该磁场时，会改变磁场强度，从而改变线圈内的电流。每一个叶片，或每一转可以产生一个TTL脉冲，或产生一个与实际转速相对应的0-5V模拟信号。 坚固的小型化控制器 全部电路集成于一个小型铝质外壳内。最高工作温度达到 125 °C，使控制器被直接安装在引擎内成为可能。DZ140的EMC抗干扰性得到进一步提升，使其不仅可以用于试验台，还可以用于车载测试。 安装在发动机内部 电涡流转速测量系统DZ140抗油和污垢，坚固的结构使其可以适应强烈的冲击和振动。相对于光学测量系统，这些是巨大的优势。因为这些特性可以满足持续高精度测量。允许高环境温度是电涡流传感器测量系统的另外一个优势。 探头安装简便 控制器上的三色LED显示可以指示探头是否安装到测量叶轮机叶片的最佳距离。这一特殊功能使安装时间减少到最低限度。探头通过一个特殊的BNC插头与后续电路进行连接，这使得控制器兼容所有之前版本的传感器探头。供电电源和模拟量输出通过一个工业用推挽式插头完成。 测量金属铝和金属钛 DZ140 ...

温度范围: -20 °C - 200 °C

带集成速度测量功能的 C 型框架，用于轧机的速度和厚度综合测量。 为了提高轧制带材的厚度公差，现代轧机根据质量流量原理进行控制。Polytec 的 ProSpeed LSV 光学传感器是一种基于激光的传感器，用于非接触式测量生产线中优化质量流量控制所需的速度分量。 ProSpeed LSV-1100 的工作距离从 300 毫米到 1,500 (3,000) 毫米，速度范围从 0.5 到 +7,700 (±14,600) 米/分钟，数据输出率为 1,024/s ...

带 TPH 热保护外壳的重型光学测长测速仪 在炎热和恶劣的环境中，Polytec 的 LSV 光学传感器可通过特殊的热保护外壳 (TPH) 获得额外保护。这种坚固的铸铝外壳集成了不锈钢冷却线圈，可将工作温度范围扩展至 -20 ... 200°C. 冷却剂可以是水、滚动冷却剂、石蜡油或煤油。可选的隔热罩可保护系统免受热辐射。 是铸造、钢铁生产、钣金生产、管材生产线和轧机的理想之选！ 可选的空气放大器专门用于在蒸汽或灰尘较多的生产环境中净化光学传感器的激光光束路径。与任何空气净化装置相比，它能提供更强、更集中的气流，与传统装置相比，能大大减少压缩空气的消耗。

温度范围: -20 °C - 80 °C

可用于自由落体和气力输送的固体连续速度测量 特别设计用于连续测量固体和颗粒（如颗粒、粉末和粉尘）的速度，这些固体和颗粒以自由落体或气动方式运输。采用静电技术。 • - 插入式传感器，便于安装 • - 无需校准 功能和优点 • - 金属管中固体（粉末，颗粒，灰尘）的连续速度测量 • - 直接在输送流/气流床中测量 • - 测量完全独立于物料 • - 安装简单，使用焊接底座进行安装 应用场合 • - 能源 技术规格 测量物料 - 粉尘，粉末及颗粒 技术原理 ...

频率: 3 Hz - 30,000 Hz
温度范围: -45 °C - 140 °C

... 这些有源传感器包括可变磁阻传感器中的内置放大器。数字输出（方波信号）与目标经过的速度相同。它们广泛应用于铁质目标的速度检测。流量计涡轮叶片、动力传输和正时齿轮、发动机飞轮、螺栓头和轴键槽都是典型的目标。 低阻力版本可用于低粘度流体和气体的流量计量。本安型和防爆/防火型也可用于危险场所。在许多其他情况下，这种传感器可由霍尔效应零速传感器取代。 应用 - 流量计量 - 发动机转速 - 防抱死制动系统 (ABS) - 牵引控制系统 - 输送机/过程速度 - 油性、潮湿和恶劣环境 - 高压 ...

频率: 0 Hz - 20,000 Hz
温度范围: -40 °C - 150 °C

... 这些有源传感器有两种不同的配置，可用于感应铁质目标或磁铁。这些传感器以目标经过的相同速率产生数字输出（方波信号）。 由铁质目标触发的传感器具有磁偏性，可检测到动力传输和正时齿轮、发动机飞轮、螺栓头、轴键槽或目标表面的任何显著变化。 由磁铁触发的传感器可检测磁轮/磁环、嵌入式磁铁和电磁铁。 双传感器选件提供第二个传感元件，可用于冗余、驱动两个系统或正交信号（正确对齐时）。方向输出版本提供两个输出信号和一个计算方向信号。 此外，还提供用于汽车和其他关键应用的电气加固型产品。 特殊的线性霍尔效应传感器可检测目标磁铁的距离和方向。 本安型和防爆/防火型也可用于危险场所。 还可开发专用和定制选件。 应用 - ...

频率: 0.5 Hz - 6,000 Hz
温度范围: -270 °C - 400 °C

... 这些射频传感器可在较远距离和较低速度下感应铁质钢和铝质目标。它们无法穿透铁钢和铝，但可以穿透非磁性不锈钢和其他非磁性材料的厚壁。数字输出（方波信号）的产生速度与目标通过的速度相同。典型用途是流量计涡轮叶片的速度感应。 传感器工作时需要一个驱动电路。传感器可以是带有远程驱动电路的传感线圈，也可以是集成在传感器外壳中的电路。 本安型和防爆/阻燃型也可用于危险场所。在某些应用中，这种传感器可由放大可变磁阻速度传感器或霍尔效应零速度传感器取代。 应用 - 流量计量 - 油性、潮湿和恶劣环境 ...

频率: 20 kHz
温度范围: -40 °C - 120 °C

频率: 6 kHz
温度范围: -40 °C - 120 °C

... 该传感器提供两个不同的信号，不仅可以检测旋转速度，还可以检测铁质齿形轮或参考标记的方向。数字输出信号的频率与从零开始的转速成正比。输出为 NPN 集电极开路。结构非常坚固，即使在外壳承受高压的情况下，也能在最恶劣的条件下使用。传感器必须对准车轮的旋转轴。 技术数据 - 电源电压： 5 ÷25 伏直流 -无负载供电电流： ≤21 mA - 压降 (Io=10mA) ≤0.4 V -正面最大压力：150 巴 - 短路和过载保护 - 防止任何错误连接 - 电磁兼容性 ...

温度范围: -15 °C - 55 °C

... UDST800 超声波智能™传感器 全船深度、速度和温度 TRIDUCER®多传感器 Airmar的专利产品UDST800将您的维护时间转化为更多的巡航时间，并使您的船更加智能。在一个没有移动部件的单一穿透式壳体中获得超声波速度、深度和温度。告别桨轮维护，向Smart™技术问好，它来自发明Smart™传感器的公司。 特点。 - 超声波速度、深度和快速反应的水温感应 - 单一外壳，无活动部件--无桨轮 - 高速下的精确读数，是动力艇、巡航和航海的理想选择 - 先进的过滤和采样率，在所有速度下都能提高精确度 - ...

频率: 0 kHz
温度范围: -15 °C - 55 °C

... DX900+ Multilog Smart™电磁速度传感器直通船体 和桨轮说再见，向Smart®传感器技术问好。DX900+采用电磁技术，准确测量双轴穿水速度，并立即计算出回旋余地。桨轮需要清洗，而且只在纵向上测量速度。DX900+在360°范围内测量水流，并立即将回旋余地数据传递给您的仪器。没有任何移动部件需要清洁或维护。高性能水手、赛车手或长距离巡航者将立即看到DX900+的准确性和可靠性带来的好处。 DX900+可作为速度和水温传感器使用。 特点是。 - ...

频率: 235 kHz
温度范围: -10 °C - 40 °C

... 深度、水速、水温、船的姿态 新型DST810智能多传感器采用新型Gen2桨轮和AIRMAR的CAST™应用程序，将一流的速度性能和使用无线设备校准准确速度的简单、可靠的方法相结合。Gen2桨轮可提供低于0.3海里的行业领先的启动穿水速度数据，并在0.6海里时保持线性，保持精确的性能，最高可达45海里。 DST810和CAST应用程序提供了一个简单、一致的方法来校准通水速度。免费的CAST应用程序提供了校准选项，直到现在，只有通过昂贵的基于PC的软件才能实现。除了水温、水深和新升级的5.7赫兹（每秒5倍）透水速度输出和改进的速度分辨率外，DST810还具有一个集成的姿态传感器，以获得脚跟和调整的数据。这些信息与Airmar强大而简单的CAST应用程序相结合，使得在多个跟角和速度范围内的跟部补偿速度校准既快速又直观，并且独立于船上仪器。 介绍为性能设定标准的桨轮。 Airmar新的下一代桨轮设计在整个速度范围内提供了行业领先的启动响应性和线性性能。第二代桨轮保持了Airmar闻名的最高速度性能，并增加了启动速度性能，击败所有其他可用的桨轮。Gen2桨轮是目前最灵敏、最准确的桨轮，适用于帆船和动力艇。 ...

频率: 0 Hz - 10,000 Hz
温度范围: -40 °C - 120 °C

... 霍尔效应同心速度传感器可检测通轴的旋转，通轴上的音轮与中心孔的尺寸相匹配。 这种创新解决方案非常适合那些希望尽量减小电机径向尺寸，但可能需要也可能不需要通轴的用户。这些传感器为交流、直流或无刷电机的控制单元提供增量位置反馈（方波），以确保对速度、扭矩和定位进行最佳管理。 适用于 农业机械、土方机械、起重车辆、车轴和变速箱、载重车辆、特殊用途工业车辆、工业部门、电机、铁路部门。 特点 电源电压：4.5-30 V 输出：双路 输出类型（可编程）： 电压（NPN、PNP、集电极开路）模拟信号 固定：同心圆体 电缆和连接器：可定制 工作原理：霍尔效应（非接触） 防护等级： ...

频率: 300 kHz

... 用于光纤的高速嵌入式传感器 7 至 30 伏直流电源 检测对电磁干扰不敏感 152G7 的嵌入式版本 提供 ICT、LEMO、DIN、SUB-D 和定制连接器 转速测量，用于非周期、扭转振动和扭矩测量。 对热力、电动、混合动力和氢气发动机、涡轮增压器进行分析。 非接触式测量。 全球转速参考频率为 300KHz，TTL 输出信号，耗电量低于 40mA。 其连续模式使其没有盲区。 无时钟，避免与采集系统冲突。 152G7，用于非周期和扭转振动测量的基准。 ...

频率: 260 kHz

... 用于光纤的高速传感器/放大器。 电源 9 至 30 伏直流 检测对电磁干扰不敏感 标准版本。 可提供 ICT、LEMO、DIN、SUB-D 和定制连接的变体 转速计、非周期性、滑移、扭转振动、发动机转速测量；分析和平衡。 非接触式测量。 世界领先的转速计，频率 260KHz，TTL 输出信号，功耗小于 100mA。 其连续模式使其没有盲区。 无时钟，避免了与专家系统的冲突，并加强了对摆线静止现象的分析。 152G7 是测量非周期和扭转振动的基准仪器。 152G7 ...

... 高发射功率光纤速度传感器 带宽：从连续到每秒超过 1,000,000 条信息。 TTL 和模拟输出。 检测对电磁干扰不敏感。 标准：2 根 BNC 电缆用于输出，1 根无连接器导线用于电源 可选项：电源采用 Lemo 连接器 研究非接触式周期静止现象：非周期性、扭转振动、转速测量 平衡涡轮机械。 弯曲检测、速度传感器校准 了解隐身和组合现象。 152M 作为赛车运动和机械制造技术，进入了一个机械现象和扭转现实的世界，其方法显得更加复杂和明显；凭借超过 100 ...