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... 提高效率 - 单台压缩机可处理多个流程，降低了运行和维护额外机器的能源成本。 占地面积小 - 将多个工艺流程合并在一个设备上，避免了拥有额外独立设备所造成的空间浪费。 降低维护成本 - 使用一台压缩机处理多个工艺流程；无需维护多台压缩机，从而降低了维护成本。 工艺组合： MSG® 压缩机可根据您独特的多工艺要求进行定制。主要在空气分离行业中，MSG® 压缩机已成功应用于多个工艺流程，例如 主空气压缩机/增压空气压缩机（MAC/BAC） 主空气压缩机/氮气产品压缩机（MAC/GAN） 主空气压缩机/氮气回收压缩机（MAC/NRC） 氮气循环压缩机/氮气进料压缩机 硅氧烷去除/燃料气体增压 以及许多其他产品。 符合标准： ...
压力: 0 bar - 300 bar
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h
输出功率: 0 kW - 55 kW
... 用于燃料电池的无油多级氢气压缩机。 产品项目：HV-50/0.5-9 默默工作 24小时重负荷工作 CE和ISO 9001 60天的ETD时间 类别：氢气压缩机 无油氢气压缩机参数。 1.原理：无油往复活塞无油往复式活塞 2.冷却方式：空气或水冷 3.耗电量：≤55kw 4.速度：300-560rpm 5.流量：≤1000Nm3/h 6.吸气压力：0-0.5Mpa。 7.排气压力：≤30Mpa 8.压缩级别：1-4 多级氢气压缩机产品的主要特点。 全无油润滑，清洁无污染。 效率高，能耗低。 可靠性高，可连续工作24小时。 机组采用风冷或水冷，以降低安装成本。 结构紧凑，运行维护成本低。 燃料电池参数的无油氢气压缩机。 ...
罐体容积: 1,150, 700, 600, 1,200 l
压力: 13 bar - 40 bar
流量: 24 m³/min - 44 m³/min
... 降低钻探成本 DrillAir 压缩机的工作压力高达 40 巴，使您能够以更低的每米总成本每小时钻进更多米。 额外 10% 的流量 采用动态流量提升技术，可以加快冲洗和加注速度。这意味着完成钻孔工作所需的时间更短。 节省运输费用 紧凑便携的设计--4.1 米的压缩机短车架使一辆卡车就能同时装载压缩机和钻机。 高压便携式压缩机--钻探专用解决方案 有了阿特拉斯-科普柯的 DrillAir 压缩机，您就拥有了加快钻探速度和提高盈利能力所需的所有功能。高效钻孔需要适合具体项目的正确设备。DrillAir ...
Atlas Copco Construction Tools
压力: 100 bar
流量: 0 m³/h - 900 m³/h
输出功率: 0 kW - 55 kW
... SA200往复式压缩机效率高，用途广泛，可用于多种用途，如：路边加油站、公共交通车辆的加油站、电网喷射和工业加工厂，甚至生物质气体。 SA200压缩机具有一些非常重要的特点：占地面积小，因此占用空间小；能够在任何进气压力下运行；由于其完美的平衡，振动降到最低。它的其他优点是：维护简单，油耗低，分离式启动电流低，压缩成本低。 配置 SA200压缩机可以安装在GASVECTOR模块内部或设备室中，并可连接到功率高达55千瓦、流量超过900 Sm3/h的电动机或燃气发动机上。 主要特点 功率输出高达55kW 最高转速：1500rpm 可提供多种气缸和内孔 所有汽缸均具有水冷或风冷功能。 2缸或3缸配置 可提供多种活塞套筒模块。 新的电机-压缩机直接联轴器调整系统 与行业标准相比，创新的活塞和密封件。 完美平衡的压缩机将振动降至最低。 ...
压力: 25 bar
流量: 1,500,000 m³/h
... 经过80多年的尝试和测试：曼恩能源解决方案的轴流式压缩机 从高炉到硝酸厂，从空气分离到流体催化裂化：我们的重型轴流式压缩机在许多行业都有应用 曼能源解决方案提供各种类型的轴流式压缩机，以满足您在空气分离领域、钢铁工业和化肥业务方面的具体需求。我们在下游工艺中服务的另一个市场是流体催化裂化（FCC）。根据您的要求，您可以选择非中冷（AGM）或非中冷（ARM）轴流式压缩机。 我们不断努力改进和发展我们的轴流式压缩机系列，并自豪地成为此类压缩机的世界领先供应商，有超过1000台设备在运行。 轴流式压缩机的其他工业应用： 空气分离厂和液体天然气 丙烷脱氢和燃料气（低BTU) 二氧化碳和CAES MAX1 从几十年的经验中产生的革命性产品，MAX1是一个标准化的轴向/径向主空气压缩机，配备了先进的MAX1轴向叶轮代。它可以提供每小时150万立方米的体积流量，压力高达25巴，并且具有独特的紧凑、坚固和高效。它的宽弦叶片可以大大增加对机械叶片负荷的抵抗力。它是一个完全符合API标准的标准化模块系统，布局简单，部件数量减少。效率高，维护方便。 ...
博格华纳的eBooster®电子增压器弥补了传统涡轮增压系统的不足。eBooster解决方案设置在常规涡轮增压器的上游或下游，在发动机低转速下提高了增压压力和发动机瞬时响应。在这种情况下，这种技术无形中消除了涡轮迟滞现象。 使用eBooster®可以研发出小巧而又高效的高性能涡轮增压发动器，其动态响应符合同等输出级别的大型非增压发动机的动态响应。在与许多客户的密切合作中，eBooster®应用于汽油发动机和柴油发动机的优越性切实得到印证。 特性 柴油和汽油发动机解决方案 ...
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