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内径: 12.7 mm - 600 mm
铁姆肯公司关节轴承（SPBs），或称之为衬套，是种金属和金属接触的轴承，由磨削后的球面内圈和配对的外圈组成，没有任何滚动元件。这种轴承采用淬硬钢制造，经过精确磨削，可根据客户需要定制，包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造，性能可靠，始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼（MoS2），减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化，缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸，前后撑杆以及转向油缸。 均衡器轨道杆，提升和倾斜油缸，推进叶片，固定球和推土机松土机叶片。 铰接系统上下转向助力油缸，以及轮式装载机动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。
内径: 12.7 mm - 600 mm
这一系列的滑动轴承与SF和FS类似，但是在其外圈内含有唇形密封圈，在润滑时能承受较高的润滑脂压力。这种唇形密封圈使轴承表面润滑剂分配均匀，有效防止内部污染。而所有这种轴承均采用淬硬钢制造，经过精确磨削，可根据客户需要定制，包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造，性能可靠，始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼（MoS2），减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化，缩短了安装时间。 唇形密封圈使润滑分配均匀，并能有效防止杂质进入轴承。 可与SF和FS系列替代使用。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸，前后撑杆以及转向油缸。 推土机均衡器轨道杆，提升和倾斜油缸，推进叶片，固定球和松土机叶片。 轮式装载机铰接系统上下转向油缸，以及动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。
内径: 12.7 mm - 500 mm
铁姆肯公司生产的关节轴承（SPBs），或称为衬套，是种金属和金属接触的轴承，由磨削后的球面内圈与配对的外圈组成，没有任何滚动元件。所有这种轴承采用淬硬钢制造，经过精确磨削，可根据客户需要定制，包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。SBT和SBDT型轴承的外圈设计有润滑孔槽，方便通过轴承座进行再润滑。 内径尺寸从12.7mm至600mm（.5 in.至23.622 in.）的英制和公制产品均有供货。 设计特性 采用淬硬钢制造，性能可靠，始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼（MoS2），减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化，缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸，前后撑杆以及转向油缸； 推土机均衡器轨道杆，提升和倾斜油缸，推进叶片，固定球和松土机叶片； 轮式装载机铰接系统上下转向油缸，以及动臂和铲斗油缸； 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸； 航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。
... 回转平台用滑动轴承 说明 材料：铝合金外环 铝制外圈 内圈由Iglidur®J滑动轴承塑料材料制成。 不锈钢A2螺钉和螺母。 版本。 阳极氧化的外环。 注意事项 用于旋转平台的极低重量的滑动轴承。内圈由高性能的轴承材料制成，包围着阳极氧化铝外圈。这样的材料组合保证了绝对的润滑和免维护运行。 组装简单。 高耐磨性。 适用于高负荷、高刚性。 温度范围：50℃至+90℃。 -50℃至+90℃。 ...
与圆筒形轴承相比，球窝节的优势在于能够接受校准误差、运行角度失调或零件变形，如轴线弯曲。 赫福集团在球窝节上使用与轴承同样的工艺，以改善润滑间隔时间和耐磨损度。
内径: 6 mm - 70 mm
DURBAL® 致力于生产研发品质优异的滚子轴承、关节球轴承、连杆、夹头、角接头以及相关部件。 我们擅长为客户定制个性化的系统解决方案，如高性能、高精密度的关节轴承系统及特殊设计产品。
Nadella Group
内径: 0.5 in - 3 in
... 球面滑动轴承是一个组装单元，它由一个球形的O.D.内圈和一个球形的I.D.外圈组成。内环和外环都经过磷化处理并涂有二硫化钼。 ...
内径: 30, 40, 45, 50 mm
... 球面滑动轴承是一个组装单元，它由一个球形的O.D.内圈和一个球形的I.D.外圈组成。内环和外环都经过磷化处理并涂有二硫化钼。 ...
... DIN ISO 12240-1 K系列钢/钢联接，自润滑 ...
Chiavette Unificate S.p.A.
内径: 4 mm - 1,000 mm
径向球面滑动轴承由具有凸球形外表明的内圈和相应凹球形内表面的外圈组成。这种设计特别适用于需要满足以下条件的轴承配置：必须能承受轴和轴承座之间的不对中，或必须能在相对较慢的滑动速度下进行往复摆动或周期性倾斜或回转运动时，通常要承受重载荷。 SKF 提供各式各样带各种滑动接触面组合的径向球面滑动轴承。 设计、系列及型式 需维护的径向球面滑动轴承 标准钢对钢 重型钢对钢 免维护径向球面滑动轴承 ...
SKF/斯凯孚
内径: 6 mm - 500 mm
... 向心关节轴承由带有免维护滑动层的内圈和外圈组成，滑动层由 ELGOGLIDE®、PTFE 复合材料或 PTFE 青铜膜制成。因此，它们适用于交变动载荷。d = 320 mm 以上的大型关节轴承属于 X-life 高级系列 ...
内径: 12.7 mm - 600 mm
铁姆肯公司关节轴承（SPBs），或称之为衬套，是种金属和金属接触的轴承，由磨削后的球面内圈和配对的外圈组成，没有任何滚动元件。这种轴承采用淬硬钢制造，经过精确磨削，可根据客户需要定制，包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造，性能可靠，始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼（MoS2），减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化，缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸，前后撑杆以及转向油缸。 均衡器轨道杆，提升和倾斜油缸，推进叶片，固定球和推土机松土机叶片。 铰接系统上下转向助力油缸，以及轮式装载机动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。
TIMKEN/铁姆肯
内径: 0.19 in - 0.75 in
长度: 0.28 in - 0.75 in
... 我们的COM-P系列是我们基本的精密模制滚道和金属加固的球面轴承。 我们的COM-P系列是我们基本的精密模制滚道和金属加固产品，属于我们的球面轴承系列。 这种低成本的产品适用于各种OEM和MRO应用。 和MRO应用，需要压紧或卡环固定的轴承应用。 轴承的应用。 我们的COM-P外球面轴承结合了我们的模制杆端受欢迎的配合和感觉以及我们的强度。 我们的COM-P外球面轴承结合了我们的模制竞赛杆端和装载机槽的强度，使COM-P的强度得到加强。 设计，使COM-P具有更强的强度。COM-P的塑料滚道使轴承自润滑。 COM-P使轴承具有自润滑性。与其他标准塑料滚道轴承相比，COM-P更经济，显示出更好的磨损特性和更好的强度。 比其他标准的塑料滚道轴承更经济，显示出更好的磨损特性和更好的强度。球被装入 球被装入键槽并被玻璃纤维增强的尼龙和金属外壳固定。 和金属外壳固定。与标准球面轴承不同，我们的 我们的COM-P轴承座设计可以在所有表面上进行电镀，以获得额外的耐腐蚀性。 与标准球面轴承不同，我们的COM-P轴承座设计可以在所有表面进行电镀，以获得额外的耐腐蚀性，并且在组装后不需要加工。 COM-P只是我们广泛的球形轴承产品中的一种。 球面轴承的众多产品之一。关于全部产品的细节，请联系我们 获取全面的产品目录，或访问www.cablecraft.com 下载产品数据表和其他产品信息。 描述。 COM-P球面轴承 模制轨道，自润滑。 装载器槽设计 应用。 - ...
Cablecraft Motion Control
内径: 4 mm - 30 mm
长度: 12 mm - 47 mm
... 球形衬套用于适应具有不同程度错位的轴或杆。它们被设计用来管理高径向载荷，并在边缘润滑、极端速度和关键压力的条件下提供稳定的性能。大多数调心球衬套由滑动轴承和球衬组成，位于有衬里的圆柱形外壳内，可减少摩擦或提供润滑。也可提供无润滑的调心球衬套。金属球和内衬通常由青铜、钢或铁制成。非金属球和衬垫通常由尼龙、塑料或聚四氟乙烯（PTFE）制成。对于重载应用，球形衬套可以包括大孔或球状的滚子，允许轴向负载和之间的相对错位。 ...
内径: 0.98 in - 5.51 in
... 公制尺寸。设计用于在不对中的情况下支持沉重的、摆动的径向负载。具备适度的推力负荷能力。润滑油孔和凹槽，便于再次润滑。 ...
RBC Bearings/法国RBC
... 金属/PTFE滑动接头确保免维护操作。 径向关节轴承符合DIN ISO 12 240-1-尺寸系列E的要求。 - 滑动接触部分为硬铬/PTFE复合材料 - 两侧有唇形密封件 向心球面滑动轴承符合DIN ISO 12 240-1尺寸系列G。 更宽的内圈 - 滑动接触的硬铬/PTFE复合材料部件 向心球面滑动轴承符合DIN ISO 12 240-1尺寸系列G。 更宽的内圈 - 滑动接触的硬铬/PTFE复合材料部件 - 两侧有唇形密封件 向心球面滑动轴承符合DIN ISO ...
Findling Wälzlager GmbH
内径: 12 mm - 260 mm
长度: 10 mm - 105 mm
... 型号 SB 最广泛使用的系列。 由于球面接触区域具有较大的宽度，因此用于重载荷。 外圈被分割为两个点，使内圈可以容纳。 型号 SA1 这种类型的球面滑动轴承在欧洲广泛使用。 外圈在一个点上分割，宽度和厚度都小于型号 SB。 因此，这个模型可以在狭小的空间中使用。 ...
THK
... 球面滑动轴承由外侧球面内圈和内球面外圈制成。 它们符合欧洲 RoHS 环保标准，广泛应用于低速编织运动、倾斜运动和旋转运动等应用中，具有无铅、良好的自润性、耐磨性、耐腐蚀性好、自调心等优点， 良好的抗凸性和良好的负载能力。 ...
... 球面滑动轴承 IKC调心滑动轴承是一种特殊的滑动轴承，由于其接触面积大，可以承受相当大的径向和轴向载荷。IKC球面滑动轴承有多种结构和材料可供选择。基本上，调心滑动轴承有一个外球面内圈和一个内球面外圈。 ...
内径: 3 mm - 30 mm
长度: 6 mm - 37 mm
Midwest Control Products
... 多年前，我们就已经通过高性能织物FLUROGLIDE®设定了标准...。 我们开发的织物在承重能力方面超过了普通织物许多倍。 倍。 现在是下一步的时候了。是时候推出第一个耐介质FLUROGLIDE®关节轴承了。 滑动轴承，它几乎是坚不可摧的。抗潮湿、抗油脂、抗油污。 准备好永久地承受最苛刻的要求。 FLUROGLIDE® MEDIA SOLID有两种型号：全不锈钢的和硬铬的。 在硬铬中。 当非常高的静态和动态力量作用于FLUROGLIDE®时，WEAR代表耐用性，因此代表耐磨性。 高性能调心滑动轴承/重型调心滑动轴承 FLURO®高性能调心滑动轴承提高了标准 在轴承方面，特殊的PTFE衬垫也将是您的首选。 - ...
FLURO®-Gelenklager GmbH
内径: 4 mm - 12 mm
关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根 据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面 为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
... 杆端轴承，也被称为海姆关节（北美）或玫瑰关节（英国和其他地方），是一种机械的铰接接头。这种接头用于控制杆、转向连杆、拉杆的末端，或任何需要精密铰接的地方。一个带有开口的球状旋转体，螺栓或其他连接硬件可以通过它。 ...
内径: 4 mm - 300 mm
HYJG钢对钢关节轴承特点是,在外圈某一点断开，以便于外圈弹开，把内圈嵌入，因此这种轴承不可分离并且容易使用，表面磷化处理，滑动接触表面连续润滑，使得轴承抗磨损运转灵活，为方便润滑所有关节轴承内外圈都有润滑油沟和润滑孔。 尺寸范围： 1.GE..ES、GEG..ES系列属于单开缝无锁环尺寸GE20ES-GE300ES、GEG20ES-GEG260ES。 2.GEC..XS系列属于双开缝带锁环,GEC320XS-GEC670XS。
Dalian HuaYang JingGong Bearing Manufacturing Co.,ltd.
... 耐磨 PEEK 复合材料臂滑动轴承是重型应用中需要耐用和长寿命轴承的最佳解决方案。其优异的耐磨性确保了比传统轴承更长的使用寿命，从而减少了维护成本和停机时间。 在提高设备效率和性能方面，低摩擦 PEEK 复合材料臂滑动轴承可改变游戏规则。该轴承具有超低的摩擦系数，可最大限度地减少能量损失和热量产生，从而减少磨损并延长机器的使用寿命。通过减少摩擦，它还能降低设备的功率要求，从而提高能效并降低运营成本。PEEK 材料的自润滑特性使其无需额外润滑，是一种省心且便于维护的选择。升级到复合 ...
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