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... 气缸附件。 根据 ISO 8140 标准对白色镀锌钢和 AISI 316 不锈钢（螺纹从 M4x0,7 到 M48x2 的螺纹）进行切割。 提供剪辑或销和渗透器，仅在请求主体）。 根据 DIN 标准对白色镀锌钢和 AISI 316 不锈钢（螺纹从 M4x0,7 到 M24x3 的螺纹）进行切割。 提供剪辑或销和渗透器，仅在请求主体）。 根据 CNOMO 标准在白色镀锌钢（螺纹从 M10x1,5 到 M36x2 的螺纹。 提供剪辑或销和渗透器，仅在请求主体）。 ...
SAF S.R.L.
... 气缸配件。 球面母轴承（根据要求提供公螺纹），采用 ISO 8139 标准，采用白色镀锌钢和 AISI 431 不锈钢。 ...
SAF S.R.L.
... 气缸配件。 自对齐轴承，采用白色镀锌钢和 AISI 303 不锈钢。 ...
SAF S.R.L.
... 安装用于 ISO 15552 气缸。 根据 ISO 15552 标准，铝和钢制气缸系列安装。 女性后部骨架, 窄女性后部骨架, 女性前部骨架, 后部男性眼, Narror 后部男性眼, 圆形中心骨架, ISO 法兰, 后部 90° 铰链, 低脚, 支撑, 销和防旋转销. 尺寸从直径 32 到 320 ...
SAF S.R.L.
... 无头：无突起抽芯铆螺母 HONSEL HEADLESS 无凸出抽芯铆螺母是 Honsel 公司产品开发的典型范例。 该螺母最初是作为一种特殊的解决方案而设计和生产的，但由于受到广泛关注，现已直接纳入标准产品系列。 盲铆螺母在光滑孔中的凸出部分为 0 毫米，无需沉孔。省去了 "沉孔 "工序，具有巨大的节约潜力。由于凸出部分为 0 毫米，因此在装配部件时不会出现边缘干涉或相互滑动的情况。 .预装组件更易于安装。 不再有干扰边缘 组件之间不会因头部突出而产生间隙 .不再需要压头或沉头，因此减少了工具、生产步骤和材料浪费 ...
... 剪辑 + 准备系统 TEM！ 管 SUP 端口, 广告 AP 之三, 剪辑和蠕虫推进广告夹使 DIF FE 租金 PRAC TIY 作为 SEM BLY COM 双呐 TI ONS 上 HY 德劳里奇林德尔. 作为 SEM 布利的管和软管的 DIF FE 租金直径我 ters 可以是 COM 双内德. 通过使用广告 AP TOR, DIF FE 出租管水疗中心 C ING 是 POS SI BLE. FAS 十ING 是汽车 ri 编出来通过污渍少钢蠕虫推广告夹的手段. ...
... V-Lock系列的金属工作产品可以使用K型固定系统或QS固定系统，由Montech® Quick-Set进行连接。 这两种模块系统是互补的，可以互换的。 V-Lock系统保证了准确和可重复的定位，甚至是纵向的定位。一个空心钥匙可以插入组件（f8/H7联接）中燕尾槽的横向凹槽中。 使用K型元件连接的组件彼此之间稍有分离（两个组件的相邻表面之间至少有0.4毫米的距离），以便在装配过程中能够自我定心。 QS固定元件允许在装配过程中进行纵向调整，而不会将装配人员限制在一个特定的位置上。在这里，元件也是分离的，但与K系统相比，分离的幅度更大--8毫米或22毫米，取决于所选择的连接元件。 这两个系统都能提供快速和准确的联接，由于采用燕尾榫，所以非常坚固和抗震，不需要特别设计的适配器。 螺丝都是可触及的，所以组件很容易拆卸。 对于非常高的负载，有一个6毫米的实心方键，公差为f8（见附件），可以放置在相邻V-Lock元件的自由槽之间。 ...
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