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运行行程: 10 mm - 1,000 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
16,23,24和25系列微型气缸的安装尺寸符合ISO6432标准。有三种不同的缓冲装置可以选项：机械 (16和24系列有标准的机械缓冲垫)，可调气缓冲(25系列)和自适应气缓冲(23系列)。有专利系统的自适应气缓 冲能够在整个缓冲阶段提供最佳减速。气缸运动平稳、无震动，减少了振动和噪音，同时也保证了高可靠性和长期稳定的性能。 精选的技术方案和材料为微型气缸提供了高可靠性的全系列多功能产品。产品适用于多种工业应用，别是负载随着时间不断变化的场合，例如机械部件的磨损。 与介质接触的材料 ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 500 mm/s
40 系列气缸 的安装尺寸符合 I S O 15552 标准，具有很强的通用性。缸径 有 160、200、250 和 320 mm 四种 。气缸 的活塞上装有一个永磁铁，通过安装磁性接 近开关，可得到活塞的位置信号。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装 置，同时装有机械缓冲垫，从而使活塞到达 终端时只产生较小的噪声。 气缸的行程最大为 2500 mm。 注：1. 安装附件及磁性接近开关需单独订购 2. 磁性接近开关请参阅 1/8.05.01 页 材料 ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 500 mm/s
41K 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸筒采用米字形型材.气缸拉杆不外露.外形美观。缸径有 160 和 200 mm 两种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。 注：1. 安装附件及磁性接近开关需单独订购 2. 磁性接近开关请参阅 1/9.05.01 页 材料 - 铝合金端盖和活塞，AISI ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 15 mm - 500 mm
压力: max 10.0 bar
力度: 10 N - 110 N
... 微型气缸因其尺寸小而成为最常用的线性执行器。它们可应用于从包装到纺织、从木工机械到陶瓷等各种行业。 ...
PNEUMAX/纽迈司
运行行程: 0 mm - 1,140 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 新型 ECOLIGHT 气缸系列根据 ISO 15552 - VDMA 24562 标准制造，是新一代 ISO 气缸的代表，具有前代气缸的所有技术和功能优势。 ...
PNEUMAX/纽迈司
运行行程: 5 mm - 20 mm
镗孔: 6 mm - 10 mm
... 这些微型气缸没有标准；它们是带前弹簧的单作用气缸，可以是六角形或圆形缸体，也可以是全螺纹或带普通杆端螺纹。 可提供 M5 接头或内置快速接头。 特殊性能微型气缸 ...
PNEUMAX/纽迈司
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
压力: 0.6 bar - 12 bar
力度: 483 N - 7,363 N
... 符合ISO 15552标准的ISO型材气缸，有多种安装选择。 - 自动调节的气动端面位置缓冲，在调试时节省时间，并能最佳地适应负载和速度变化 - 带有两个传感器槽的标准外形 - 用于定制应用的广泛的变体 - 全面的安装附件，几乎适用于所有的安装类型 - 用于位置感应的磁力活塞 - 推荐用于制造锂离子电池的生产设施的变体 ...
FESTO/费斯托
运行行程: 1 mm - 500 mm
压力: 1.5 bar - 10 bar
力度: 30.2 N - 1,870 N
... 基于ISO 6432的长效气缸，具有自我调整末端位置的缓冲功能和丰富的附件。 - 广泛的变体用于定制应用 - 运行性能好，使用寿命长 - 自动调节的气动端面位置缓冲装置在调试过程中节省了时间，并能最佳地适应负载和速度变化 - 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 - 用于位置感应的磁力活塞 ...
FESTO/费斯托
运行行程: 10 mm - 200 mm
压力: 1.5 bar - 10 bar
力度: 30.2 N - 294.5 N
... 比以前更薄、更短。是狭小空间的理想选择。由于其耐用的材料，非常坚固。 - 基于标准的气缸DSNU的紧凑型变体 - 即使在狭小的空间，也能快速而方便地安装 - 重量轻 - 自动调节的气动端面位置缓冲，节省了调试的时间，并能最佳地适应负载和速度变化 - 活塞杆外螺纹 - 用于位置感应的磁力活塞 - 推荐用于制造锂离子电池的生产设施的变体 - 由于减少了材料的使用，在生产中具有可持续性 ...
FESTO/费斯托
镗孔: 32 mm - 125 mm
力度: 8 daN - 122.7 daN
... P1F 内径尺寸为 Ø32 至 125 毫米，是符合 ISO 15552 标准的平滑型线性气缸。利用内部复合技术（活塞）减轻了重量，同时保证了 ISO 气缸应有的高性能和功能。标准配置包括铝喷砂前后盖、带不锈钢活塞杆的多层 PTFE 涂层钢轴承、气动缓冲装置和带聚氨酯 (PUR) 密封件的磁性活塞，这是我们的工业型 ISO 气缸。P1F 系列提供各种活塞杆材料和密封选项，并配有全套 ISO 安装件和传感器，适用于各种通用工业应用。 在严苛环境中遇到的挑战需要领先的工程解决方案和产品。P1F ...
Parker Hannifin France SAS
运行行程: 0 mm - 1,000 mm
力度: 0 N - 253 N
速度: 0.2 m/s - 2.5 m/s
... P1A 驱动器的孔径为 Ø10 至 Ø25mm，是一款小型 ISO 6432 气缸，适用于标准温度-20°C 至 +80°C，高温-10°C 至 +150°C，适用于包装、食品和纺织行业中的较轻任务。 产品概述 卫生设计、耐腐蚀材料的使用和食品级润滑脂的初始润滑使得气缸适合食品行业应用。 这些气缸特别适合用于包装、食品和纺织行业的轻工作。 可调节的气动缓冲可实现更大的负载和更高的运行速度，使得气缸适合更苛刻的任务 P1A 系列气缸适用于各种应用。 精心设计和高品质的制造确保了长的使用寿命和最佳的经济性。 ...
Parker Hannifin France SAS
运行行程: 0 mm - 500 mm
力度: 138 N - 4,418 N
速度: 0.01 m/s - 0.77 m/s
... 内径尺寸为Ø20至Ø100mm的P1P执行器为ISO 21287紧凑型气缸，标准温度为-20°C至+80°C，有高温和低温选项，适用于加工、包装和搬运应用。 产品概述 P1P系列是一个完整的ISO 21287紧凑型气缸系列，具有耐腐蚀设计，包括阳极氧化铝端盖和缸筒，不锈钢活塞杆作为标准，以满足最高要求。弹性缓冲吸收残余能量，促进平稳、低噪音运行，实现高速和短周期。成熟的密封技术和优质材料保证了性能、可靠性和长使用寿命。可提供双作用和双作用非旋转活塞杆（导向），孔径尺寸为Ø20至Ø100mm。双作用带通杆孔径Ø20至Ø63mm。单作用弹簧回程（孔径Ø20-Ø63mm）和单作用弹簧提前（孔径Ø20-Ø63mm）。具有标准温度-20°C至+80°C，高温-10°C至+120°C，低温-40°C至+80°C，以适应加工、包装、搬运等多种环境应用。 紧凑的轴向尺寸使P1P ...
Parker Hannifin France SAS
运行行程: 17 mm - 30 mm
本页描述的气缸由真空驱动。 由气缸的前腔产生真空，主活塞杆推动活塞，并克服反向弹簧力而伸出。 活塞被进入气缸后腔的大气压空气推动，通过带孔的主活塞杆。 气缸前腔真空与后腔大气压力之间形成的压差越大，活塞的推力就越大。 活塞的复位有两种方式： 1) 通过阻断空气从活塞与主口进入后腔并且充入真空，气缸内压差被去除，在这种情形下，复位弹簧和空气压力推动 活塞恢复到起始位置。 2) 通过去除真空，空气压力进入气缸前后腔，在这种情况下，圧力差被去除，活塞由复位弹簧推回起始位置。 第一种方法是设计气缸的工作原理。实际上，把吸盘装到气缸的带孔活塞上，并产生真空，吸盘会迅速与物体接触并自动将其升起，然后一直保持抓取状态直到真空去除。 由于真空气缸的这一特性，将它与吸盘连接后，可用于提升或搬运加工过的小件模型或热塑形成的小件物体，用来分离纸张、塑料、薄片等，以及用来吸取印刷线路板或薄形塑料板。 工作周期短而迅速，仅用一个真空阀控制，自动补偿被吸物体高度差、在物体上无压力，活塞杆不会旋转，安装非常简便，这些都是真空气缸的优势所在。 该气缸全部由阳极氧化铝制成，配有特殊的自润滑聚合物衬套，确保长寿命。
运行行程: 15 mm - 200 mm
镗孔: 6 mm - 16 mm
压力: 0 bar - 7 bar
・追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。 ・磁性开关操作性提高，位置调整更容易。 ・追加了磁性开关轨道安装型。 ・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备） ・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2、CDJ2W、CDJ2K、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2RA、CDJ2RK）
SMC PNEUMATIC
运行行程: 250, 1,000, 2,000 mm
镗孔: 32 mm - 250 mm
压力: 1.5 MPa
... 重型气缸 10A-2 系列。内孔尺寸为 φ32 至 φ250。主要原材料为铁。使用聚氨酯防尘圈。采用 lSO 6430 标准。(不包括φ140 和 φ180）。 IOA-2 系列是采用 ISO 标准的重型气缸。我们使用大量的铁作为主要材料，以抵御 -恶劣的使用条件。 恶劣的使用条件。我们还有从 tp32 到 '.p250 的孔径尺寸。我们有多种型号，从标准型号到开关组、 - 阀组和行程调节器。 阀组和行程调节器。 - 市场 - 一般工业 - 钢铁厂 - 交通运输 - ...
Parker Cylinder Division Europe
运行行程: 80 mm
压力: 1 bar - 12 bar
力度: 414 N - 48,228 N
... 符合 ISO 15552（VDMA 24562 和 NFE 49-003-1 标准） 高性能、稳定性和可靠性 聚氨酯密封件确保高效、低摩擦运行和长使用寿命 开关可与型材桶齐平安装 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 80 mm
压力: 1 bar - 16 bar
力度: 3,016 N
... 符合 ISO 15552（VDMA 24562 和 NFE 49-003-1 标准） 高性能、稳定性和可靠性 聚氨酯密封件确保高效、低摩擦运行和长使用寿命 开关可与型材桶齐平安装 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 125 mm
压力: 1 bar - 16 bar
力度: 754 N
... 符合 ISO 15552（VDMA 24562 和 NFE 49-003-1 标准） 高性能、稳定性和可靠性 聚氨酯密封件确保高效、低摩擦运行和长使用寿命 开关可与型材桶齐平安装 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 100 mm
镗孔: 8 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... AVENTICS 441 系列是一系列坚固耐用、结构紧凑的短行程气缸。该设备具有耐用的单/双杆和防旋转装置，可延长使用寿命。这些气缸适用于汽车、包装、除尘系统、包装、冲压车间和金属冲压等应用。 规格 功能通杆、单作用、不旋转、双作用、单活塞杆 标准/规范ATEX 1-21 区、ATEX 2-22 区 主体材料轻合金 工作环境危险、室外、室内 特性 处理润滑和非润滑空气 选项范围广 配备磁性位置检测器 ...
ASCO/阿斯卡
运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
压力: 10 bar
... 符合ISO 6432标准的迷你气缸，带有倒角的不锈钢桶。 可与不同类型的传感器一起使用。 有各种不同的版本，并有多种附件可供选择。 - 带或不带磁铁 - 带气垫(直径16-20-25) - NBR、POLYURETHANE和FKM/FPM（用于高温）制成的垫圈，以及低温垫圈 - 可根据要求进行特殊处理 - 固定附件、导向装置和机械杆锁。 每包数量：0 最低订购量。0 计量单位：件 密封圈。 - FKM/FPM密封圈 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 16, 20, 25 mm
压力: 10 bar
... 根据ISO 6432规定制造的迷你气缸，具有高阻力技术聚合物头和阳极氧化铝衬垫。 - 带或不带磁铁 - 聚氨酯密封垫片 - 固定配件和导向装置。 每包数量：0 最低订购量。0 计量单位：件 密封圈: 聚氨酯密封圈 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... ISO 15552气缸，其特点是桶身三面有纵向槽，用于插入和固定可伸缩的传感器。同样的槽也可用于阀门和其他机械部件。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 50, 7, 15, 25 mm
力度: 100, 170 N
线性气缸 经证实的技术 经过20年，产品通过应用证实了我们的可靠性，这 就意 味着我们的产品不会因质量而影响您的生产进程。 恒驱动力 等力的收缩和延伸时间确保了工作的可靠性 无间断的持续工作 “德国制造”象征着我们精益求精的质量要求，保证免维护运行一千万次循环 系列特徵 （最多）1 千万次循环免维护 IP64 接近传感器 通用活塞杆
ZIMMER GROUP/德国ZIMMER
运行行程: 15 mm - 300 mm
力度: 80 N - 950 N
线性气缸 大定位法兰 大连接面简化了您的设计并且可牢固连接后续工具 终端位置缓冲 摆到最终位置时用液压缓冲器平缓缓冲，这样使您的生产更稳定，应用使用寿命更长 无间断的持续工作 “德国制造”象征着我们精益求精的质量要求，保证免维护运行一千万次循环 系列特徵 （最多）1 千万次循环免维护 弹性体终端位置减振装置 IP54 接近传感器 通用活塞杆 2 路导向 3 路导向
ZIMMER GROUP/德国ZIMMER
运行行程: 50, 100 mm
力度: 600, 720 N
► 无软管空气通道 杜绝了使用易磨损管道和其他外形干涉，增加了使用的安全可靠性 ► 终端位置缓冲 摆到最终位置时用液压缓冲器平缓缓冲，这样使您的生产更稳定，应用使用寿命更长 ► 非常牢固 两条镀铬硬化处理的导杆确保了强度和长寿命的使用
ZIMMER GROUP/德国ZIMMER
... 节能型气动升降气缸 Bal-Trol 是一种钢丝绳葫芦，由独特的单作用气动起重气缸提供动力。它的最大起重量为 300 公斤，有水平和垂直两种型号，可满足您工作场所的高度要求。 铝制结构使 Bal-Trol 重量轻，便于在轨道上或悬臂起重机上移动。用户可以轻松调节升降速度。它既可以通过灵活的上/下 PSH 操作系统进行操作，也可以作为带预调起重量的全平衡器进行操作。提升行程从 0.9 米到 3 米不等，标准行程为 1.5 米。 -与 Mobiarm、Mechcrane ...
运行行程: 25 mm - 150 mm
压力: 3 bar - 8 bar
杆直径: 12, 16, 20, 25 mm
... 双作用气缸 由球衬套或青铜轴承上的 2 根杆引导 行程末端的弹性阻尼 磁性活塞和用于传感器的 T 形槽 选项 ： 后挡板套件 背板 防腐蚀型 带导向装置的紧凑型气缸坚固耐用，精度高 即使是非常短的行程，也能通过 4 个青铜轴承或 4 个球形衬套确保长而精确的导向，因为最短的本体行程为 50 毫米：对于较小的行程，在气缸中安装了行程限制环。这种导轨避免了超短导轨经常遇到的对接问题。 这些气缸坚固可靠，即使在高速运转时也是如此： 螺纹气缸盖（无卡簧） 35 μ ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 10 mm - 320 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
力度: 30 N - 295 N
... - 活塞杆和活塞密封件具有最高的效率和最长的耐用性 - 金属活塞可抵御极端应力 - 青铜导套可减少杆完全伸展时的轴向间隙 Airwork 的 ISO 6432 微型气缸以最高的质量水平制造，内孔尺寸介于 Ø8 和 25 mm 之间，因此可用于多种应用场合。 铝制封头通过滚压工艺固定在不锈钢管上。 ISO 6432 气缸可实现双效或单效（推或拉）、磁性、带缓冲器或缓冲。 还可提供固定附件，并可根据客户要求进行特殊设计。 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 5, 15, 10 mm
压力: 2, 7 bar
杆直径: 16, 6, 10 mm
... 部件和材料 1 镀锌钢螺母 2 黄铜衬套 3 钢弹簧 4 AISI 303 钢活塞杆 5 聚氨酯杆密封件 6 镀镍黄铜 形体 7 镀锌钢 锁定螺钉 流体 过滤和润滑压缩空气以及非润滑空气。 功能 单动式、螺纹活塞杆和无螺纹活塞杆。 ...
AIGNEP/安耐
运行行程: 50 mm - 200 mm
力度: 667 N
速度: 0.33 m/s
EC1系列电动缸系统提供了有限的灵活应用解决方案 – 降低了成本并将电动缸框架规格减少了30-40%。该小型封装设计特别适合气动应用的纸加工。 • EC1 系列电动缸 • EC1系列电动缸系统提供了有限的灵活应用解决方案 – 降低了成本并将电动缸框架规格减少了30-40%。该小型封装设计特别适合气动应用的纸加工。 • 联系我们 • 全球 • 北美以外的有限可用性 • Electric Cylinders - EC1 Large • 特点 • ...
运行行程: 600 mm
力度: 8,100, 12,400, 2,000 N
最大加速度: 12 m/s²
... 它以 ISO1552 气缸尺寸为标准生产，可根据所需的速度和力连接多种不同的步进电机或伺服电机。 气缸中使用的紧固件也可用于电动缸。 可使用标准通道式传感器。 可根据您的应用生产不同间距的产品。 ...
运行行程: 5 mm - 80 mm
镗孔: 16 mm - 100 mm
Bonesi Pneumatik s.r.l.
运行行程: 10 mm - 300 mm
镗孔: 12, 16, 20, 25 mm
... CK 系列（诺玛 ISO 6432） 微型气缸单动和双作用提供标准和磁性版本。气动端的行程垫，用于钻孔 20 和 25。 ...
Bonesi Pneumatik s.r.l.
运行行程: 10 mm - 300 mm
镗孔: 12, 16, 20, 25 mm
Bonesi Pneumatik s.r.l.
运行行程: 30 mm - 215 mm
压力: 6 bar
力度: 5.3 kN - 419 kN
... 像气动缸一样快，像液压缸一样强 它们是如何工作的 气液缸在一个执行器中集成了两个部件：一个气缸和一个空气/油压增强器。 气缸位于装置的下部，可以快速接近工件。 空气/油压增压器位于装置的上部，可以用很大的力来压制工件（比相同口径的气缸获得的力大十倍）。 气液缸可以取代液压缸，不需要专门的液压动力装置。 AP和AX系列的气液动力装置有2种型号和9种尺寸（推力从5千牛到419千牛），以低成本提供高生产率。 它们使用压缩空气作为唯一的动力源。 接近行程完全是气动的，快速、高效和廉价。 一旦接触到工件，巧妙的气油增效系统就会产生实际压制所需的力。 压制、配件、变形、装配。 油缸可以轻松、有效地完成这些操作，结合了最好的气动和液压技术。 优点 可靠的 高质量的液压和机械密封：这些油缸经久耐用。 生产力强 通过气动控制的接近和返回以及液压压制行程，它们保证了减少循环时间，实现无与伦比的产量。 降低消耗 气动/液压分离将消耗限制在压榨阶段，只有在需要的时候。 AP系列 AP系列的水力气动缸有一个线性. ...
运行行程: 17, 25, 30, 40, 50 mm
... 升降缸 真空提升缸可以连接到真空发生器（喷射器或真空泵）。通过安装在升降缸附近的3路数值，真空被打开。升降缸的活塞立即延伸到真空杯的吸口处，真空杯密封在被提升的工件上，并突然移动到起始位置。工件被固定，直到真空被阀门中断。此后，工件下降 提升气缸的应用领域 1. - 各种平面作业的堆垛和拆垛。 片子 板块) 2. - 纸张和塑料薄膜的分离 3. - 用于从注塑模具上取下零件。 4. - 最适合在印刷、包装和汽车行业使用。 CD/DVD产业 应用中的优势 1. ...
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车，运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 描述和性能 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平滑的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
运行行程: 5, 10, 15 mm
... 单作用筒筒 200 号线已开发用于安装在特别小的空间中。 沿着整个车身长度的螺纹允许 “穿墙” 安装，以进一步减少整体尺寸。 气缸 200 系列有两种不同的版本，带螺纹活塞杆和非螺纹活塞杆; 它们提供完整的螺母。 ...
Aircomp by Stampotecnica
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