汽车工业传动带

长度: 1,800 mm
宽度: 50 mm
轴间距离: 5, 14, 8 mm

Isoran GOLD性能比RPP和SILVER皮带更优，应用范围更广泛。 结合了齿轮传动与多楔带的优点与性能，消除了此类皮带的典型问题。 Isoran GOLD保留了RPP齿型，与圆弧齿带轮可以完美互换，符合ISO 13050标准。 特性 Isoran GOLD可提供与链条与齿轮同样性能，而没有重量、噪音、润滑与维护费用等缺点。 Isoran GOLD可在保证传动功率更强的情况下，减少皮带宽度与皮带轮尺寸。 主要材料 1 / ...

长度: 1,800 mm
宽度: 50 mm
轴间距离: 14, 8, 5 mm

新一代SILVER 2，由高性能材料制成，保证了高性能、高功率传动。 与上一代产品相比，负载能力提高50%。 可与其他圆弧齿系统完美互换。 ISORAN SILVER 2 PLAY 特性 SILVER 2传动功率比此前SILVER系列提升50%以上，相同价格，性能更优。 可与其他圆弧齿系统兼容。无需更换带轮可更新现有的RPP或SILVER传动系统。此外由于性能更佳，尺寸更小，对于新的传动系统可优化空间，降低成本。 主要材料 1 ...

轴间距离: 3, 5, 8, 14 mm
温度: -25 °C - 80 °C

MEGASYNC™ RPP是经典MEGASYNC™橡胶同步带，采用氯丁橡胶制造，适用范围广泛，相对于MEGASYNC™ Imperial，同样宽度可传递更多动力。 特性 MEGASYNC™ RPP圆弧齿型具有渐进角度，同样齿距齿部更高。 皮带顶部凹槽，啮合更佳，噪音更低，磨损更少。 主要材料 2-线绳 螺旋玻璃纤维线绳。 3-帆布 耐磨尼龙帆布，具有自润滑功能。 机械化学特性 噪音更低 低预张紧力 传动扭矩更大 防跳齿 抗齿部剪切

宽度: 636 mm - 1,650 mm

... Gates Micro-V® Unique Fit 皮带专为满足特殊应用或有问题的传动装置的需求而设计。专为小直径皮带轮、背面惰轮以及与（或不与）自动张紧器一起使用而设计。特殊的皮带结构可消除皮带噪音、减少张力损失并解决驱动应用中的问题。 达到或超过原始设备制造商的所有规格。 对每条皮带进行独特的成型打磨，确保精确的尺寸控制。 一条皮带又一条皮带的最佳性能。 我们的 Gates Micro-V® 皮带是 100 多年来追求卓越和不断改进的结果。盖茨产品应用和材料工程团队将 ...

长度: 1,056, 2,355 mm
宽度: 560 mm - 1,374.5 mm

... 获得专利的三元乙丙橡胶（EPDM）结构专为重型驱动设备而设计，具有更高的耐用性、出色的灵活性和稳定性，使用寿命更长。 符合或超过 SAE J636C 规范。 每公里成本最低。 牵引更多。驾驶时间更长。盖茨 FleetRunner® Micro-V® 皮带的设计可为您的车队节省资金和服务时间。 您知道吗？ 重载系统诊断从张紧器开始。许多表明重型皮带传动系统有问题的症状--尖叫、振动和皮带过度磨损--都可以追溯到拉紧器磨损或故障。这就是为什么张紧器是诊断故障的最佳起点。 ...

长度: 1,784, 2,727 mm
宽度: 493 mm - 961 mm

... 无论是进口车还是国产车，无论是轿车还是卡车，每辆车都可以信赖盖茨精密匹配 Micro-V® 皮带的卓越品质。凭借与原配尺寸、结构和材料相匹配的先进技术，Gates Micro-V® 可确保车辆的最佳性能。Micro-V® 皮带在提供最高运行性能的同时，还具有最高的市场价值。 特殊的皮带结构消除了皮带噪音，减少了张力损失，解决了驱动应用中的问题。 采用先进材料，如防弹背心中的芳纶纤维和抗裂耐热的三元乙丙橡胶材料。 达到或超过原始设备制造商的所有规格。 性能卓越的皮带。 我们的 ...

长度: 889 mm - 23,629 mm
宽度: 10 mm - 25.4 mm
厚度: 10 mm - 25 mm

- 优越的动力传输能力比标准的单根皮带高出60% - 专为免维护操作设计的线绳 - 卓越的复合设计，耐热性高，使用寿命长 - 顶部曲率提供了优异的附着力，并加快了散热速度 - 控制径向和横向跳动有助于平稳运行 - 抗静电，耐油，耐热 - 符合REACH和RoHS标准，提供环保系统 具体结构 1. 高耐磨外层帆布，抓合力高和强度卓越 2. 经过特殊处理的线绳，可忽略伸长，最适合免维护操作 3. 高功率传输和耐高温专用纤维复合材料 应用 热轧厂、发电厂、换热器、压缩机、真空泵、磨床、窑炉、搅拌机、挖掘机、造纸和制浆工业等。

长度: 550 mm - 5,000 mm
宽度: 10 mm - 23.8 mm
厚度: 8 mm - 13 mm

条交流发电机带驱动发动机的交流发电机，保持汽车的电池充电是交流发电机的工作状态，如果没有交流发电机带，电池在短时间的驾驶后会停止，这种旋转是由交流发电机从交流发电机上的滑轮向曲轴转动的 交流发电机周围的皮带的类型完全取决于车辆的制造，老款汽车为交流发电机配备了一个有齿轮的皮带，而较新的汽车则使用多鍥带作为交流发电机带。 特点 - 最适合下一代的高速发动机 - 经过工程和化学处理的模量和低拉伸率的帘线，可用于高负载而不会伸长 - 复合结构，提供更好的抓握力和横向刚度 - ...

长度: 550 mm - 3,000 mm
宽度: 10, 10.5, 13, 17, 22.5 mm
厚度: 8, 9, 11, 13 mm

产品特点： - ZA、ZB型号是梯形齿设计，其他型号是曲线齿设计。 - 精确成形和准确间隔的齿，确保与滑轮槽平滑接合 - 玻璃纤维的拉伸帘线提供强度、卓越的挠曲寿命和高抗伸长性 - 耐用的支持，保护环境免于污染和摩擦损耗 - Tough nylon surface protects the tooth surface - 温度范围：-25ºC 至 +100ºC - 符合ISO 9010 / JASO E 105 / PIX标准 注： 还有HSN结构带在高温状态下也可以使用

轴间距离: 14, 8 mm

... 独有的盖板和塔纳尔 唯一采用机械装配的传动带 由 Tanals 开发的机械紧固系统 ERO Joint® 为现场组装皮带提供了多种可能性，无需拆卸皮带轮或轴，即可释放传动装置。 EROJoint®终极版和EROJoint®ERO Joint®ERO Joint®是由Tanals与盖茨公司共同开发的。它们为快速、简便地维修传动装置提供了独特的解决方案系统。 接合指的切割形状经过精心设计，具有抗疲劳性能，并能最大限度地提高 Poly Chain® Carbon™ Volt® ...

... 机械紧固系统 ERO Joint® HP（铰链销）适用于 H、T5、T10、AT5、AT10、T20、AT20、8M、14M、WT10 和 WH 等间距，宽度大于 10 毫米，配有钢筋、凯夫拉纤维或不锈钢。 ERO Joint® HP 分体式输送带的机械阻力与焊接输送带相当。 金属部件为不锈钢。无最小直径要求。 ERO Joint® HP接合器可与所有类型的涂层（Supergrip、Linatex®、PU、Sylomer®......）和所有类型的导向装置兼容。 优点 优点是安装和装配快捷方便。 使用ERO ...

... 用于圆形皮带的机械组件ERO Joint®可用于直径为8毫米的聚氨酯和聚酯。 该组件是通过在嵌入皮带材料中的两个不锈钢片中的纵向螺丝来实现的。其他类型的机械连接是可能的，目前正在改进。 聚氨酯圆带ERO Joint®适用于动力传输或运输。 在所有情况下，机械组件ERO Joint®与嵌入皮带的牵引绳相连，以提供所需的机械阻力。(ERO Joint®也可用于无牵引绳的皮带）。) 在这种情况下，需要增加一个牵引元件来保证机械接头的机械阻力。 优点 优点是安装和装配快速而简单。 有了这种新的机械连接系统的解决方案，你将节省时间，并通过减少维修时间来优化你的生产停机时间。 与其他机械连接系统相比，ERO ...