汽车钝化处理

汽车、门和柜子的铰链、计算机机壳和手机外壳、水龙头和淋浴头的壳体，凡此种种。锌合金压铸都发挥了决定性的作用，因此锌合金制件在我们生活中的多个领域占据着重要角色。或隐身其中，或可观可感。对于所有需要高度稳定、精美外观以及天然触感的领域，都有市场。 锌合金压铸对比铝 锌——令人信服的优势 0.3 mm 以上壁厚均可制造 （采用富乐热流道技术） 模具成本/模具寿命 ——锌压铸模具的使用寿命为 750,000-2,000,000 模次，因此寿命比同类铝制模具高 ...

... 压缩弹簧通常通过推动运动进行工作。压缩弹簧体通常是圆柱形、圆锥形或双锥形的。 有0.1到8毫米线厚的各种尺寸和等级，Filame可以根据您的需要从单件（原型）开始生产，也可以生产小、中、大系列。压缩弹簧只有20毫米以下的小型和中型系列可供选择。 加工的钢材 等级弹簧钢SM, SH, DH... 预涂镀锌SM级，镀锌SH级，Basinal © SM级和Basinal © SH级钢 Oteva © 硅铬油回火钢 不锈钢1.4310，1.4310 HS，1.4401，1.4568，1.4462，17/7 ...

... 许多工业领域都需要始终如一的高质量标准。电镀表面几乎随处可见，是一种可靠的防腐蚀系统。然而：在全球范围内，从小型公司到大型化工企业，有许多公司都在提供这种技术的单独产品。这就是质量波动的问题所在。 电镀 - 原理 多尔肯公司正在应对这一挑战，并推出了一种系统：电镀保护系统 DELTA-PROZINC®。这是一种工艺安全、高效、无害的电镀系统，具有极佳的防腐蚀和螺钉配合性能。系统意味着它不是来自不同制造商的随机产品的集合。相反，它是一个完整的系统，包括在一个单独定制、节省资源的程序中与选定的许可方相互定制的产品。这就形成了全球统一的质量标准，能够理想地满足汽车行业的高要求。 由预处理产品、锌浴、钝化处理和密封件组成的整体方案也具有生态可持续性，因为它无需使用镍。对于螺纹部件，密封剂可根据部件制造商或客户的摩擦系数要求，通过集成润滑剂添加剂进行调整。必要时，还可满足其他要求（如着色）。 个性化要求，个性化解决方案 每个客户都有不同的需求焦点。DÖRKEN ...

... 您的关注推动着我们的日常工作。 如果您正在寻找优化成本的解决方案，提高产品的可靠性和质量，或发展您的能力，HACER将为您提供服务，并可与您合作，发展您的项目。对我们设备的持续投资率和持续的技术观察使我们能够监测技术发展，以满足市场的要求，并找到您在方面的需求。 腐蚀保护 提高摩擦系数 外观 导电性 新技术的整合（硬银/部分银）。 脆弱部件的特殊生产线 我们的工艺流程 根据产品的规格和材料等级，HACER提供适合您的部件的工艺。对于您最脆弱和最小的部件，MARNAZ是一个专门的中心，提供全自动化的生产线，并有集成和适应的干燥。 形状 为了满足最大数量的应用，我们的技术处理是在不同的基材上使用，这取决于用于电镀的金属。 电动汽车 HACER正在更进一步，将自己定位在电动和混合动力汽车（EV ...

... 钝化是在CR III的基础上，通过非电解浸泡的化学过程，使电解沉积的金属表面通过保护性涂层具有更强的耐腐蚀性。 这种无机性质的保护层提供的钝化厚度为人体测量值，这就是为什么它不会干扰工件的公差偏差，并且完全不含六价铬。 各种钝化方法根据防腐蚀保护和所需的视觉和美学方面而有所不同。 钝化通常通过添加密封剂和顶层涂料来改进。 这些最后的有机性质的矿物质层不仅确保了更大的防腐蚀保护，而且使表面的外观更加一致。 每种类型的表面处理都有不同类型的钝化，它们都不含六价铬。 ...

... 我们使用电镀锌为材料（锌和锌/镍）添加锌层，作为进一步涂层的基础层，或者作为表面处理，使产品具有比未加工状态下更有吸引力的外观。在任何情况下，它从根本上改善了金属的机械和电气性能。 电镀锌的优点 -改善金属的机械和电气性能 -即使是薄薄的一层，也能确保对腐蚀和其他环境影响的巨大抵抗力 -经济成本低 -可作为底漆或最终表面处理 -不含六价铬的铬酸盐涂层的环境友好技术 镀锌过程是完全自动化的，但它可以在各个阶段进行修改。因此，各个镀锌阶段可以根据您对产品的质量和外观的要求进行调整，并且可以达到不同的抗腐蚀水平。 镀锌主要适用于金属部件、连接元件、锚固元件、铸件或锻件的表面处理。所谓的钝化（铬酸盐涂层）或使用硅酸盐涂料的密封也可能是镀锌表面处理过程的一部分。 电镀锌的用途 ...