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扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... 无间隙功能（适用于对精度和准确度有要求的应用） 故障安全（在弹性 "蜘蛛 "失效时仍能工作） 无金属与金属接触 耐油、灰尘、沙子、湿气和油脂 轮毂设计 带固定螺钉的键槽 (KW) - 将轮毂固定到轴上的标准 Lovejoy 方法。建议采用夹紧方式，以实现无间隙扭矩传输 无键槽，带固定螺钉 - 固定螺钉用于将毂固定到轴上。这种毂设计应用于无反向和低扭矩特性的场合。 无键槽单槽夹紧毂 (C) - 零间隙、夹紧式扭矩传输。毂的扭矩能力取决于孔径大小。 带键槽单槽夹紧毂 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 43 Nm - 377,500 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
... 实心盖和分体盖的设计可适应更高的速度和更大的扭矩。 通过精密加工实现内在平衡，适用于高速应用。 设计可减轻扭转振动和冲击，有助于延长联轴器和周围部件的使用寿命 QUICK FLEX 标准联轴器产品信息 无论您的应用要求如何，您都会发现各种 Quick-Flex 联轴器都能满足您的需求。您可以从多种可承受最极端环境的插入件和盖板配置中进行选择。 12 种尺寸，孔径范围从 9.4 毫米到 285 毫米（0.37 英寸到 11.25 英寸）。 联轴器可接受高达 2 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm
... 易于安装 免维护 无需润滑 减轻振动和控制冲击 扭曲柔软 双重啮合 S-Flex耐久型联轴器的简单设计确保了装配的简便和可靠的性能。安装或拆卸都不需要特殊工具。S-Flex耐久型联轴器可用于各种应用。 S-Flex耐久型联轴器设计由三部分组成。两个带内齿的法兰与一个带外齿的弹性弹性套筒啮合。每个法兰盘都连接到驱动装置的各自轴上，并通过套筒在法兰盘上传递扭矩。错位和扭转冲击载荷通过套筒的剪切变形来吸收。S-Flex耐久型联轴器的剪切特性非常适用于吸收冲击载荷。 洛夫乔伊的S-Flex耐久型联轴器提供了法兰和套筒的组合，可以根据你的具体应用进行组装。有13种尺寸可供选择，扭矩范围从60英磅（6.78牛米）到72480英磅（8189牛米）。S-Flex法兰有五种型号，由锌压铸或铸铁制成。套筒可采用EPDM橡胶、氯丁橡胶或Hytrel®，以满足各种应用要求。 一个标准的S-Flex耐力联轴器由3个部分组成。 2个法兰(J型或S型) 1个弹性套筒（有EPDM、氯丁橡胶或Hytrel®材质的单件或分体式类型可供选择） 也可提供衬套和垫片的S-Flex耐力联轴器配置。 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5～3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 11 Nm - 8,820 Nm
内外径比小， 最适于小径轮毂。 ・系列产品中最小的内外径比，小轮毂径也可使用。 ・固定螺栓的个数少，可削减安装工时。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・由内环、外环，垫片和固定螺栓4个零部件构成。 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传到扭矩与TF标准系列相同。扭矩无下降。 ・内外径比小，提供Φ10以上的尺寸，与标准系列相同，最适于小径轮毂。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 5 Nm - 1,170 Nm
不锈钢系列，两种安装方式可供选择。 ・通过安装或写下卡环，可选择法兰安装或直接安装。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※法兰安装的场合，组装时轮毂无移动。但直接安装的场合，组装时轮毂向轴方向前方有少许移动。 详细请咨询敝公司。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・对应小径轴的商品，与KE-SS系列相比具有更高的传递扭矩。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 150 Nm - 17,560 Nm
旋转速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm
... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 API 610 的要求。 ...
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙
扭矩: 190 Nm - 1,600 Nm
旋转速度: 6,200 rpm - 13,600 rpm
旋转刚性 防喷水（适应工业要求的外壳和插入式连接器） 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 耐振动和耐能量输入端所引起的偏移量 安装和维护 使用无需轴承 在传动链上空间需求少，无需扭矩支撑 温度 温度范围从 -20 °C 到 +70 °C
扭矩: 0.1 Nm - 8,500 Nm
... 您定制的联轴器使传动系统更加完善： 设计灵活 微调传动系统 最高性能 金属波纹管联轴器、弹性联轴器和扭矩限制器 金属波纹管联轴器： 值得信赖的完美专家 精确传动 扭转刚度高 免维护弹性联轴器： 和谐的耐久跑 阻尼功能 安装简单 运行极其平稳 扭矩限制器： 智能监控器 保护您的设备 抗扭刚度高 通过 TÜV 认证 ...
扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm
... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 " www.jbj.co.uk/couplingelementchart.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情，或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度，可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改，并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性，但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势，齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比，齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 23.88 Nm - 300,000 Nm
旋转速度: 3,300 rpm - 11,000 rpm
... ATEX 认证： 指令 2014/34/欧盟II2GD-IM2-TX-50°C ≤ 工作温度 ≤ +105°C 协 调标准 BS EN 1127:1，BS EN 13463:1，BS EN 13463:5，BS EN 50303 “ JXL” 系列的抗静电、防爆联轴器能够接受角度、径向和轴向扭转。弹性、不润滑且能够在 50°C 至 +105°C 的温度范围内工作， 这些联轴器不会产生静电，也不会持续燃烧。最大轴直径可达 400 毫米，扭矩为 30 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡式单挠性 6A 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。作为标准配置，经典的 Single Flex 6A 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑的设计可在最小的安装空间内传递高扭矩。 紧凑型钢制设计 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成，用于非连续运行。它们提供零游隙操作，高扭转刚度，即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制，如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力，轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递，该圆盘可以吸收偏移。同时，它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下，圆盘会失效，断裂得很干净，从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换，整个结构中各部件可相互拉动，无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
扭矩: 320 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm
... FlexDur 高速连接器 | FD-HS 用于试验台的扭转刚性高速接头 FlexDur FD-HS -扭转刚性和无间隙扭矩传输 -直接适用于 HBM 扭矩传感器 -适用于极高的旋转速度 -可补偿轴向，径向和角度偏差 -轴向不对中的反作用力小 -功率密度高，质量惯性矩小 -可在 35 °C 至 +110 °C 的环境温度下使用 -无需维护或润滑 -几乎无限的使用寿命，在轴对准正确的情况下无磨损 ...
扭矩: 1,000 Nm - 8,000 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 5,900 rpm
... 仕富来系列中最强的联轴器，可传输扭矩高达8000Nm。高扭转刚度确保了轴的精确旋转，实现精确控制。所有类型都有不同的安装选项。 - 可进行零件交付 - 零背隙 - 符合RoHs标准 ...
扭矩: 1,000 Nm - 8,000 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 5,900 rpm
... 仕富来系列中最强的联轴器，可传输扭矩高达8000Nm。高扭转刚度确保了轴的精确旋转，实现精确控制。所有类型都有不同的安装选项。 - 可进行零件交付 - 零背隙 - 符合RoHs标准 ...
扭矩: 0.5 Nm - 4 Nm
旋转速度: 6,000 rpm
... Baumannflex LM是一个迷你型联轴器，可以在所有方向上移动。力通过其三层的钢丝弹簧体和铝制的轮毂在两根轴之间传递。它可以在-40 °C到+120 °C的温度范围内使用，并以其大的补偿功能而令人信服。 温度范围 -40°C 至 +120°C 零背隙 符合RoHs标准 ...
扭矩: 3 Nm - 160 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm
... 扭转灵活、无间隙的弹性联轴器，设计高度紧凑，带有单缝铝制夹紧轮毂以及钢制膨胀心轴和内锥体，用于在空心轴上进行摩擦锁定的扭矩传输。 产品特点 您的收益 RINGFEDER® GWE系列的无间隙弹性颚式联轴器是所有需要极高定位精度以及高效阻尼冲击和振动的驱动任务的最佳解决方案。它们能有效地补偿轴的径向、轴向和角向错位，可轴向插拔，防穿刺和电绝缘。 新型RINGFEDER® GWE 5117配备了铝制的夹紧轮毂以及钢制的膨胀心轴和内锥体，用于在空心轴上进行摩擦锁定的动力传输。它特别具有说服力，因为 低质量 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
扭矩: 30 Nm - 1,164 Nm
... 采用浮动轴 CD 联轴器的卡箍式轮毂是一种零齿隙、扭转刚度高的间隔联轴器，可为驱动组件和负载组件之间需要更大间距的应用提供出色的错位能力。卡箍式轮毂的独特设计实现了零背隙和出色的错位能力，并可根据任何长度要求进行定制。 Zero-Max 的浮动轴联轴器可为浮动轴组件提供出色的支撑，同时将连接设备和轴承的径向载荷降至最低。精密的硬件和精密的加工确保浮动轴间隔联轴器平稳、准确地运行。 零间隙 扭转刚性 高错位能力 出色的反向载荷 极低的反作用载荷 铝、钢或不锈钢材质可选 ...
ZERO-MAX
扭矩: 2,030 Nm - 26,155 Nm
万向节轴联轴器 适合标准SAE UJ（通用接头）配套法兰。释放扭矩可通过楔形销额定值调节。 最大释放扭矩是基于最大楔形销的能力而不是UJ轴的能力-检查您的UJ轴制造商的最大额定载荷。 额定值较高的UJ轴上的阀芯直径可能会发生变化。 选择高过载时，始终将释放扭矩限制为UJ轴制造商满负荷额定值的90％。 应用包括：飞机加油机，沥青车辆，垃圾箱卸料机，测功机驱动器，食品搅拌机，Gully Emptier的，液体肥料喷雾器，覆盖设备，核过程工厂，道路盐化车辆，道路加油机，喷雾隧道，试验床驱动器，管轧机，车载货泵
Howdon Torque limiters
扭矩: 600 Nm - 76,403 Nm
CFS型Wedgegard联轴器将Centaflex半联轴器与Wedgegard扭矩限制器结合在一起。 可以提供无聊的单元，也可以根据客户要求提供键槽。 释放扭矩达64,000 Nm的标准单位。扭矩可通过楔形销额定值进行调节。 CFS联轴器专为在各种高扭矩应用中的安全运行而设计。 补偿轴向，径向和角度偏差，提供重型性能和紧凑的尺寸。 标准表面处理–自然。
Howdon Torque limiters
轻松访问–几分钟即可重置驱动器。 楔形结构可提供最大的刚性，而不会产生反冲。索引或反转驱动器的理想选择。 夹紧螺丝给出正的轴向位置。剪切颈不能从法兰之间的正确位置移开。 通过高扭矩驱动器上的多个销实现均等的负载分配。在紧凑的尺寸内具有很高的容量。 剪切颈经过标准化和颜色编码，可提供安全，防篡改的可重复性，并节省了成本。 在所有情况下均为“故障安全”。不受温度或湿度变化的影响。释放能力与机械润滑无关。
Howdon Torque limiters
扭矩: 1,330 Nm - 391,500 Nm
旋转速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... 带双啮合齿轮 特点 额定扭矩高达 391 500 牛米 高错位能力 可补偿轴向、径向和角度偏差 双重啮合可实现平稳的扭矩传输 内齿圈设计紧凑 符合 AGMA 标准（美国齿轮制造商协会），最大联轴器尺寸 0090 功率密度高 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 钢铁和造纸行业的辊子传动装置 泵 输送机 风机和鼓风机 ...
扭矩: 96 Nm - 18,700 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm
... 带双盘包，设计符合 API 610 标准 特点 高扭矩容量 无间隙 可补偿轴向、径向和角度偏差 双盘组可实现平稳的扭矩传输 扭转刚度高，轴向刚度低 温度范围 -20 °C 至 +280 °C 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 离心泵 螺杆泵 涡轮压缩机 旋转活塞式风机 ...
扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点： 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 150 Nm - 660,000 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm
... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 153 Nm - 17,560 Nm
旋转速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm
... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 API 610 的要求。 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带橡胶元件和法兰的联轴器，用于直接连接内燃机飞轮，轮毂长度大于 GCF 系列。 ...
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 0.4 Nm - 712 Nm
旋转速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm
... Cross+Morse已经扩大了其全面的优质工业联轴器系列，包括'C'型卡爪，提供独特的简单设计，结合错位能力和最大的经济性。L "型联轴器只包含三个部件：两个卡爪和一个 "蜘蛛 "插件。动力通过插入物在两半夹钳之间传递，插入物有四种材料可供选择，以满足所有的应用特性和马力要求。所有的尺寸都可以与工业标准互换，使现有装置的更换变得简单和经济。L "型颚式联轴器是为轻到中负荷的应用而设计的，在1500转/分时功率可达112Kw，可用于1/8"（3.2mm）到60mm的轴尺寸。 L ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... 联轴器由两个加工好的铸铁轮毂组成，由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸，扭矩容量为3300Nm，KE联轴器在轴之间提供积极的动力传输，并能适应中等程度的不对中。KE联轴器的设计是为了传输与可容纳的商业轴的尺寸相当的扭矩。这些联轴器可提供平行孔或锥套，这些联轴器的外侧法兰经过加工，只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax R聚醚模制的，具有耐油性，对化学品有部分抵抗力，吸湿率低。齿轮环可以缓冲瞬时的峰值扭矩，有效减少操作振动和冲击载荷的传递。标准联轴器可在-40°C至+85°C的环境温度下运行。 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 4,463, 11,157 Nm
... Rexnord Omega Spacer 橙色联轴器 Omega Spacer 弹性联轴器由独特的半对半挠性元件和可翻转毂组成。 可提供英制或公制产品 提供粗糙、定制或衬套设计的轮毂 适用的轴直径最大可达 6.00 英寸（152 毫米） 提供从 ES2 到 ES80 的 13 种尺寸（公制尺寸从 ES2-M 到 ES80-M） 具有可选的孔安装位置和可翻转的轮毂，以适应大多数轴间距要求 ...
Rexnord Industries, LLC
扭矩: 1.1 Nm - 65 Nm
旋转速度: 9,000 rad.min-1 - 42,000 rad.min-1
XG2 是单件式结构，带有两个用高增益橡胶模制的铝制轮毂。 它在性能上超过了 XGT-C XGL-C XGS-C。 最佳的阻尼和刚性设计可以实现更大的伺服电机增益，从而缩短稳定时间。 ● 抑制步进电机运行时的速度不均控制是有效的。 ● 通过抑制加工过程中的残余振动，有助于提高生产率和质量。 定位。 ● 外径 φ15 - φ56 型使用高增益氟树脂橡胶。 耐热性、耐油性、耐化学药品性优异。 标准型 XGT2-C 加长型 XGL2-C 短型 XGS2-C ● ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 1.1 Nm - 35 Nm
高增益橡胶型联轴器 XG 1. 稳定时间的减少 改进的伺服电机极限增益可以减少稳定时间。 2. 速度不均匀抑制 由错位引起的速度和扭矩不均匀将被抑制 3. 振动抑制 高阻尼比将能够快速吸收振动。 XGT（紧定螺钉型） XGT-C（夹式） XGT-CS（单夹型） XGS（短，紧定螺钉型） XGS-C（短，夹式） XGS-CS（短，单夹型） XGL-C（长型、夹钳型） 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 可选服务 - ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
XHW系列为盘式弹性联轴器。 额定扭矩比以往产品高1.5倍的高扭矩规格。 这最适合具有瞬时最大值的伺服电机。 350% 的扭矩。 不锈钢盘允许偏心、角度对齐和端部间隙。 XHW-C（夹紧型） XHW-C-L（长型、夹紧型） XHW-AC（1/10锥轴&夹紧型适配器） XHS-C（短型，夹紧型） 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 请随时与我们联系以获取报价。
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 1 Nm - 25,000 Nm
... DST 开发并生产高性能的标准磁力耦合器系列（1-1,200 牛米）以及客户定制的解决方案（0.1-25,000 牛米）。通过各种磁性配置，我们可以详细满足客户的所有要求。我们的磁力耦合器精确、强大、高效，即使在使用困难介质时也是如此。 我们使用现代计算和模拟软件为每种应用设计最佳的磁力耦合器。我们的核心竞争力是与客户密切合作生产定制联轴器。 优势 传统动态密封的可靠替代品 密封扭矩传输 无泄漏、无磨损、免维护 耐腐蚀介质 ATEX 认证（RL 2014/34/EU） 扭矩 标准：1 ...
扭矩: 8 Nm - 2,000 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 29,000 rpm
... - 两侧有径向夹持轮毂 - 高性价比，超短设计，标准系列 - 即插即用，无间隙，有振荡阻尼作用 - 扭矩范围：8 - 2.000 Nm - 轴直径：8 - 90 mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
扭矩: 0.7 Nm - 12.5 Nm
... • 带径向夹紧轮毂的标准版本 • 插入式-振荡阻尼 • 扭矩范围：0,7-12,5 Nm • 轴直径：3-14 毫米 • 温度范围-20 至 +70°C ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
扭矩: 8 Nm - 500 Nm
旋转速度: 9,500 rpm - 29,000 rpm
... - 不锈钢版本 - 易于组装的夹紧毂 - 插入式，无间隙和减震 - 扭矩范围：8 - 500 Nm - 轴直径：8 - 55毫米 ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
旋转速度: 0 rpm - 4,500 rpm
KFBD系列液力偶合器应用在内燃机驱动的各种工业设备上，功率高达500kW.通过液体功率，可改善整体性能，保护驱动和被驱动机械。 通过KFBD偶合器驱动你可以获得如下利益： 1 – 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 2 – 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 3 ...
旋转速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm
KX系列液力偶合器采用特殊的、已申请专利的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。勺管象一个差动泵一样，把油液从一个腔室传递到另一个腔室，最后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。 这种液力偶合器既可以用油也可以用处理过的水。 工作原理 因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴中心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过程中，油液通过勺管从腔室A流到腔室B，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。 主要特点 启动力矩低于电动机额定力矩的50%。 启动限制力矩也低于电动机的额定力矩。 KX系列液力偶合器能够径向拆卸，无需移动电机和被驱动设备，更换（或检修）液力偶合器后无需重新调整同心度。 KX系列液力偶合器拥有内置的易熔塞，油液从循环圆中泄出后流入腔室而不是流到外界环境中。
扭矩: 0 Nm - 80,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 3,600 rpm
TRANSFLUID公司设计生产的KSL系列调速型液力偶合器，适用于由电动机和内燃机驱动的中、大功率的传动系统，解决“启动”和“调速”的工程技术难题。 工作原理 KSL系列调速型液力偶合器采用简单而有效的工作原理，具有极高的效率和优秀的品质性能。作为动力传动介质的油液，被油泵从油箱吸入并被送到液力偶合器的主循环圆，然后通过液力偶合器外缘上的一系列节流塞流回油箱。 The “START UP” principle:启动控制原理 通过一个变频调速装置，控制供油泵对工作循环圆的充油流量，改变工作循环圆中的油液平衡条件，进而改变液力偶合器的滑差率特性，从而显著的缓和“启动”过程。 The ...
扭矩: 35 Nm - 12,940 Nm
... 最终的可变调整选项 - Schmidt-Kupplung是处理极端径向位移的专家。即使在加工过程中需要处理不同的材料厚度，以及 可在操作过程中根据需要改变的大偏移量，具有绝对的同步性 Schmidt-Kupplung是一种紧凑的联轴器，用于从极端径向偏移的轴上精确传输扭矩。在允许的枢轴范围内，无论是空转还是带载运行时，轴的偏移量都可以根据需要改变。无论轴的偏移程度如何，都能保证永久的角度同步传输。输入和输出永久同步工作，没有相位变化。 在运行过程中，如果偏移量因此而发生变化，Schmidt-Kupplung仍处于掌舵状态，并能有效地完成这一工作，同时实现永久的角度同步和匀速。 在运行过程中可根据需要改变大的偏移量，具有绝对同步性 Schmidt-Kupplung是一种紧凑型联轴器，用于从径向偏差极大的轴上精确传输扭矩。在允许的旋转范围内，无论是空转还是带载运行时，都可以根据需要改变轴的偏移量。无论轴的偏移程度如何，都能保证永久的角度同步传输。输入和输出永久同步工作，没有相位变化。 Schmidt-Kupplung联轴器采用了模块化设计，因此可以成功地根据各自的应用进行定制。 ...
SCHMIDT-KUPPLUNG
扭矩: 12.5, 17, 60, 160 Nm
... 扭转式弹性爪式联轴器适用于补偿轴向、径向和角向错位，并用于阻尼振动和扭矩冲击。 减震性能是由于联轴器轮毂之间的弹性元件（弹性体），它将扭矩冲击的部分能量转换成热能。 您的优势：为了方便装配，当使用从我们这里购买的联轴器时，可以通过我们与之相匹配的执行器头的检修孔从外部进入夹紧螺钉。 ...
扭矩: 0 Nm - 130,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 14,500 rpm
抗扭刚性联轴器 ``GTR`` 全车削钢材制成，经过标准的磷化处理。 不锈钢材质膜片组。 高抗扭刚度。 免维护，无磨损。 可提供双膜片组版本：GTR/D。 高扭矩。
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