... 弧形联轴器是分度装置的一个关键部分。它确保了数控车床、加工中心和其他分度装置的转塔装置的操作精度。 标准化型号 刚性和耐磨性 改进的修复分度精度 精确的自定中心和兼容性 定制化生产 ...
扭矩: 0.98 Nm - 215 Nm
旋转速度: 0 rpm - 5,000 rpm
... 优势 通过施加持续较低的反作用力保护轴支撑轴承，即使在较大的不对中情况下也是如此 同向传动 - 驱动轴和从动轴始终以完全相同的速度旋转 零反向间隙和高扭转刚度 电气绝缘 在较短的长度内可承受中等径向偏差 可适应相对较大的轴向偏差 易于在盲孔或安装困难的地方安装 - 所有块式联轴器都有通孔 可更换的耐磨元件成本低廉 内部储油器在离心力的驱动下提供持续的润滑油流，使联轴器能够在恶劣、肮脏的环境下工作 ...
OEP Couplings
扭矩: 90 Nm - 160,000 Nm
... 网格弹簧 联轴器 Grid 弹簧联轴器最适合风扇、鼓风机、泵或任何其他需要一定程度扭转弹性的应用。 NDE Clarke Pitchline 提供一系列完整的扭转弹性网格弹簧接头，采用各种设计，无论是水平或垂直分割的表壳设计。 我们覆盖 90 牛米到 160000 牛米的扭矩范围。 可以承受 50 毫米至 300 毫米的孔径，扩展轮毂也是一种选择。 它们还可以提供盘式或鼓式制动器设计或垫片设计。 ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
扭矩: 1,600 Nm - 40,000 Nm
... 强化复合材料设计，适用于对重量和灵活性要求较高的应用场合 CENTADISC-C系列产品是坚固而轻巧的复合膜联轴器和传动轴。它们可与管状钢、或复合碳纤维或玻璃纤维轴一起使用。CENTADISC-C系列联轴器和驱动轴是为客轮和其他船舶而设计的，重量极轻，便于搬运和装配/拆卸。 扭转刚性设计的复合膜可以补偿相当大的轴向和角向偏差。重量轻、强度高和耐用性强的组合使CENTADISC-C成为长轴跨度的理想解决方案，也很适合在腐蚀性和高温环境中使用。CENTADISC-C的长度可达10米（30英尺），可径向安装，易于维修和维护。由于灵活、轻巧的设计，CENTADISC-C在压力大的应用中也能保持良好的状态，只需最少的维护，为您节省处理和维修的时间和金钱。 CENTADISC-C系列扭转刚性联轴器和传动轴为减振和降噪提供了一个具有成本效益、低维护的解决方案。轻质复合材料确保了高扭矩和高速度的安全传输。CENTADISC-C采用模块化设计，可与其他CENTA扭转式联轴器产品相结合，以获得最佳的适应性和性能。联轴器膜元件与管子或动力装置之间的标准化轴端面齿连接，确保了安装的简便性和低维护性。 ...
CENTA POWER TRANSMISSION
扭矩: 112,984 Nm
... 第一个，最好的......带有全冠齿轮齿的弹性联轴器。与普通的齿轮齿形相比，Amerigear全冠齿代表了齿轮齿形设计艺术的最终成就，其中齿轮的所有三个工作部分都是冠状的。 因此，齿的作用很像一把摇椅，能够在轴向自由滑动，而不会挖出或挖出内部配合的齿。由于这种设计优势，Amerigear全冠齿弹性联轴器提供了以最小的尺寸、最大的可靠性和长寿命实现最大承载能力的运行优势。 产品特点 超过10英寸直径的内孔容量 在完全1-1/2度错位的情况下具有最高的额定扭矩 高轴向能力 标准设计允许安装的灵活性（反向安装轮毂，用于意外的轴间隙） AGMA标准设计，具有互换性 有大量的粗孔库存 有O型圈和金属密封两种型号可供选择 坚固的刚性浮动轴套 精密加工的相同的轮毂 积极的防尘密封 ...
Ameridrives Couplings
扭矩: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm
Advanced Antivibration Components
扭矩: 160 Nm - 8,400 Nm
旋转速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm
... 特点 1. 由铸铁 GG 制成的耦合 25. 2. 弹性体部件无需拆卸联轴器即可更换。 3. 扭转灵活，免维护，减震 4. 轴向插件，故障安全。 5. 精加工孔符合 ISO 标准，羽毛键槽符合 DIN 6885 板 1-JS9 和 P9 ...
Utkarsh Transmissions Pvt. Ltd.
扭矩: 910 Nm - 1,386,000 Nm
旋转速度: 780 rpm - 8,000 rpm
... 自 70 年代起，FELLAR 就开始生产用于柴油和电动机车的各种变速器元件。 我们感到非常自豪的是，为 RENFE 的三菱 269 机车设计、制造并申请了替代变速箱系统，从而提高了效率，使所有齿轮都支持在轴承（包括电机小齿轮）中。 我们还为这款机车和单个齿轮（AF 型）轮设计和制造了弯曲齿联轴器（WN 型）。 目前，MT-269 机车中有 400 多辆仍在运转中，令人满意地运送货物（型号：705-2000）和乘客（型号：705-2500）。 自 25 ...
扭矩: 2.3 Nm
旋转速度: 12,000 rpm
介绍 - 波纹管联轴器在一些需要高扭距刚性和高灵敏度的应用场合是一款理想产品。得益于它们灵活的设计，这些联轴器能在轴向，径向和有夹角的位移的情况下表现良好。 联轴器类型 - 波纹管联轴器 Ød1 (孔1的直径) - 6 mm Ød2 (孔2的直径) - 6 mm 孔/法兰材质 - 铝 弹性体/盘片/波纹管 材料 - 不锈钢 联轴器最大转速 - 12000 RPM 联轴器最大瞬间惯性 - 0.02 kgcm2 最大夹紧扭矩 - 2.3 Nm 扭簧刚度 ...
扭矩: 9 Nm - 165 Nm
CO 系列运动传输装置用于电缸、无杆 电缸和电机或减速器之间的连接。 COE 型连接适配器由 2 个带有高连接 夹紧力的单元和 1 个弹性元件组成。 COS 型连接适配器由 1 个带有高连接 夹紧力的单元，1 个带有扩展轴的单元和 1 个弹性元件组成。 两种连接适配器因弹性元件的存在， 在传递力时，不会存在角度偏差和振动现 象。 COT 型自定心锁定适配器由一个内部 锥形环和一个外部锥形环通过多个螺纹连 接而成。在这些螺钉上产生轴向力，将力 矩从轴端传递到适配器上。
扭矩: 0 Nm - 120 Nm
旋转速度: 0 rpm - 45,000 rpm
... GN 2240橡胶爪式联轴器可以传输非常高的扭矩，同时补偿轴的不对中和跳动公差。在注重纯扭矩和动力传输的应用中，它们是首选。 三种不同硬度值的联轴器蜘蛛的选择，使联轴器的性能能够与特定的要求进行最佳匹配。夹紧轮毂和简单的插入式安装使爪式联轴器非常容易装配。 对于孔径代号K，键槽总是集成在孔径d2和d3中。 ...
扭矩: 7.5 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm
... spidex®弹性联轴器安全地传递扭矩，并有助于防止故障的发生 弹性联轴器通过吸收部分冲击能量，减少短时的扭转冲击。这减少了不均匀运动的程度，从而减少了负载的传递。聚合物嵌件可抑制共振并降低噪音水平。 优势。 - 扭曲弹性 - 减轻噪音 - 易于安装 - 安全无损 - 无需维护 - 通过ATEX认证 ...
扭矩: 43 Nm - 188,800 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
Timken Quick-Flex® 弹性联轴器 在恶劣的环境下运行设备时，您需要可靠的联轴器产品。Timken Quick-Flex® 弹性联轴器持久耐用，可以经受恶劣的环境，并且极少需要维护。这些联轴器容易安装，并且无需润滑。 Timken Quick-Flex® 联轴器不存在金属与金属的接触。由于金属轮毂不易磨损，高强弹性体是您唯一需要的零部件。对于恶劣的环境，包括食品加工的冲洗作业，我们能提供各种不锈钢轮毂联轴器。 多种弹性体和防护罩配置可供选择，其中部分产品可以承受最苛刻的环境要求。 设计特性： 无论是在高扭矩还是低扭矩应用中，几乎可以把所有类型的联轴器置换成工厂标准版本。 一体式和分体式防护罩设计，允许更高速度和扭矩。 设计减弱了扭矩振动和冲击，有助于延长联轴器及相关部件的寿命。 联轴器可承受高达 ...
扭矩: 2,400 Nm
旋转速度: 10,200 rpm
... dentex®弹性齿轮联轴器减少了冲击载荷的影响 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了补偿轴的径向、角度和轴向位移，以释放相邻轴轴承的非控制性额外载荷。6.6-聚酰胺联轴器的套筒具有优良的滑动性能，并且耐磨损和大多数油和液压油。即使在最大位移下，也能避免齿的边缘接触。 优点。 - 弥补了轴的不对中 - 易于安装 - 具有电绝缘性 - 热稳定性高 - 无需维护 - 通过ATEX认证 ...
... 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 主体（中间元件）直径 20 毫米 主体长度 30 毫米 夹紧/夹紧系统 铝制主体；挤压/夹紧系统；无间隙、灵活耐用的设计；高扭矩聚氨酯材料；完全无误差的运动和动力传输 一般特点 6、8 或 10 毫米不同孔径可选 20 毫米主体（中间元件）直径 30 毫米主体长度 高扭矩聚氨酯材料 设计灵活耐用，无间隙 运动和动力传输完全无误 无需维护、润滑等，使用寿命长 中间元件聚氨酯将金属轮毂相互隔开，可防止任何角度、平行和轴向偏差 应用 应用 ...
ATEK SENSOR TECHNOLOGIE
扭矩: 0 Nm - 1,050,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 30,000 rpm
... 膜片部分采用特殊的型材加工（特点是抗扭刚度高，弯曲/压缩灵活），以实现高扭矩传输。 该产品在实际应用中的最高转速可达 30000 转/分，最大扭矩可达 1050 kN-m，作为一种理想的联轴器，它具有高速扭矩传输、重量轻、无需润滑等优点，在各个领域都获得了良好的声誉。 特点 1.特殊的膜片形状可实现大扭矩传递，轴承负载低。 2.结构简单，安装方便，重量轻。 3.适用于最高 30000 rpm 的高速运转。 4.联轴器无需润滑，无噪音、无振动、无反向间隙、无动平衡变化。 ...
扭矩: 28,610, 31,000, 36,820, 79,200, 34,500 Nm
旋转速度: 1,750, 1,150 rpm
... 主要由制动盘、膜片、锁紧组件、玻璃纤维管和扭矩限制器组成。 双馈装置的联轴器通常为膜片联轴器，也有连杆式和膜片式联轴器。主要由制动盘、膜片、锁紧组件、玻璃纤维管和扭矩限制器组成。 容错能力强，能吸收较大的轴向、径向和角度偏差。 具有优异的电绝缘性，一般＞100MΩ，可有效减少齿轮箱的电腐蚀。 承受大负载短期冲击的能力强，内置扭矩限制器可通过消音减少大扭矩的短期冲击。 重量轻，适合高速应用 ...
扭矩: 0 Nm - 144,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 254 rpm
... 半直接驱动装置的联轴器通常为弹性柱销联轴器。它主要由制动盘、非金属模块、锁紧组件、扭矩限制器和其他组件组成。 特点 结构紧凑，半直驱联轴器可以做得更短。 抗扭能力强，适合低速大扭矩应用。 适用于小扭矩的轴连接，内置扭矩限制器可通过打滑补偿大扭矩的短时冲击。 电气绝缘 ＞ 5MΩ 弹性作用可补偿径向、角向和轴向偏差。 ...
... 更多的动态和舒适，更少的噪音 为自动换档和脱钩操作提供更多性能 优化的设计提高了换档的动力性和噪音舒适性（NVH）。 最佳的舒适性和噪音行为，得益于适应应用的花键几何形状，以减少力和角动量 ...
... Collomix 独特的桨叶快速更换系统 桨叶还必须拧在机器上吗？如果要更换桨叶，则需要开口扳手，而在施工现场根本没有人有这种工具。这就是 Collomix 的 HEXAFIX 快速更换接头的用武之地，更换桨叶不费力且无需工具。 这是一种实用的解决方案，可以始终使用正确的桨叶进行工作，方便清洁桨叶或安全存放以便运输。 桨的连接选项 桨叶适用于各种驱动设备和连接类型。根据型号的不同，桨叶可安装在带有 Collomix 自带快换接头的搅拌机上、带有 M-14 ...
... Eltra 弹性联轴器是将运动传递到编码器轴的重要部件。 联轴器由一个圆柱形体组成，圆柱形体上的螺旋槽决定了联轴器的扭转刚性： - 扭转刚性 - 补偿轻微轴偏差的能力 - 吸收轴向间隙的能力 可提供不同直径的弹性联轴器 ...
应用领域 用于装配压缩空气设备 连接管道 压缩空气刀具的连接：通过安全锁安全、快速地连接和脱开软管 连接 只有在联轴器中的接头卡人时，阀门才会打开。 脱开 只有在连接完全排气后才能从联轴器中取出接头。 技术数据 由于有利的流径所以压力损失小 压力高达50巴 温度高达80°C，特殊设计可达200°C 提供钢制和黄铜制 HSKE型联轴器有扩大的开口， HSKE型也特别适用于连接压缩空气工具 配件 用于软管连接的软管接头，用于压缩空气装置和设备的带内外螺纹的接头，用于联轴器的螺纹接头 气压阀和气压枪 人体工学设计、重量轻、易于操作、可轻松调节气流 阀门和气压枪配件 扩展喷嘴、保护喷嘴和噪声保护喷嘴可以拧在阀门和喷枪上，而不是在普通的喷嘴上 此外，防护罩可用作防溅罩
... 带升降器的螺纹联接装置 - 这是由钢制品制成的耦合装置，用于快速、安全地将工件或设备耦合到工作台上。 ...
... 柔性接头设计用于最大压力在 0 至 20 巴之间的系统。 这种联轴器具有灵活性，可以适应错位、变形、热应力、振动、噪音和地震震动。它甚至可以适应弧形或弯曲的管道布局。 挠性联轴器可承受轴向位移、旋转和至少一度的角度移动。 ...
... 材质 不锈钢--SS201、SS301、SS303、SS304、SS316、SS416等。 - 钢材--低碳钢、碳钢、4140、4340、Q235、Q345B、20#、45#等。 - 黄铜 - HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H62, H68, H80等。 - 铜--C11000、C12000、C12000、C36000等。 - 铝--AL6061、Al6063、AL6082、AL7075、AL5052、A380等。 - ...
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