磨削车床

直径: 500, 100, 380, 610 mm
旋转速度: 4,000, 2,000, 8,000 rpm
零件直径: 380, 610 mm

... Mikroturn® 是一种超精密、全静压卧式硬车床，适用于硬度高达 70 HRC 的淬硬工件。 灵活多变 您可以加工具有复杂轮廓的工件，也可以在一次装夹中完成内径和外径的组合加工，从而避免重复装夹误差。 30 分钟内完成工件更换和设置 - 更换和设置非常简单。在许多情况下，只需不到 30 分钟 - 材料去除率高，即使是淬硬钢或硬质合金也不例外 - 非常适合需要高度灵活性的中小批量生产 在静压轴承系统方面拥有 > 40 年的丰富经验 - 无磨损，因此几十年来精度始终如一 ...

直径: 800, 600 mm
旋转速度: 500, 5,000, 6,000 rpm
行程X: 400, 500 mm

XG 600是一款12英寸卧式车削中心。 具备大功率电机和研削主轴，有利于研削加工， 可以完成高精密度加工。 加工能力卓越 高精密切削能力 最大位移为17-20μm的连续加工精密度已完成验证(*试验时大气温度 : 24.8~26.6℃) 增加C轴控制功能，可完成孔研削加工工艺 耐久性和操作便捷性扩大 采用更易处理杂质(石英粉尘)的结构设计 扩大门开幅，确保充足的内部作业范围 提高换刀的接近性 研削主轴分阶段命令，显示器功能

旋转速度: 4,000 rpm

SMS Challenger 拾取式立式车床是多功能车削中心，配有悬挂式主轴。由于集成有桁架式快速上料装置，倒立式主轴设计显著简化了上下料操作。无切屑滑落可实现在加工时获得更高精度。此外，Challenger 拾取式立式车床加大式工作区窗口可灵活上料。 优势 如何受益于 SMS CHALLENGER 拾取式立式车床 更优性能 SMS Challenger 拾取式立式车床配有一个强效电主轴，可在转速高达 4,000 rpm 的情况下仍可确保大扭矩和高轴向负载。滑块系统将工件移入封闭式工作区域内，以实现多功能加工。 最高精度 铸造床身和导轨具有高动态刚性，确保高精度和匀速切削加工所需的结构整体稳定性。X ...

直径: 1,400, 1,700, 2,000, 2,300, 2,800 mm
旋转速度: 6,000 rpm
标准功率: 45 kW

Berthiez TVU 产品系列的立式车床非常适合加工应用于航空行业以及替代和常规电力行业的发动机和涡轮组件。TVU 立式车床采用整体铸造设计，静态和动态定位精度高，且具有长期可靠性。 TVU 立式车床的优势在于全铸铁结构、高静态和动态轴稳定性、高精度以及长期可靠性。为达到更高的灵活性，机床可配备数个托盘交换系统以及自适应铣头。通过选装 Y 轴工作台进给装置，可单次夹紧对复杂组件进行车削、铣削和磨削。 滑枕一体式研磨和铣磨主轴 集成研磨和铣磨主轴后，可以在磨床的基础上建立高性能加工中心。主轴功率最高可达 ...

VERTIGO 大型立式车床系列是行业标杆。FPT 在大型静液压机器建造方面几十年的设计和技术经验，在大型机械部件的车销、铣销、磨削技术中得到应用。

直径: 500 mm
零件直径: 400 mm
零件长度: 300 mm

VLC 400 立式车削中心可提供多种工艺技术并采用模块化结构，可用于制造多种盘类件。直径不超过 400 mm 的盘类件都可以使用这款车床加工。 在车床上装备切削工艺时，立式自动上下料车削中心 VLC 400 的用户可随心所欲选用所需工艺：无论是车削或是铣削，钻孔或是磨削，用户可充分利用埃马克集团所提供的多种工艺技术组合。因此，就算是非常复杂的加工程序，采用 VLC 系列的一台或多台机床都可顺利完成。VLC 400 是 VLC 系列中最大型的机床，专为直径至 ...

直径: 10 mm - 100 mm
零件长度: 1,000 mm
整体长度: 5,500 mm

... LWN 160 HP硬旋削机是生产导螺杆的理想设备。它适用于长度达6000毫米的外部加工，与现代磨床相比，生产率提高了3倍，而且加工质量不受影响。非常有说服力的是，五级螺纹的节距精度只有1μm，螺纹直径的圆柱度的尺寸精度优于3μm，硬旋削过程中实现的粗糙度深度Ra小于0.2μm。 ...

直径: 630, 940, 800 mm
旋转速度: 800, 1,000 rpm
行程X: 390, 475 mm

... 本系列车床床身为箱形结构，采用高标准铸铁（HT300）一次成型铸造，经二次时效处理，性能稳定；导轨宽度（550mm），刚性好，抗震能力强；经中频淬火处理，由进口导轨磨床加工，确保使用寿命长，精度高，维修性好。3000mm及以下为床身，上行部分与底座用螺钉连接；4000mm、5000mm、6000mm为整体和整块，6000mm以上为整体和拖片对接。 该系列车床的主轴孔径为100mm，由重型轴承作三点支撑，旋转稳定，自动强制循环润滑，使传动系统灵活，有效冷却。自动分段调速由M码控制，（CKP6163/CKP6180/CKP6194为手动分段调速，分段内自动无级变速由S码选择控制，实现无级变速和恒定直线切削；CKJ6163/CKJ6180/CKJ6194为手动换档，18次变速）。 纵向（Z）进给：中心距为750mm-1500mm：安装在进给箱左侧的交流伺服电机通过弹性联轴器直接与纵向滚珠丝杠相连。2000mm-3000mm。安装在进给箱左侧的交流伺服电机通过一对无齿隙减速齿轮直接驱动滚珠丝杠 ...

直径: 2,000 mm
标准功率: 100 ch

獨特的車削刀座鎖緊設計。車削刀座與主軸以精密離合器結合，搭配八組油壓迫緊裝置，剛性絕佳確保車削能力。 使用車削刀具座時，刀具座錐度與主軸內孔錐度保持0.5mm的間隙。切削所產生之震動不會傳遞至主軸軸承，大幅提升主軸使用壽命。 高剛性NN軸承搭配20HP高扭矩馬達，最高轉速可達2500rpm，滿足各項銑、鑽、攻牙與研磨加工需求。銑削主軸亦可選配ZF齒輪箱。 可程式±100mm Y軸設計，適合精密溝槽及複合加工應用。 旋盤由主軸馬達搭配德國ZF齒輪箱，兼顧低速高扭力與高速大馬力之加工需求。 重切削，硬軌機構 FANUC ...

直径: 170 mm
旋转速度: 6,500 rpm
零件长度: 200 mm

... Famar Ergo 200 立式车床是用于车削各种形状和材料的机械零件的完美机床，最大加工直径可达 170 毫米。 Ergo 200 具有极高的稳定性和精确性，可提供最佳的技术性能，确保长期保持卓越的可重复性。 Famar Ergo 200 立式车床是多种加工操作的最佳解决方案，从车削到钻孔、铣削、滚齿和磨削，均可在一台机床上完成。 Ergo 系列的高效性在机床的整个使用寿命期间都能体现出来，其性能和加工安全性始终保持在最高水平。 完全定制和对各种加工工艺的极强适应性使该机床成为贵公司的理想合作伙伴。 优势 占地面积极小 根据客户需求量身定制 主轴和转塔设备的专用冷却系统 操作和维护符合人体工程学 Famar ...

旋转速度: 0 rpm - 2,000 rpm

直径: 0 mm - 2,500 mm
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm

VNL2506G型数控立式磨车复合机床为数控立式车磨复合机床，既可以对工件进行车削加工，还可以进行磨削加工。此外，通过选配可以增加铣削、钻削加工。机床加工工件直径达为2.5米，工件长度为2米。

直径: 400 mm
旋转速度: 50 rpm - 4,500 rpm
零件长度: 310 mm

可選配尾座，適合進行長工件加工。 新增選購配件：研磨裝置 & 自動砂磨裝置，可接續車床上的研磨工程，提高生產率與生產精度。 主軸夾頭 inch 6" 筒夾規格 -- - C44 / 173E 主軸貫穿孔徑 mm - Ø45 X.Z軸馬達 KW - 1 外徑刀具尺寸 mm - 口20 內徑刀具尺寸 mm - Ø20 強力冷卻幫浦 HP - 1

直径: 940 mm
旋转速度: 1 rpm - 900 rpm
快进X: 5,000 mm/min

... 四条导轨，滑块、尾架和稳定架沿此移动。 通过重型抗扭床身上的精确、抗摩擦的轴承，达到最高的定位精度。 尾架和稳定架是在硬化和精磨的钢轨上精确导向，并以螺丝固定在机床上。 直截了当和精确地转换各种工具系统，从刀塔、镗座和铣削附件到重型快速释放板上的磨削单元。 重型尾架带有集成压力指示器 各种易于使用的稳定支架，可从前面设置 机床的所有部件排列清晰，易于操作 带15英寸TFT屏幕的显示单元 巧妙的、用户友好的WEILER图形用户界面 操作面板和所有操作元件都可以单独移动 提高机器精度，符合DIN ...

直径: 700 mm
旋转速度: 3,000 rpm
零件直径: 500 mm

海德曼特殊电主轴结构设计。可承受较大的轴向负荷，实现重切削及以车代磨。 • 低转速大扭矩，保证机床在插补铣削状态时的主轴动力高输出。 • 电主轴电机直驱，零传动，振动小，噪音小，动能损失少。 • 精度高，刚性高，稳定性高，效率高。 • 平衡性好，耗能低，发热小。 高精度高刚性伺服液压动力刀塔 • 刀塔采用伺服电机分度，齿盘精定位，液压夹紧的设计结构。 • 刀塔内部全密封，转位无抬升。 • 换刀速度快，定位精度高。 • 可承受7Mpa高压水力。 数控系统 卓越性能 采用SIEMENS ...

重量: 22,000 kg - 38,000 kg

... 定制。天生刚毅。天生多功能。 -平床身设计为超重型工件提供最大刚度。 -超大床身宽度（约 1145 毫米），配备 3 个重型精密箱形槽。 -所有类型的主轴均标配自动 4 速皮带式变速箱。 -为满足高扭矩和高功率要求，可提供重型减速机。 标准配置为 4 位方形车刀刀塔，也可提供 6、8、12 位刀塔。 -可提供用于磨削附件或镗杆系统的附加 CNC 控制车架。 -还可提供各种类型的稳定托架或随动托架。 ...

直径: 1,300, 1,600, 2,000 mm
旋转速度: 0 rpm - 1,000 rpm
标准功率: 28 kW - 114 kW

... GLURUTZPE GLX 机型将倒 "V "型导轨技术与传统的滑动配置相结合。 机床有 4+1 个导轨，分别位于两个独立区域，一个用于刀架，另一个用于尾座中心和稳定托架。因此，机床能够在一次装夹中完成工件加工，使刀具能够在不停止工作的情况下穿过稳定托架。所有这些都大大节省了额外的调试和周期时间。 主要特点 最佳排屑效果。 非常符合人体工程学，操作员可以轻松操作。 可选的整体外壳。更好的保护和清洁。 集成测量功能（可选）。 ...

直径: 46, 350 mm
旋转速度: 4,500 rpm

产品特点：超长X轴行程、双碟片液压刹车、加工空间大、切削能力强、性价比高。 应用领域：汽车配件、航空接插件、量具检具、阀类零件、卫浴配件、农机配件、光学镜头、连接器、电子烟等。

直径: 80 mm
旋转速度: 50 rpm - 7,000 rpm
零件长度: 150 mm

... 结合硬车削和磨削的高精度车削和生产车床。硬车削（硬度可达 65 HRC）和磨削可结合使用。机床刚性极强，可用于内磨和外磨。它还具有全面的内部防磨防尘保护装置。此外，加工过程中还集成了砂轮矫直附件。 ...

... 该系统的基础是可自由配置的轴和法兰组件以及端面加工系统，其灵活性和动态特性可满足最高的生产要求。无论是车削、铣削、磨削还是齿轮切削--通过众多应用的选择，您总能找到合适的设备。这样，您就可以将数控车床变成一个灵活的组合单元，特别适合您的应用。 装备灵活，面向未来。 生产灵活性 这里有适合您的解决方案--采用模块化 Schuster 系统，实现快速和标准化。从简单的两轴标准机床到复杂的生产线，F 系列提供了最大的灵活性和功能性。机器的核心是由 100% 聚合物混凝土制成的极其坚固的机器底座。各个组件都安装在底座上。如果以后需要扩展，可以随时将机器从单主轴转换为多主轴。由于该系统具有对称结构，因此还可以自由确定工艺流程的运行方向，以满足生产顺序的要求。此外，还可以通过即插即用的设计进行扩展，从而在节约成本的同时简单地适应您的生产量。 自动化 舒斯特尔以其高效的集成自动化解决方案而闻名。标准的集成夹具具有超大行程，承重能力高达 ...

直径: 5,000 mm - 10,000 mm
旋转速度: 25 rpm - 125 rpm
行程X: 6,000 mm - 11,000 mm

... 龙门立式车床结合了立式车床和龙门加工中心的优点。我们能够满足客户对工件尺寸的所有要求。工作台的承重能力高达 1100 吨，这本身就说明了问题。 由于机床的主要部件都是铸件，因此可以始终保证高刚性、几何精度和较长的使用寿命。模块化概念为机器设计提供了高度灵活性。ČKD SKDY 可以车削内外表面，还可以进行铣削、车螺纹、磨削、镗孔、钻孔和其他操作。该机床主要用于铁路、造船、航空航天和...火工业的加工。 ...

直径: 660 mm
旋转速度: 30 rpm - 3,000 rpm

... CDKA513A 数控倒置车床主要用于加工和加工一批盘零件，如刹车盘、刹车轮毂等，本机应用一个倒置主轴和相应的双侧车床及双侧磨床单元，采用 C、E、W、Z、X 等五轴，可实现 C、Z、X 等目标。 三轴同时加工。 本机配备高可靠性及自动装卸物流机构，可跨机自动装卸工件。 一次夹紧将实现车削基准面、双面车削、双面磨削和加工过程的两侧。 ...

直径: 160, 250, 315 mm
旋转速度: 4,000, 5,000, 6,000 rpm

... 凭借其弯曲的轨道（X轴），Orbiter 160 P与线性竞争对手相比，拥有三倍的空间。 刀具的空间更大，更容易自动进给。 机器正面有270°的整体可及性。 旋转臂上的控制面板可以在所有的周边范围内访问。 没有热漂移（线性）可以干扰ORBITER 160 P的精度。 高加速度和无振动是轨道轴的特点。 轴的刚度至少是线性竞争对手的三倍以上。 高增益，高Kv 软车和硬车 钻孔。 磨削，以及任何可用的选项。 在同一台机器上的A和B操作的逆向头架上进行车削。 不需要中间的周转装置。 机器上的零件测量。 循环中进行车削、插入衬套和再加工。 著名的附件：对置头架。 唯一带有反头架的拾取式车床，用于从第一次抓取的另一侧加工零件。零件由主轴放置在头架上，然后用上滚筒上的工具进行加工。加工结束后，工件再次由主轴送出，进行卸载。如果第二位置的加工是为了去除改变自定中心卡盘夹持条件的材料，则零件由位于主轴一侧的定制夹持器拿起。 有了头架。 不需要昂贵的中间零件周转装置。 对零件进行完整的加工，不需要购买双主轴。 完全可以进入的装卸站。 ...