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载荷: 200 t
... 模块化的平板小车，每辆的起重能力为220吨/天。这些手推车配备了可调节的侧臂，以适应船体。 ...
... 负载能力从 1 吨到 600 吨在单模式或复合模式下工作（与或多个车辆电气同步）。 我们的电动车可以移动不同的转向系统（转向轴，两个轴，360 度，90 度，螃蟹等）。 这些车辆采用遥控器操作（根据客户需求进行无线或电线连接），也可从客舱进行操作。 它们都包括交流牵引电动机。 根据客户现场的地面状况，电动运输机可以适应不同类型的轮子，DTA 建议并建议使用的材料类型（聚氨酯、vulkollan、固体、超弹性或气动）。 ...
DTA
... 转向监控系统确保转向过程的安全性。 PPU 的高度和角度可调节，以适应不同的工作条件。 即使拆卸 PPU，并把它放在 DTA SPMT 的顶部，以减少总长度，然后获得高交通性，使其在发夹转弯或狭窄空间的有效移动。 当 SPMT 在不平坦的道路上运行时，自适应液压系统保证了货物平台的水平。 精确的移动和转向确保它在模块连接和装配方面具有高性能。 ...
DTA
载荷: 10 t - 60 t
电池导向型平板小车 (自由行走) ，10吨至60吨，电池驱动。可在厂房内或厂房外自由移动。 GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。 易于操作 可在任何方向移动。提供电池供电版本。 轨道安装 焊缝均匀
载荷: 10 t - 80 t
轨道平板小车 (直线行走) ，10吨至80吨，电池驱动 GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。 易于操作 可在任何方向移动。提供电池供电版本。 轨道安装 焊缝均匀
载荷: 20 t - 300 t
... -模块化概念 -所有功能都集成在成熟的、标准的驱动模块中 -产能：从20吨到300吨以上 -坚固的、定制的框架 -多台运输机串联运行 -完全全方向的 -一体化的提升系统 -无线电控制 -可选的自动引导 -没有汽油或柴油马达 -全电动和清洁技术 -非常有竞争力的价格/轴线 SPMT（自走式模块化运输车）是重载运输的经典解决方案。它用途广泛，可扩展，往往是大型结构的唯一可行的解决方案。然而，经典的SPMT有一些缺点：由于其燃烧的动力源，它不适合在室内操作。它的甲板高度很高，难以接近货物或需要额外的提升系统将货物放到SPMT上。它的负载能力/米不是最佳的，需要很大的空间。许多SPMT类型不是完全全方位的，它不容易实现自动化。他们的液压马达的液压回路经历了高压力的峰值，经常导致漏油，液压悬架也是如此。经典的SPMT需要很高的维护计划，从而导致高成本。总的来说，它们并不便宜。 Seaqx开发了一种室内SPMT概念，解决了上述一些缺点。它是基于Seaqx全方位驱动模块。免维护的电机使其有可能避免所有的油压。所有功能--牵引、转向、提升和控制--都集成在这些驱动模块中。 ...
载荷: 50 t
... 掘进设备 根据客户的具体需求、工作方法和环境设计的定制机器。 主要是静液压、混合动力或带电池组的全电动。 自走式手推车的设计是为了在建设中的隧道内和外使用，以携带所需的不同物品。 ...
载荷: 500 kg - 30,000 kg
... 我们的 CMR 为当今的搬运问题提供了创新的解决方案。与人类一样，它们可以组成 2 至 4 台设备的团队，只需一名操作员的指导。 这种组合使它们能够适应任何形式，并无限制地操作 1 至 30 吨的材料。 符合工业 4.0 需求的高度灵活的解决方案 用途 ： 驱动 一个机器人拉动脚轮上的货物。两个机器人进行多向移动。 提升/移动/定位 使用三个或更多机器人，可以最大限度地精确提升和移动任何负载。最多可将四个机器人组合在一起，使其功能倍增。 转向模式 ： 汽车模式：该模式有多个方向盘，可以在狭窄的空间内穿行。 螃蟹模式：这种配置更适合横向定位方式。 自动旋转模式：该模式允许在对准程序中对载荷进行定向。 自定义模式：根据客户的应用。 我们解决方案的优势 ...
载荷: 500 kg - 60,000 kg
... 我们的 MDS 可为各类设备提供高性能的移动解决方案。 由于我们的驱动轮有多种可能的组合，因此可承载 1 至 60 吨不等的重量。 这种模块化解决方案既能满足简单的移动要求，也能满足复杂的移动要求，例如部件组装。 用途 ： 驱动 1 个驱动和转向轮，或 2 个简单的驱动轮，用于牵引带脚轮的负载。 提升-移动-定位 2 至 8 个转向驱动轮，用于多方向移动和定位任何载荷。 起重功能的集成使系统可用于多种用途，如起重和倾斜操作。 转向模式 ： 汽车模式：通过多方向盘，该模式可让您在狭窄的空间内穿梭自如。 螃蟹模式：这种配置更适合横向定位方式。 自动旋转模式：该模式允许对载荷进行定位，以便进行校准程序。 我们解决方案的优势 ...
载荷: 20 t
... 带轮子的多向电动平台车 容量：0-1000吨 在我们广泛的电动平台车型号中，OMNI的定义是多向自载功能，彻底改变了各种行业的重物运输。OMNI代表了我们的多向和全向重型手推车的旗舰，为完整的应用领域提供一流的SPMT（自走式模块化运输车）机器。 远程操作，安全可靠，360度无转角，结合广泛的定制机会，使其成为特殊应用条件的完美解决方案，解决了高负载能力的需求和狭小空间的机动性问题。在电动平台车解决方案市场上的经验和专业知识使我们公司成为本地和国际市场上各种运输小车机器的领先供应商。 OMNI是一种重型平台车，提供电池操作的多方向驱动和自装载操作--对各种行业来说是真正的游戏改变者在意大利设计和制造的OMNI有很多好处和特殊功能。 提高生产力 OMNI最大限度地减少了起重机的使用，这要归功于起重平台，它允许这些多方向的电池供电的小车在需要时提升和移动重物。 适用于所有类型的负载 OMNI是一种电动小车，由于其模块化设计和高有效载荷，非常适合处理小型和极重的负载：每个小车超过200吨。 ...
载荷: 2 t - 500 t
... OMNI DR-ATEX 认证 针对石油和天然气市场，Morello 设计并实现了各种全电动防爆运输卡车，用于在海上和陆上防爆额定设施中运输重物料。 这些电池供电的防爆运输卡车的设计考虑到了石油和天然气客户的特殊要求，这些要求需要处理陆上和海上设施中的重型材料，特别是用于收集和储存石油和天然气的船舶，称为人民阵线和解放阵线. 出 于这个原因，这些运输机具有全向转向（由于船舶空间非常小），并研究它们的性能，以支持船舶移动造成的加速度。 主要特点： 容量：1 ...
载荷: 5 t - 1,000 t
... 这些电池供电型手推车经过构思和制造，具有最大的工作灵活性。 由于这些电动手推车没有预设路径，可以朝任何方向转向并在任何类型的地板上移动，因此这些电动手推车非常有用，能够将重载运到架空起重机无法到达的地方。 这种电池可转向转运车代表了所有那些在有限的地方具有微妙处理问题的电器的最佳解决方案。 机动易用性使电池供电的手推车完美地满足最重要的要求：空间非常有限，路径受到严格限制。 在设计每台电动转运车之前，先对用户的具体需求和随之而来的使用条件进行初步研究。 这些电池供电的推车可以配备驾驶舱，或者只能由吊坠按钮面板或遥控器控制，取决于客户要求的速度。 ...
... 工业提升系统适用于不同行业，包括预制、石油天然气、核能、航空、隧道和铁路行业，是搬运原材料和半成品的理想解决方案。 INDUSTRIAL LIFT 拖车配备了特殊的抓取配件，结构紧凑，即使在地形不平的情况下也能轻松进行搬运作业。 载重量：30 吨 车轴数2 车轮数量：8 符合现行法规的隔音柴油发动机 空载/满载双比例运动速度 量身定制的尺寸 通过 M2M 系统提供实时远程协助 防腐喷漆符合 C5m 循环标准 BOAT LIFT 拖车配备创新的电子转向系统 DSC ...
载荷: 210,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 此应用：将火箭的一些部件移动到特定的位置，以完成一个过程 _定制框架：5200 X 3950 X 500 毫米 _ 典型负载 210 000 千克 [通常：3000 至 500 000 千克或更多］ _ 与地面的接口：气垫、空载轮、轮子 [轮子/轨道轮/气垫/组合］ _ 提升能力：50 毫米 [必要时更大］ _ 与有效载荷连接：特定托盘 _ 运动：全方位（向所有方向驱动） [全方位、原地旋转、对角线等 ...
AVT Europe
载荷: 1,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 应用： 在科学工具上精确定位有效载荷 定制框架：2650 X 800 X 2050 毫米 典型载荷 1 000 千克[Avt's 典型载荷：3000 至 500 000 千克或更多］ _ 与地面的接口：轮子 [轮子/轨道轮/气垫/组合］ _ 提升能力：上下，前伸：1900 毫米[如有需要可更大］ _ 与有效载荷连接：特定托盘 _ 移动：类似汽车的运动，带急转弯（向所有方向行驶） [全方位、原地旋转、对角线等 ...
AVT Europe
载荷: 60,000 kg
... _量身定制的机器：以下所有功能均可根据您的需求进行修改 应用：在金属工业中移动金属块 _定制框架：53000 x 2800 x 780 毫米 _ 载重 60 000 千克 [AVT 的典型载荷：3000 至 500 000 千克或更多］ _ 与地面的接口：轮子 [轮子/轨道轮/气垫/组合］ _ 提升能力：无 [需要时有］ 与有效载荷的接口：机器上的平台 _ 运动：全方位（向所有方向驱动） [全向、原点旋转、对角线旋转等 - 更多选项可供选择］ _ ...
AVT Europe
载荷: 36 t - 48 t
... SPMT 代表自行推进模块化拖车。 这种类型的设备用于广泛的行业。 SPMT 可以很容易地在陆上运输土木建筑和石化组件。 在卸载期间，它们通常被用作车辆，将重载部件从码头驱动到驳船上。 一个拖车由不同的模块组成，从 4 或 6 个轴线，每个轴线的容量可达 36 至 48T。 SPMT 可以绕着拖车的中心进行圆圈驱动或执行 “螃蟹移动”。 重载组件的起重高度约为 500 毫米。 由于它们的组合多种多样，它们几乎可以提升和移动所有的重载组件。 ...
载荷: 15,300 kg
... ADDRIVE "是一个智能解决方案，它结合了牵引式重型模块和自走式运输车的优势，同时也满足了在可变应用选项、牵引力、速度、可用性和成本效益方面的最高要求。有了 "ADDRIVE"，不再需要将货物从公路运输车转移到越野车上。总而言之，这仅仅意味着你的车队有更多的效率和最佳的灵活性。 "ADDRIVE" 2.0 "ADDRIVE "2.0支持牵引装置的最大速度为50公里/小时，然后驱动轴会自动脱离。因此，这使得在驾驶时进行接合成为可能。额外的从动轴线可获得更多的牵引力，甚至更多的行动动力。 - ...
Goldhofer
... SCHEUERLE SPMT是一种模块化的自走式运输车，可以组合成任何尺寸的车辆排列，因此，自1983年推出以来，已经完全改变了运输领域。 典型载荷 由于其模块化设计，所有的负载都是可能的，特别是极高的重量和高点负载 可用的版本 带3/4/5/6/8轴的平台 SPMT ES: M93框架，具有+/- 9250 kNm的弯曲力矩。 SPMT F:速度高达20公里/小时的快速搬运车 SPMT SL: 分体式车辆 SPMT ...
SCHEUERLE Fahrzeugfabrik GmbH
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