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... 灵活和模块化的解决方案，使列车沿线高效移动 CTC系统对所辖区的列车和调车作业进行调度和指挥，并通过联锁和区块等信号设备实现集中控制。因此，CTC在层次上重叠于联锁和固定区段装置，允许在火车站之间进行交通控制，代表了铁路交通的管理核心和组织。 集中交通控制（CTC） MERMEC STE的集中交通控制是一个综合解决方案，满足了铁路基础设施管理者对高效交通管理网络的持续需求。为了提高服务质量和优化操作，CTC实现了操作的自动化，并支持对铁路交通的控制和调节： 自动识别列车（列车描述功能），监控并显示在监控图片和时间-距离图上（列车图表功能）。 自动设置路线；基于列车识别和当前位置的时间表调节 报警管理 生成包含时间表偏差、故障、延误原因及其他的报告 远程控制和监督，监测和全面远程操作铁路设施（联锁装置）。 ...
... 这种流体介质管理系统带有一个可编程的控制终端和许多功能模块，确保了最高水平的职业安全。一个控制终端可用于控制多个化学品储存柜，并可设置各种模块。 在其标准模型版本中，该系统允许从以下模块中选择计划中的系统所需的组件。 识别模块 确保只有被授权的人才能接触到有关的危险物质。在主动存储模式下，只有在适当的识别之后才会释放介质。这可以通过输入一个可编程的PIN码来实现。根据要求，也可以用应答器钥匙或生物识别阅读器来进行识别。 空气提取监测模块 该模块监测空气抽排，并在适当时触发警报。空气抽排必须始终在可以进入主动存储模式的柜子上运行。当它运行时，它必须不断验证是否有抽出的空气流动，并且必须在气流出现故障时发出警报。抽风监控模块是符合这一要求的一种方式，即当抽风气流出现故障时，就会触发警报并发送信号，例如，发送到控制中心。 灌注模块 它能实现精确的填充。计量模块将从大型存储单元释放极少量的流体介质变成一个既简单又安全的过程。作为COMPLEX系列桶站的理想补充，除了计量之外，还可以确保对消耗量和剩余量进行连续分析。 ...
... 利用 STOPA 的仓库管理系统最大限度地挖掘仓库潜力。 这款直观的软件就像您的私人助理，帮助您提高生产率，减少错误。无论您是要监控库存和移动情况、管理不同的仓库区域，还是仅仅为了提高效率。根据您的偏好配置您的仓库，剩下的就交给 STOPA 吧。 STOPA 的模块化软件设计可为您的每个仓库需求量身定制解决方案。您可以选择 "WMS-Essential"、"WMS-Tower 4.0"、"WMS-Basic 4.0 "或 "WMS-Extended 4.0 "版本，并从完全符合您需求的功能中获益。 优势一览 - ...
... WMS 仓库管理系统 事务自动化部门设计和开发了 WMS 软件，用于管理自动仓库：由于特定的接口，该软件可以与市场上的所有管理系统完全集成。 此外，配置和参数化是绝对容易的，因此可以有效地管理不同类型的仓库和货物（分销/生产）。 由于其模块化结构，该软件可以为自动化系统和操作员（手动处理）生成撤出/存储任务。 每个运算符都有自己的凭据，允许特定函数。 ...
... 空气管理系统有两种基本配置，因使用的备用调节器而不同。 A型使用电-气调节器，而B型使用手动型备用调节器。 两种类型都包括一个隔离阀，可以配置为远程（SA）或现场总线连接的基站（EN，PN）。 集线器有一个额外的IO链接端口，用于连接可以通过系统通信的额外设备。 - 待机调节、集线器和隔离阀的简单组合 - 基地单元的OPC UA和现场总线通信 - 可使用EtherNet/IP™和PROFINET®协议（EtherCAT®正在开发）。 - 电-气或手动待机调节器类型 - ...
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