模块电池系统

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模块中央电池系统
模块中央电池系统
AESA ECO

... 液晶显示屏由微处理器控制,可显示电流和电压参数。 BC 紧急选项 获得自愿睡眠模式氛围照明(独立外壳)。与永久性中央光源相结合,可在非永久性模式下切换永久性氛围照明(恐慌)。可随时手动或自动恢复连续运行。 远程控制面板选项 警报报告箱内有 4 个可自由输入的继电器触点,与正面的 LED 指示灯相关联。 规格 - 标准EN50171 / NFC 71815 - 壁式安装范围 230VCA - 250VA 至 1000VA - 通过深度放电限制装置保护电池 - ...

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AUNILEC
模块中央电池系统
模块中央电池系统
AESB

功率: 170 W - 1,050 W
重量: 37 kg - 187 kg

... 液晶显示屏由微处理器控制,可显示电流和电压参数。 BC 紧急选项 获得自愿睡眠模式氛围照明(独立箱/柜)。与永久性中央光源相结合,可在非永久性模式下切换永久性氛围照明(防恐慌)。可随时手动或自动恢复连续运行。 远程控制面板选项 警报报告箱内有 4 个可自由输入的继电器触点,与正面的 LED 指示灯相关联。 规格 - 符合 EN50171 / NFC 71815 标准 - 配备由微处理器管理的智能系统 "KIARA - 通过放电限制装置保护电池 - ...

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AUNILEC
模块中央电池系统
模块中央电池系统
AESB ECO

... 液晶显示屏由微处理器控制,可显示电流和电压参数。 BC 紧急选项 获得自愿睡眠模式氛围照明(独立箱/柜)。与永久性中央光源相结合,可在非永久性模式下切换永久性氛围照明(防恐慌)。可随时手动或自动恢复连续运行。 远程控制面板选项 警报报告箱内有 4 个可自由输入的继电器触点,与正面的 LED 指示灯相关联。 规格 - 标准EN50171 / NFC 71815 - 通过深度放电限制装置保护电池 - 图形显示屏由微处理器和字母数字控制 - 选项BC 报警器和远程控制面板 ...

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AUNILEC
锂电池系统
锂电池系统
2-4-24IHP14LTO-3

载荷能力: 42 Ah
长度/直径: 1,083 mm
宽度: 900 mm

... 正常电压:440 伏 外形尺寸:1083 毫米 x 900 毫米 x 270 毫米 功能: 电源电源 ...

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SICHUAN CHANGHONG BATTERY CO., LTD.
锂电池系统
锂电池系统
204IFP230-2

载荷能力: 460 Ah
长度/直径: 1,707 mm
宽度: 1,335 mm

... 正常电压: 652.8V 额定容量: 460Ah 外形尺寸:1707 毫米 x 1335 毫米 x 803 毫米 重量:1480 千克 功能: 电源电源 ...

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SICHUAN CHANGHONG BATTERY CO., LTD.
锂电池系统
锂电池系统
2-45IHP20LTO-5

载荷能力: 200 Ah
长度/直径: 2,280 mm
宽度: 813 mm

... 正常电压: 103.5V 额定容量: 200Ah 外形尺寸:2280 毫米 x 813 毫米 x 332.5 毫米 重量:480 千克 功能: 电源电源 ...

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SICHUAN CHANGHONG BATTERY CO., LTD.
锂离子电池系统
锂离子电池系统
LEO

载荷能力: 4.5 Ah
长度/直径: 440, 308 mm
宽度: 397, 180 mm

... 电池系统专门为地球同步轨道和海洋轨道应用而设计。该电池以VES16太空电池为基础,为低地轨道和小型地球同步轨道应用设计,功率在30W到12KW之间,取决于电池配置。该电池和电池确保长寿命和高DOD。超过80个航天器在轨道上使用VES16电池。 特点和优点 使用经过飞行验证的VES16电池,在低地球轨道和地球同步轨道应用中提供长寿命,最长可达18年。 SP结构(并联的串联)。 紧凑和可扩展的s和p配置 可靠性和安全性 技术规格 高DoD(地球同步轨道上80%,低地球轨道上30%)。 单独的电池平衡系统(SBS)。 ...

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SAFT
铅酸电池系统
铅酸电池系统
IPower

载荷能力: 7 Ah

... Ipower备用源是使用7Ah铅电池的48V直流备用电源。 主要特点 备用源用于。 - 工业应用(为控制器供电,故障切换等)。 - 为零电压线圈或中压变电站单元断路器的电动化供电。 - IPower备用源由一组4个7Ah的气体重组铅电池和用于充电和测量管理和安全设置的电子装置组成。 在有主电源的情况下,电源通过应用基于外壳环境温度的偏移充电电压,提供使用和充电电池所需的能量。 优势 - 带或不带能量储备的范围(作为NF C 13-100标准的一部分使用) - ...

盐酸锂铁电池系统
盐酸锂铁电池系统
IFR series

载荷能力: 1.1, 2.4 Ah
长度/直径: 18.2, 26.2 mm
高度: 65.2, 65.8 mm

... 磷酸铁锂电池(LiFePO4),又称 LFP(磷酸铁锂)电池、 是一种使用磷酸铁锂作为正极材料的可充电电池,特别是锂离子电池 适用于高功率应用,如电动汽车、电动工具和遥控业余爱好。锂离子电池的标称工作电压为 3.2V 充电时,每节电池的截止电压应为 3.65V。如果考虑到其较长的循环寿命,LFP 电池的成本最低。 1: 140Wh/Kg 能量重量比,340Wh/L 体积比。 2: 高达 2,000 次循环,80% DOD。 3: 工作温度范围:充电:0℃ ...

LiFePO4电池系统
LiFePO4电池系统
EP-48200

载荷能力: 200 Ah
宽度: 620 mm
高度: 483 mm

... 锂电池48V 2400ah 115.2kw太阳能系统 EVEREXCEER EP-482400是一款光伏储能应用产品,适用于光伏基站和光伏家庭储能系统,不稳定的城市电力或孤岛,甚至是旅游场所。采用标准的模块化设计,可根据需要进行平行扩展。智能管理系统可与市电和柴油机配合,支持在线和离网系统。 优势。 ● 15年以上的设计寿命,19英寸机架安装模块设计。 ● 直接替代48V 2400Ah的铅酸电池(AGM/GEL)。 更快的充电,1小时的充电可提供高达90%的电量。 ● ...

模块电池系统
模块电池系统
SS-72V-96AH

长度/直径: 300 mm
宽度: 330 mm
高度: 550 mm

型号: SS-72V-96AH 电池尺寸: 300*330*550 mm 工作环境: -15℃~60℃放电 颜色: 黑色

锂离子电池系统
锂离子电池系统
powerpack lion

... trak | powerpack lion是一个高效、模块化的锂离子能源系统,可以安装在原来设计使用铅酸电池的现有工业卡车上。不需要额外的车辆特定调整。用户可以根据工作情况和车辆参数,从各种24V、48V和80V的电池中选择。能源系统总是包括一个锂离子电池和一个相应的充电器。充电器的设计确保了锂离子电池以最大效率充电,同时也促进了对电池的谨慎处理,以保证其使用寿命尽可能长。除了盘中盘概念外,还有几种不同容量的型号可供选择。每种型号都可用于不同的车辆类型。 利用Trak ...

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HOPPECKE
模块化电池系统
模块化电池系统
Nomada

载荷能力: 105 Ah
长度/直径: 437 mm
宽度: 90 mm

... Nomada 12V105Ah是一个模块化的磷酸铁锂(LiFePO4)可充电电池,额定容量为105Ah。这款新加入我们产品组合的锂电池具有紧凑和轻质的模块化设计,这意味着你可以轻松地扩大你的能源系统。Nomada主要是作为系统电池使用,而不是作为一个独立的电池。 产品规格 电气规格 开路电压 13.2V 自放电 3500次(在1C充电/放电时,100%DoD)。 电压 12V 机械规格 外壳材料 pc-abs | ul94-v0 入侵保护 IP66 电池类型/化学 棱镜型 ...

锂离子电池系统
锂离子电池系统
9 AKM 150 CYC

长度/直径: 1,890 mm
宽度: 726 mm
高度: 310 mm

... 超高能电池系统 AKM CYC 采用新型圆柱形电池模块,能量密度非常高。该系统坚固耐用且可扩展,每千瓦时的购置成本相对较低。该系统专为长途交通而开发,例如使用隔夜充电设施的公共汽车、城际客车和卡车。 特点 圆柱形电池 (CYC) 能量密度极高 坚固耐用、可扩展 中高循环寿命 应用重点 远距离应用 中功率应用 ...

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BORG WARNER
锂电池系统
锂电池系统
MS series

载荷能力: 120 Ah
长度/直径: 290, 270 mm
宽度: 215, 175 mm

... Eikto 12V Motive 电池采用最高质量的部件生产,并通过了严格的测试,以确保始终保持最高水平的性能。 12 伏牵引电池是汽车中最常用的电池类型。它也是高尔夫球车和其他类型车辆等各种应用中最常用的电池类型。每块电池都有两块正极板和两块负极板。极板通过浸入水中的导线连接在一起,形成电解质溶液。电解质溶液产生电流,为车辆或设备供电。 EKT 生产和供应动力电池,以适应各种 OEM 应用。创新的二次电池技术以扎实的工程知识为基础,为商业市场提供高性价比的存储解决方案。 耐振动、冲击和震动 高曲柄功率和储备容量 保质期长,维护成本低 动力电池和普通电池之间的区别? 动力蓄电池的尺寸比普通蓄电池大,重量也更重。其主要原因是它们的设计旨在提供更大的功率。 叉车、高尔夫球车和其他工业设备等重型设备中都有动力蓄电池。 与动力蓄电池相比,普通蓄电池体积更小,容量更低。这意味着它不能像动力蓄电池那样提供大功率。 ...

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EIKTO Battery Co.,Ltd.
锂离子电池系统
锂离子电池系统
RK48100LFP-RM

载荷能力: 100 Ah

... 能量:4800 Wh 循环寿命:2000 次循环后,0.3℃ 时容量为 280 最大连续充放电电流:100A @25°C 通信功能:RS485、RS232、CAN 功能: 支持并行 1.支持并行 2.支持定制 3.LCD 屏幕实时监控 4.CAN/RS485 通信 5.支持全球主流逆变器 6.提供危险包装认证 UN38.3、MSDS ...

LiFePO4电池系统
LiFePO4电池系统
M88PW

载荷能力: 200 Ah
长度/直径: 510 mm
宽度: 680 mm

... 电源效率>96% 尺寸:510*680*195 毫米 模块并联:最多 10 组 主要特点 采用 SOC 设计。 支持远程监控 支持蓝牙和手机 APP 监控。 支持高功率放电。 体积更小、重量更轻、寿命更长。 电池优势 顶级 A 级电芯,通过 UL1973 测试 高效输出功率:>96% 体积只有铅酸电池的 30%。 低自放电电池。 智能保护,更安全。 重量更轻,是铅酸电池重量的 30%。 环保电池。 应用: 太阳能/风能储能 家庭/住宅太阳能系统 太阳能储能系统 太阳能系统 家用离网太阳能系统 ...

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Shenzhen Motoma Power Co. Ltd
锂离子电池系统
锂离子电池系统
SDA10 series

载荷能力: 50, 100, 150, 200 Ah
长度/直径: 400, 480, 540, 440, 420 mm
宽度: 442 mm

... 应用场景 用于 FTTB、FTTH、ONU、EPON 的备用电源 适用于稳定电网、半电网等场景 主要优势 充放电电流大(充电时间短) 充放电效率高 可提供更高的持续功率 工作温度范围广 BMS 控制器可预测寿命终止时间 其他功能(可选):干触点 产品证书 UN38.3 ...

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Shoto / Shuangdeng Group Company Limited
锂电池系统
锂电池系统
P series

载荷能力: 100, 8, 6 Ah
长度/直径: 600, 442, 151 mm
宽度: 174, 1,165, 100 mm

REVO 系列为雄韬集团自主研发的适配于各类 UPS 的锂电池产品。 REVO 采用雄韬集团高倍率 LFP 电芯和雄韬集团自主研发的 BMS 系统,集成远程云管理系统和智能消防模块,可靠性高、稳定性好、使用寿命长、安全性能优异。 特征 + 模块化设计,支持内置或外置 + 二级或三级管理架构支持外部并联和后期扩容 + 支持CANBUS或MODBUS通讯 + 高精度管控5mV电压精度0.5℃温度管控 应用 + 数据中心 + ...

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Vision Group
盐酸锂铁电池系统
盐酸锂铁电池系统

载荷能力: 100 Ah
长度/直径: 470 mm
宽度: 442 mm

... 太阳能支架式电池是磷酸铁锂电池模块,专为备用电源应用而设计。该电池模块内部集成了智能BMS,在安全性、循环寿命、能量密度、温度范围和环境保护方面具有很大优势。 ...

盐酸锂铁电池系统
盐酸锂铁电池系统
LIFEPO4

载荷能力: 100 Ah - 800 Ah
重量: 101 kg - 292 kg

的电池是可用于海事和工业应用的新一代蓄电池。 它是锂基电池(LiFePO4),技术安全性能优良且性价比更好,集成的电池管理系统能够始终保持均衡和高效。 Transfluid的电池具有较大的使用灵活性且降低用户总的使用成本。多亏了它具有4000次的使用寿命,免维护且允许快速充电,增加了其单日内的可用能量。零排放和扩展了的工作温度范围使Transfluid的电池更好的适合各种工作场合。 Transfluid 电池有不同的规格和容量,它配备的特殊功能与意大利Transfluid ...

锂亚硫酰氯电池系统
锂亚硫酰氯电池系统
X-TEND POWER

载荷能力: 19.6 Ah - 13 Ah
功率: 0.1 W - 2 W
重量: min 1.0 kg

... - 带3个C型原电池的电池组,Li-SOCL2锂原电池3.6VDC型。 3.6VDC类型的电池 ( 型号 : ER26500M ) - 适用于您的物联网设备 - 防水(IP67)铝制外壳,有4个孔,可用于螺丝安装 - 防水M8插头,电缆长度:2米,5米和10米 - 尺寸(含孔眼) :155 x 80 x 40 mm - 重量:700克 ...

锂电池系统
锂电池系统
ESS

... 能源储存系统 (ESS) 是现代化、环保型和节能型船舶推进系统的重要组成部分。 通过使用不同的船舶操作模式,可以显著改善能量平衡,从而降低燃油消耗和排放量,或者在完全电动系统的情况下,甚至可以完全避免排放。 通过使用储能系统,内燃机主要在最佳速度和负载范围内运行,从而降低了维护成本。 此外,电气和共同推进驱动器的冗余性极大地降低了停电风险。 在储能领域,电池储存属于最常见和最有效的储存系统。 PBEES (www.pbes.com/) 是锂离子电池储存领域的市场领导者,其电池储存系统目前是全球最高效、最安全的系统之一。 ...

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