{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
扭矩: 565 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,600 rpm
功率: 50 W - 1,680 W
... 耐克森的单盘自调式离合器安装在驱动或从动轴上。它们的传动马力等级从零马力到 25 马力，额定扭矩为 5000 英寸-磅，热容量为 2.5 热马力，最大工作转速为 3600 转/分钟。大多数产品都有滑轮、先导或联轴器安装型可供选择。 耐克森的摩擦离合器可满足这些产品功能的要求： 受控加速 寸进/点动 快速循环/啮合 定位 反向/多速 张力控制 过载保护 断开 扭矩限制 ...
Nexen Group, Inc./耐克森
扭矩: 8,000 Nm - 315,000 Nm
旋转速度: 690 rpm - 2,200 rpm
... VULKAN MESLU 船用离合器是一种用于干运行的气动双锥摩擦离合器。它无间隙，内部结构中没有可能受到磨损的摩擦面，由于采用了外部摩擦护套，因此具有最大移位高和散热能力强的特点。离合器联轴器在接合或分离时都不会产生轴向载荷。通过双锥的布置，在摩擦衬片逐渐磨损时可进行自动调节。摩擦衬片会自然磨损。摩擦衬片由基于无石棉合成树脂的高性能摩擦材料制成，具有安全尺寸和极高的耐磨性，因此即使频繁换挡，也能确保运行数年。 优点 与集成弹性元件的弹性离合器相比，MESLU/RATO ...
扭矩: 11,500 Nm - 14,500 Nm
... TDS ...frix 将高度灵活的 VULASTIK L 联轴器与 Desch ...nox 离合器相结合。VULASTIK L 联轴器有不同的刚度等级，因此可以对驱动系统的扭转振动进行完美调整。...nox 离合器是一种气动离合器。离合器的工作压力为 5.5 巴，可根据现有气压进行调节，无需外部压缩机。 扭矩通过有机涂层的干摩擦盘传递。由于表面的设计和高性能涂层，与同类产品相比，摩擦片的数量大大减少。 轻质铝制外壳保护离合器组合，并通过集成轴承支撑输出轴。 TDS ...
扭矩: 10 Nm - 640 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 8,600 rpm
是一种工作电流致动的电磁极面联轴器。通过向电磁线圈施加直流电压来产生磁场。衔铁将被吸附到带摩擦片的转子上。扭矩通过摩擦阻力传递。扭矩从驱动元件通过衔铁和转子传递到输出轴上。在断电状态下，膜片弹簧将衔铁再次拉回到驱动元件（例如皮带轮）上。从而断开力传递。 特点 应用 优选用于静态和准静态应用 优点 使用寿命长 开关时间短 高扭矩安全性，低摩擦功 结构类型 - 防护等级 电气：防护等级 IP54 温度 温度范围 -20 ° 至 +40 ° 绝缘等级 ...
扭矩: 4 Nm - 1,850 Nm
带有自动累进效果的高效离合器 性能因数 2.5 紧凑式设计 构造和运行模式 飞块 位于 外星轮毂 上，并通过与 衬片 相连的 拉簧 固定在位. 飞盘的盘片轴向定位. 每个衬里的内表面都有一个卷曲, 可以固定在飞块上. 这可以防止衬里侧向移动. 当异形轮毂旋转时, 飞块上的离心力将抑制弹簧力. 在足够快的速度下，衬里将与 离合器鼓 接触, 并且由于衬里和鼓之间的摩擦, 扭矩将在衬里和鼓之间传递. 1) 传递功率随着宽度 B 的增加而增加. 2) 可根据需求制造锥形孔和特殊尺寸. 3) ...
SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG
扭矩: 21, 195, 50, 110 Nm
功率: 15, 20, 16, 37 W
... 齿形离合器 齿形离合器上的高扭矩、紧凑动力，可实现精确运动 关键特征 尺寸紧凑 高扭矩 不打滑 零阻力扭矩 可选的齿数 啮合时有动力 可选的电压 产品说明 齿形离合器比传统的单面摩擦离合器具有更高的扭矩。离合器可以在静止状态下接合，也可以与齿形驱动环的速度同步。 该产品可在干燥或油中使用，最高工作温度可达90℃。 这种齿形离合器是需要精确的定时启动/停止或偶尔需要脱离机构的理想应用。 ...
Stephenson Gobin
扭矩: 700 Nm - 520,000 Nm
旋转速度: 4,000, 3,000, 2,500 rpm
功率: 136 W - 404 W
... CENTA-CP由三个高性能部件组成。首先是CENTAFLEX-R；一个具有渐进特性的坚韧、可靠的扭力滚子元件联轴器，用螺栓固定在飞轮上。CENTAFLEX-R联轴器可处理扭转振动和不对中，保护传动系统免受扭转振动的影响。CENTAMAX一个具有线性特性的扭转联轴器也可作为CENTA-CP的联轴器选项。该组件的第二部分包括一个简单、坚固、干式运行的电磁极面摩擦离合器，用于接合和分离。第三个组件是成熟的带输出轴的CENTA-FH法兰盘轴承座，由圆锥滚子轴承支撑。CENTA-CP的输出法兰与DIN或SAE法兰兼容，可通过万向节或直列中间CENTA轴与被驱动设备连接。是使用螺旋桨、喷水器、艉轴驱动、推进器、泵组和发电机进行船舶推进的理想选择。 ...
扭矩: 0.25 Nm - 12,000 Nm
旋转速度: 200 rpm - 4,000 rpm
... 专为在恶劣环境下工作和生存而设计，在许多长寿命应用中提供可靠的性能。 使用的优点： ” 电气遥控驱动。 ” 降低了发动机的功耗。 ” 延长泵寿命。 ” 更低的操作成本。 ” 安装简单。 ” 操作员方便/安全。 ” 寒冷的天气开始。 这些是法兰安装的，通常是两件式结构离合器，通常直接安装在泵上。 ● 实心锻造转子： 一体式实心锻造转子意味着没有内部部件分离的可能性。 我们的转子在线圈周围也具有均匀的壁厚，可提供最佳的磁通量分布，从而最大限度地提高扭矩。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 271 Nm - 2,033 Nm
... MMC 离合器系列适用于船舶和液压泵应用 ~ MMC 系列电磁离合器设计用于液压泵，其中许多用于船舶绞车驱动。 通常安装在法兰或平板上，它们可以接触和脱离泵。 额定扭矩范围从 271 到 2033 牛米（200 磅至 1500 磅英尺）。 ” 固体锻造转子和滑轮或轮毂。 ” 直接驱动或滑轮驱动。 ” 12 和 24 VDC 可用。” “TC” 和 “B” 型泵座。 ” 直孔或分流孔。 ” 高温，使用寿命长的润滑脂。 ” 双向操作。 ” 一件式设计。 ...
jbj Techniques Limited
... 自由站立的多板离合器，油浴型。 这些离合器特别适用于艰巨的应用，并且能够承受高径向载荷。 PFI 60 & PFI 120-油浴中的多盘离合器，液压操作，采用 12 伏或 24 伏直流电磁管选择器进行遥控。 圆柱输入轴；用于液压泵连接的母节轴。 SAE 3-2-1 外壳或自由站立式安装的可能性。 右手或左手输入旋转（按顺序指定）。 油必须通过外部换热器进行冷却。 ” 圆柱输入轴；用于液压泵连接的母节轴。 ” SAE 3-2-1 外壳或自由站立式安装的可能性。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 6 Nm - 120 Nm
功率: 13 W - 50 W
... 我们的 COMBIPERM PC 是一种永磁离合器，利用摩擦啮合在断电状态下传递扭矩。这意味着可以在狭小的装配空间内可靠地传递高扭矩。当施加电压时，摩擦啮合连接打开，抵消了永磁体的力作用。 亮点 7 种规格 摩擦啮合扭矩传输 ISO F 级，符合 VDE 0580 标准 专为 S1 运行或 100 % 工作周期而设计 标准电压 24V ...
扭矩: 0.5 Nm - 500 Nm
功率: 6 W - 85 W
... 工作电流离合器 COMBINORM C 在通电时提供离合器接合。因此，它可以特别简单地控制功能部件的接通和断开。电磁离合器适用于同步过程中可切换轴连接的可靠定位和扭矩传输。 亮点 13 种规格 切换时间短 定位精确，功能可靠 专为 S1 运行或 100 % 占空比设计 ISO B 级，符合 VDE 0580 标准 温度和电压范围广 扭矩连续可调 标准电压 24V ...
扭矩: 0.3 Nm - 1,500 Nm
... 断电状态下的高扭矩 KEB 弹簧离合器的特点是扭矩特别大，操作特别安全。电磁弹簧压力离合器利用弹簧力停止摩擦连接，并由反方向的电磁力抵消。 KEB 弹簧压力离合器适用于需要安全传递特别大扭矩的场合，例如，在传统混合动力驱动中，组件必须完全适应客户的具体应用。 亮点 零电能的高扭矩 易于系统集成 即插即用 "免维护装置 IATF 16949 认证 ...
功率: 6,000, 9,500 W
... 获得专利的 Hilliard 极重载离心式离合器设计有皮带轮和链轮型号，使用寿命长，是改装或新设备应用的理想选择。热力学设计的离合器蹄片提高了离合器的吸热能力，而不会损坏离合器的完整性。 应用范围 ATV/UTV - 户外动力设备 类型：自动、渐进、缓冲啮合 ...
The Hilliard Corporation
... Inferno Fury 是一款经济型赛车离合器，设计经久耐用。链轮是经过热处理的钢材，轮毂也经过热处理。Fury 可配备油浸青铜衬套或滚针轴承。Fury 是一种长效低维护设计，具有一定的可调性。Fury 离合器可以承受过高的热量，并在整个比赛季节为您提供稳定的扭矩。Fury 离合器是超重级别的最佳选择。 应用 卡丁车 ...
The Hilliard Corporation
... Flame离合器包括Fury的所有设计优势，但也包括一些额外的功能。该离合器可通过可选的砝码进行完全调整。可选的砝码使赛车手能够对接合速度进行小幅调整，以获得最佳性能。鞋子的设计是为了减少颤动，并提供比Fury离合器更顺畅的接合。该鞋比Fury鞋更轻，减少了惯性，并包括清洁槽以收集灰尘/碎片。清洁槽保持了光滑的鼓面，减少了咬合。快速更换弹簧、调整砝码和新的蹄铁设计（增加了表面积）使Flame离合器成为400#或以下重量级别的克隆或LO206的最佳选择。建议为超重级别添加可选的砝码。 应用 卡丁车运动 ...
The Hilliard Corporation
扭矩: 0.2 Nm - 150 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 16,000 rpm
功率: 6 W - 45 W
... 电磁离合器 - 主动离合器系列 主动式离合器系列包括直流无滑环单盘离合器，利用电磁场的力的作用（电磁闭合）来传递扭矩。主动离合器系列离合器的特点是在任何位置都能安全、无残余力矩地提升，并且无间隙地传递扭矩。在整个使用寿命期间，几乎不需要维护。根据离合器型号的不同，可实现更高的切换能力。 ...
扭矩: 0.2 Nm - 200 Nm
旋转速度: 0 rpm - 1,800 rpm
... TT(01) & TT(03) 扭矩调节器是一个简单的安全系统，它限制了两根轴或一根轴和一个滑轮之间的动力传输。由于其特殊的结构，即使是轴的轻微偏移也能得到补偿。有不同的适应版本。 - 从0.2到200牛米 - 固定的设定扭矩 - 用于轴-轴或轴-滑轮连接 - 可进行偏移补偿 转速高达1'800 rpm ...
扭矩: 27 Nm - 125,000 Nm
... Cross Sheargard离合器是对扭矩限制器系列的补充，在需要精确扭矩控制和轴同步的应用中提供机械保护；在发生过载时，需要驱动和从动部件完全脱离。 下订单 Sheargard 过载离合器 Sheargard离合器的设计提供了一个紧凑的、低惯量的单元来传输高扭矩（高达 125,000 Nm）。标准的库存产品使我们能够以较低的成本迅速交付谢尔滨链轮和软轴联轴器。当与限位开关或接近开关一起使用时，提供一个可选的电机监控板可以在发生过载时断开电源和/或操作报警信号。 经过验证的楔形铰链的基本优势已经与为经济生产而设计的离合器相结合，其零部件的尺寸可以使用现有的扭矩限制器板轮和链式弹性联轴器的范围，以便从库存中提供完整的驱动组件。对于更高的速度应用，可以使用橡胶联轴器。 Sheargard弹性联轴器 Sheargard链式联轴器 标准的Cross ...
扭矩: 1.7 Nm - 785 Nm
旋转速度: 480 rpm - 1,400 rpm
... 现代机械中的分度和设备位置对技术和精度的要求很高。CCX Crossgard满足了对精度和性能的要求，并为现代机械提供过载保护。CGX离合器通过其独特的设计提供无间隙、故障安全的过载保护。跳闸扭矩的精度很高，设置精度在±3%以内，跳闸时的运动损失很小。一个创新的球和楔子机制被用来防止反冲，这在联轴器版本中被进一步采用，以补偿角度或平行误差或轴向位移，而不损失扭转的刚性。五种尺寸的离合器和联轴器的范围为1.7 Nm至785 Nm，最大轴速为1400rpm。单位在过载后通过缓慢的轴旋转自动复位。 ...
扭矩: 17.5 Nm - 550 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... EIDE 的 NE 型气动离合器是一个紧凑的装置，带有气动离合器，通过弹簧反应脱离。驱动器在 5.5 bar 标称压力下使用压缩空气进行径向供电。空气消耗量最小，室内采用镀铬套管，提供最佳性能。 通过充分调节空气压力，可以控制机器加速时间和传输扭矩控制，从而保证其余机构的安全性。 特点： 紧凑，自立。 调节范围为 0 至 5.5 巴。 通过空气压力控制离合器。 应用领域： 印刷机 包装机床 机床 纺织行业 电缆行业 街道扫地机 ...
EIDE
扭矩: 530 Nm - 1,750 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
功率: 37,000 W - 147,000 W
... ENP气动滑轮离合器是一种用于空气离合器和弹簧反作用力释放的紧凑型装置。ENP离合器的特点是将滑轮集成在离合器中，这就转化为一种极其紧凑、坚固、轻巧的结构，没有突出的部件。 另一个显著的特点是它的密封性，这使得它能够抵御有水、灰尘等存在的不利操作条件。 ENP气动滑轮离合器是一个非常紧凑的气动离合器单元，并通过弹簧反应释放。 每种尺寸都有标准的标准滑轮，尽管根据要求可以制造不同类型的滑轮，甚至没有滑轮，从而适应客户的需求。 空气供应是通过一个旋转的进气口进行的，额定压力为5.5巴。鉴于其结构，它不需要任何特殊的维护；磨损很小，轴承在出厂时就已经涂上了油脂，不需要进一步关注。 ...
EIDE
扭矩: 1.5 Nm - 700 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
功率: 8 W - 105 W
... 电磁离合器SEE基本上是由带有相应线圈的感应器铁芯、带有内置摩擦材料的转子（用钥匙安装在轴上）和诱导组件组成的，诱导盘本身带有一个弹簧膜和诱导支架。 安装 感应器芯与轴的关系是居中的，并与机器的床身相适应。表中所示的尺寸 "a "必须是 在装配时必须遵守。 当对线圈施加电压（归一化为24伏直流）时，会形成一个磁场，吸引诱导盘对抗转子，导致膜弹簧变形，它补偿了空气间隙 "a"，产生了离合器动作，并具有整体扭矩传输。当电流被移除时，部件6恢复其原始位置，将电枢与转子分离，停止啮合，并且没有剩余的扭矩。确保两个摩擦表面没有油脂或油，因为它们的存在会降低离合器的扭矩。 这些装置需要少量的动作才能使扭矩达到其额定值。 ...
EIDE
扭矩: 7 Nm - 3,600 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
功率: 7 W - 150 W
... 带集电环、旋转磁铁的电磁多盘离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 应用：湿式运行--干式应用，仅在非常低的转速下存在 运动从一个轴传递到一个传动元件（轴或齿轮）上 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
扭矩: 7 Nm - 3,600 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,000 rpm
功率: 13 W - 150 W
... 带集电环、旋转磁铁的电磁多盘离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 应用：湿式运行--干式应用，仅在非常低的转速下存在 运动从一个轴传递到一个传输元件（轴或齿轮）上 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
扭矩: 10 Nm - 3,200 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
功率: 16 W - 230 W
... 带静磁的多盘电磁离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 用于油浴应用。 运动在花键轴(2)和壳体(4)之间传递，壳体可以安装齿轮、轮毂等。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
... 风扇离合器是一种流体离合器，用于适当控制风扇的旋转频率，以达到冷却发动机的目的。 对温度敏感的双金属片可检测通过散热器的空气温度，从而控制驱动装置中的工作硅油量，使风扇的旋转频率保持在可控范围内。它的作用是将发动机冷却系统的热平衡保持在一定范围内，并有助于提高燃油经济性和降低风扇噪音。 我们的塑料冷却风扇与风扇离合器相结合，可提高冷却性能和可靠性。 从轻型卡车到重型卡车，USUI 已根据各种发动机输出所需的冷却能力，将各种尺寸的风扇驱动产品化。在任何时候，对于几乎所有尺寸的发动机，都可以在 ...
扭矩: 860 Nm - 16,800 Nm
旋转速度: 3,600, 2,050, 4,000, 2,500 rpm
TPO气动离合器是一个非常结实可靠的远见，它的技术的发展来源于几十年传动领域的行业经验。功率范围广泛，能够满足大多数的应用，可传递的扭矩高达170daNm，保持恒扭矩不需要其他的调整。调教好的供气系统既能远程控制也能自动补偿损耗。 主要特点如下 高品质的铸铁操作盘，散热面积大，摩擦产生的热量很容易就散掉了，不会对造成永久的形变。 摩擦盘由混合物组成，不含石棉，外齿和驱动环的内齿啮合在一起。 外形尺寸小，便于安装。 ...
Transfluid
扭矩: 108 Nm - 1,157 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
TRANSFLUID的液压离合器是湿式的，多片烧结摩擦片靠液压油冷却，由油压驱动。 TRANSFLUID液压离合器特点 磨损后无需调整 摩擦盘全生命周期恒扭矩 破损的摩擦盘不影响力矩传递能力、无需调整空间、在同等力矩传递能力下拥有最紧凑的尺寸 液压驱动，力矩传递能力高 便于实现远程控制 安装有误差是不损坏摩擦盘 摩擦盘之间无滑动，使用寿命长
Transfluid
扭矩: 1,400 Nm - 7,700 Nm
旋转速度: 900 rpm - 2,700 rpm
由Transfluid公司生产的HFO离合器，是为了满足日益增长的市场对于高速、大功率工业发动机输出的需求，而开发的一种可远程操作控制的动力输出产品。HFO离合器由一组液压驱动的离合器组件（干式摩擦盘）、轴、可承受大径向载荷的轴承等组成，装入与发动机标准匹配的铸铁壳体中，易于安装。通过一个装在轴端的旋转接头为液压离合器提供液压油，控制离合器的离合。该系统HFO液压离合器可用于皮带驱动的场合。不仅可实现远程控制，而且可传递较传统的动力输出装置更大的扭矩。 MPCB控制器是一块专用的印刷电路板，完全由传斯罗伊开发，能够监测和控制传斯罗伊干式离合器的所有功能，象输入输出速度、油温油压等。控制器能够控制和被驱动设备的平稳结合，避免了离合器的过载和发动机熄火；因此，HF和TowerClutch的传动得到了全面的保护，无论是误操作还是产品的滥用。 ...
Transfluid
扭矩: 0.6 Nm - 28.2 Nm
... SP系列微型离合器是多功能的缠绕式弹簧离合器系列，有以下配置。超越、开-关、分度、可调节分度和正向停止分度。各种配置使应用具有极大的灵活性。基本的弹簧离合器由三部分组成：一个输入轮毂、一个输出轮毂和一个弹簧。力越大，弹簧就越紧地抓住轮毂。当旋转被逆转时，弹簧会松开它的抓力并滑动。在自由方向上，由于弹簧比鼓略小，所以有轻微的阻力。 SP系列微型离合器可用于最大16毫米的轴和最大250磅/英寸的扭矩负荷。根据客户的要求，我们可以提供特殊的输入或输出轮毂，以满足客户的需求。 ...
Tiny-Clutch | Helander Products, Inc.
扭矩: 2.8 Nm - 5.6 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
... M系列微型离合器结合了弹簧离合器的高扭矩能力和传统电动离合器的便利性和控制性。基于标准的缠绕式弹簧离合器，并增加了电磁线圈驱动的功能，这些离合器只需消耗2.5瓦的功率。当电源关闭时，轮毂和轴可以自由地独立旋转。当电源接通时，它使弹簧向下缠绕，将轮毂耦合在一起并传递扭矩。轻微的磁力只用于保持弹簧的紧密包裹。 套筒用螺丝固定或钉在轴上，离合器可以通过套筒或轮毂驱动。 M系列微型离合器可用于13毫米以下的轴，扭矩负荷高达50英寸/磅，速度高达3000转/分。可根据客户要求提供特殊的输入或输出轮毂，以满足客户的需要。 ...
Tiny-Clutch | Helander Products, Inc.
扭矩: 1.7 Nm - 39.5 Nm
... AD系列微型离合器结合了弹簧离合器的高扭矩能力和双向自由转动的输出。这些离合器适用于诸如线圈绕组、线轴绕组、薄膜驱动或任何需要自动自由转动离合器的类似应用。当扭矩被施加到输入端时，它迫使弹簧向下缠绕在输出鼓上。在这种情况下，离合器将被驱动。当扭矩从输入端移开时，弹簧可以自由地放松，从而使输入端与输出端自动脱钩，使输出端可以在两个方向上自由旋转。套筒用螺丝固定、销钉固定或用钥匙固定在轴上，离合器可以通过套筒或轮毂驱动。 AD系列微型离合器可用于11/8 "以下的轴和高达350磅/英寸的扭矩负荷。根据客户的要求，我们可以提供特殊的输入或输出轮毂，以满足客户的需要。 ...
Tiny-Clutch | Helander Products, Inc.
扭矩: 5 Nm - 30,000 Nm
旋转速度: 3,200 rpm - 11,000 rpm
滚子型气动离合器 'DSR/F/AP' 通过滚子传动，360°同相重新接合（按要求等距、30°、45°……）。 过载后长时间自由转动：… / CS。 适用于高转速。 免维护，高可靠性。 可增加一个微动开关/接近开关来停止电机驱动。 扭矩范围：5–30000Nm；最大孔径：ø120mm。
ComInTec
扭矩: 1,400 Nm - 22,500 Nm
旋转速度: 1,900 rpm - 2,100 rpm
... 用于接合/分离推进器推进系统的离合器，安排在柴油机和推进器齿轮箱之间。高扭矩，低尺寸，液压操作。 独立的版本，意味着在推进器齿轮箱之外。安装位置在机房或 "甲板 "上也可以。 在紧急情况下有回家的功能。 KMS...THC系列已被设计用于世界各地的推进器推进系统。 有各种尺寸可供选择。 市场 海运 采矿和传送带 特点 不需要内部油冷却 离合器座在轴承上，用于齿轮外的应用 离合器在保护性的封闭壳体内 直接连接，如PTO。 碟片的使用寿命长 维护成本低，任何盘片磨损都可以通过活塞行程自动补偿 远程控制能力 油压持续增加，因此无冲击切换 液压油供应故障时的机械紧急操作装置 ...
STROMAG
扭矩: 110 Nm - 16,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 3,000 rpm
... 带滑环的电磁释放式多盘离合器，可在小尺寸内传递高额定扭矩。可用于整个机械制造领域，如工具机、纺织、建筑、包装和所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 特点 被动式离合器；由弹簧力驱动，由电流打开 设计紧凑 操作简单 工作能力强 可通过合适的摩擦片组合实现湿式或干式运行 配有2个滑环 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 可提供合适的刷子 可根据要求进行定制 ...
STROMAG
扭矩: 12.5 Nm - 16,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 3,000 rpm
... 电磁多盘离合器的设计原理是 "多个摩擦面等于更大的扭矩"。适用于干式和湿式运转应用。 应用领域包括所有机械，尤其是机床、纺织机械、建筑机械、包装机械以及所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 采矿和输送机 特点 采用合适的摩擦片组合，可实现湿式或干式运转 外径 95-560 毫米 尺寸小 扭矩大 高工作能力 不受轴向力影响 带或不带滑环 免维护或低维护，操作简单 多摩擦面 开启状态下残余扭矩低 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 ...
STROMAG
扭矩: 0 Nm - 12,600 Nm
液压控制型离合器是最便捷、可靠的万向 节变速器、滑轮或其他重要机器功能部件 的离合系统。 液压离合器可以用作液压制动器。 根据所传输的扭矩大小，液压控制型离合 器的尺寸也会有所不同，并且带有两片或 更多片摩擦片。 根据应用的要求，由 Bondioli & Pavesi 所 生产的旋转配流器或齿轮变速箱轴为液压 缸提供液压。 智能液压控制由 Bondioli & Pavesi 控制单元提供，该单元旨在管理并 优化与机械需求相关的离合器操纵机构。 Bondioli ...
扭矩: 1,235, 617, 1,493, 746 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,800 rpm
... RC 是一系列液压驱动干式离合器动力输出装置。RC PTO 的主要设计特点是可以安装在 PTO 难以维修的应用场合。先进的控制系统可用于 "软启动 "大惯性负载。 液压或气动驱动 90 至 100 PSI（621 至 689KPA）啮合压力 适用于侧载荷和在线应用 圆锥滚子主轴承 可选烧结铁板和复合板 标准滚珠轴承推出轴环 可提供现场转换套件 传递合适的应用扭矩能力 ...
扭矩: 40 ft.lb - 700 ft.lb
旋转速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm
... 法兰式或轴承安装式。SF 设计无需集电环和电刷座。适用于恶劣的环境条件。安装公差通常比 PC 设计更为严格。 ...
WARNER ELECTRIC
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数