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扭矩: 24 Nm - 14,500 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 5,500 rpm
带圆锥套的高弹轮胎式联轴器。 MULTI CROSS RILLO（缩写：MCR）是具有渐进线性扭转特性的高扭转弹性轮胎式联轴器。 优点 • 在渐进扭转变形特征曲线下的较高扭转弹性 • 能够在较高程度上补偿轴向、径向和角度上的中心偏差 • 由于使用圆锥套，可以轻松、省时地安装联轴器毂 • 在相联机器无轴向位移的情况下，径向更换橡胶元件 • 无间隙扭矩传递，即使在转向交替变化的情况下 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 隔离结构噪声 • 耐磨损、免维护
产品特点： - 更高的扭矩容量 - 高偏差承载能力，即轴向、平行和角度 - 减少驱动器中的振动和扭转振动 - 由于联接部件之间没有相对运动，因此无需润滑 - 无需拆卸驾驶员或驾驶位置即可轻松更换轮胎 - 在“F”型和“H”型法兰中提供锥形衬套设施 - 安装简单，无需特殊工具或熟练工人 - 适合在稳健的环境条件下运行
... 可以按照94/9/CE(ATEX 95)条例的要求生产第ll组设备，类别2G或2D（1区）和温度等级T4。 具有弹性的主体，可以补偿错位并保护传输系统中的其他部件。UNE-FLEX联轴器可以按照第94/9/CE（ATEX 95）条例的要求生产，属于第ll组设备，类别2G或2D（1区）和温度等级T4。 ATEX机械动力传输轮胎联轴器 轮胎联轴器的基本元素是一个氯丁橡胶轮胎，用合成网加固。它能适应工作条件，吸收轴向、径向、角向和扭转的错位，并防止通过传输到它们所连接的机器的振动。它可以将角度错位的缺陷补偿到3º，将径向错位补偿到4毫米，将轴向错位补偿到6毫米。 这些机械动力传输轮胎联轴器可以缓冲超载的影响，吸收振动，减少噪音，保护机器免受振动的破坏性影响。 轴之间没有金属与金属的接触，轮毂是完全隔离的。不需要润滑。 更换。简单而实用。不需要移动电机或变速器内的其他部件。只需松开轴向螺丝，就可以释放联轴器。其结果是机器更好地运行，整个装置的寿命更长。 ...
扭矩: 25 Nm - 6,270 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm
Tyreflex是高挠性联轴器系列产品，具备卓越的偏心容许度，特别适合于吸收冲击负荷和振动。 联轴器性能 • 每分钟100转时的最大功率－65.8千瓦 • 最大扭矩－6270牛顿米 特性与优势 • 高偏心容许度 — 十分灵活 • 减震 — 延长设备寿命 • 免维护 — 磨损部件最少 • 根据尺寸型号提供标准的阻燃防静电元件 • TY100，用于高防火要求环境 • 可互换，无需改造 • 可选泵隔板，可方便地维护泵 • 提供锥形衬套孔，易于更换 标准产品包括 • ...
... 轮胎联轴器可以在所有平面的所有位置调整到任意数量的偏差。可用的轮胎联轴器型号有 A40、A50、A60、A70、A80、A90、A100、A110、A120、A140、A160、A180、A200。 在这种类型的联轴器安装更容易，驱动轴可以很容易地拆除，而无需中断驾驶员简单的目视检查过程。 ...
扭矩: 125 Nm - 1,600 Nm
旋转速度: 5,600 rpm
... 标称扭矩:125-16000 (毫米) 轴孔:75-110 边界尺寸:200-710 (毫米) 允许转速:5600 (R/米) 孔径:170 (毫米) ...
扭矩: 45 Nm - 25,190 Nm
... GU 系列联轴器可承受高冲击载荷和错位，从而延长了安装该联轴器的整机的使用寿命。GU 系列联轴器还易于安装和拆卸维护。有多种型号可供选择，适用于大多数应用。 带 1 个普通毂和 1 个整体毂 整体式轮毂适用于轴径大于表 III 所示直径的应用场合。根据需要，联轴器可由一个或两个整体式轮毂组成。 结构 我们的所有 GU-GUB 联轴器都可以提供易于安装的垫片。 在订购时，必须说明中间套的长度。 所有尺寸均可提供易于安装的垫片，以便于拆卸，如带后拉式系统的泵。 订购时必须说明垫片长度。 ...
Meccanica Couplings srl
扭矩: 14,675 Nm
... FFX 系列由挑战 PT 制造，是一个轴联轴器，扭矩输出高达 14675 Nm，在 6 极电机上。 它具有高达 4° 的角偏差，上链减震高达 12°。 该装置可以容纳所有平面同时最大误差，轮胎可以在不移动主移动器或控制机器的情况下更换。 它有耐火和防静电 (FRAS) 轮胎版本，没有润滑。 ...
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