零背隙制动器

扭矩: 2.7 Nm - 7.9 Nm

... 专为一般工业应用单元设计的制动器具有零反力、电枢轮毂和现场组件，可以容纳轴承以提供额外轴支撑。 AMB-E 版本现已推出-较新的 E 版本成本更低，重量更轻，符合 RoHS 标准，功率更低，因此能耗更低，但仍具有与 AMC 制动器相当的性能。 易于安装和维护；制动法兰通过四个安装孔安装在客户的机器上。 制动器的孔也可用于装置轴承，这可以减少机器的整体长度和成本，因为制动体充当轴承座。 零反弹；通过叶片弹簧将电枢安装到轮毂上，最大限度地减少反弹，并消除电枢拨浪鼓。 ...

扭矩: 6.8 Nm - 59.7 Nm

... 专为一般工业应用而设计的制动器。 单位标准配备零反弹电枢。 单元通常采用高扭矩型生产，但也可以使用较低的扭矩，从而使离合器的总长度减少 15%。 该装置的选项包括可随离合器磨损进行调整的自动气隙、可减少离合器接触噪音的安静电枢选项以及可简化安装的 1 件式设计选项。 快速响应；V 系列离合器和制动器是干式单盘单元。 这可确保高速、高周期应用中的快速响应。 零反弹；电枢通过特殊的叶弹簧安装在轮毂上，以提供最小的反弹性和电枢拨浪鼓。 可提供高扭矩版本（H ...

扭矩: 5.4 Nm - 199.3 Nm

... 制动器专为一般工业用途而设计。 低惯量零反弹电枢可以用螺栓固定到您的轮毂上。 根据整体长度限制，可以通过内部或外部轮毂提供制动器。 快速响应；TM 系列制动器是干式单盘单元，无滑动部件。 这意味着您可以依靠快速响应时间。 无反弹电枢；通过利用叶子弹簧将电枢安装到其轮毂上，最大限度地减少反弹，并消除电枢拨浪鼓。 紧凑型设计；TM 系列的紧凑型设计降低了安装要求，使安装简单易行。 安装灵活性；TM 系列可提供法兰安装或轴承安装设计。 TM 系列重量轻、紧凑的设计，具有低惯性、快速响应和低惯性。 ...

扭矩: 0.1 Nm - 280 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 49,000 rpm
功率: 3 W - 42 W

... 永磁制动器 - 高扭矩 高扭矩系列结合了永磁制动器众所周知的特性--由于对磁路进行了重新设计，它具有更多优势，例如在相同尺寸和功耗下具有更大的扭矩、在整个使用寿命期间具有高扭矩稳定性以及更宽的温度范围。 高扭矩制动器设计为干式运行。利用永久磁场产生的力来产生制动效果。为了中和制动作用，永久磁铁的磁通量被另一个电磁场抵消（电磁释放系统）。电枢和法兰轮毂之间的零齿隙连接确保了制动扭矩到机器轴（如电机轴）的零齿隙传输，以及高扭矩制动器的可靠释放和零残余扭矩。得益于这些特点，高扭矩制动器是伺服电机应用的理想选择。 ...

扭矩: 0.2 Nm - 150 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 12,000 rpm
功率: 8 W - 35 W

... 电磁制动器 - 主动式制动器系列 主动式制动器系列包括直流单盘制动器，利用电磁场的作用力（电磁闭合）产生制动力。主动制动系统的特点是在任何位置都能安全、无残余力矩地提升，并能无间隙地传递制动扭矩。在其整个使用寿命期间，几乎无需维护。 ...

扭矩: 5 Nm - 320 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm

... 由于出色的反应能力，有可能实现快速切换过程。可以从三种不同形状的电枢组件中选择最佳安装形式。 - 不同的电枢选择 - 符合RoHS标准 - 零背隙 ...

扭矩: 0.4 Nm - 2.4 Nm

... 由于出色的反应能力，有可能实现快速切换过程。可以从三种不同形状的电枢组件中选择最佳安装形式。 - 可提供不同的电枢 - 符合RoHS标准 - 零背隙 ...

扭矩: 2.4, 10, 5 Nm
旋转速度: 1,800 rpm

... 由于BSZ型号是完全组装和轴承集成的单元，所以非常容易安装。由于反应灵敏，可以实现快速切换操作，从而实现快速处理时间。 - 支持轴承 - 符合RoHS标准 - 零背隙 ...

... Nexen 滚珠螺杆制动器是一种高扭矩、弹簧接合的制动器，作用于滚珠螺杆的加工端。 当传动系统出现功率损失或机械缺陷时，它可用作主要或冗余安全制动器，防止后行驶。 低反向和联轴器组合为保持滚珠螺杆位置提供了高度的精度。 膨胀轴/夹紧轮毂联轴器将制动轴连接到滚珠螺杆的末端。 该联轴器附带一个具有高扭转刚度的弹性体插件。 • 低反弹性，实现精确保持 • 弹簧接合，空气释放 • 低惯性 • 双向制动 • 快速接合 • IP67 • 在垂直和水平应用中运行 ...

扭矩: 15 Nm - 700 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
功率: 8 W - 70 W

... FAE电磁制动器基本上是由感应器芯组成，其中包括线圈和摩擦材料，以及感应器组件，由带有弹簧膜的感应盘本身和感应器支撑套组成，感应器芯相对于Y轴居中，固定在机床床上。在装配过程中，必须遵守表格中的尺寸 "a"。 当一个电压（归一化为24 V dc）被施加到线圈上时，就会形成一个磁场，吸引诱导盘，导致弹簧膜的变形，从而补偿空气间隙 "a"，在它们之间产生摩擦，制动。当电流被移除时，部件5恢复其原来的位置，停止制动，没有残余扭矩。 FAE电磁制动器必须注意两个摩擦表面没有油脂或油，因为它们的存在会降低制动扭矩。 这些装置需要少量的动作才能使扭矩达到其额定值。钻孔要比铆钉6的头部大大约30%，以隐藏它们的存在。 ...

扭矩: 40 Nm - 200 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,000 rpm

... 无径向间隙空气制动器 FNSJR 是一种特殊的空气制动器。 在一些需要精确移动或夹紧的系统中，例如在机器人、...或医疗应用中，回弹可能是一个主要问题。与许多使用方形/六角形驱动形状或凹槽的驱动产品不同，FNSJR 无径向间隙空气制动器可被视为 "扭转刚性 "产品，基本上没有间隙。 特点 无后坐力 水平和垂直安装 FNH 气动制动器是一种可连续使用的制动器。该产品的特点是通过一个静态腔体供气，并通过调节气压实现高响应灵敏度。 FNH 气动制动器适用于张力控制应用。它是一种很好的产品，可用于造纸、塑料、纺织、制版等行业的开卷机。它的主要优点是散热能力强。此外，它的重量也很轻。 气动制动器是一种通过压缩空气罐驱动的制动器，通常安装在任何工厂或工业仓库中，主要用于工业机械。 ...

扭矩: 1 Nm - 8 Nm

扭矩: 0.1 Nm - 0.6 Nm

... 带塑料外壳的永磁滞制动器 ...