油冷发动机

功率: 195 kW - 294 kW
扭矩: 919 Nm - 1,830 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 1,200, 2,100 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 155 kW - 257 kW
扭矩: 919 Nm - 1,500 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 202, 195 kW
扭矩: 1,072, 1,286, 919, 1,552 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... 斯堪尼亚工业发动机采用坚固耐用的设计，气缸体强度经过优化，内含湿式气缸套，易于更换。每缸 4 气门的独立气缸盖提高了维修性和燃油经济性。 发动机配备了斯堪尼亚开发的发动机管理系统 (EMS)，以确保控制与发动机性能有关的所有方面。喷射系统采用斯堪尼亚 XPI（超高压喷射）共轨系统，与 SCR（选择性催化还原）和 EGR（废气再循环）相结合，可实现低废气排放、良好的燃油经济性和高扭矩。该发动机可安装空气净化器、消音器、PTO 和飞轮等多种附件，以满足各种安装要求。 标准配置 - ...

功率: 224 kW - 257 kW
扭矩: 1,055 Nm - 1,830 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 232, 202, 197, 240, 160 kW
扭矩: 764 Nm - 1,846 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 245 kW - 368 kW
扭矩: 1,169 Nm - 2,300 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 202 kW - 331 kW
扭矩: 1,169 Nm - 1,822 Nm
旋转速度: 1,200, 1,500, 1,800, 2,100 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 271 kW - 331 kW
扭矩: 1,337 Nm - 2,212 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 285 kW - 405 kW
扭矩: 1,605 Nm - 2,363 Nm
旋转速度: 1,500, 1,200, 2,100, 1,800 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 197 kW - 257 kW
扭矩: 1,170 Nm - 1,700 Nm
旋转速度: 1,200, 1,800, 1,500, 2,100 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 23, 35.8, 47.8 kW
扭矩: 90, 137, 190 Nm
旋转速度: 1,700 rpm

... F 2 L 2011 双缸涡轮增压发动机。 集成冷却系统（发动机与热交换器一起提供）。 用油进行冷却和润滑。 与继任者1011F相比，动力输出增加14%。 皮带更换间隔时间延长100%。 用于液压泵驱动的PTO增加了55%，为28kW/2800min-1。 所有服务点都在发动机一侧。 紧凑的发动机设计。 F 3 L 2011 3缸涡轮增压发动机。 集成冷却系统（发动机提供完整的热交换器）。 用油进行冷却和润滑。 与继任者1011F相比，动力输出增加14%。 皮带更换间隔时间延长100%。 用于液压泵驱动的PTO增加了55%，为28kW/2800min-1。 所有服务点都在发动机一侧。 紧凑的发动机设计。 F ...

功率: 23 kW
扭矩: 90 Nm
旋转速度: 1,700 rpm

... 带直列涡轮增压的2缸发动机，油冷或可选择带集成冷却系统。4缸发动机 也可提供水冷和增压空气冷却。 紧凑的发动机设计和可选的PTO驱动降低了安装成本，增加了应用的数量。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 功率范围<56千瓦的发动机符合美国环保署Tier 4 i的要求。 坚固的发动机设计允许在全球范围内运行，即使使用高硫燃料。 所有的维修部件都在发动机的一侧，换油周期长，发动机油的更换也很容易，这就降低了运行成本，提高了机器的可用性。 高效的喷射系统和优化的燃烧确保了发动机在低消耗下的最佳性能。 ...

功率: 12 kW - 31 kW
旋转速度: 1,500 rpm
发动机排量: 2.3, 1.6, 3.1 l

... D 2011 L02 i 油冷双缸吸气式发动机，直列结构，集成冷却系统。 直接喷射，带有单喷射泵和可选的电子调速器。 高可靠性与耐用性相结合。由于油冷却和润滑，没有腐蚀或气蚀。 由于维护需求低，磨损小，运行成本降到最低。 由于优化的燃烧，燃料消耗低。 换油周期长，可达1000小时。 非常好的负载反应确保了即时的电力供应。 D 2011 L02 油冷式双缸直列发动机。 直接喷射，带有单喷射泵和可选的电子调速器。 由于维护需求低，磨损小，运行成本最小化。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 坚固的发动机设计，即使使用高含硫量的燃料也能在全球范围内运行。 由于优化了燃烧，所以油耗低。 换油周期长，可达1000小时。 非常好的负载反应确保了即时的电力供应。 D ...

功率: 35 kW - 46 kW
旋转速度: 1,800, 1,500 rpm
发动机排量: 3.1 l

... 油冷式4缸吸气发动机，直列结构，带集成冷却系统。 4缸还带有涡轮增压。 直接喷射，带有单喷射泵和可选的电子调节器。 由于优化了燃烧，所以油耗低。 换油周期长达1000小时。 由于维护需求低，磨损小，运行成本降到最低。 高可靠性与耐用性相结合。由于油的冷却和润滑，没有腐蚀和气蚀。 非常好的负载反应确保了即时的电力供应。 ...

功率: 37 kW - 67 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 3.1 l

... 4 缸涡轮增压发动机。 油冷式（带传统冷却系统）。 与后续的 1011F 相比，功率提高了 13%。 皮带更换周期延长 100%。 用于液压泵驱动的 PTO 增加了 55%，功率为 28 kW/2800 min-1。 所有维修点均位于发动机一侧。 发动机设计紧凑。 ...

功率: 249 kW - 330 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
长度: 4,900 mm

产品采用固定式发动机理念，非常耐用，其增强型部件和成熟的控制与监控模式保障了 2 系列发动机的可靠性。 凭借其耐用性、可靠性和燃料灵活性，颜巴赫 2 系列燃气发动机在运行效果方面的声誉在全球首屈一指。 所采用的火花塞寿命长，性能高，运行可靠。 适用热源包括发动机冷却液、润滑油、混合气和排烟。 适用燃气类型包括： - 天然气 - 石油伴生气（火炬气） - 丙烷 - 生物沼气 - 污水沼气 - 垃圾填埋气 - 煤层气/瓦斯 - 其他特殊气体（如煤气、木质气和热解气体）