{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... -无需工厂预留即可重复使用 -安装在分配器上 -小巧紧凑型设计 -带或不带气体再循环的版本 -集成可清洁过滤器（40 微米）；可选无过滤器 -排气线止回阀 -无需额外工具 TSA1 CNG 分离器联轴器为您的汽车加油站提供额外的安全性。分离器安装在分配器和填充/通风软管之间。如 果发生意外部署，例如，喷嘴留在车辆燃料端口的情况下，联轴器将分离分配器和软管密封两端之间的连接。这在很大程度上可以保护贮器、加油喷嘴和分配器免受损坏。经过功能测试后，可轻松重新连接并恢复使用状态。 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... 断开连接器直接安装在加油机上。在出现意外拉力的情况下，例如车辆带着连接好的加油嘴驶离时，TSA30-S1 H2 70 MPa 会以可控的方式分离加油机和软管之间的连接。断开后两侧直接密封压紧，因此可以尽可能避免对车辆和加油机造成损坏。 最大工作压力为 96.25 兆帕，安全性更高。如果发生故障，加油机的安全阀会在 96.25 兆帕的压力下打开。这一高压也可达到断开耦合器，但 TSA30-S1 H2 70 MPa 可以完全承受这一压力。 如果发生断开，底座可以重复使用，无需在工厂进行维修。只有插座插件需要更换或维修。因此，我们提供可更换的加气口插件，以避免加气机停机。 WEH® ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... WEH® TSA1 H2 70兆帕分离式接头是专门为700巴技术而开发的。该分离器直接安装在汽车加油站的加油机上。 在意外部署的情况下，例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆加油口中，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机不受损害。 分离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。集成的过滤器提供清洁的氢气，并易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、插座插入物和加油机安装件组成。 带数据接口的TSA1 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... WEH® TSA1 H2分离式接头为您的汽车加油站提供额外的安全性。该防裂装置安装在加油机和加气管以及加气和排气管之间。 在意外部署的情况下，例如从加油机上驾驶车辆，而喷嘴仍在车辆加油口，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 集成的过滤器提供清洁的氢气，并且易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、贮液器插件和带单向阀的气体再循环组成。也可提供不带气体再循环的分离器。 用于带数据接口的加气枪的TSA1 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... WEH® TSA2 H2内联式防脱接头安装在加气软管和加气和排气软管之间，也可用于公共汽车和卡车加油站。 在意外部署的情况下，例如驾驶车辆离开加油机而喷嘴仍在车辆加油口，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 WEH®分离式联轴器由联轴器主体、加气口插件和气体再循环组成。 我们建议在使用TSA2 H2在线分离式接头时，安装一个WEH® ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... TSA5 H₂（公共汽车/卡车）型分离式接头为您的加油站提供额外的安全性。该接头由一个插座和一个喷嘴组成，安装在加油机和加油软管之间。 如果发生意外，例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆的加油口中，联接器将分离并保护您的加油设备免受损害。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 集成的过滤系统提供清洁的氢气，并且易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、插座插入物和带单向阀的气体再循环组成。 根据要求，我们还提供完整的喷嘴-软管组件，包括一个加油喷嘴，一个软管组和一个分离式接头。 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... WEH® TSA6 H2直列式防脱接头安装在加注和排放软管之间，也可用于巴士和卡车加油站。 在意外部署的情况下，例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆加油口中，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 WEH®分离式联轴器由联轴器主体、加气口插件和气体再循环组成。 根据要求，我们还提供完整的喷嘴-软管组件，包括一个加油喷嘴，一个软管组和一个内嵌式分离式接头。 ...
WEH GmbH Verbindungstechnik
... 紧急脱扣联轴器具有自启动功能，当超过预先确定的计算断开力时，两半联轴器会自动无损断开。 紧急脱扣接头可在瞬间重新连接，无需任何维修。 带牵引绳的紧急脱缆装置 断开力： 180 牛（10 巴/145 磅/平方英寸） 740 牛（60 巴/870 磅/平方英寸） 特殊功能/选项： 带牵引绳的紧急释放联轴器 应用 特种化学品灌装和气体置换管路 通知 如遇以下情况，请紧急咨询： 在残余压力下连接/断开连接 脉冲压力 使用非润滑介质 ...
WALTHER-PRÄZISION/瓦尔特
... 紧急脱扣联轴器具有自启动功能，当超过预先确定的计算断开力时，两半联轴器会自动无损断开。 紧急脱缆接头可在瞬间重新连接，无需任何维修。 无牵引绳紧急脱扣 断开力： 1.200 牛（1 巴/14.5 磅/平方英寸） 4.200 牛（25 巴/362 磅/平方英寸） 特殊功能/选项： 不带牵引绳的紧急脱缆接头 应用 特种化学品填充和气体置换管道 注意 如遇下列情况，请紧急咨询： 残余压力下的连接/断开连接 脉冲压力 使用非润滑介质 对温度敏感的工艺 接口减少 清洁度的特殊要求 特殊认证 不可移动的液头 高粘度介质 优化流速 ...
WALTHER-PRÄZISION/瓦尔特
... 在出现意外拉动时保护您的设备、管道和人员。当你与卡车或铁路车紧密连接时，一定要考虑。 更安全。在拉出事故期间防止损坏和溢出，保护装载机架设施、软管和人员。 更清洁。高价值的流体和气体传输由两个弹簧电源阀保护，以最大限度地减少流体损失。 更快。以单独确定的直拉力或角拉力进行立即分离。这种无损分离方便重新组装，无需剪切销、工具或备件。 断裂力不会随系统压力或拉力角度而变化！ 通过最大限度地减少系统上的压力，保护系统组件。拉力是通过电缆不是你的软管/管道。 ...
... NTS®-SZ 是一种高质量的断开连接器，可确保无损、安全的分离。可靠的电缆系统已在众多工业应用中经过 30 多年的测试和验证，支持其独特的先进技术。分离后的重新组装快速、简便，无需任何额外的备件。它的最大启动范围为 360°，同时其触发机制不受工艺系统压力的影响。 ARTA NTS®-SZ 如何工作？ 在加油操作过程中，经常会因无意撞击管线而发生危险情况。发生这种情况的原因有很多，例如与接头相连的油罐车突然离开。因此，建议在管线上安装 ARTA 的 NTS 紧急断开安全系统。 如果安装了 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数