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内径: 16, 19, 25, 31 mm
外直径: 31.4, 38.7, 50, 27.6 mm
压力: 168 MPa
... 建议用于超高压静液传动应用。HD-UHP 的设计符合或超过 ISO 3862 R15 规范的所有要求以及 EN 856 4SP（-10 至 -20）和 EN 856 4SH（-12 至 -20）的性能要求。推荐联轴器：-6 至 -20：GlobalSpiral™。 特点和优点 -10 至 -20 经 GlobalSpiral™ 验证。 工作压力：应用签核。 EN 856 4SP/4SH 弯曲半径的 40%。 标准：盖茨专有。 盖板：通过 MSHA 认证。 ...
Gates/盖茨
内径: 25.4, 12.7, 15.9, 19.1 mm
外直径: 31.5, 24.1, 38.9, 27.7 mm
压力: 420 bar
... 建议用于超高压、低温液压应用。与聚胆固醇、聚乙二醇、植物油等可生物降解液压油以及标准石油基液压油兼容。推荐联轴器：GlobalSpiral 联轴器。 EFG6KL 软管与合成酯、聚乙二醇、植物油等可生物降解液压油以及石油基液压油兼容。 卓越的挠性冲击性能：在 50% 的 SAE 100R15 弯曲半径条件下，经过 1,000,000 次脉冲循环测试。 特点和优点 在低温和狭小弯曲半径条件下，抗覆盖层开裂。 达到或超过 EN 856 4SP/4SH 的性能要求。 在额定工作压力下，弯曲半径为 ...
Gates/盖茨
内径: 19.1, 25.4, 31.8, 9.5, 12.7 mm
外直径: 30.7, 20.6, 47, 24, 37.8 mm
压力: 280 bar
... 建议用于超高压、低温液压应用。可与生物降解液压油（如聚胆固醇、聚乙二醇和植物油）以及标准石油基液压油兼容。推荐联轴器：GlobalSpiral 联轴器。 卓越的挠性冲击性能：在 50％ 的 SAE 100R12 弯曲半径下经过 1,000,000 次冲击循环测试。 特点和优点 符合标准：达到或超过 ISO 3862 R12 的要求。SAE 100R12。 在低温和弯曲半径较小的情况下，抗覆盖层开裂。 达到或超过 EN 856 4SP 的性能要求。 在额定工作压力下，弯曲半径为 ...
Gates/盖茨
内径: 9.5 mm - 31.8 mm
外直径: 20.2 mm - 47 mm
压力: 280 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。EFG4K-XTF 超过 ISO 18752 D 级、SAE 100R12、EN 856 R12 和 ISO 3862 R12 型的要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器（-6 至 -20）、特殊一体式 20MGS 联轴器（仅限 MC4-20 压接器）（-20）、不锈钢 S 型联轴器。 卓越的挠性冲击性能：在 50% EN 856 R12 和 SAE 100R12 弯曲半径条件下，经过 1,000,000 次冲击循环测试。 特点和优点 根据 ...
Gates/盖茨
内径: 9.5 mm - 31.8 mm
外直径: 20.3 mm - 50 mm
压力: 350 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。EFG5K-XTF 的设计符合或超过 ISO 18752 D 级和 SAE100R13 规范的所有要求，以及 EN 856 4SH （-16 和 -20）、EN 856 4SP （-10 和 -12）、EN 856 R13 和 ISO 3862 R13 型（-12、-16、-20、-24、-32）的性能要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器（-6 至 -20）、GlobalSpiral™ MAX 压力联轴器（-24 和 ...
Gates/盖茨
内径: 20.3 mm - 47 mm
外直径: 20.3 mm - 47 mm
压力: 280 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。EFG4K-MTF 超过 ISO 18752 D 级、SAE 100R12、EN 856 R12 和 ISO 3862 R12 型的要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器（-6 至 -20）、特殊一体式 20MGS 联轴器（仅限 MC4-20 压接器）（-20）、不锈钢 S 型联轴器。 EFG4K 软管与合成酯、聚乙二醇、植物油等可生物降解液压油以及石油基液压油兼容。 卓越的挠性冲击性能：在 50% EN 856 R12 ...
Gates/盖茨
内径: 9.5 mm - 50.8 mm
外直径: 20.3 mm - 71.1 mm
压力: 350 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。EFG5K-MTF 的设计符合或超过 ISO 18752 D 级和 SAE100R13 规格的所有要求，以及 EN 856 4SH（-16 和 -20）、EN 856 4SP（-10 和 -12）、EN 856 R13 和 ISO 3862 R13 型（-12、-16、-20、-24、-32）的性能要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器（-6 至 -20）、GlobalSpiral™ MAX 压力联轴器（-24 和 -32）、不锈钢 ...
Gates/盖茨
内径: 50.8, 31.8, 38.1 mm
外直径: 66.8, 53.6, 47 mm
压力: 840 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。超过 ISO 18752 D 级、SAE 100R12、EN 856 R12、EN 856 4SP 和 ISO 3862 R12 型的所有性能要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器、GlobalSpiral™ Plus 联轴器、特殊一体式联轴器（仅限 MC4-20 压接器）（-20）、不锈钢 B 型联轴器（-20）、不锈钢 S 型联轴器（-24 和 -32）。 卓越的挠性冲击性能：在 50％ 的 EN 856 R12 ...
Gates/盖茨
内径: 50.8, 31.8, 38.1 mm
外直径: 66.8, 47, 53.6 mm
压力: 210 bar
... 建议用于超高压和高脉冲液压应用。超过 ISO 18752 D 级、SAE 100R12、EN 856 R12、EN 856 4SP 和 ISO 3862 R12 型的所有性能要求。推荐联轴器：GlobalSpiral™ 联轴器、GlobalSpiral™ Plus 联轴器、特殊一体式联轴器（仅限 MC4-20 压接器）（-20）、不锈钢 B 型联轴器（-20）、不锈钢 S 型联轴器（-24 和 -32）。 卓越的挠性冲击性能：在 50％ 的 EN 856 R12 ...
Gates/盖茨
内径: 6.4 mm - 50.8 mm
外直径: 15 mm - 66.5 mm
压力: 80 bar - 400 bar
... 建议用于极低温高压液压油管路应用。达到或超过 SAE 100R2、ISO1436 2SN R2 和 EN 853 2SN 的要求。符合 Mil-DTL-13531 Type II Class B 标准。符合 MSHA 2G 阻燃验收标准。推荐耦合器：现场可连接 T 型联轴器（-4 至 -24）、GlobalSpiral 联轴器、GlobalSpiral Plus 联轴器、MegaCrimp® 联轴器。 卓越的挠性冲击性能：经过 600,000 次脉冲循环测试，是行业标准的 ...
Gates/盖茨
内径: 6 mm - 151 mm
外直径: 12.2 mm - 169.6 mm
压力: 1.2 bar - 7 bar
... 颜色。 透明的，有钢筋的螺旋形。 特点。 采用特殊的生物基化合物生产的柔性软管，从天然来源获得，生产过程中可以减少二氧化碳的排放，并有螺旋状的钢筋加固。 对多种化学品和天气条件有抵抗力。通过将螺旋线接地，它可以导电（R<102 Ohm/m）。 食品级，根据Reg.EU 10/2011（A、B、C和D1级）和FDA法规（CFR 21 Item 176.170）。适用于输送牛奶和乳制品。 应用。 是抽吸和输送食品液体、饮料、果汁、葡萄酒和酒精浓度不超过50%的酒类以及牛奶和乳制品的理想解决方案。它经常被用于灌装机和分装机。 ...
内径: 7.1 mm - 51.4 mm
外直径: 12.3 mm - 60 mm
压力: 23 bar - 172 bar
... 最初设计的目的是为了方便转售商扩大其产品组合。Easyflex®具有 "真正的 "内径，在使用标准液压插件时，无需对软管进行去卷曲处理。Easyflex®软管适用于持续挠曲、高温或耐化学性要求极高的应用场合，在软管的整个生命周期内，Easyflex®软管提供了一个具有成本效益的解决方案。KA流体系统提供一系列适合该产品的卡套。 - 应用。 在全球范围内用于需要更多柔韧性或更紧的弯曲半径，同时又需要标准PTFE软管的高温和无懈可击的耐化学性的低至中压优质应用。 ...
Kongsberg Automotive
内径: 2 mm - 26.1 mm
外直径: 4.8 mm - 31 mm
压力: 80 bar - 333 bar
... 康斯博格汽车用品公司的滑膛公制系列是专为接受标准液压尾管接头而设计的。软管的内径比英制系列稍大，以帮助减少装配时所需的插入力。公制软管系列帮助液压橡胶用户减少库存，只需库存一个配件以适应所有软管。 - 应用。 在全球范围内应用于工业、化学、制药、汽车和食品行业，当较小的软管无法承受温度、压力、清洁度或弯曲疲劳时。 - 内层结构。 中壁滑膛聚四氟乙烯管----聚四氟乙烯，符合 "ISO12086，第1部分.PTFE-E.P.D.M 1.6.1.C.E.4_12"。 - ...
Kongsberg Automotive
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