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... 码头防护罩，是为了覆盖工业仓库的装卸区而设计的。它可以防止任何烟雾进入装货区，防止温度损失或波动，并保护货物免受破坏性气流的影响。它的使用主要适用于装货码头。Ferroflex装货码头遮蔽物包括一个由斜臂连接的前后镀锌金属框架，因此，如果施加任何压力，它可以自行折叠，然后在压力释放后立即恢复到自然位置；换句话说，它有助于吸收冲击。 技术规格 - 标准尺寸。3400 x 3400毫米 - 结构: 镀锌钢 - 结构的前部由高抗性尼龙制成的加强型橡胶保护器覆盖 - ...
这是高浦龙系列中的标准类型，在仓库内部与机动车内部间能够限制热交换，节约能源，最大程度保证工作人员的舒适度。 基础类型拥有最高性能的同时使成本达到最佳，而产品除了根据测量建造外，也能够满足特殊需求，提供个性化颜色。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。 双轮滑动架上滑动，不会从侧轨脱轨。最大保证操作安全性以及功能性。 滑动导向与铆钉系统结合保证接头没有焊锈。三明治板保护接头免磨损。
螺旋式门罩 螺旋式门罩适用于保护装货/卸货的操作，在仓库以及货车放置的平衡位置或者有一定的角度。 适用于所有狭窄区域以及货车不同操作下，螺旋开合角度从0度至90度。 这种类型，除了标准型号，能够根据测量进行定制。 一旦装货/卸货操作停止，大门能够收起使得货车从之前利用的区域内通行。 落地式门罩 落地式门罩是为广场装卸区域的密封而特别设计，配有或不配有升降板，减少机动空间，为了货车通行能够移动结构。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
... 可伸缩式码头棚，侧面为自熄灭 PVC 门帘，前面板为双层 PVC 框架，结构新颖坚固，安装和组装更方便（参见用户手册），因为侧面有弧形设计，便于侧面 PVC 插入导轨。 也可提供 SGH H4500mm 版本，用于街道安装。 ...
... 装载房被放置在建筑物的前面。这意味着整个建筑空间都可以被利用，直到外墙。如果建筑物不允许安装内部坡道，或者坡道上不可能有尾板槽，那么，霍尔曼装载房总是一个不错的选择。 一个完整的装卸房包括一个带有码头平整器的基座、墙壁和天花板包层以及一个带有码头防护罩的装卸口。 与隔热的Hörmann工业门一起使用，装货房特别推荐用于装载温度敏感的货物。货车可以以90°角停靠，或以狭小的角度偏向一侧。装载房可作为单独的单元或作为一个系列排列。 卸货区有时会占据商业建筑的很大一部分。因此，它们提供了大量的节能潜力--关于摊销和改造的更多信息，请参见霍尔曼节能指南针。 ...
... 码头隧道是用坚固的钢架建造的，它们在前拱门上安装了经典的可伸缩密封剂的挡板，使设备具有成熟的功能。 它可以阻挡恶劣天气和对操作人员健康有害的气流。 码头隧道的建造系统使其长期可靠和耐用。 码头隧道允许你在外部码头上密封负载中的车辆的尾部。 特殊情况下，需要使用建筑物外的装载区，这是用插入外部金属码头的装载坡道完成的。码头隧道是一个可伸缩的探针，覆盖两边和屋顶，可以通过轮子延伸，直至与车辆接触。 树干的末端是一个可伸缩的密封剂，其标准操作，以及离轴伸缩的减震。 码头隧道有一个向两个外半部倾斜的天花板，用于排泄雨水。 ...
Campisa
... 码头遮蔽物的主要功能是促进设备的节能和舒适。主要是在物流用的装卸码头。 Infraca提供两种类型的遮蔽物：可伸缩式或充气式。 基本数据 码头遮蔽物的主要功能是促进装置的节能和舒适。主要是在物流用的装卸码头。 Infraca提供两种类型的遮蔽物：可伸缩式或充气式。 设计和饰面 颜色：个性化的 优势和好处 装载和卸载时水密性好。 可适应不同尺寸的货车拖车。 由于有垂直反光条，能见度高。 节省能源，卫生和冷冻链的连续性。 装卸作业的灵活性和便利性。 操作过程中的安全性。 ...
... Cargo Winter “S” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，一个周边 PVC 覆盖层，并在前部固定了防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “S” 装卸平台用于装卸码头，用于仓库和卡车与外部隔离。 ...
门封 门封、门罩用于物流仓库的装卸货出口与货运车辆间的密封，在装卸货的过程中，包裹住集装箱车厢，消除车厢与仓库墙面之间的空隙，从而防止室外灰尘、空气进入仓库内。同时具有一定的防雨作用。 我们开发了三款不同的门封、门罩，各自具备不同的特点，可满足不同行业、不同客户的需求。您可以进一步了解并选择最合适的一款。 1.机械式门封：可伸缩适应不同大小车辆，应用最广泛 适用于货运车辆形式不统一的装卸货区的密封,；可伸缩式设计，采用两根平行方管构成骨架。在货运车辆尾端接触时，可自由回缩，实现不同车型车辆与装卸货口的灵活对接；车辆驶离后，门封挂帘在自重的作用下自动伸出，恢复原状。 颜 ...
... ED200 码头防护箱适用于各种卡车尺寸的最佳解决方案，是物流中心的解决方案。 （标准尺寸：3400 × 3450 毫米） 操作特点 码头防护罩的主要结构由全镀锌钢制成。3 毫米厚，3400 克/平方米的侧面 PVC 防护罩带引导条纹，可精确地放置拖车：3400 × 600 毫米。 ），配有两个预切的空白，并用两个侧面放置的 600 x 800 毫米的板条加固。 前框和后框由电弓连接，使得在车辆对齐不正确的情况下，结构可以缩回。 整体一体式窗帘覆盖整个码头 尺寸特点 ...
... Kavidoors可伸缩式码头棚是卡车和货物建筑之间的密闭解决方案。这种高质量的密封和绝缘，除了提供良好的卫生条件外，还能大大节省能源。 由于其设计，Kavidoors可伸缩式码头遮蔽物可以接收大多数运输车辆，并具有可伸缩的结构，因此，在卡车出现错误操作的情况下，可伸缩式码头遮蔽物可以吸收冲击力并返回到您的起始位置。 Kavidoors的码头遮蔽物由以下部分组成： 稳定的结构，具有阳极氧化和挤压铝框架和镀锌钢后框架。 框架通过臂架相互连接。在连接松动的情况下，遮蔽物可以旋转起来，以防止遮蔽物和卡车的损坏。在转弯位置，卡车停留在上板所在的地方，完全可以用于内部运输工具。 该结构由一个连续的一体式帆布覆盖。这可以防止侧面和顶部之间出现裂缝、泄漏和气流。雨水沿着庇护所横向排出，这样，在装载过程中，水就不能随着门的打开而渗入了。 防水布是由聚酯纤维制成的，顶层是PVC。侧面的特殊织物使其在纵向上更加灵活，而在宽度方向上则保持刚性。侧面防水布上装有警告条，在接近卡车时可以引导司机。 码头棚的优点 以下是装载码头棚的一些优势： ...
... 阿拉邦伸缩式码头围挡提供了很好的天气保护。它们能适应不同类型的卡车和货物，以及建筑物暴露于外部的程度。 它们可以防止空气、水或气体的通过，并提供巨大的能源节约。 由于其可垂直移动的伸缩结构，如果卡车进行了错误的操作，防护罩可以向上旋转，以防止对卡车和自身的损害。伸缩式码头防护罩由以下材料组成：防潮、防磨损、防日照老化。 - 一个由阳极氧化和挤压铝框架和镀锌钢背框架组成的结构。 - 框架之间通过手臂连接。如果对接不准确，防护罩可以向上旋转，以防止自身和卡车受损。 - ...
... 他 Portes Bisbal, S.L. àngel Mir 可扩展码头避难所特别适用于密封在地板上的装载开口, 配备或不配备剪刀升降台和特点是小空间的机动. Portes Bisbal, S.L. àngel Mir 可以在其所有版本提供这种模型, 这意味着，正面由聚氯乙烯织物与谐波弹簧或单张加强. 如果装载点配备了剪刀升降台，则可以用这样的长度建造码头避难所以可以在任何天气下工作。 它们的结构元素符合我们的定性标准：折叠式热镀锌轴承结构，以避免车辆和自熄聚酯 ...
... NOVO-HIT码头遮蔽物是一种用于装载码头的可伸缩铰接式遮蔽物。 金属的锌钢内框和铝盖型材。 前面和上侧由橡胶制成，有双层布（高耐久性）。易于维护和低磨损。 ...
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