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... 码头防护罩，是为了覆盖工业仓库的装卸区而设计的。它可以防止任何烟雾进入装货区，防止温度损失或波动，并保护货物免受破坏性气流的影响。它的使用主要适用于装货码头。Ferroflex装货码头遮蔽物包括一个由斜臂连接的前后镀锌金属框架，因此，如果施加任何压力，它可以自行折叠，然后在压力释放后立即恢复到自然位置；换句话说，它有助于吸收冲击。 技术规格 - 标准尺寸。3400 x 3400毫米 - 结构: 镀锌钢 - 结构的前部由高抗性尼龙制成的加强型橡胶保护器覆盖 - ...
这是高浦龙系列中的标准类型，在仓库内部与机动车内部间能够限制热交换，节约能源，最大程度保证工作人员的舒适度。 基础类型拥有最高性能的同时使成本达到最佳，而产品除了根据测量建造外，也能够满足特殊需求，提供个性化颜色。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。 双轮滑动架上滑动，不会从侧轨脱轨。最大保证操作安全性以及功能性。 滑动导向与铆钉系统结合保证接头没有焊锈。三明治板保护接头免磨损。
螺旋式门罩 螺旋式门罩适用于保护装货/卸货的操作，在仓库以及货车放置的平衡位置或者有一定的角度。 适用于所有狭窄区域以及货车不同操作下，螺旋开合角度从0度至90度。 这种类型，除了标准型号，能够根据测量进行定制。 一旦装货/卸货操作停止，大门能够收起使得货车从之前利用的区域内通行。 落地式门罩 落地式门罩是为广场装卸区域的密封而特别设计，配有或不配有升降板，减少机动空间，为了货车通行能够移动结构。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
... 可伸缩式码头棚，侧面为自熄灭 PVC 门帘，前面板为双层 PVC 框架，结构新颖坚固，安装和组装更方便（参见用户手册），因为侧面有弧形设计，便于侧面 PVC 插入导轨。 也可提供 SGH H4500mm 版本，用于街道安装。 ...
... 装载房被放置在建筑物的前面。这意味着整个建筑空间都可以被利用，直到外墙。如果建筑物不允许安装内部坡道，或者坡道上不可能有尾板槽，那么，霍尔曼装载房总是一个不错的选择。 一个完整的装卸房包括一个带有码头平整器的基座、墙壁和天花板包层以及一个带有码头防护罩的装卸口。 与隔热的Hörmann工业门一起使用，装货房特别推荐用于装载温度敏感的货物。货车可以以90°角停靠，或以狭小的角度偏向一侧。装载房可作为单独的单元或作为一个系列排列。 卸货区有时会占据商业建筑的很大一部分。因此，它们提供了大量的节能潜力--关于摊销和改造的更多信息，请参见霍尔曼节能指南针。 ...
... 码头隧道是用坚固的钢架建造的，它们在前拱门上安装了经典的可伸缩密封剂的挡板，使设备具有成熟的功能。 它可以阻挡恶劣天气和对操作人员健康有害的气流。 码头隧道的建造系统使其长期可靠和耐用。 码头隧道允许你在外部码头上密封负载中的车辆的尾部。 特殊情况下，需要使用建筑物外的装载区，这是用插入外部金属码头的装载坡道完成的。码头隧道是一个可伸缩的探针，覆盖两边和屋顶，可以通过轮子延伸，直至与车辆接触。 树干的末端是一个可伸缩的密封剂，其标准操作，以及离轴伸缩的减震。 码头隧道有一个向两个外半部倾斜的天花板，用于排泄雨水。 ...
Campisa
... Cargo Winter “S” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，一个周边 PVC 覆盖层，并在前部固定了防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “S” 装卸平台用于装卸码头，用于仓库和卡车与外部隔离。 ...
门封 门封、门罩用于物流仓库的装卸货出口与货运车辆间的密封，在装卸货的过程中，包裹住集装箱车厢，消除车厢与仓库墙面之间的空隙，从而防止室外灰尘、空气进入仓库内。同时具有一定的防雨作用。 我们开发了三款不同的门封、门罩，各自具备不同的特点，可满足不同行业、不同客户的需求。您可以进一步了解并选择最合适的一款。 1.机械式门封：可伸缩适应不同大小车辆，应用最广泛 适用于货运车辆形式不统一的装卸货区的密封,；可伸缩式设计，采用两根平行方管构成骨架。在货运车辆尾端接触时，可自由回缩，实现不同车型车辆与装卸货口的灵活对接；车辆驶离后，门封挂帘在自重的作用下自动伸出，恢复原状。 颜 ...
... ED200 码头防护箱适用于各种卡车尺寸的最佳解决方案，是物流中心的解决方案。 （标准尺寸：3400 × 3450 毫米） 操作特点 码头防护罩的主要结构由全镀锌钢制成。3 毫米厚，3400 克/平方米的侧面 PVC 防护罩带引导条纹，可精确地放置拖车：3400 × 600 毫米。 ），配有两个预切的空白，并用两个侧面放置的 600 x 800 毫米的板条加固。 前框和后框由电弓连接，使得在车辆对齐不正确的情况下，结构可以缩回。 整体一体式窗帘覆盖整个码头 尺寸特点 ...
... Kavidoors可伸缩式码头棚是卡车和货物建筑之间的密闭解决方案。这种高质量的密封和绝缘，除了提供良好的卫生条件外，还能大大节省能源。 由于其设计，Kavidoors可伸缩式码头遮蔽物可以接收大多数运输车辆，并具有可伸缩的结构，因此，在卡车出现错误操作的情况下，可伸缩式码头遮蔽物可以吸收冲击力并返回到您的起始位置。 Kavidoors的码头遮蔽物由以下部分组成： 稳定的结构，具有阳极氧化和挤压铝框架和镀锌钢后框架。 框架通过臂架相互连接。在连接松动的情况下，遮蔽物可以旋转起来，以防止遮蔽物和卡车的损坏。在转弯位置，卡车停留在上板所在的地方，完全可以用于内部运输工具。 该结构由一个连续的一体式帆布覆盖。这可以防止侧面和顶部之间出现裂缝、泄漏和气流。雨水沿着庇护所横向排出，这样，在装载过程中，水就不能随着门的打开而渗入了。 防水布是由聚酯纤维制成的，顶层是PVC。侧面的特殊织物使其在纵向上更加灵活，而在宽度方向上则保持刚性。侧面防水布上装有警告条，在接近卡车时可以引导司机。 码头棚的优点 以下是装载码头棚的一些优势： ...
... 码头遮蔽物的主要功能是促进设备的节能和舒适。主要是在物流用的装卸码头。 Infraca提供两种类型的遮蔽物：可伸缩式或充气式。 基本数据 码头遮蔽物的主要功能是促进装置的节能和舒适。主要是在物流用的装卸码头。 Infraca提供两种类型的遮蔽物：可伸缩式或充气式。 设计和饰面 颜色：个性化的 优势和好处 装载和卸载时水密性好。 可适应不同尺寸的货车拖车。 由于有垂直反光条，能见度高。 节省能源，卫生和冷冻链的连续性。 装卸作业的灵活性和便利性。 操作过程中的安全性。 ...
... 阿拉邦伸缩式码头围挡提供了很好的天气保护。它们能适应不同类型的卡车和货物，以及建筑物暴露于外部的程度。 它们可以防止空气、水或气体的通过，并提供巨大的能源节约。 由于其可垂直移动的伸缩结构，如果卡车进行了错误的操作，防护罩可以向上旋转，以防止对卡车和自身的损害。伸缩式码头防护罩由以下材料组成：防潮、防磨损、防日照老化。 - 一个由阳极氧化和挤压铝框架和镀锌钢背框架组成的结构。 - 框架之间通过手臂连接。如果对接不准确，防护罩可以向上旋转，以防止自身和卡车受损。 - ...
... 他 Portes Bisbal, S.L. àngel Mir 可扩展码头避难所特别适用于密封在地板上的装载开口, 配备或不配备剪刀升降台和特点是小空间的机动. Portes Bisbal, S.L. àngel Mir 可以在其所有版本提供这种模型, 这意味着，正面由聚氯乙烯织物与谐波弹簧或单张加强. 如果装载点配备了剪刀升降台，则可以用这样的长度建造码头避难所以可以在任何天气下工作。 它们的结构元素符合我们的定性标准：折叠式热镀锌轴承结构，以避免车辆和自熄聚酯 ...
... NOVO-HIT码头遮蔽物是一种用于装载码头的可伸缩铰接式遮蔽物。 金属的锌钢内框和铝盖型材。 前面和上侧由橡胶制成，有双层布（高耐久性）。易于维护和低磨损。 ...
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