{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 风力涡轮机、水力发电厂涡轮机、燃气涡轮机或一般驱动技术中使用的齿轮和轴的联轴器螺栓连接，在规划阶段就已经对技术人员和工程师提出了重大挑战。传统的螺栓连接是为了通过正锁传递最大可能的横向力。这与无间隙配合的连接方式相矛盾。 为了实现无间隙配合，通常需要采取耗时且昂贵的额外措施，例如冷冻以压紧螺栓。即使进行了精心准备，在装配过程中也经常会发现，由于无法达到所需的制造公差，安装好的螺栓和镗孔并不匹配。这时就必须在现场费力地重新加工孔。尽管为实现完美的外形配合做出了各种努力，但在预拉伸过程中，由于横向收缩，安装好的螺栓径向收缩，连接处又会出现间隙。通常情况下，这种情况对用户来说并不明显，而且在高负荷下会导致连接处发生微动。即使是最小的移动也会导致安装螺栓在孔内倾斜。因此，联接法兰会承受极大的局部应力，从而导致塑性变形。这就增加了连接处的间隙，导致连接处产生更大的移动，进一步增加了间隙--这是一个恶性循环。 ...
直径: 6 mm
长度: 40 mm - 160 mm
带钉头的fischer钉锚FNA II由镀锌钢，不锈钢和高耐腐蚀钢制成。 FNA II主要适用于防火板，通风系统，金属导轨和副车架系统的锚固。 根据耐火等级R 120的欧洲技术认证和分类确保增加安全性。 FNA安装在几次锤击或锤钻中，节省时间的推入式安装。 FNA II在负载下自动扩展。 将锥体拉入膨胀夹并将其扩展到钻孔上。 优点/产品说明 特殊的工作原理允许简单的锤式安装，因此安装时间很短。 极短的锚固深度可防止钢筋撞击，并为无故障安装创造条件。 优化的扩展片确保在顶部安装时，放入钻孔后不会掉落。 巨大的横截面确保了高承载能力，从而提供高的安全性。 一系列头部形状允许更广泛的应用，并且针对不同用途的可以有更好适应性。 组装说明 FNA ...
Artur Fischer
... 重型锚固件 TA M 便于安装的内螺纹锚栓，用于在无裂缝的混凝土中进行固定 型号 镀锌钢 建筑材料 适用于 混凝土 C20/25 至 C50/60，无裂纹 还适用于 混凝土 C12/15 结构致密的天然石材 优点 优化的几何形状最大限度地降低了凝结能量，可在极其狭窄的空间内使用。这样就可以方便用户安装。 由三部分组成的胀套能使荷载分布均匀，从而允许较小的边缘和轴向间距。因此，TA M 具有极高的灵活性。 公制内螺纹允许使用标准螺钉或螺纹杆，以便根据用途进行理想的调整。 红色塑料盖可防止脏污，从而确保螺纹自由运行。 ...
Artur Fischer
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数