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运行行程: 0 mm - 6,000 mm
镗孔: 40 mm - 320 mm
压力: 0 bar - 250 bar
... 碾压式设计的液压缸，可在线配置，活塞杆在一侧。 自动提供特定配置的尺寸图和三维数据。 以服务为导向的模块化系统 16种安装方式 6种安装方式 自我调整和可调的端部位置阻尼 获得专利的安全排气口，便于安全放气 由于缸盖和缸底的管路连接位置可自由选择，组装方便 ...
Bosch Rexroth - Industrial Hydraulics
运行行程: 10 mm - 1,000 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
16,23,24和25系列微型气缸的安装尺寸符合ISO6432标准。有三种不同的缓冲装置可以选项：机械 (16和24系列有标准的机械缓冲垫)，可调气缓冲(25系列)和自适应气缓冲(23系列)。有专利系统的自适应气缓 冲能够在整个缓冲阶段提供最佳减速。气缸运动平稳、无震动，减少了振动和噪音，同时也保证了高可靠性和长期稳定的性能。 精选的技术方案和材料为微型气缸提供了高可靠性的全系列多功能产品。产品适用于多种工业应用，别是负载随着时间不断变化的场合，例如机械部件的磨损。 与介质接触的材料 ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 500 mm/s
40 系列气缸 的安装尺寸符合 I S O 15552 标准，具有很强的通用性。缸径 有 160、200、250 和 320 mm 四种 。气缸 的活塞上装有一个永磁铁，通过安装磁性接 近开关，可得到活塞的位置信号。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装 置，同时装有机械缓冲垫，从而使活塞到达 终端时只产生较小的噪声。 气缸的行程最大为 2500 mm。 注：1. 安装附件及磁性接近开关需单独订购 2. 磁性接近开关请参阅 1/8.05.01 页 材料 ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 500 mm/s
41K 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸筒采用米字形型材.气缸拉杆不外露.外形美观。缸径有 160 和 200 mm 两种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。 注：1. 安装附件及磁性接近开关需单独订购 2. 磁性接近开关请参阅 1/9.05.01 页 材料 - 铝合金端盖和活塞，AISI ...
CAMOZZI AUTOMATION/康茂胜
运行行程: 120 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm
... 孔径范围大--是各种工业应用的理想选择 久经考验的设计 - 久经考验的坚固性和可靠性 多种安装方式可供选择 可调缓冲 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G3/8 冲程长度： - 120 毫米 气缸直径： - 4" ...
运行行程: 550 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm
... 孔径范围大--是各种工业应用的理想选择 久经考验的设计 - 久经考验的坚固性和可靠性 多种安装方式可供选择 可调缓冲 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G3/8 冲程长度： - 550 毫米 气缸直径： - 3" ...
运行行程: 0 mm - 1,000 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 10 bar
系列是一组符合 CNOMO 标准的双作用气动拉杆气缸。它们配备气动缓冲，适用于装箱包装、汽车、包装、冲压车间、金属冲压以及轮胎制造应用。 特点 多种安装件和传感器 配备电磁位置检测器 适用于润滑和无润滑空气
运行行程: 25 mm - 2,800 mm
镗孔: 160, 200 mm
压力: 10 bar
... 符合ISO 15552标准的油缸有多种形式，并有多种附件。 - 带或不带磁铁的配置 - 可提供安装的中间铰链 - 根据要求提供特殊配置 每包数量: 0 最小订货量:0 计量单位：件 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 10 bar
... 在某些应用中，钢瓶暴露在腐蚀性环境中（如乳制品、水果蔬菜和食品工业），或暴露在具有腐蚀性的洗涤剂（如苛性钠、盐酸和乳酸）的物质和清洗中。在这些条件下，HCR系列钢瓶可以确保更好的耐腐蚀性。根据ISO 15552标准制造的钢瓶，其设计和制造的材料和/或表面处理具有高度的抗腐蚀性。它们有不同的版本，并有特定的附件范围。 - 带或不带磁铁 每包数量：0 最低订货量。0 计量单位：件 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 32, 40, 50 mm
压力: 10 bar
... 可提供不同版本的清洁轮廓油缸。 - 配置有或没有Mognet - 有NBR、POLYURETHANE和FKM/FPM（用于高温）的垫圈系列可供选择 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - FKM/FPM密封圈 - 低温 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 60 mm - 1,200 mm
压力: 0 bar - 200 bar
力度: 9.8 kN - 100.5 kN
... 液压缸 优点 ● 可调节行程端部缓冲 ● 活塞最大转速 0.5 米/秒 ● 低磨损和摩擦糖化密封 ● 活塞杆和活塞杆上使用导圈，使用寿命长 ● 双密封活塞杆泄漏可忽略不计 ● 活塞杆 感应硬 化和镀铬 ● 有效的雨刷密封 ● 带排气阀功能的自中心缓冲盘，用于无节流气缸起动 ● 固定螺纹和中心插 孔在两个气缸盖允许安装非标准附件 ● 特别适用于固定装置建设 直接安装在气缸盖（小间距圆直径）和精确的定心 ● 紧凑型设计 双作用液压缸，连接尺寸符合 DIN ISO ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 10 mm - 320 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
力度: 30 N - 295 N
... - 活塞杆和活塞密封件具有最高的效率和最长的耐用性 - 金属活塞可抵御极端应力 - 青铜导套可减少杆完全伸展时的轴向间隙 Airwork 的 ISO 6432 微型气缸以最高的质量水平制造，内孔尺寸介于 Ø8 和 25 mm 之间，因此可用于多种应用场合。 铝制封头通过滚压工艺固定在不锈钢管上。 ISO 6432 气缸可实现双效或单效（推或拉）、磁性、带缓冲器或缓冲。 还可提供固定附件，并可根据客户要求进行特殊设计。 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... 部件和材料 1 铬钢 C40 活塞杆 2 镀锌钢螺母 3 聚氨酯活塞杆密封件或 FKM 4 铝质前盖 5 聚氨酯缓冲密封件或 FKM 6 镀锌钢 缓冲螺钉 7 铝质后盖 8 阳极氧化铝气缸体 9 镀锌钢螺钉 10 烧结青铜轴承 11 聚氨酯活塞密封件或 FKM 12 铁氧体磁铁 13 前铝活塞 14 支撑磁铁 15 后铝活塞 16 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 17 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 流体 过滤和润滑压缩空气以及非润滑空气。 功能 单作用磁性或无磁性。 双缓冲动作单端或双端 杆，磁性或非磁性。 串联 ...
AIGNEP/安耐
运行行程: 5 mm - 215 mm
镗孔: 50, 63, 80, 100, 125 mm
力度: 140 kN - 160 kN
... Bonesi Pneumatik提出了一系列新的气液动力装置，H系列，完全由其意大利总部开发和生产，用于需要高推力和快速定位的应用。 这个项目的特点，是在三十多年的经验中获得的，是两种应用技术的综合。 - 在接近工件和返回到静止位置时的气动运动。 - 在工作阶段的液压动力增加 该系统有严格的气动回路和液压回路分离，并且可以调节这两个系统，在接近和工作的力或行程上都有很高的精度。 ...
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 0.75 in - 3 in
环境温度: -20 °F - 200 °F
... 蓝色改进型 "Original Line® 气缸带有可调式气垫，采用永久性油脂润滑，使该设计的预期使用寿命延长一倍以上。气垫为具有破坏性动能水平的应用提供了解决方案。气垫可在冲程结束时捕获少量废气，提供一个可压缩空气袋，使负载减速。 高强度铝合金端口端 丁腈橡胶 "U "形杯密封 低分离摩擦：小于 5 PSI 蓝色和改进型设计将以前的气缸寿命延长一倍 永久性油脂润滑剂在使用过程中无需额外润滑 ...
运行行程: 0 mm - 1,000 mm
压力: 1 bar - 20 bar
杆直径: 32 mm - 125 mm
... 介质 根据ISO 8573-1:2010标准，7:2:4等级的过滤、无油和干燥的压缩空气，仪表空气，不含侵蚀性添加剂。另外，压力露点必须比最低环境温度至少低10°C。 至少比最低环境温度低10℃。 双作用气缸，带有可调节的缓冲器和用于接近传感器的磁性活塞 ...
AIRTEC Pneumatic
运行行程: 10 mm - 1,000 mm
镗孔: 32, 40, 50, 63 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... P "系列气缸采用直径 32 至 63 的圆形设计。有基本型、后轴向进给型、可调式缓冲器型和与磁性传感器配套使用型。 ...
运行行程: 500 mm
力度: 240 kN
... 带锁定阀和重型螺栓头设计的缓冲气缸，适用于林业和建筑抓斗 • 行程：最大 500 mm • 容量：24 t • 压力：345 bar • 感应硬化和镀铬棒 ...
运行行程: 25 mm - 2,500 mm
力度: 482 N - 18,840 N
... 气缸按照 ISO15552 标准制造，完全采用 AISI316 不锈钢，在 32 毫米至 200 毫米孔内提供。 提供单杆或直通活塞杆版本，PU 密封件适用于食品、化工、制药和医疗行业的应用。 根据要求，可以获得具有 FKM 密封件的高温（-20° C | + 150° C）或低温（-40° C | + 80° C）和特殊版本的气缸。 6E 系列气缸符合 FDA 指令第 21 CFR 178 (REG. NSF H1），由于使用合适的合成润滑脂。 6E 系列由各种不锈钢固定配件完成。 ...
... AirControl Metals 提供标准的 ISO 气缸和定制气缸，以满足特殊要求，在服务和材料质量方面具有通常的灵活性。 按照国际标准化组织 ISO 6020/2-160bar /紧凑型系列。 提供直径从 25 到 200 毫米，可任意冲程长度。 正常和加固杆。 不同的固定元件。 正常、高温、低摩擦密封。 用于行程末端的可调缓冲。 ...
速度: 1,000 mm/s
... 该系列气动缸符合Cnomo标准。 尽管它最初是为汽车工业而设计的，但如今也被用于各种需要能长期抵抗恶劣工作条件的坚固的气缸的场合。 缸筒通过拉杆与缸盖连接，同时也为用户提供了缸体安装点。 该系列气缸通常提供行程末端的缓冲，可以使用头部的螺钉进行调整。 丁腈橡胶密封圈可以在有润滑和无润滑的情况下工作。 用于导向杆的自润滑衬套增加了对冲程中释放的应力的抵抗力。 如果需要，可以提供磁性版的气缸，插入一个带有永久等离子铁氧体磁环的活塞。 油缸的范围包括12个孔，可与4种不同的安装类型相结合。 ...
运行行程: 10 mm - 200 mm
压力: 1 bar - 10 bar
杆直径: 8 mm - 25 mm
气缸装配有磁性活塞，可以购买到以下的结构形式：带有固定终端位置减振装置的双作用结构，带有可调节终端位置减振装置的双作用结构
运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 2,000 mm
力度: 2,450 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 100 mm - 2,000 mm
镗孔: 63, 40, 32, 25, 16 mm
压力: 1 bar - 8 bar
... 无活塞杆气缸，双作用，磁铁，活塞直径16，行程100，M5，工作压力1 - 8 bar，温度。 -10 °C 至 80 °C 这些双作用气缸也可以提供冲程大于5米的产品，只要冲程长度与总长度大致相等。它们的标准配置是磁铁，用于指示位置，以及气动的、可调节的末端位置缓冲。限位开关和液压减震器可以作为附加模块安装。 适用于过滤的（50微米）、未润滑的或润滑的压缩空气。 如果使用润滑，必须是连续的。 ...
运行行程: max 6000.0 mm
镗孔: 18 mm - 63 mm
压力: 2 bar - 8 bar
... Z系列的无杆气缸在活塞和滑块之间形成了一个直接的力传递。 和滑块之间的直接力传递。 它们是为需要长冲程的应用而设计的。 与带外杆的标准油缸相比，它们的设计减少了整体尺寸。 与带外部杆的标准气缸相比，它们的整体尺寸有所减少。 导向型允许在自由载荷下工作，同时提供良好的抗横向力。 对横向力的抵抗力。 Z系列油缸有可调节的阻尼器，并且总是配备一个磁性活塞。 配备有磁性活塞。它们也可以安装磁性传感器。 Z系列分为6种孔径。直径18，25，32，40，50和63。 - ...
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