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发动机功率: 110, 120, 121 kW
... Utimec MF 205 Per是一种专用的人员运输车，可容纳20+3人。MF系列车辆提供高功率和耐用的动力线，适合频繁的坡道行驶。Utimec专用人员运输车是地下人员运输的首选解决方案。Utimec为司机和乘客提供了出色的人体工程学和安全性。 主要优点和特点 通过FOPS/ROPS认证的乘客舱 坚固耐用的运载工具 高水平的人机工程学 选项和附加设备 关键选项 全悬挂 带暖气和空调的封闭式车厢 排放等级 第三阶段A 第五阶段 智能驱动 - 电池电动车 ...
Normet Group OY
发动机功率: 96 kW
... Variomec XS 035乘员车是一款紧凑型地雷服务车，具有3.5吨的运载能力和宽敞的额外舱室，可容纳3名乘员。Variomec XS可以配备几种不同的可选设备，以增加机器的多功能性。XS系列提供了全新的安全、人机工程学和总拥有成本水平，同时保留了现有车队的良好性能、有效载荷能力和流动性。 主要优点和特点 紧凑而灵活 悬挂式底盘 用途广泛 选项和附加设备 关键选项 起重机 发电机 压缩机 排放等级 第三阶段A ...
Normet Group OY
发动机功率: 96 kW
... Variomec XS 115 PER是一种紧凑的地下巴士，可承载13人。宽敞的人员舱通过了FOPS/ROPS认证，可配备暖气和空调，为乘客提供卓越的舒适性。XS系列提供了全新的安全水平，符合人体工程学和总拥有成本，同时保留了现有车队的良好性能、有效载荷能力和流动性。 主要优点和特点 紧凑而灵活 悬挂式底盘 卓越的安全性和舒适性 选项和附加设备 关键选项 加热和空调 隔热和隔音 排放等级 第三阶段A ...
Normet Group OY
发动机功率: 110 kW - 121 kW
... Utimec MF 164 Per是一款可容纳16+3人的专用人员运输车。MF系列车辆提供高功率和耐用的动力线，适合频繁的坡道行驶。Utimec专用人员运输车是地下人员运输的首选解决方案。Utimec为司机和乘客提供了出色的人机工程学和安全性。 主要优点和特点 设计紧凑 坚固耐用的运载工具 高水平的人机工程学 选项和附加设备 关键选项 全悬挂 带暖气和空调的封闭车厢 ...
Normet Group OY
... PIOMA KO-16 是 KO 系列的特殊客舱，专门用于运输 16 名乘客。 其增强结构适应于 120 kN 的拉力。 ...
FAMUR
... FTC 8 车用于运输人员沿着悬浮的单轨铁路煤矿和其他矿山的地下道路标题。 它有一个加固的结构和充足的空间。 悬架配有减震器，其耐用的结构确保人员舒适安全地运送到工作地点。 ...
FAMUR
... PIOMA S-8 板凳用于运输人员沿着悬浮单轨铁路系统的路线在煤矿和其他矿山的地下道路标题。 ...
FAMUR
发动机功率: 138 ch
... FOX 设备（可选平面 Xtras）是各种隧道和矿山日常维护工作的多功能建议。一台拖拉机适合不同的平台，使 FOX 成为节省时间的重要工具，减少机器和个人成本。 ...
... 服务于农村社区的小型地方线路的列车 DRAISY是一种非常轻便的客运列车，旨在为农村地区的小型铁路线带来新的活力。 与其他三个合作伙伴，GCK电池、Stations-e和IRT Railenium，SNCF和LOHR是 "铁路运输数字化和低碳化 "征集DRAISY意向书的赢家。该CEI是第四届PIA4（法国 "投资未来 "计划）的一部分，旨在设计未来的铁路并优化其运营。 在这个联合体中，Lohr提供与DRAISY解决方案兼容的机车车辆。 100%电池供电的电动列车，可以在车站快速充电，在不影响乘客服务的情况下，对运营非常方便。 它满足了法国近9000公里服务于农村社区的地方线路的需求和国际网络的需求。 这种非常轻的列车对铁轨的负荷减少（每轴<10吨），并配备了可转向的轮组。这两项重大创新有助于限制轨道的磨损。 DRAISY融合了公路运输领域的节俭解决方案。 所有这些创新使得与目前的解决方案相比，可以大大降低运营和维护成本（成本降低60%）。 主要特点： -自主性：100公里、 -最高速度：100公里/小时、 -载客量：80人，包括30个座位、 -电能：100％的电池供电、 -在车站快速充电、 -2个可转向的驱动轴、 -车轴负载：10吨、 -标称重量：20吨。 ...
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