卡车装载坡道

... 易于使用的带铝制平台的手动坡道 DH-AM是一个重量轻但坚固的手动坡道，配备了一个全铝平台。平台的打开和关闭由强大的扭力杆加强，这些扭力杆隐蔽地安装在平台内。根据平台的大小，这些扭力杆可以由安装在平台后部的气瓶来协助。 DH-AM有多种执行方式。 - 全宽的平台，形成完全封闭的车身孔径 - 半宽的平台，使通过另一扇门的通道完全畅通 - 单件式平台，或更长的可折叠平台[选项OAP808.1] - 在工厂制造的板式货车上取代后车门的车身套件[选件OAT200。这种解决方案与高度可调的空气悬架相结合，很受欢迎。 DH-AM可以安装在各种商业车辆的后门或侧门。 这种手动坡道可用于各种不同的应用，构成了液压驱动坡道或真正的尾部升降机的一个轻量级和简化的替代方案。 - ...

容量 : 6,000 kg

... 移动货场坡道固定唇 - 是一种移动货场坡道设计唇，是连接集装箱卡车的一种即时固定唇。由加强型钢材制成，坡度合适，方格台面可防止滑倒。设计灵活，带有轮子系统，有助于将移动式堆场坡道快速移动到其他装载区域。 包装和交货 1.多层塑料气泡膜仔细包装所有部件。 2.纸箱使所有小部件安全、清晰。 3.将所有包装好的部件放入出口木箱，并将木箱密封。 质量保证 我们提供通过 CE、ROHS 和 FCC 认证的中高端产品。我们的质量控制涉及从材料采购到交付的整个过程。我们注重质量，将不良率控制在 ...

... 来自制造商的移动式装载坡道AUSBAU。我们以工业规模生产移动坡道。起重能力为6吨，8吨，10吨，12吨和更多的标准型号允许液压坡道高度调整到所需的水平（最小90厘米，最大165厘米）。AUSBAU的液压坡道配备了停车制动器和固定链。在寒冷和炎热中都能稳定运行。使用我们的栈桥，您可以减少运输成本，提高营业额。详细产品信息见av-exim.com id: 5DdZxN 技术特点。 - 坡道的装载量，公斤 - 6000 / 8000 / 10000 / 12000。 - ...

宽度: 2,200 mm
长度 : 12,000 mm
容量 : 6 t

... 移动式货场坡道摇摆唇 - MYR02ND 是一种移动式货场坡道设计唇，是连接集装箱卡车的一种即时摇摆唇形式。支持车辆后备箱与地面的快速连接，有效支持大件货物的装卸。 MYR02ND 由回火钢制成，具有适当的坡度，地板表面采用格纹设计，具有高附着力和防滑性。起落架拖车可通过车轮系统相应地增加和调整高度，以方便过渡到其他货物聚集区。 MYR02ND 的载重量最高可达 12 吨。不过，在连接移动式货场坡道和车辆后备箱时，必须要精确，以确保装卸货物时的安全。 优点 高强度、坚固的钢结构。 不依赖仓库地基，不消耗能源。 节约成本：坚固的结构有助于最大限度地降低风险，节约成本和人力资源，提高工作效率。 操作灵活简便：车轮系统可移动，并可根据用户的意愿进行改变。起落架拖车系统与变速箱集成在一起，便于地板的升降，适用于各种类型的滚筒。 符合食品安全标准：按照欧洲技术标准生产。帮助工厂在生产操作中达到安全标准：ISO ...

装卸平台 装卸货平台，又称固定式登车桥，广泛应用于物流中心、仓库、工厂的装卸货月台或装卸货码头。通过液压电机驱动装卸平台的台面升降，将前舌板搭上货车车厢尾部，从而将仓库室内地面与货车车厢地面无缝对接，形成一个登车斜坡， 便于叉车直接开进集装箱内部装卸货，大大提高装卸货效率。

... EURODOCK 的船坞 EDML 边缘是低转向能力装载的完美解决方案，确保货车甲板和建筑舱之间的完美连接。 装载可以通过叉车安全地操作。 它直接固定在海湾的前面，避免投资混凝土工程。 该套件包括保险杠和支撑它的框架。 操作特点 卡车向后移动，直到它在保险杠上的位置。 手动抬起码头边缘，让它把自己放在甲板卡车的位置。 可以开始装载和卸载操作。 货车可以高于或低于海湾八号。 至少，当卡车离开货架时，EDML 会自动返回到休息位置。 ...

... 我们设计和制造卡车和集装箱的移动装载坡道。 我们在意大利制造的坡道完全是热浸镀锌的。 它们可以通过叉车在贵公司内移动。 它们不需要许可证和建筑工程，可以立即投入使用。 每个坡道都可以单独升高，以适应各种车辆的不同高度。 它们配备了机械指令所要求的所有安全装置，并符合我们所认证的参考标准。 在特殊项目的情况下，容量可以达到20,000公斤或更高。 我们的坡道可以立即交付 ...

... 移动式滑板 产品说明 移动坡道作为荷载的传递，能够卸载高度的吸水坡道称为移动坡道。 移动式坡道为方便卡车等车辆装卸货物而开发的移动式装卸坡道，根据客户的需求，确定最低8吨，最大承载量设计，增加承载量。在这种设计中，叉车自身的载荷和所要承载的载荷是由和安全系数乘以确定的。 装载坡道所使用的钢材尺寸，载重时使用的千斤顶、车轮、铰链组的尺寸，以及板材的厚度，都是在应用阶段经过严格的工程贺卡兰帕和实体模型应用准备的，是在本公司合格的、经验丰富的大师级工程师的工作下产生的。 标准移动坡道的长度为10.25米，而尾部折叠后的长度为7.50米。坡道的前翼部分，也就是为车辆提供过渡的机构是由13/14垂泪滴花纹板制成。这样做的好处是在露天作业时，尽量减少滑行事件。 ...

... 铰链式尾板坡道用于商用车辆后甲板和装货码头之间，或在车辆平台位于地面时用作出入坡道。 安装在商用车尾部时，可用作尾板和承重坡道。尾板坡道由蜂窝状铝型材（RPB 型）或五条踏步板设计板（RWB 型）制成，两者都具有防滑表面。 可提供图 1、图 2 或图 3 所示的安装套件，并包括铰链轴。 ...

... 描述和应用 SAUR可拖式液压堆场坡道是装卸卡车以及连接仓库（高层）和堆场（低层）的实用性和速度的代名词。这种设备赋予了灵活性，因为它允许在拥挤时远离运输部门进行装载，并以经济和多功能性取代了仓库和堆场之间的混凝土坡道，因为它们可以根据需要进行定位。这种坡道纳入了支持，可由叉车或其他牵引车辆牵引。支架可以摆动，以减少与地面的撞击，并提供一个可调节的长度。如果公司改变地点，可拖式液压货场坡道可以被带上。 规格 - 容量。从6,000到12,000公斤 - 提升高度。从1,100到1,900毫米 - ...