卡车废气抽取系统

... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 125) 软管卷筒用于抽取废气，设计用于大型汽车和货车的汽车维修店，由于采用了顶级的部件，保证了其卓越的性能。 软管的直径为125毫米，可以承受180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-FT），带遥控（-MT），或无线电控制（-RT）。 可提供不同尺寸的卷筒，以下是格式。M, L, XL, XXL. 可提供的型号（卷轴直径-柔性软管长度-软管回收类型）。 - ST-Arr ø ...

... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 150) 软管卷筒用于抽吸废气，设计用于卡车、公共汽车和土方车的车间，由于采用了最先进的部件，保证了卓越的性能。 软管的直径为150毫米，可以承受180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-FT），带遥控（-MT），或无线电控制（-RT）。 可提供不同尺寸的卷筒，以下是格式。L, XL, XXL. 可提供的型号（卷轴直径-柔性软管长度-软管回收类型）。 - ST-Arr ø 150 ...

... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 125)带风扇的软管卷筒是为大型汽车和货车车间设计的，由于采用了最先进的部件，保证了卓越的性能。 这些型号，配备了一个离心式风扇，是为自主吸气装置设计的。 三相风扇，也有单相版本，根据包裹的软管的直径和长度来确定尺寸。 软管的直径为125毫米，可以承受高达180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-CV），带遥控（-MCV），或无线电控制（-RCV）。 有不同尺寸的软管卷筒可供选择，以下是其格式。M, ...

... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 150)带风扇的软管卷盘是为卡车、公共汽车和土方车设计的，由于采用了顶级的组件，保证了卓越的性能。 这些型号配备了一个离心式风扇，是为自主吸气装置设计的。 三相风扇，也有单相版本，根据包裹的软管的直径和长度来确定尺寸。 软管的直径为150毫米，可以承受高达180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-CV），带遥控（-MCV），或无线电控制（-RCV）。 有不同尺寸的软管卷筒可供选择，以下是其格式。L, ...

... 消防队的废气抽排系统 特别是消防车和其他使用柴油发动机的应急车辆，在消防站内的污染物排放量很大。在紧急情况下，由于压力和匆忙，消防员的呼吸频率会增加，此外，还会吸入更多的氧气和更多的污染物，这增加了癌症的风险。 我们的消防车和急救车的排气系统是一个有效的解决方案。根据消防车、消防站等的特点和规模，推荐不同的系统。柴油机排放物必须始终在排气管出口处被捕获。废气抽排必须在负压下工作，设备的设计必须在源头将废气收集到尽可能高的范围，并且必须抽排到消防站外。为了便于在紧急情况下使用，抽气装置必须来自上方，而且必须尽可能地靠近车辆的排气管。一个有效解决方案的例子是，当车辆离开消防站时，抽气系统会自动断开。 适合捕捉废气的提取系统。 与车辆的电磁连接。一个电磁铁将软管固定在车辆上。喷嘴在排气管的前面，捕捉废气。当驶出大厅时，电磁铁在吸气部分的末端被释放，应急车辆可以不停歇地开出去。当车辆返回时，在车辆进入大厅时，废气抽吸系统被连接起来，废气将被再次捕获。 ...