运行行程: 0 mm - 4,000 mm
压力: 5 bar - 250 bar
力度: 0 kN
... 液压油缸 具有简单的轮廓 EHZ是一种液压缸，可以在高达250巴的工作压力下运行。EHZ标准油缸的特点是密封性能好，尺寸小。 由于其灵活的设计，该油缸可以精确地适应您的特定应用。 优势 -一目了然 -紧凑和坚固 -简洁的外部轮廓 -根据客户的要求进行特殊设计 ...
Eckart/德国爱卡
力度: 190 N - 1,200 N
速度: 15 mm/s - 90 mm/s
环境温度: -10 °C - 60 °C
... 永磁电机 12-24 Vdc 蠕虫变速箱 ACME 引线螺杆 铝推杆 (不锈钢要求) 永久润滑脂润滑 IP 65 工作温度范围-10° C + 60° C 间歇性工作 S3 30% (5 分钟) 一个 30° C 编码器根据要求 限制开关 (ALI1-F) ...
MecVel srl
力度: 1,200 N - 2,500 N
速度: 0.9 mm/s - 16.5 mm/s
环境温度: -10 °C - 60 °C
MecVel srl
力度: 450 N - 2,500 N
发动机功率: 90, 60 W
速度: 5 mm/s - 110 mm/s
MecVel srl
运行行程: 10 mm - 1,200 mm
杆直径: 16 mm
力度: 2.55, 1.28 kN
丝杆导程（mm）：5/10 推荐滚珠丝杆直径（mm）：16 滚珠丝杆额定动载（kgf）：1380/1103 300mm导程误差（mm）:0.023 可选伺服电机系列：60/80 可选步进电机系列：57/86 可选减速机系列：60 注： 1.若需要核算丝杠寿命，请联系客服详细咨询； 2.最大推力，最大速度一般不能同时达到，以电机，减速机来平衡两者关系； 3.最大行程若超过 500mm，建议外加导向装置； 4.大工人电动缸伺服电机品牌有松下、三菱、安川、山社、台达、拓达； 5.大工人电动缸步进电机品牌有日本山社、深圳雷赛、上海鸣志； 6.大工人电动缸减速机品牌有日本新宝、台湾昆台、台湾利茗、上海劲默； 7.伺服电机，步进电机，减速机具体品牌可与客服联系，可以由客户自己选定； DGR-EC-65 ...
镗孔: 16 mm - 125 mm
... 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGR JOB 系列液压缸是一种外形精致、设计合理、占用空间小、安装方便（有多种安装方法）的薄型液压缸。 薄型液压缸是一种紧凑型液压缸，整体尺寸相对较小，适用于空间有限的场合。薄型液压缸通常由高强度合金材料制成，具有较高的承载能力和耐用性。 薄型液压缸的结构设计使其具有较低的高度和较大的行程，可在有限的空间内提供较大的推力或拉力。它通常由活塞、油缸、密封件和连接部件组成。当活塞在油缸中运动时，通过液压将力传递给连接部件，从而实现推力或拉力的输出。 薄型液压缸广泛应用于各种机械设备和工业领域，如自动化生产线、机床、起重设备等。它们可用于推拉物体、调整机械部件的位置、控制阀门的开启和关闭等。薄型液压缸设计紧凑，工作性能高效，在空间有限的情况下也能提供可靠的动力输出。 ...
... 小型液压缸也是液压系统中常见的执行器，用于将液压能转换为机械能，实现各种工程机械的运动。小型液压缸是一种特殊类型的液压缸，主要为轻型机械设备和小型工程项目而设计和应用，通常由活塞、缸筒、油封、活塞杆、连接件等组成。 特点 1.体积小：小型液压缸通常采用紧凑型设计，体积小、重量轻。因此适用于空间有限的轻型机械设备。 2.承载能力强：小型液压缸虽然体积小，但能承受高压和频繁的工作循环。 3.结构简单：小型液压缸的结构相对简单，通常由缸筒、活塞、密封件和连接器组成。 4.操作灵活：小型液压缸具有较高的操作灵活性，可通过对液压系统的控制实现精确的运动控制。 应用范围 随着技术的发展，小型油缸已广泛应用于工业、农业、汽车、机械和建筑等领域，成为各大企业生产线上不可或缺的一部分。 ...
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
运行行程: 150, 75, 50, 30 mm
力度: 9 N - 200 N
扭矩: 3.3 Nm - 30.5 Nm
MCE 系列是大寰自主研发生产的微型滑台电缸，拥有高能量密度、大负载和紧凑精巧的体积，可适用于各种不同的应用场景，完成复杂的取放、排列、搬运等任务。 产品特点 高能量密度，大负载 高刚性结构设计+高性能直线导轨，水平方向最大负载达8kg。负载能力领先市面上同类产品。 紧凑设计，体积小省空间 采用电机和驱控内嵌式设计，整体结构小巧紧凑，本体宽度仅为 35mm，支持多面安装，可简单快捷部署在狭小空间。 响应速度快，重复定位精度高 配置高性能伺服电机+精密滚珠丝杆，滑台运动速度快，最大速度可达270mm/s，最大加速度可达0.3G，重复定位精度达0.02mm，满足多种运动模式。 更多特点 ...
运行行程: 500 mm
... 这里有满足各种需求的产品系列供您选择。 丰富的产品系列实现了广泛的组合。 现在，您可以低成本获得与伺服电机同等的功能。 YAMAHA 现在新推出了总共 6 种类型、69 个型号和 180 种变化的产品系列，为您提供各种应用。这些产品包括：滑块型（虽然结构紧凑，但最大可搬运 65 公斤）、带行程的杆型、结构紧凑的高刚性滑台型、用于旋转轴的结构紧凑的旋转型、可选择多种抓取力的机械手型以及结构紧凑且重量轻的微型型。 ...
Yamaha Motor Co.,Ltd.
运行行程: 0.125 in - 16 in
镗孔: 0.56 in - 4 in
压力: 200 psi
... 如果你的应用在空间上很紧张，Bimba Flat-1®就是答案。通过最近的19项设计改进，这种紧凑而可靠的气缸现在在8种可用的孔径尺寸中都有 "蓝色和改进"。新的 "F系列 "安装选项提供了与竞争对手的安装模式的直接互换! -永久的油脂润滑和额定的3000英里行程，带L选项的密封件 -镀硬铬的活塞杆提高了活塞杆密封的寿命和性能。 -重新设计的保险杠设计使保险杠性能和寿命最大化 -可选的厚壁铝和复合材料缸体用于独特的应用 -额外的选项包括低压液压系统和磁簧开关的兼容性 -多种故障安全选项和标准不锈钢紧固件，不收取额外费用 ...
运行行程: 5 mm - 300 mm
镗孔: 12 mm - 200 mm
压力: 7.3 psi - 145 psi
... NCQ2 紧凑型气缸是全球最畅销气缸的英制版本，可在全球范围内提供支持。NCQ2 有从 12 毫米到 160 毫米的 13 种口径。它标配外螺纹或内螺纹活塞杆。多种标准选项使其成为市场上用途最广泛的气缸系列之一。为了提高安装灵活性，可在 4 个表面中的任何一个上安装自动开关。 NCQ2 紧凑型气缸的标准双作用单活塞杆型。NCQ2 的缸径从 12 毫米到 100 毫米不等。标准配置为活塞杆外螺纹或内螺纹。安装灵活，可将自动开关安装在 4 个表面中的任何一个。 -安装方式包括通孔（标准）、螺纹、夹头、底脚、头部法兰和杆法兰 -可安装自动开关 NCQ2 ...
SMC Corporation of America
运行行程: 70, 100, 160, 260, 40 mm
力度: 3.1, 0.34, 2.1, 1.7, 0.7 kN
扭矩: 0.54 Nm - 2.1 Nm
... 紧凑高效 SEZ 是一种可直接安装的系统，转子直接压在主轴上。这意味着接口更少、效率更高、定位更精确。通过将主轴轴承集成到电机中，其设计比带有独立主轴的伺服电机更加紧凑。 个性化 SEZ 采用模块化结构系统。这使得它可以根据不同的应用进行灵活扩展。 ...
运行行程: 0.312 in
压力: 5,000 psi
... 这些 "拉式 "油缸在液压加压时会缩回。设计这种油缸的目的是让用户将油缸设计到夹具中，同时保持热处理、耐腐蚀油缸体的可更换性和长寿命。这些油缸的典型应用包括安装在夹具板后面或埋入墓碑中，它们可以提供夹紧力而不占用宝贵的夹具空间。 这些拉缸设计用于安装在用户提供的空腔中。所需的空腔只是一个圆柱形孔，与一个适当去毛刺的压力端口相交，提供液压流体连接。它们仅用于单作用系统，其中 液压缸回位（伸出）的力由手动或用户设计的弹簧提供。可提供内置回位弹簧。 - 设计紧凑 - ...
运行行程: 1.6 mm - 101.6 mm
镗孔: 0.5 in - 4 in
压力: 500, 250 psi
... 适合狭小空间的独创短冲程扁平气缸 自 Al Schmidt 于 1958 年发明以来，独创的 Pancake® 气动执行器一直在满足设计人员对短行程、小外形气缸的需求，使其能够适应狭小的空间。Pancake 系列集各种功能、选项、质量、强度、外观和使用寿命于一身，使我们成为紧凑型气缸领域的佼佼者。 Pancake 气缸具有新颖的功能和耐用的结构，可确保更高的可靠性。我们用优质实心棒材同时加工气缸体和缸孔，以获得良好的内孔同心度、垂直度、高强度和刚性，而连杆衬套的非金属高性能复合材料使其具有卓越的承载能力。复合材料甚至还能抛光 ...
FABCO-AIR/美国Fabco-Air
运行行程: 40 mm - 153 mm
压力: 700 bar
力度: 123, 221, 308, 589, 1,037 kN
... 由热处理钢制成的极其紧凑和坚固的空心活塞油缸是移动重物或安全拉紧钢缆的理想选择。凭借其强大的强度，它们可以处理最大的负载。单动式钢制空心活塞油缸通过一个强大的弹簧缩回。它们可以很容易地集成到已有的系统中。 请单独订购插入式联接接头StNi 62，以取代标准螺纹联接。 优势 -标准的外螺纹，便于安装 -油缸底座上有标准的安装孔 -标准的国际螺纹联接 -卓越的侧向负载兼容性 -完全可加载的行程限制 -雨刷环减少污染和磨损 -可选择使用LUKAS插接式联轴器，以整合到现有的500bar系统中 -单动式设计用于工作对中 -特别坚固扎实，适合苛刻的应用场合 -也可用于提升工作 -由于炉子的搪瓷表面，具有防腐蚀功能 -镀硬铬的活塞，防止划伤和腐蚀 ...
LUKAS Hydraulik GmbH
运行行程: 15 mm - 350 mm
力度: 50 kN - 1,000 kN
... 带有长导杆的坚固结构使该装置能够承受滥用，并能更好地承受偏心和侧向负载，但使用起来却很方便，只有一个快速释放耦合器软管连接和一个弹簧复位。 万能油缸是为所有需要高力但尺寸紧凑的工作而设计的：如矫直钢结构、拆卸轴、轴等部件、提升、定位、称重、支撑、测试以及所有一般装配和维修应用。由于有各种安装螺纹，油缸可以很容易地安装在夹紧装置、焊接夹具、框架压力机等。 特点 - Yale ChroMo-设计。 - 操作压力最大。700巴。 - 单动式，带弹簧复位。 - 坚固的设计，带有长的活塞轴承以承受偏心负载。 - ...
运行行程: 20 mm - 250 mm
镗孔: 50 mm - 200 mm
压力: 140 bar - 215 bar
... V215CD包括符合国际UNI ISO 6020/2固定尺寸规范的拉杆式液压缸。标准版本包括50至200毫米的活塞孔，以及1至1500毫米的冲程。V215CD油缸提供长冲程和直线运动，只有一个杆端（无穿透杆）。它们由两个头、一个中心管和4个关闭拉杆组成。 V215CD液压缸可用于移动可能在铝压铸模具中产生凹陷的部件，如小车、销子和塞子。前面和后面的头部都有直列销钉固定装置。另外，也可提供前后调整法兰。 前部筒体密封系统包括一个刮刀、3个轴套导向器和2个NBRH ...
VEGA SRL
运行行程: 2.5, 2, 4.88, 3 in
压力: 9,915 psi - 10,395 psi
力度: 18, 30, 50, 100 tf
... 单作用、弹簧复位和双作用动力团队油缸，是拉和压的理想选择。一个成熟的设计；在整个工业界使用超过45年。RT系列油缸设计紧凑，可承受全部 "死角 "载荷。基本的油缸头可以通过简单地改变插入物从攻丝孔变为普通孔。活塞有 "Power Tech "处理，具有抗腐蚀和耐磨性。 特点 是拉动和挤压应用的理想选择，需要较高的力 油缸可承受全部 "死角 "载荷。 紧凑型设计是空间有限的应用的理想选择。 基本头可以通过简单的更换刀片，从攻丝孔改为普通孔。 活塞经过 "Power-Tech ...
运行行程: 5 mm - 500 mm
力度: 11.8 N - 90 N
扭矩: 0.5 Nm - 8 Nm
... 16 至 63 mm 气缸具有紧凑的整体尺寸，符合 UNITOP 建议（RP/ RO 系列）和 ISO 间轴（RM/RN 系列），也可提供非旋转型和扩展活塞型号。 与不带缓冲的同等气缸相比，该产品是第一款采用可调节气动缓冲而不改变尺寸的产品，可实现相当高的速度并降低噪音水平。 技术特性 工作压力：1,5-10 巴环境诱力：-20-+80°C 流体：润滑或非润滑空气桶：挤压铝合金，带镀铬钢或不锈钢活塞杆磁性版本 带母活塞杆的八角形版本为标准提供与组装法兰最大. 速度:1 ...
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