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有效载荷: 10, 12 t
... 由于装载甲板长度超过55米，Goldhofer为任何运输任务做好了充分准备。我们的平板半挂车可选择液压轴悬挂，我们的空气悬挂平板半挂车是为在公路上运输极长的货物而设计的。即使在紧张的情况下，这些拖车也能以其出色的可操作性而令人信服。这些拖车有一个偏移的鹅颈，以不断降低装载甲板的高度，它们使你的拖拉机车队得到最佳利用。 - 最多可以有3个扩展阶段 - 各种装载高度 - 各种轮胎 - 优化的装载平台，适合各种用途 附件和选项 一般配件 + - - 克诺尔 "TIM"/瓦布科 ...
... 借助 Nooteboom OVBTELETRILLETRILLETRILLLERILLERILLE 可扩展平板半挂车，任何自支撑的长负载，如混凝土和钢结构，都可以高效地运输。 具有非常大的转向角的液压转盘转向使 OVBTLETRILLER 具有出色的机动性。 此外，这种液压转盘转向系统确保维护成本非常低，轮胎磨损保持在最低限度。 由于独特的中央箱截面主梁，由高档钢制成，Nooteboom OVBTELETRILERILLERILLERILLERILL 的底盘非常坚固，具有极高的扭转刚度和低自重性。 ...
NOOTEBOOM
... Nooteboom SUPER WING CARRIER是专门为通过公路运输超长的风车转子叶片而设计的，方便而有效。为了产生更多的电力，风车变得越来越大。而风车叶片也越来越大，越来越长，长度可达70米。传统的可扩展半挂车不再是一个实用的选择。SUPER WING CARRIER在国际上非常流行，用于运输50米长或更长的转子叶片。 革命性的概念 超级运载工具不是传统的、可延伸的半挂车。当转子叶片越来越长时，它们也越来越宽，甚至形状也略有不同。这意味着，重心将不再位于半挂车中央主梁的正上方。因此，超级运载火箭的承载底板不仅更长，而且更坚固。由高级钢材制成的结构具有出色的抗扭刚度，确保拖车在运输过程中不会因货物重心或横风而翻倒。此外，极其坚固的底盘横梁确保负载不会有额外的弯曲力或扭转应力。底盘可以在不同的位置支持任何类型或制造的转子叶片。 悬臂式车桥的优点 超级运载火箭配备了悬臂式车桥，可提供60度的转向角。悬臂式车桥还能确保车辆保持非常稳定的状态，尤其是在最大转向角度下。 ...
NOOTEBOOM
有效载荷: 35 t - 70 t
空载重量: 7,000 kg - 8,000 kg
... 平板半挂车用于运输长货物、建筑设备、钢材、有效载荷和其他不同货物。Lider 拖车制造的平板半挂车配有强化钢地板。半挂车的前部有助于集中装载货物。拖车后部的设计也能承受艰难的载荷。 不同尺寸 不同的装载能力 特殊设计 根据客户要求提供 2、3、4 ... 车轴 可扩展（加长）（可选） 不同的悬挂系统 -车轴 ： 3 × 12 - 16 吨 4 × 12 - 16 吨 -车轮：385/65 R 22,5 -12 R 22.5 -空气悬挂：35-50 吨 -机械悬挂：50-70 ...
有效载荷: 26 t - 48 t
... MultiMAX Plus半挂车是一种可普遍使用的低位装载机，已针对欧洲地区的不同运输任务进行了优化。 由于自重较低，MultiMAX Plus半挂车能够完成泛欧运输任务，同时遵守国家对40/44吨以内正常货运的规定。 第五轮载荷为18吨，鹅颈有150毫米或220毫米的结构高度可供选择。装载高度是运输业的一个永恒的问题。 悬挂和转向 MultiMAX Plus低位装载机配备了气动悬挂。摩擦转向车桥或液压节转向车桥用于转向。 设备和配件 MultiMAX ...
Faymonville Distribution S.A.
... 由于其扩展的装载平台，TeleMAX平板半挂车非常适用于运输特别长或大体积的货物。 它的轻量级设计、更大的转向角和较低的装载平台高度还保证了最佳的可操作性和尽可能高的有效载荷。 因此，TeleMAX平板车满足了所有时间效率和成本效益高的长距离或大体积货物的运输条件，例如：风力发电站或建筑结构。 悬挂和转向 TeleMAX平板半挂车可以配备液压或气动悬挂。 可以使用各种车桥转向系统。 -刚性车桥 -摩擦转向车桥 -指关节转向（液压）车桥 -悬挂式车桥 设备及配件 TeleMAX可以根据运输要求进行单独定制。 以下是一些可用的选择。 -可扩展至4 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 7 t
... FlexMAX是一种带有2-5根轴的自动转向拖车，用于运输自立的长材料。 它配备了一个可调节的转向系统，可以自主地跟随拖拉机。 FlexMAX自转向拖车的名字归功于它在适应长度方面的巨大灵活性。使用拖拉机单元上的转盘，或与前面的2轴或3轴滑车结合，灵活的FlexMAX甚至可以运输相当重量的最极端的货物。 锻模拖车FlexMAX根据货物的不同，有两种不同的版本。 用于运输长材料的自动转向拖车 建立在2-5个轴上，底盘配备了空气悬挂或液压悬挂。后者适用于带悬臂轴的锻车，可配备19.5英寸轮胎或较低的替代性17.5英寸轮胎。 这些拖车组合适用于运输。 -自承重的长材料 -预制混凝土构件、混凝土梁 -钢结构桥梁构件、钢梁 用于运输长卡车的重量优化的自转向拖车 建立在2轴或3轴上，这种版本的自转向拖车适用于运输长木材。 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 100 t - 5,000 t
... Faymonville ModulMAX是一种可组合的公路运输模块，有2-6条轴线，总有效载荷可达5000吨。 以下特点确保了最大的运输效率并有助于运输安全。 -每条轴线的轴荷高达45吨 -液压车轴补偿，行程可达650毫米 -转向角为60°的转轴安装式转向架 -加强的装载区外场，点载荷高达50吨 组合选项 ModulMAX模块化车辆不仅可以相互耦合（纵向和横向），还可以与许多运输装置耦合。这些包括 -用于3轴、4轴和5轴牵引车的鹅颈架 -带转向装置的拉杆，用于2档、3档和4档组合 -带有自我跟踪装置的长材料转台 -以液压方式拓宽和延长船舶甲板 -总高度为250毫米的平床甲板 -伸缩式挖掘机甲板 这种多样的组合选项以及用户友好的操作理念使ModulMAX成为最复杂的重载运输工作的灵活性和经济性的保证。 运输模块的互操作性 除了与Faymonville ...
Faymonville Distribution S.A.
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