角接触轴承

内径: 10 mm - 950 mm
外径: 30 mm - 1,360 mm
宽度: 9 mm - 180 mm

单列的角接触球轴承不是有实心内圈和外圈的分离型的轴承。内圈轨道和外圈轨道的运转方向也不是相反，因此向心推力球轴承可以承担轴向及径向的负荷。它只承担单方向的轴向载荷，因此它必须靠着另一个轴承。 单列的角接触球轴承是为高转速而设计的，但角度的调整度非常低。位置倾斜运转时会发出较大的声响，耐用度也会因过度的载荷减少。 STC-Steyr®-单列的向心推力球轴承有两种– DIN 628-1 – 标准规格和通用规格。 接触角各为in 25°，30° 和40° 。压力角越大，主轴轴承的轴向的负荷能力也越大。标准规格的角接触球轴承是专为轴承结构设计的，它的轴承座只能安装一座轴承。通用规格的单列角接触球轴承是X ...

内径: 150 mm - 750 mm
外径: 210 mm - 950 mm
宽度: 28 mm - 112 mm

... 单列角接触球轴承：机床主轴、高频电机、涡轮机、离心机、微型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、各种类型的变速器、喷油泵、印刷机械 接触球轴承的极限转速足够高，既能承受径向和轴向载荷，也能承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力是由接触角决定的，是随着接触角的增加而增加。 单列角接触球轴承只能承受来自一个方向的轴向载荷，当承受径向载荷时，会引起额外的轴向力，必须给出相应的反向载荷。双列角接触球轴承可以承受更大的扭矩载荷和径向、轴向双向载荷（主要载荷是径向载荷），它可以限制轴或外壳的双向轴向位移，接触角为30 成对安装的角接触球轴承可承受径向、轴向双向载荷（主载荷为径向载荷），也可承受纯径向载荷，串联配置只能承受一个方向的轴向载荷，其他两种配置可承受任何方向的轴向载荷。一般来说，这种类型的轴承由生产厂选择和组合，然后提供给用户，安装后会有预载干扰，圈和球都处于轴向预载状态，所以 当作为单一支承使用时，可提高一组轴承的刚度和旋转精度。 ...

内径: 75, 10 mm
外径: 160, 30 mm

内径: 10 mm - 300 mm
外径: 26 mm - 420 mm
宽度: 16 mm - 112 mm

可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

内径: 10 mm - 600 mm

... 角接触球轴承能够支持径向载荷和轴向载荷。由于单列角接触球轴承只能支持单一方向的轴向载荷，所以通常采用匹配的轴承安装。 由于单列角接触球轴承只能支持单一方向的轴向载荷，因此通常采用配对轴承安装。作为匹配的一对轴承，预载 更加方便。保持架由黄铜、合成树脂或其他材料制成，取决于各个轴承的特点和应用条件。 双列角接触球轴承是一种背对背的单列角接触球轴承。 双列角接触球轴承是一种背对背的单列角接触球轴承，它支持两个方向的轴向负荷，并支持径向负荷。 径向载荷。 有两片内圈，这种类型的轴承可以承受两个方向的轴向载荷。 ...

... 运行精度、轴向负载能力和旋转速度--当涉及到这些特性时，主轴球轴承在各方面都能产生出色的效果。GRW开发了定制的解决方案，以满足航空和航天或医疗技术等领域的特殊需求。在这些方案中，我们的单列角接触球轴承以一流的精度和长期的耐久性而脱颖而出。它们通常被称为主轴轴承，由实心内圈和外圈以及带窗式保持架的球组组成。 GRW主轴球轴承的特点 -精度等级为ABEC 7（DIN P4）及以上 -接触角为15°（C）或25°（E）。 -耐腐蚀的高性能钢 ...

内径: 10 mm - 320 mm
外径: 30 mm - 400 mm
宽度: 9 mm - 72 mm

双列角接触球轴承可承受径向负荷，双向轴向负荷，也可承受力矩。相比单列深沟球轴承，负荷增大，极限转速降低。轴承除开放型外，亦生产带密封圈或防尘盖的轴承。

... 角接触球轴承的特点和用途：角接触球轴承的极限转速高，既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷，还能承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随着接触角的增大而增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起额外的轴向力，必须施加相应的反向载荷，因此，这类轴承一般成对使用。成对安装的角接触球轴承可以承受径向和轴向的双向联合载荷，并主要承受径向载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受一个方向的轴向载荷，而其他两种配置可以承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由制造商选择并组合成对，提交给用户。安装后有预紧过盈，且套圈和钢球处于轴向预紧状态，因此提高了整组轴承的刚度和旋转精度，作为单一的支撑。 ...