坚固缓冲器

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减震器
减震器
Jarret

载荷能力: 11 N - 230 N
冲程: 12 mm - 80 mm
直径: 20 mm - 110 mm

适合大型应用的特种缓冲器 Jarret 系列工业缓冲器运用了专门配制的硅酮弹性体独有的压缩和剪切特征。 利用这些特性,可以将能量吸收和回位弹簧功能组合为单一设备,而无需另外使用气体或机械弹簧回弹机构。 规格 简单的设计 高可靠性 高阻尼系数 对温度变化不太敏感 应用 我们的 Jarret 产品适合以下应用: 国防 汽车 物料搬运 铁路 纸浆与造纸 金属生产和加工 起重机和台车应用

振动缓冲器
振动缓冲器
Type 96

载荷能力: 10 kN
直径: 80 mm - 120 mm

可重设阻尼器的设计使用寿命至少为 25 年。这些极其坚固的产品磨损速度非常慢,可以很容易地进行调整和修复以适应新的条件;使阻尼器具有成倍的使用寿命。 通过油循环流动确保提供无可比拟的对称阻尼力,并为缓冲器与周围环境提供出色的散热性能,使缓冲器能够在极端环境中工作。 优化的设计确保具有极高的可靠性,同时极大地延长连续大修的间隔时间。 所有耐久型产品线减振器均采用单向油循环设计。也就是说在压缩和拉伸行程中,油始终在导向座的阀系统中循环流动。 在拉伸行程中,活塞中的单向阀关闭,活塞上方的油在力的作用下流向导向座中的阻尼阀。同时,由于活塞下方的体积增加,油在力的作用下流向单向底阀。 在压缩行程中,单向底阀关闭,由于活塞在力的作用下在缸中向下移动,油流向活塞中打开的单向阀。活塞杆排出的油强制通过阻尼阀。Endurance ...

冲击减振器
冲击减振器
SC²

冲程: 8 mm - 12 mm

软减震的理想产品:ACE S14 至 S25 家族产品型号中的 S 代表“软性接触”。这种一体成型的小型缓冲器可以选择配备一个线性或步进制动凸轮。其软性减震的特点得益于特别长的缓冲行程,可以取得极低的反作用力。 这种免维护、安装即可使用的缓冲器同样配备有集成的限位挡块。加装偏心转接器时,碰撞角最高可达 25°。得益于设计重叠的有效重量范围,这种缓冲器可以涵盖低于1 kg 和超过2,000 kg 的有效载荷范围! S14 至 S25家族产品广泛应用于机械制造领域,尤其是搬运和自动化领域的首选。 技术资料与备注 能耗 ...

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ACE/美国ACE
冲击减振器
冲击减振器
SC25EUM

载荷能力: 10 N
冲程: 8 mm

采用活塞管设计,能量吸收最大化 自动调节、活塞管技术 在减震时柔和冲击,在吸收能量时能力巨大:SC²25 至 SC²190家族产品也是“软性接触”系列,其螺纹尺寸为 M10 至 M14,有效重量涵盖 1 kg 至 1,550 kg 的范围。该型号的特点是能量吸收量巨大,它是ACE将活塞管技术与滚动隔膜密封技术完美结合的典范。这样该类型的缓冲器,也可以作为终端减震装置直接安装在 5 至 7 bar 的气缸中,或应用于在旋转点需要减速的场合。 该类型的缓冲器具有免维护、装有集成限位挡块、安装即可使用的特点。加装偏心转接器配件可以允许有最高 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
冲击减振器
冲击减振器
SC75EUM

载荷能力: 16 N
冲程: 10 mm

小型缓冲器 采用活塞管设计,能量吸收最大化 自动调节、活塞管技术 在减震时柔和冲击,在吸收能量时能力巨大:SC²25 至 SC²190家族产品也是“软性接触”系列,其螺纹尺寸为 M10 至 M14,有效重量涵盖 1 kg 至 1,550 kg 的范围。该型号的特点是能量吸收量巨大,它是ACE将活塞管技术与滚动隔膜密封技术完美结合的典范。这样该类型的缓冲器,也可以作为终端减震装置直接安装在 5 至 7 bar 的气缸中,或应用于在旋转点需要减速的场合。 该类型的缓冲器具有免维护、装有集成限位挡块、安装即可使用的特点。加装偏心转接器配件可以允许有最高 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
冲击减振器
冲击减振器
SC190EUM

载荷能力: 31 N
冲程: 12 mm

小型缓冲器 采用活塞管设计,能量吸收最大化 自动调节、活塞管技术 在减震时柔和冲击,在吸收能量时能力巨大:SC²25 至 SC²190家族产品也是“软性接触”系列,其螺纹尺寸为 M10 至 M14,有效重量涵盖 1 kg 至 1,550 kg 的范围。该型号的特点是能量吸收量巨大,它是ACE将活塞管技术与滚动隔膜密封技术完美结合的典范。这样该类型的缓冲器,也可以作为终端减震装置直接安装在 5 至 7 bar 的气缸中,或应用于在旋转点需要减速的场合。 该类型的缓冲器具有免维护、装有集成限位挡块、安装即可使用的特点。加装偏心转接器配件可以允许有最高 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
冲击阻尼器
冲击阻尼器
26090

冲击减振器
冲击减振器
IAAD45-25

载荷能力: 49.7 N - 82.8 N
冲程: 25 mm
直径: 50 mm

... 根据碰撞速度的不同,可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘,在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构,不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接,便于组装。同时,由于表面积增大,减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料,甚至可以长期使用,它可以保护密封,保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀(黑色)来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖,可以减少噪音。 速度范围标准:0.3 ...

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Izmac Inc.
防震缓冲器
防震缓冲器
ATS series

冲程: 20 mm - 30 mm
螺纹/攻丝长度: 14 mm - 18 mm
直径: 25 mm - 40 mm

... 我们的抗振动剂已成功应用于压缩机、毛刷切割机和载体等高应力领域,即使在极端的工作条件下也能证明其可靠性和耐久性。 产品说明 Elte Gomma 公司生产的抗振动剂品质卓越,这是长期以来在该领域积累的经验和不断追求进步的结果。本公司在生产过程中严格选择并实施最佳实践,从而确保了产品的高质量标准。 与市场上的许多其他防振剂相反,我们的产品没有一个来自质量有问题的外部生产。我们在研发和质量控制方面投入了大量资源,以确保生产线上生产的每一个防振产品都能满足最高的性能和可靠性标准。 此外,由于实现了工业化生产,Elte ...

减震器
减震器
RD 35

载荷能力: 130 N - 250 N

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SUSPA
减震器
减震器
C-series

载荷能力: 10 kN - 850 kN
冲程: 10 mm - 3,000 mm
直径: 25 mm - 110 mm

... 减震器、液压缓冲器、液压减震器的说明: C 系列(COMPENSER®)液压工业减震器是轻型至中型机械工程中用于存储和检索机器或小型输送系统、起重机系统、试验台等的理想液压缓冲器。 由于设计短小,这种液压缓冲器(COMPENSER®)在工业应用中可用作末端位置限制(紧急末端停止),节省空间。此外,由于复位力小,因此可在蠕变速度下进行推入循环操作。 设计与功能: 活塞杆 2 进入计量管 3。阻尼介质从压力室 6 通过计量管 3 的节流孔 4 流入容积平衡室 ...

液压缓冲器
液压缓冲器
S-series

载荷能力: 10 kN - 2,000 kN
冲程: 10 mm - 3,000 mm
直径: 55 mm - 200 mm

... 液压减震器、缓冲器、气压减震器的说明: S 系列(气体)液压工业缓冲器(COMPENSER®)的首选应用领域是中型至重型工程行业。作为重型减震器,它可用于大型起重机系统(如港口起重机、造船厂起重机或集装箱起重机)、冶金厂、轧钢厂、装载系统,或作为末端止动器集成到铁路缓冲止动器中。 设计与功能: 充满气体的内管 2 进入外管 9。阻尼介质从压力室 6 通过计量管 7 的节流孔 8 流入容积平衡室 5。分离活塞 4 同时向冲击盖 1 的方向移动,压缩充入的氮气。在气体空间 ...

减震器
减震器
CE-series

载荷能力: 30 kN - 2,000 kN
冲程: 10 mm - 1,000 mm
直径: 30 mm - 160 mm

... 变形管、碰撞元件、减震器的描述 CE 系列的 COMPENSER® 是一种不可逆转的免维护减震元件/减震器,可用于紧急用途,例如坠落保护。如有必要,可平行安装多个变形管(即所谓的碰撞元件)作为末端止动器。 设计与功能 碰撞元件通过法兰 3 连接到支撑结构上。在发生撞击时,印章(作为心轴)1 进入变形管 2 并使其膨胀。 应用: 自动存储和检索系统 | 输送系统 | 存储技术 | 自动化 | 重型设备 | 重型设备 | 工程 | 碰撞测试 | 飞行模拟器 ...

防震缓冲器
防震缓冲器
GDZ-()-1

载荷能力: 50 N - 70,000 N

... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中,安装了两个全金属缓冲器。根据装配情况,这些缓冲器可以用压力或张力加载。这些元件的负载范围为60 - 7.000 kg,压力侧有一个或两个/三个缓冲器。这取决于所需的频率范围。GDZ-( )-1主要用于工厂和海洋工程领域。大多数情况下,只有单个部件安装有这些元件。在排气系统的情况下,往往整个系统都需要安装这些元件。在这种情况下,GDZ-( )-1需要成为您的首选,因为它们具有抗热性和长寿命。 ...

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RG+ Schwingungstechnik GmbH
防震缓冲器
防震缓冲器
GDZ-()-7

载荷能力: 500 N - 70,000 N

... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中,安装了三个全金属缓冲器。根据装配情况,这些缓冲器可以被加载压力或张力。由于有第三个缓冲器,它可以处理和阻尼轴向力。这些元件的载荷范围为50-7.000公斤。GDZ-()-7主要用于工厂工程和铁路车辆建设领域。 ...

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RG+ Schwingungstechnik GmbH
防震缓冲器
防震缓冲器
GBL

载荷能力: 50 N - 9,000 N

... GBL系列减震器由两个减震垫、一个套筒和两个垫座组成,是最灵活的连贯安装元件。由于套筒的存在,元件可以被单独预压。正因为如此,整个系统的运动可以很容易定义。GBL系列的减震器经常被用于铁路车辆,以安装完整的油箱系统或发电机组。也可以用这种元件在屋顶下安装,例如用于冷却装置。 ...

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RG+ Schwingungstechnik GmbH
冲击减振器
冲击减振器

... Hidracar油气减震器/线性减速器使质量在往复、线性、圆形和其他运动中减速。它们也可以作为自由落体的减震器,作为车辆和货车的悬架,用于收紧链条、传送带、滚筒等。 试验 我们的新型有轨电车减震器(AHN-4.3)已经通过动态冲击试验得到验证。 测试包括两个30吨重的物体在不同速度下的碰撞,每个物体都配备了一个减震器。 该减震器能够吸收22.5KJ的冲击能量,冲程小于150mm,而不超过200KN的最大允许力的要求。 经过验证和测试,HIDRACAR减震器可供我们的客户使用,作为有轨电车前部的可回收减震器使用。 描述和性能 其能量吸收范围从500 ...

冲击阻尼器
冲击阻尼器
K0574 series

载荷能力: 500 N - 8,000 N
螺纹/攻丝长度: 18 mm - 37 mm
直径: 20 mm - 75 mm

... 材料:金属零件钢,5.6级。 弹性体天然橡胶,中等硬度,邵氏55A.版本:钢电镀锌.注:橡胶缓冲器是坚固和有效的弹性缓冲元件和减震器。这些缓冲器是理想的弹性旅行限制和缓冲移动和不动的集合体和机器的冲击,并作为门挡使用。温度范围:-30°C至+80°C.根据要求:其他肖氏等级。 ...

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HEINRICH KIPP WERK GmbH & Co. KG
冲击阻尼器
冲击阻尼器
Zellpuffer

螺纹直径: 12 mm - 24 mm
高度: 10 mm - 20 mm

... 易于安装 适用于许多行业 由Pu、Diplocell制成 Zellpuffer的设计非常坚固。尺寸选择广泛,可普遍使用。Zellpuffers特别适合作为弹性挠度限制器,用于缓冲移动和非移动驱动机器的冲击载荷,也可作为一般的止动器。Zellpuffer是由Pu, Diplocell制造的。 ...

旋转缓冲器
旋转缓冲器
TD42 series

... 阻尼方向 CW/CW 操作角度 120° 阻尼扭矩 4.90 Nm 至 8.83 Nm 应 用垃圾桶/钢琴盖 我们可以根据各种应用定制阻尼扭矩和行为。 TOK 阻尼器均可定制。 ...

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TOK Europe GmbH
冲击阻尼器
冲击阻尼器
DBB 55 - 140

气液缓冲器被安装在起重机门架、手推车、电梯、堆垛机、取料机和其他工业设备上作为冲击能量吸收器。 主要特点 安装位置:无限制 高复位力 极高的弯曲强度 非常坚固的导向和轴承 低粘度和高粘度阻尼液 表面:缓冲管涂柠檬绿(标准),活塞杆镀双硬铬(标准) 可提供圆形或方形的正面或背面安装法兰 撞击后激活时间极短 温度范围 -30 °C 至 +60 °C 防腐蚀性能符合 DIN EN ISO 12944 C3 标准 选择 根据要求提供特殊安装法兰 安全钢丝绳 保护波纹管 可选择在整个冲程中保持恒定反作用力,或在起始冲程范围内增加反作用力 防腐蚀性能符合 ...

合成金属减振器
合成金属减振器
1000

... 专为降低射频电流而设计的磁性材料 可显著降低流入和流出 PIM 源的电流 提高网络的信噪比 (SNR) 有效解决 PIM 问题 安装简便,无需停机 AT&T CEQ#: CEQ.57049 3M™ External PIM Absorber 1000 是一种复合材料,由载体树脂、磁性填料和丙烯酸压敏胶 (PSA) 组成。这种磁性材料旨在帮助减少无线通信基础设施中与无源互调 (PIM) 相关的射频 (RF) 电流。AT&T CEQ#: CEQ.57049. 3M™ ...

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