夹具油缸

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液压缸
液压缸
D series

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KOSMEK
气缸
气缸

... 标准公制气缸 标准公制气缸 产品描述 紧凑型自动化产品气缸专为有限的空间和重量应用而设计。 气缸比传统类型小 60%,是夹紧夹具、机器人、零件进料器和医疗设备的理想选择。 Compact Automation 独特的空间节约型专利设计使这些产品非常适合半导体、包装、医疗和工厂自动化行业。 规格 标准值 我们空间效率最高的职责。 短杆轴承和薄活塞设计。 提供单杆或双杆端。 中间载荷(半赫斯基®) 我们的标准和重型长杆轴承和薄活塞相结合,专为中等载荷服务而设计。 ...

液压缸
液压缸
210-1

运行行程: 4 mm - 8 mm
力度: 3.1 kN - 40.2 kN

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HYDROKOMP
夹具油缸
夹具油缸
CKZ5T

镗孔: 60, 50 mm
压力: 0.3 MPa - 0.9 MPa
力度: 0 N - 4,000 N

... 强力夹紧气缸 - CKZ5T 专为夹紧任何地方而设计 最小化所需空间 - 长度仅为 343 毫米,宽度仅为 131.2 毫米(直径 63) 减少机器人手臂的惯性力矩 - 低至 3.3 千克(直径 63) 依靠它 - 夹紧力高达 4000 N。 更多 孔径(毫米):50, 63 防飞溅结构 9 种臂开口角度可供选择15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°, 105°, 120°, 135° 提供 Turck 和 P&F 接近传感器。 ...

气缸
气缸
SDM Silverair MINI ISO (ISO 6432)

夹具油缸
夹具油缸
05609 series

压力: 7 bar
力度: 0.23, 0.37, 0.56, 0.76, 1.35 kN

... 带法兰盘的气动螺旋式连接钳 材料。 本体铝。 活塞为钢。 版本。 本体黑色阳极氧化处理。 活塞镀硬铬。 注意。 带法兰的旋入式气动连接卡箍适用于低夹持力的情况,以及需要清除夹持点以放置或移除工件的情况。 这种设计可以节省安装空间。拧入的螺栓可以用来调整摆动卡箍的高度。该卡箍适用于在夹具中的下沉式安装。 由于卡箍的双作用功能,利用压力将活塞向下和向上移动。 链接式卡箍可用于夹持外形较低的工件。 链接卡箍的链接动作不能受到限制。F1 = 在7巴的最大允许工作压力下。 与摆动式卡箍相比,相同尺寸的连杆卡箍由于连杆机构的作用,可以产生更高的夹紧力。 带法兰的螺旋式连接卡箍可以使用DIN ...

气缸
气缸
CL1A

运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N

气缸
气缸
CL1KC

运行行程: 5 mm - 300 mm
力度: 25 N - 7,500 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

气缸
气缸
84

运行行程: 10 mm - 400 mm
力度: 40 N - 7,500 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

液压缸
液压缸
IWS series

... 工作支撑 液压,250 bar,单作用 -高支撑力 -35 bar 的工作压力 -包括防止旋转锁定 -低沉降-对侧向力 不敏感-外壳无需通风这些元件与传统 通过夹紧布什产生支撑力。 使用建议: 工作支撑元件用作可变支撑 点,以防止 工件加工过程中的振动和偏转。 三体设计可节省空间并 直接安装到夹具主体中。 石油供应通 过钻孔渠道进行。 必须始终选择支撑元件,以便 记录出现的载荷和夹紧力时 有足够的储备。 支撑元件受到保护,防止 流体和水分的侵入。 ...

气缸
气缸
K1486 series

杆直径: 20 mm - 26 mm
力度: 4,000 N - 6,300 N

... 材料:外壳和夹紧气缸,碳钢。 球,不锈钢1.0503.版本:外壳经硬化和黑色氧化处理。 注意:这个定位和夹紧系统特别适合安装在所有安装位置的固定装置(板,夹紧塔块等)。模块化的设计使得定位油缸的数量和间距可以得到理想的调整,以适应夹持任务的需要。由于直径小,定位油缸之间的间距也可以减少。 通过控制带有 "开口 "连接的定位缸,3个夹持球被机械地释放。3个夹持球向内移动,夹具可以快速更换。对于夹持,空气从 "开口 "连接处取走,然后 "夹持 "连接处接受定位缸上的空气。3个夹紧球再次被机械地向外驱动,新的夹具被夹紧。 为了达到最佳的保持力,定位缸仍然与空气相连。 ...

气缸
气缸
PM-100

力度: 4,000 N

... 短冲程气缸 PM-100 | 气动夹紧装置 SHG / SH 气动 规格 对于更快的循环和更大的夹紧力 可以配备已经安装的夹紧座 W20 和 W25 和 B32,参见 SH 或 SHG 防腐性(Reinox),参见 Gtd ...

旋转油缸
旋转油缸
LDN/RE

运行行程: 10, 18 mm

... - 用于接近开关的目标和可调支架 - 提供直径为 6、8 和 10 英寸的型号 - 1.102 英寸(28 毫米)通孔 MicroCentric LDN 空气气缸采用高性能密封设计空气轴承组件。空气轴承包括一个硬化钢轴颈和一个由高速密封轴承支撑的外壳。这种先进的设计与 MicroCentric 的精密制造能力相结合,使气缸具有无与伦比的性能和可靠性。 与液压致动器相比,气缸可对拉管力(夹紧力)进行微调,以防止工件在夹紧过程中变形。MicroCentric LDN ...

气缸
气缸
SZK 30

力度: 0.25 kN

... 可回缩定位销SZK 30 自动化技术 锁模技术 扁平化设计与结构的气动油缸,多力油缸与机械动力传动.导向油缸。 缩回油缸,活塞杆上有安装孔,用于安装定心销,高强度铝材料的紧凑外壳,通过直径30的圆形油缸驱动,推力和拉力可达约350/250 N,推杆在青铜衬套中防止扭曲,集成电感传感器,综合行程20 mm,根据要求可提供中间行程长度。 牵引力:0.25千牛。 重量:0.80公斤 尺寸(长*宽*高):134.00 x 45.00 x 45.00毫米。 ...

液压缸
液压缸
OKR

... FORKARDT液压激活的固体油缸是对您的FORKARDT夹紧装置的完美补充。在标准情况下,它们与所有常见的标准卡盘在行程和力方面相适应。在双活塞、长冲程和下结构油缸的特殊领域,我们可以最佳地解决您的夹持问题。 你有问题,我们有解决方案。我们一起是强大的。 由于短设计,飞轮质量低 由于后部连接,弯曲振动最小化 模块化系统。基本缸-安全法兰-进油-行程测量系统-介质进给器 符合Q2.5-VDI2060的高动态平衡精度 ...

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